METROBUS EXPRES 2022#12: Středočeská integrovaná doprava skončila
Рет қаралды 4,282
Күн бұрынJeden z nejstarších zárodků integrovaných dopravních systémů byl plně pohlcen Pražskou integrovanou dopravou. Historie písmenných autobusových linek ve Středočeském kraji je tak ukončena.
V Expresu #12 uvidíte:
Kartel ČD s ÖBB (seznamzpravy.cz)
Půjčka na metro D (zdopravy.cz)
Konec SID (arriva.cz)
Regiojet na Vídeňské letiště (zdopravy.cz)
Čestlická tramvaj (zdopravy.cz)
Ještědská lanovka (zdopravy.cz)
Kladno vs autobusy (zdopravy.cz)
Vodníci (zdopravy.cz, zdopravy.cz)
Zveme vás na blízké 74. narozeniny smyčky Dlabačov v sobotu 25.6.:
metrobus.cz/c/oslava-dlabacov...
Časové značky:
0:00 Úvod
0:49 Kartel ČD a ÖBB
1:39 Půjčka na metro D
2:24 Jeden z prvních IDS končí
3:02 Komerční vlak na Brněnské letiště
3:28 Čestlická tramvaj zmizela
3:51 Ještědská lanovka v MHD?
4:26 Kladno a Boleslav vs autobusy
4:58 Vodníci
5:27 Výluky
6:02 Závěr
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na KZfaq - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Pickey - pickey.cz/metrobuscz
Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Podívej se na Facebook SPVHD - / sdruzenidopravaku
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází každé úterý,
Expres každý druhý čtvrtek!
@miroslavstibr4226 2 жыл бұрын
Po dlouhé době skvělý expres.
@sotousborny 2 жыл бұрын
TOP video
@lukascz6023 2 жыл бұрын
Skvělé video 👍
@sotoclub2023 2 жыл бұрын
skvělé video, jen šoupněte před kameru i aslanexe, už jsme ho dlouho neviděli :)
@ondrejmaca 2 жыл бұрын
Proč by to odškodnění měli platit ČD, které stejně dostávají dotace z našich peněz. Jen ať si to pěkně zaplatí ti ubozí zaměstnanci, kteří mají s úplatkem co dočinění ze svých kapes.
@matyaskopecky570 2 жыл бұрын
4:45 To je sice pravda, ale autobusy, které Praha- Kladno tehdy jezdily byly v mnohonásobně horším stavu, protože pro ně neplatily žádné standardy kvality. Nazvat integraci této relace zbytečnou mi přijde až přehnané...
@Daaniiell47 2 жыл бұрын
Což by se ale dalo vyřešit i jinak a pravděpodobně lépe než integrací.
@breznik1197 2 жыл бұрын
Pro nedotovanou dopravu jsou standardy kvality dané poptávkou cestujících, nikoliv šotoušskými sny organizátora. A zrovna mezi Prahou a Kladnem si těch dopravců konkurovalo několik, takže mohli soutěžit v tom, co cestujícím nabídnou a jaké standardy budou preferovat. A základní standardy stanoví stát formou zákona o silniční dopravě a zákona o podmínkách provozu silničních vozidel. Celostátní obecně závazná legislativa by taky měla být hlavním integračním principem veřejné dopravy, aby tu nevznikaly desítky "integrovaných" systémů, které jsou integrované jen každý sám pro sebe a které tu celostátní jednotnost a integrovanost spíš nabourávají.
@miramoravek6050 2 жыл бұрын
Velmi dobrý výkon, upřímě některé věci mě pěkně *******, ale co se dá dělat jde hlavně o věci politické, takže jedinné co můžeme udělat je barikáda budov, kde dané osoby pracují a vyjednávat s nimi
@breznik1197 2 жыл бұрын
2:54 Ty "určité oblasti" se jmenují okresy. :-)
@pidro1191 2 жыл бұрын
V ramci integrace rozhodne nejde nutne jen o okresy, navic okres jako uzemni celek uz nejaky ten patek oficialne nefunguje :)
@breznik1197 2 жыл бұрын
@@pidro1191 Okresy jako územní celky stále fungují, a to naprosto oficiálně. Jak pro územní členění státu, tak i pro soudní obvody. Přestaly fungovat pouze jako celky územně-samosprávné. A to první písmeno linek SID bylo zrovínka podle středočeských okresů, s vynecháním dvou centrálních okresů, které už byly celé v PIDu a linky SID do nich jen přesahovaly. A Kladno, B Rakovník, C Beroun, D Příbram, E Benešov, F Kutná Hora, G Kolín, H Nymburk, I Mladá Boleslav, J Mělník. Pěkně od severu proti směru hodinových ručiček.
@antoninpacik 2 жыл бұрын
Nesouhlasím, že Kupka je špatný ministr. Naopak. Dle mého je to nejlepší ministr. Pohlo se hodně dopravních staveb a projekce VRT.
@miramoravek6050 2 жыл бұрын
To je hlavně práce pana Ťoka a pana Havlíčka, kteří toto připravovali a trochu tak i pana Žáka, který se o to také zasloužil
@antoninpacik 2 жыл бұрын
@@miramoravek6050 Kupka hlavně pohl s dálnicemi. Na konci roku bude hotová studie na VRT Praha-Hradec Králové/Pardubice-Vratislav.
@nagymarosznik 2 жыл бұрын
nejlepší ministr? to, že Kupka mluví hezky a Havlíček ne o tom není. Kupka s jeho pitomým názorem si tak leda dokázal, že se snaží udržet Fialu ministrem 😂
@antoninpacik 2 жыл бұрын
@@nagymarosznik Prosím vás. O co se váš názor opírá? Já si myslím, že Kupka jen neslibuje, ale i činí. 9€ Ticket opravdu není dobrý koncept a vede k přeplnění dopravy. Už i tak jsou ve frekvemtovaných časech a o víkendech některé tratě přeplněné. Např. Praha-Plzeň, Praha-Ostravaa další.
@nagymarosznik 2 жыл бұрын
@@antoninpacik Přidělit méně peněz SŽ jak RSD je vyloženě blbost.
@dam2236 2 жыл бұрын
23 miliard za metro? všechny tři linky dohromady byly levnější ne?
@MartinMohelnik 2 жыл бұрын
Zrušit ČD, jedine mozne reseni jak dostat tuto zastaralou dopravni firmu do plusu
Metrobus – hromadná doprava
Рет қаралды 30 М.
Metrobus – hromadná doprava
Рет қаралды 6 М.
Metrobus – hromadná doprava
Рет қаралды 15 М.