Канал про заработок в интернете ИНВЕСТИЦИИ и Криптовалюты - t.me/cryptomirramil
Пікірлер: 1 200
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Всем спасибо за лайк и подписку! 31.01.20 - Не заводится , видео на канале или по ссылке: kzfaq.info/get/bejne/jZORhNNmxqfNpps.html
@serg127464 жыл бұрын
Для прогрева двигателя одеяло хрень. Картонку ставь. Только не перед радиатором охлаждения, а перед интеркулером. Тогда и движку не перегреешь и холодный воздух сосать не будет под капот. Одеяло для сохранения тепла. От него толку мало
@user-ti4oi5lu2o4 жыл бұрын
Чтоб быстрей нагреть, включай вибасто на ходу
@ilyasgalyautdinov74764 жыл бұрын
Почему передняя блокировки не включаются 1) будет перегрев муфты 2) если в включете её на скорость то зубьям муфты хана и прейдется меняеть передний дифференциал а он стоит в районе 100К . Вы немного посмотрите работу блокировки дифференциала это вам не УАЗик ту очень много электроники
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
@@ilyasgalyautdinov7476 Это у кого не включается? Все включается, на постоянном полном всегда езжу на 1 варианте, второй 50/50 который когда чую прокладку, остальные блоки там просто не включатся, пока не остановитесь и не нажмете тормоз до полного (на панели высветится и скажет что надо сделать). Это вы наверное про уазик писали, про паджерик такого нету, на море в +45 на солнце, горячем песке со всеми блоками минут 30 шлифовал все что бы выехать, выехал ничего не отключилось, в сервисе потом в МСК приехал, проверили жидкости и цвет все в норме.
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Тебе продали его, а АКБ старые поставили)))))))
@alekbaldman10873 жыл бұрын
Передняя блокировка не включилась?! - Феофан, на этой мойшыне нет блокировки переднего моста! Палец ВВЕРХ! Средний палец, ессно)
@user-xq2iu4qf8n4 жыл бұрын
Вы купили то что вам не надо
@user-mn3dp5ms1f4 жыл бұрын
Поменяй прокладку и всё будет путём. Авто супер по бездорожью!
@user-uv1ql2fc1m9 ай бұрын
Походу ему конкуренты заплатили!
@user-qk6rh6sq2v4 ай бұрын
100 процентов
@user-nl5wy1vs2g4 жыл бұрын
Машина класс только хозяину лень думать и читать руководство. Извините но вы рассказали о каких-то мифических проблемах.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Здесь один миф что мицубиси это надежно, на самаом деле теа было раньше, щамс это отстойнай тачка
@user-nl5wy1vs2g4 жыл бұрын
Мицубиси Л200 16года технически та же машина пробег 45,000 никаких проблем вообще тягает лодку по всей стране ТО каждые 15,000 в Киеве так.
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
"Мы Сами" ну чего пиздите то? Тачка огонь. Если бачок омывателя 5 литров, то это хня, если кармашков нету спереди, да и х с ним. сзади бл столько места, что хрен наполнишь. Я проехал уже 20ка доходит, ваще пох, на днях даже в левое крыло Хамера принял, Питерского, простил. Кто в Москве, могу прокатить обалдеете, резина Хака 8 с шипами, тормозит лучше чем летняя))))) А раньше были машины для того времени лучше, а сейчас это сейчас, иди старого разгони так, а руление, ваще клас)
@bhactisiddh73994 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o согласен... отзыв типичного лашарика... лампы сцуко у него не горят... ))) а нормальные HID -лампы галогеновые не судьба вставить ?
@Niktotoi4 жыл бұрын
Только Митсубиши дает гарантию на свои машины 5 лет. Даже Тойота - только 3 года. Просто хозяин не прочитал инструкцию по эксплуатации. В этом автомобиле установлена лучшая, на сегоднящий день, система полного привода - супер селект 2. Просто надо своевременно включать соответствующий режим и понимать, что ты делаешь.
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Возможно передняя блокировка не включилась , потому что ее нет!?🤣
@fedordomahin57564 жыл бұрын
Да и АПС нужно было отключить🤭, но ничего он не водитель он наездник-подснежник, за год 7к😅😁😅
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
У митсу 5 блокировок если что, а про то что вы говорите, 1 режим задний как в бехе, 2 режим 4х4 больше на зад усилия, 3 режим 50 на 50 везде, другие Вам не нужны, приедете коме покажу. За год владения тачкой, не застрял нигде, хотя стремался, на Дастере огонь выезжал.
@Alexey.743 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o 4 режима раздатки - это не блокировки. Блокировки есть только межосевая и заднего дифференциала (не у всех).
@user-ks2rk6tm3w3 жыл бұрын
@@Alexey.74 в базе есть и межъосевая и заднего моста а это водлдятел а не водитель
@Alexey.743 жыл бұрын
@@user-ks2rk6tm3w У меня задней блоки нет, на л200 (максимальная комплектация). Там раздельное торможение колес при пробуксовке - система курсовой устойчивости.
@TheZloi854 жыл бұрын
Не мешало бы почитать инструкцию, многие вещи найдут объяснение. И также стоит учитывать что это рамник, со своими нюансами конструкции.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
там в инструкции столько бреда написано в основном, не охото тратить жизнь на чтение бреда, все должно быть интуитивно и понято
@TheZloi854 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Всё бы ничего, так потом Вы не разобравшись начинаете вносить смуту и неправильно формировать общественное мнение. Автомобиль - это технически сложный продукт, в нём априори не может быть всё просто.
@frostfrostov33244 жыл бұрын
Мы сами вот из за таких обзорщиков у общественности формируется ошибочное мнение о том или ином продукте! Читайте букварь и учите матчасть... и все режимы начнут включаться и будет чудо!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@frostfrostov3324 В соврменном мире все должно быть интуитивно понятно или ты на смартфон к примеру тоже инструкцию читаешь?
@frostfrostov33244 жыл бұрын
Мы сами ТЫ больше половины функций своего смартфона не знаешь а так и должно быть если не читать и не разбираться. Для таких как ТЫ руководство по эксплуатации нужно начинать со слов - Ну что наеб..л!? Купите себе кроссовер без «сложной» системы активации условно полного привода, там все интуитивно...по крайней мере вашей интуиции должно хватить! )
@user-ns7ns5sc3e4 жыл бұрын
смотрю 3минуты, оператору вырвать руки! если снимаешь снимай и держи камеру, если не можешь иди пей пиво. бесит.
@user-pg7jm4fu1t4 жыл бұрын
Как её держать, если в этом авто колбасит постоянно, даже на ровном асфальте 🤦♂️
@user-ns7ns5sc3e4 жыл бұрын
@@user-pg7jm4fu1t хотя бы, локтем в карту дверей упереться)д
@user-zx5zg9tn2v3 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно .... большое спасибо ...удачи на дорогах ...счастья и здоровья ...
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Пусть у Вас все всегда будет ХОРОШО!!!!!!!!!!!!!
@erema24584 жыл бұрын
Я вообще не любитель японских машин, но парень так честно и зажигательно рассказывает, что досмотрел до канца
@user-hu1os6ji4g4 жыл бұрын
Мне понравился Ваш отзыв. По поводу перевозки "3-ой трубы", спинку переднего пассажирского сидения переведите в положения для сна и у Вас не то, что три, а под 4-ре метра со свистом влетит с распором в "ноги переднего пассажира"
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
она не переводится так заднее сидение мешает
@user-iz9og9sx7r9 ай бұрын
@@ramil-ganievстранно, у меня раскладывается
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
Учи матчасть дядя 😂 и поедешь
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
я профеессор гарварда по тачкам и все равно не еду
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev у тебя на ходу можно только полный привод включать. Все остальные режимы с полной остановкой и на нейтральной. Когда у тебя раздатка накроется тоже на японских инженеров будешь жаловаться??
@user-bv9ks2xw2p4 жыл бұрын
Виталий Леонов блокировку межосевого дифа можно включать на ходу. А ты сли он сразу не включился, нужно чуток проехать или поболтаться иуда сюда
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@user-bv9ks2xw2p согласен, просто редко включаю на ходу)) хватает обычного полного, вошло в привычку останавливаться. Спасибо за поправку.
@Azazello20524 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Эк, тебя понесло!!!
@user-dw2ie2mw6q4 жыл бұрын
Честный обзорчик! Тачка на любителя, японский уазик.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо ! Удачи!
@wisperpev4 жыл бұрын
Реально не хватает матчасти товарищу. Мануал решит 3/4 ваших проблем и даст тысячу ответов
@Xawer844 жыл бұрын
Как владелец такой же (и машины и комплектации) немного не согласен 1)6:10 надо вырубыть стабилизацию (при буксе она душит двигло, что бы вас не занесло на скользкой дороге) 2) имитации работают только при включении пониженной (почитайте мануал) 3) 7:40 мне постоянно моргают что я всех слеплю, хотя езжу на ближнем (по мне свет отличный) 4)10:47 поворотливый?! 2,5 полосы для разворота и длинна с соболь.... 5)17:45 коробас просите на дилере "сбросить", мне так помогло, а потом надо ее "научить" (погуглите, или напишу в личку) 6)20:27 не точно но вроде, все кресла раскладываются и получается большой диван (перед+зад) 7) 21:20 "круглешки" это подстаканники, на малазийском рынке он бывает 3х рядным))) 8) 23:50 у меня всегда ест город 13,5 (задний, полный) в пробке до 19, трасса 8,9 и очень вам советую покататься на легких покатушках, по изучать трансмиссию и ее возможности, надо знать свой "пулемет")))))
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибо за детальный отзыв , обязательно учту
@MrKotische4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev 2) Да, как владелец MPS2 с 8-ми летним стажем подтверждаю, что при переключении режимов (2H, 4H, 4HLc) актуаторы срабатывают достаточно долго, а иногда необходимо и чуть-чуть проехаться, чтобы он вкурил, что таки да, надо. 4LLc включается ТОЛЬКО на стоящем авто при переводе коробаса в нейтраль. Это, как справедливо заметил Владимир Белов, отражено в мануале, так что не ругайте Мицубиси, почитайте мануал!))) Про новые ассистенты, появившиеся в MPS3, уверен, в мануале также написано. 6) Про длинномеры. В MPS2 вполне можно задний ряд откатить назад, переднее сиденье откатить вперед и снять подголовник со спинки переднего сиденья. В этом случае при откидывании спинки переднего сиденья назад получается "кривоватый ровный пол" с задним сиденьем. Остается положить на заднее сиденье заднюю спинку. В ряде случаев для длинномеров выручает. Спать, кстати, так удобнее, чем задние вперед укатывать и укладываться в багажнике))) Но вообще согласен. Багажник MPS'ов - не самое сильное место. Про багажник отдельно. С другой стороны, я у всех смотрел. Nissan Patrol (последний который), Toyota Land Cruiser (200/Prado предыдущие, точнее дорестайл, правда, сейчас не знаю), Mitsubishi Pajero IV - блин, это заговор. Ни у кого нет ровного пола. У всех сиденья складываются по уродски. И только в кроссоверах типа Ford Explorer, Mazda CX9 наблюдаем сзади при сложении сидений очуменный сарай в несколько кубометров с ровным полом. Вот что значит нет рамы. Хотя у 4-го паджеро ее тоже нет. Короче, фиг знает. И чуть расстрою. Нифига не в разы дороже более высокая комплектация. В конце прошлой весны (когда я ходил, облизывался и чуть не купил в порыве MPS3) мне один из дилеров в Москве предлагал топовую комплектацию Ultimate на дизеле за примерно 2,4 в деньги. Т.е. без кредита, без трейд-ина, без ничего. В деньги. Со склада. С учетом кредита (около 50% от стоимости) и трейд-ина, правда, не сильно дешевле (вероятно, они как-то могут играть этим вопросом), но дешевле. Там получалось что-то вроде 2,36, но это уже с учетом допов примерно на 200 тысяч по их прайсу. Они и допы скинули примерно 50% от их прайса. Т.е. 2,26 тачка + 0.1млн допы и вышло аккурат 2,36. Так что похоже Вашему дилеру было еще как куда падать от стоковой цены ;) Объективности ради добавлю, что такую цену я получил только у одного дилера, остальные хотели больше денег. А этот предложил ценник и я фактически на него согласился. И уже даже оформил заявку на кредит. Тачку забронировали. А потом пришел домой и распереживался))) Думаю, вот, блин, дебил. Лезу в авантюру. Подвязываюсь опять на кредит на целых 3 года. Так не хочется. Черт те что в стране творится, бизнес чахнет. Не задушил, идиот, порыв))) А на след день или через день мне звонит салон и сообщает, что мицубиси банк отказал в кредите. Я, конечно, офигел, т.к. у меня абсолютно безупречная кредитная история. Но аж подпрыгнул от радости, поехал расторг сделку и забрал депозит))) Никогда еще так не радовался, что мне отказали))) Дилер уговаривал податься в другой банк, но я уже был непреклонен))) Пообещал вернуться, когда еще раз настроюсь уже серьезнее и подготовлю всю сумму))) Девка в кредитном отделе, кстати, сообщила, что MMC банк в начале месяца дает всем без разбору, а как набирают пул заемщиков, всех без разбору начинают заворачивать. А это было как раз в конце месяца. Почему она не сообщила об этом перед подачей - загадка. Ну и сами виноваты))) Подумали бы лучше, и подались бы через неделю - продали бы мне машину))) Лайк за видосик.
@taker784 жыл бұрын
Расход город 14 в лесу 16)
@taker784 жыл бұрын
Владимир а на долго сброс коробаса помогает, или совсем пропал и тычки
@Xawer844 жыл бұрын
@@taker78 алгоритм такой, сброс коробки, после выезжаем на дорогу, останавливаемся, глушится ждём 30 сек, заводится резко разгоняемся до 80, останавливаемся глушится ждём 30 сек... (Учим коробку)И так три раза. После этого проехал уже 5 тыс, пока все ок.
@user-is3dr7em9h4 жыл бұрын
Странный чувак... порет какую-то хрень !
@kirim_saiyshi6 ай бұрын
Было интересно какой предел идиотизма и бреда в этой голове
@user-gg9ei3fc2b4 жыл бұрын
Почитать инструкцию тебе не помешало бы
@user-pb3jp9oo1j4 жыл бұрын
Надо поменять прокладку
@user-kg5lm9py3o Жыл бұрын
Полностью с вами согласен, лучше ездий на пузатерке, без обид ну я про таких водителей говорю только ишака за х…… и то по двору водить 😂
@user-wz6px8yt7c4 жыл бұрын
Короче. Хорошая тачка. Надо брать!
@zhila20154 жыл бұрын
Отлично! Спасибо.
@Alex-ui4qj4 жыл бұрын
Когда плохо срабатывает без ключевой доступ, скорее всего брелок сигнализации находится рядом с ключом, сигналы перебивают друг друга, поэтому брелок сигнализации и ключ нужно носить в разных карманах
@user-zy8tr3vs9u3 жыл бұрын
Я так же сделал ,проблема пропала.
@watterra4 жыл бұрын
Хороший детальный обзор из первых рук. Про плюсы МПС заезжаная тема... начиная с ДАКАРА и заканчивая деревенским бездорожьем...Наверно самый большой минус - это ЛКП, остальное исправимо тюнингом и правильными руками,да согласен, ценник многоват за такие недоделки, но эта тачка надёжна и в ней есть душа)
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Вопрос надежности это скорее всего пришло от предыдущих версий остался миф, который современные авто скоро развеют, их навряд ли увидишь через 20 лет
@user-ye5kw7nt4q4 жыл бұрын
Если у вас стоит дополнительная сигнализация,и брилок сигнализации вместе с ключом авто,то из за этого и есть проблема что не всегда срабатывает бесключевой доступ!Разъедините брилок сигнализации от ключа авто,и все наладится,из за сигнализации это все!У меня такая же хрень,если бы не ставил дополнительную сигнализацию,то этой бы проблемы не было!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
на ниссане таких проблем нет почему?
@user-ye5kw7nt4q4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev сам хотел бы узнать,обращался к дилеру,тот руками развел,сказал ну она же работает!Я сам начал капаться,поменял сначало батарейки,не помогло,потом решил разъединить брилок сигнализации от брелка ключей,и только тогда стало реагировать моментально!Куда бы не положил ключ,срабатывает сразу.Где то слышал что у хавейла такая же ерунда,наверно сигнализация дает такие помехи.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Паджеро сдох, видео на канале
@maxal33214 жыл бұрын
Да, Паша, вы правы. У меня митсубиши аутландер XL , бесключевой доступ не работает, если оба брелка рядом. Приходилось отдельно по карманам их держать, ключ-брелок отдельно и брелок от сигнализации отдельно .
@user-jd7ie5ek4x4 жыл бұрын
Также не работает, аут 2018г если брелоки рядом
@user-od4do9kn6z4 жыл бұрын
А автомобиль просто супер!!
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Лайк за видос
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибро
@Niktotoi4 жыл бұрын
Отстой
@Niktotoi4 жыл бұрын
Пусть инструкцию читает.
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв ...бомбануло владельцев )))
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
мало кто может признать ошибку выбора
@user-bm5zy4dz7y3 жыл бұрын
Лайк за честность!
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
спасибо
@shancev87453 жыл бұрын
Спасибо )) а какие плюсы и минусы двигателя расскажи пожалуйста, на что нужно обращать внимание я вот хочу купить но все не могу определится бенз или дизель брать , хочу дизель говорят очень много проблем но каких ни кто сказать ни чего не может , но скажу что именно такой автомобиль хочу взять .
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
Каких много проблем? меняй чаще масло и фильтра и не будет проблем каких то)))))) Дизель при езде 80-95 кушает 7,1 литра, при 180км/ч 9 л без пробок по прямой и до 12 л. max в городе МСК с резкими стартами, а на бензине хых, попробуйте, думаю ниже 15л на 100км естессно не получится.
@user-wp9ud4st5n10 ай бұрын
Ну подскажи пожалуйста, выбор сейчас между Montero III и Pajero Sport 2
@user-fk1is6zy4q4 жыл бұрын
Добрый день всем паджеро водам. В марте 2019 взял МПС 3 в ТТС Казань комплектация Интенс такой же как в обзоре ( только тайская сборка). Цена авто 2678тыс. по прайсу. Сделали скидку 650 т. за трей ни, ( отдал Хонду СРВ 2008г за 630 т) кредит + допы на 103 т. В итоге машина по договору получилась 2018 000 р. + допы 103 тыс ( комплект резина Нокиа накапелитта 8,антишум антикор, противоугонка на КПП,парктроники задние, коврик в багажник дорожный набор. Страхование жизни 123 тыс. итого: 2244000 р. Этих денег машина стоит однозначно. Соотношение потребительские качества авто и цена лучшие среди всех кроссоверов и внедорожников. Головной свет в комплектации Интенс отвратительный ( галоген желтый и слабый) после 10 тыс пробега 6 месяцев перегорела галогенная лампа ( цена у ТТС 3700 р под заказ и неделя доставка). Заменил линзы на светодиодные ( би лэд) цена вопроса 20 т( автостудия станция в Корстоне) . Фантастика хоть книжки читай ночью.Коробка на перекрёстке после остановки не дергается ( как в обзоре). На пробеге 10 тыс. сделал ТО у официала Цена вопроса 13 т.Машиной очень доволен. Пробег за 10 месяцев 13 тыс.Всем удачи на дорогах.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, я думаю он поможет тточнее и полнее сформировать людям картину об авто,
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тоже поеду туда в эту студию спасибо за совет
@user-fk1is6zy4q4 жыл бұрын
Мы сами +79677708833 дистанция
@TheMaximusVII4 жыл бұрын
Это цена со скидкой или вы хонду отдали за скидку?
@dennydevito59384 жыл бұрын
@@TheMaximusVII у него салон купил хонду за 630 штук, а не скидку сделали, итого тачка встала почти в 2.9 ляма, а не 2.25 как он думает
@user-xf5ov5ku2b4 жыл бұрын
Поставь ксенон от АвтоGsm.ru , по марке лампочки подобрать можно , там на любой вкус и цвет , качество очень хорошее , я на камри поставил v 50 , тоже галоген стоял , дальше капота не видел ни чего , диоды не обязательно , там есть ксенон даже жёлтого цвета , видно все очень хорошо
@taker784 жыл бұрын
Так блок розжига ксенона придется устанавливать тоже, просто не заменить
@user-ts6jy9nj8v4 жыл бұрын
Сразу лайк
@eugenea74693 жыл бұрын
Как раз сейчас нахожусь в выборе автомобиля, склоняюсь к спорту, смотрю обзоры и отзывы. Спасибо большое за отзыв, очень познавательно.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Пожалуйста)))))
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
Все гуд едет, намотал 17 тысяч уже, песок на море, снег, грязь... пофиг. Дизеля чипанул, разгон 10 для рамы гуд. Может тесноват для полных, для меня гуд как в капсуле. Может мало карманов, положить телефон и еще че нить. Греется при -5 пока максимум было в МСК, через 5 км точно теплый воздух идет, а еще можно автопуск включить, вышед через 10мин все гуд))))))) Кому как, мне в кайф и шустро едет не gt да, и везде. Передней блоки там нету))) есть жесткая задняя и обычная, получается 3 крутящих колеса их вкл надо) Не пишите много, не отвечу, просто для те кто хочет купить, агонь! багажник агонь! Про открытие, без ключевой доступ действует ближе примерно 15 см от ручки, что бы твою хню не считали бандиты. Короче обновлю свой рассказ, 30 тыс км проехала похуй что.
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Да не будем писать, пофуй нам
@ARXGaanLIVE4 жыл бұрын
Ду бист дойче?)))) Гуд гуд
@Poxyiy4 жыл бұрын
Как чиповал ? Я думаю поставить рамбах
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
@@Poxyiy Чип делал уже у проверенных людей, и не первый раз и не первое авто. Вот сайт ("h-rem.РУ" ру на Англ пишите, мало ли а то бот заблочит тел 89099077575 скажите по знакомству - будет скидка не большая) звоните. По динамике примерно разгон 10 сек, скажу шустро для такого мамонта, даже очень шустро, так как вдавливает в сидуху и все что в багажнике улетает в дверь, если сетки нету)))) И даже с 5ю людьми в салоне, дизель зверь. Если в Москве, можно встретиться, прокачу. Да и не ответил на вопрос)) Как чиповал, программно с глушением егр, ребята знают что делают, этого достаточно, если каталик, фильтр и тд повырезать, может и все 7 сек будет разгонятся)) но это страшно уже))))))
@user-wj6qo9us1u3 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o Что скажешь про автомат? Есть дёргания ? И насколько сильно слышно дизель в салоне? Лиса сказала что очень шумный
@sergeytarasovdv4 жыл бұрын
Какой бы не был отзыв, он личный! И не важно, совпадает он с остальными , или нет. Ковсавчег, молодец! Спасибо за видео!!!
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Для дивана пойдет)
@ArtyrArtyr-pn6yc4 жыл бұрын
День добрый. Хочу купить данный автомобиль. Подскажите пжл какой расхот реальный и как обдув печки и правда говорят что обдув плохой печки. И каковы запчасти, дорогие?! Заранее спасибо друзья!!!
@user-ts6jy9nj8v4 жыл бұрын
Согласен с вами,у меня был опель астра j, багажник огромный
@shiko77744 жыл бұрын
На климате включи кондер и запотевания не будет. Кордер сушит воздух
@user-ml8yk8sp4o4 жыл бұрын
Ребята МПС это машина Которую нужно чувствовать Впрочем как и любой другой автомомобиль Удачи Вам Паджерик это та машина Которая вас выдернет 😁😁😁остальное тюгинг
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибо уже сегодня начал ееебббб атся щас видос залью
@user-sk9xs6bl1x3 жыл бұрын
Насчет фар и "толчка" при остановке согласен. Ещё-правое колено: все время в синяках,доступ к подьемнику стекла
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
еще обслуживаемые аккумы, брак покарски задней двери, бесключевой доступ, , проблема с роликами натяжителями, потеющая правая нога и запотевающие стекла
@mikhails40904 жыл бұрын
По перевозке в салоне всё аналогично моему аутлендеру. Чтобы возить длинномеры переднее сиденье опускать спинку назад (сняв подголовник). А так у меня всегда в багажнике лежат две палки багажника на крышу, а под "барахло" из багажника спортивная сумка используется на постоянной основе
@user-xk4qy1uy2z8 ай бұрын
Все правильно. Как со всем этим бороться, у меня такой же автомобиль. В 20-ом году приобрёл,пробег 45000 км. Только на ручке. Смешанный расход у меня получается 8 л.на 100 км. По трассе получается 7л.на 100 км. Первое:приобретая дизель для наших зим, нужно рассчитывать на то, что придётся приобретать предпусковой обогреватель мощностью не менее 5 кВт. При минусовых температурах окружающей среды, без предпускового обогревателя, эксплуатация дизеля невозможна, эксплуатация машина с постоянно непрогретым двигателем приведет к преждевременной поломке авто. По этой же причине отпотевают окна. Предпусковой обогреватель и на ходу приходится включать, иначе просто замерзнешь. Да и запускать двигатель не стоит пока ты не прогрел двигатель до рабочей температуры. Второе: я брал автомобиль и для того, чтобы перевозить негабаритные грузы. Одно но, нужен прицеп, а в салоне нужно перевозить свой зад и пассажиров, не зачем засовывать в салон канализационные трубы и доски длинной 3 метра,это все-же легковой автомобиль. Даже при очень больших загрузках прицепа, расход увеличивается всего на 2литра на сотку. Я перетаскал на этом авто не один десяток тонн груза. Третье: при открывания двери кнопкой надо ближе подходить к авто, правильно это безопасность. Чем дальше ты находишься от двери, тем легче перехватить сигнал грабера. Четвертое:если ты собрался залазить на серьёзное бездорожье, то стоит включить сначало все необходимые примочки, попробовать заехать на небольшое растояние, а уже потом жарить по бездорожью. Машина очень проходимая, если не посадишь на брюхо будет полсти,хоть по грязи хоть по снегу. Да по проходимости круче то и нет ни чего, ну разве что квадроцикл. Какой там крузак, какой там ровер, они тупо отдыхают. Я на все поездил, знаю.
@user-qp4bb8uz7w4 жыл бұрын
Спасибо за хороший тест!!! Лайк и подписка. Удачи 👍
@user-bj4so1gv3v3 жыл бұрын
На песку он прёт очень хорошо. Я прадики и хайлаксы вытаскивал сел в песок и ехал пока не уперся носом электроника срабатывает нормально на 3 х колёсах в диогоналку хорошо идёт
@marvel200014 жыл бұрын
Верю! Так как чем современнее авто , тем капризннее
@user-wq6md6lj2r4 жыл бұрын
4:58 "Передняя блокировка не включилась..." А боковая или диагональная включилась? )))))))))
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
))))))))))))))))))))))))))))))))) еще раз чита. и ржу нимагу от Вашего комента)))
@user-jb6px9th6m4 жыл бұрын
День добрый. Катаю такой же аппарат, проехал уже 20 тыс. Всем коллегам по автомобилю задаю вопрос, как вам работа акпп? Да 3 передачи иногда переключает довольно грубо. У вас так же,или мне так повезло?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Привет проблем с переключениями у меня нет и я не слышал
@electro88914 жыл бұрын
Также пробег 16000
@electro88914 жыл бұрын
Также в смысле дергается. Обращался к официалам, отговариваются, что это норма
@user-jb6px9th6m4 жыл бұрын
@@electro8891 та же фигня. Спросили с чем сравниваете, сказал что ездил на ку 7 с такой же акпп там все идеально. Сказали , ну что вы хотите, это всего лишь мицубиси. Все говорят , что после чипа становится значительно лучше, думаю сделать
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@electro8891 у меня только пинок на светофоре в остальном коробку не замечаю
@201310103 жыл бұрын
Ты прав задняя часть красивая,я увидел в потоке этот авто ,но я не знал что за модель.Развернулся и поехал за ним посмотрел ,что за модель и стал счастливым обладателем авто
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
хотя многие говорят что отвратительна
@boobzx3 жыл бұрын
Доброго времени суток! @Мы Сами, подскажите. А что по расходу масла? Жрет нет? Рассматриваю данный автомобиль после сузуки гранд витары. По бездорожью не гоняю. Хочет более вместительный авто, экномичный. И чтобы не доливать масло каждые 3 тысячи км.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Нет ничего не доливал от замены до замены 15 т замена
@user-nn1vo7xq2e4 жыл бұрын
У меня дизель с пробегом 22 тысячи. Расход на трассе при самом экономном режиме 8,5 литров, меньше не видел. Если ехать нормально (120-140 км/ч), то 9,5 литров. В городе в среднем 13-15 литров. Коробка тоже в режиме драйв на тормозе делает пинок. Дилер сделать ничего не может. Это главный минус конкретно моего экземпляра. Хотя, зимой на полном приводе я толчков не чувствую. Ну, и поведение на трассе меня несколько удивляет. При перестроении на асфальте, где присутствует колейность, автомобиль задницу как-будто сам перестраивает. Несколько пугает, присутствует ощущение неконтролируемости автомобиля. Были из внедорожников два Паджеро 2 и 3, форд экспедишн, но такого поведения не замечал.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Да кстати при выхоеде из колеи даже асфальтной у меня тоже неконтролируемое поведение ощущуается
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
У меня задницу не перестраивает когда на полном приводе иду, хоть какая колея, хоть так хоть эдак, хоть по граням колеи едет.
@user-nn1vo7xq2e3 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o возможно, дело в резине. Знать бы это точно, понял бы. Остаётся смириться.
@flame_of_the_urals3 жыл бұрын
Десять лет на втором поколении 4м41 летом город до 14л, трасса 10.2 - 11.5 в зависимости от загрузки и рельефа местности. Зимой грустно, город от 16 до 20л. Правда эти показатели при установленном FGS боксе 5 карта.
@emirtmb4 жыл бұрын
про Prado отдыхают, улыбнуло))) человек на позитиве, респект! Prado150 и MPS2, это не тот же самый автомобиль, при чем очень далеко, как не тот же самый, поверь мне, говорю, как бывший владелец MPS2 и настоящий LCP150. MPS2- это просто хорошая рабочая лошадка, для работы и отдыха.
@serg127464 жыл бұрын
Тоже насмешил. Прадо Менее проходимый))))). А по комфорту даже сравнивать не стоит. Как то подвозил человека часто ездящего пассажиром на МПС , как только сел в Прадо сразу сказал, да это не паджеро, тоном восторга.
@user-pg7jm4fu1t4 жыл бұрын
В мпс трясёт как в повозке)))
@john1968out4 жыл бұрын
Насчет света,поставьте ксенон , я поставил на Рав4 16 года( покупал с галогеном) ,щас свет отличный ,тем более в линзах,тем более болше на него никто не смотрит.Удивитесь ,но свет улучшился в разы.
@user-yk6be6xm4r3 жыл бұрын
Спасибо за правду.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Пожалуйста, сам люблю когда правду говорят
@antonch90784 жыл бұрын
всё по делу
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибо
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
Хороший полезный опыт, думаю поменять, у меня 2 ой спорт, хочется обновить, или 200 крузак с пробегом, или новый спорт, вариантов больше нет, прадо за эти деньги не машина, у брата 150, ни о чём.
@BeeF_TaneN4 жыл бұрын
200 берите он и по говну норм лазиет и комфорт , леквидность. Хотя Паджеро тоже хорошо. Насчёт прадика вы зря, очень хорошая машина, надёжная и проходимая, я лично охотник и моя мечта прадик 120,150 или 2 Паджеро . Этот похож на киндр зюрприз, жалко будет его))))
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
@@BeeF_TaneN я не сказал, что 150 плохой, цена у него не соответствует действительности, за эти деньги 200 легко можно взять, а за совет большое спасибо, буду склонять к 200
@BeeF_TaneN4 жыл бұрын
@@user-jf1xk8ks5w согласен про цену ,но он и теряет в цене медленнее, через пять лет с одним хозяином за 2 ляма улетит ну впрочем как и 200 тока дороже )))
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
Лучше Патриот с пробегом или буханку с капиталки.
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d желаю тебе, чтобы в жизни у тебя всё было также надёжно и стабильно, как надежность патриота и буханки.
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Как шумоизоляция?
@user-xx3rz3du3k2 жыл бұрын
Спасибо мужик.
@ramil-ganiev2 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-mi4ef7rw2i4 жыл бұрын
Норм, вся правда как есть
@user-ns9ry8rl1h4 жыл бұрын
Купил бы лучше на бензине быстрее прогреется и форсунки не забьются. Сейчас вышел рейсталинг с большими фарами.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Бензин ушатешься кормить , вокруг азс будешь ездить да и тяги унего нет
@MrKotische4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Добавлю. Бензин еще и не дисконтируют нифига. Дилер прожиматься на бенз вообще не хотел. Кстати, вообще не уверен, что их в Калуге собирают. Как бы не тайский был бенз. И тут уже как бэ.... В моей истории (выше) это уже разница была кусачая 3,1 vs 2.4 - это очень ощутимо. Я и так то думал, что выгоднее - сэкономить на обслуживании (бенз дешевле обслуживать) или на топливе. Там сравнимые цифры по итогу можно получить. Но при равной входной цене. А отсутствие дисконта на бензин поставил крест на этом варианте. 700к будешь отбивать сомнительной экономией вечно.
@alexstarkin3 ай бұрын
хороший обзор..... хорошо озвучили минусы.... задумался о приобретении, хотя и рассматривал, но бензинку. все-таки суперселект больше привлекает
@ramil-ganiev2 ай бұрын
Бензин большой расход и тянуть не будет да и по надежности уступает дизелю
@KranTV7773 жыл бұрын
Татарстан привет!
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
Молодец,честный отзыв!
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
Обдув боковых окон плохой,по этому и запотевают,думаю можно что то с этим сделать
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо
@pavelgoroveckiy64704 жыл бұрын
@@user-yk7vy9cq5v плохой обдув, потому что фильтр салонный менять нужно чаще. У меня по трассе в -35 запотевает только задние пассажирские
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
@@pavelgoroveckiy6470 фильтр за 7 тыс забится немог,даже если часто ездить по полям на рыбалку
@pavelgoroveckiy64704 жыл бұрын
@@user-yk7vy9cq5v мог или нет, это вопрос практического применения авто. У меня смог. Потому и меняю не по регламенту, а как забьется. И окна не запотевают. обдув на лобовое и ноги стоит всю зиму с температурой на климат контроле 22 градуса.
@sergeinemirov49474 жыл бұрын
У меня такой же с диодами.Это лучше любого ксенона и вообще едишь как днём Туманами и не пользуюсь. Если ты поставишь диоды ты будешь для окружающих как сварщик. У меня он уже шёл с диодами в комплектации У меня на механике,ничего не потеет и ключ нормально работает. Едь к диллеру.,решай вопросы.
@user-it7oi9zd7t4 жыл бұрын
Не было значит у тебя машины с хорошим ксеноном. Диодный свет у МПС 3 говно,даже по сравнению с ксеноном в Шкоде Йети как фонарик против прожектора.
@user-jd8bs6js9u4 жыл бұрын
Тоже посматриваю на этот авто. Нормальный честный отзыв! Все по делу земляк. Подскажи что за деревня, знакомое место капец, а вспомнить никак не могу)))))
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Казань это
@user-zp9mn3xw7e4 жыл бұрын
Надо было купить Аутлендер в максималке(полностью LED оптика + ПТФ тоже LED, очень много электронных фишек для безопасной езды, камеры с круговым обзором и т.д., дизайн красивый, да и едет неплохо по умеренному бездорожью) , у нас многие взяли данный авто и довольны. Тоже выбирали или Паджерик в минималке или Аутлендер в максималке. И еще, владельцы сказали, что в Аутлендере места больше чем в Паджерике!
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
С тойотой хрен поторгуешься, они даже резину в подарок уже не дают! Красноярск.
@korhi44 жыл бұрын
А в Минске дают)
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@korhi4 прадо 2,7 "стандарт" в Красноярске стоит 3050т.р. А у вас?
@korhi44 жыл бұрын
@@user-rj8hk4kl2q 2940т.р. (стандарт, АКПП)
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@korhi4 это без допов, а в ноябре 2017 он стоил 2660
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тойота у меня случай 2 недели назад хотели камри взять ваще жадные у них доплта за цвет еще в итоге бэху взяли
Добрый вечер, запишите пожалуйста звук работу двс, чтобы был прогретый до рабочей температуры и на холостых оборотах. Спасибо.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
здравствуйте , хорошо
@gansxl4 жыл бұрын
Разница задний и полный привод незначительная. Трасса скорость 110 7,8 задний и 8,0 полный
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
на трассе да а в городе есть
@user-qb9gi2ou1i4 жыл бұрын
Классная машина!!! Круглешки справа на арке я так понимаю это подстаканники для третьего ряда сидений.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо!
@khanunmax48374 жыл бұрын
И гарантии как не было...
@Vladislav_Yakovlev4 жыл бұрын
У самого такая, только механика. Машина надёжная, нареканий по эксплуатации нет. Но и пробег не шибко большой ещё. 60К км. Фары по умолчанию обычные галогенки, как у автора. И они нормально светят. Особенно хорошо светят противотуманки. Вот только нормально они светят, когда на улице грязи нет, т.е. летом. Весной это правда аут. Еду и периодически включаю и выключаю их, чтобы понять работают ли они вообще. Единственное, что в грязь эту спасает, так это хорошие противотуманки. Ну и иногда выйти и протереть, но это не более, чем на 10 минут. А вот на счёт запотевания стёкол, то это действительно проблема. И если боковые стёкла оттаивают через какое-то время, но продолжительное, то центр лобовухи снизу просто оттаивать упорно не хочет. Я прям вижу, как запотевание уходит со стекла, значит всё правильно включено и настроено, а вот с центра лобовухи и именно внизу иней не уходит, потому что воздух туда фигово попадает. Кнопка бесключевого доступа на двери частенько тупит и не срабатывает. В первую очередь из-за толстой одежды, но бывает, что и в штанах ключ, а кнопка не срабатывает. Есть юсб, который к мультимедии так и не подключился. В руководстве про это нет ничего, но мой телефон подключить не удалось. Заряжает от юсб очень медленно гаджеты (мой тел. samsung galaxy s7). В самой базе нет аукса. У меня на аутлендере в минималке 12 года он был. А тут нет. На шторках нет светильников, хотя на том же аутлендере они были. Даже все кнопки стеклоподъёмников, кроме водительской, работают только в ручном режиме. Хоть и мелочи, но тачка стоит 2 ляма. Аутлендер стоил лимон, а в нём было всё, что я только что перечислил. А вот с прогревом ничего сказать не могу. Я не владел дизельными. Но по-моему машина быстро прогревается зимой. Ну я 5 минут стою и 10 минут езды. Никаких утеплителей я не кладу. Движок тёплый уже. Из допов ставил только автоотключение, так как для турбины вредно резко отрубаться зимой. По этому поводу могу сказать, что электроника не особо дружит с чем-то инородным. В том смысле, что когда машину отключаешь, то показывает якобы ошибку в электронике, которая выскакивает из-за того, что машина продолжает работать после нажатия кнопки выключения. И ещё задний парктроник при покупке. Вот только не могу сказать, задняя пищалка шла в базе или я её купил, как доп. опцию. Не помню. Но штука полезная, потому что в зеркала машина кажется чуть короче, чем она есть. Передние не нужны, потому что передок отлично просматривается и чувствуется. Интересно, что по началу разгон не чувствуется. Т.е. раз и уже 60-80 км на спидометре. В динамике по характеристикам механика разгоняется до 100 немного быстрее автоматов и не зависит от того, стоит у тебя там рядная 4 или в6 на 200 с чем-то сил. Но из-за большего объёма и лс более топовые комплектации более проходимые, хоть и чуточку менее резвые, что даже не ощутимо. Багажник большой, хоть и немного кривоват. А вот ровный пол - это, конечно, мечта. Но это рамник. Что уж поделать. Его удел - не иметь ровный пол из седушек. Точнее можно, но это так же много дырок и эта ровность условна. Да и до крыши место станет заметно меньше. Кому как. С другой стороны из-за такого складывания сами седушки не пачкаются. Лыжи и холодильник я запихивал на ура. А ещё радует наличие розетки в багажнике. Мелочь и мало кому нужно, но мне пару раз пригодилась. Аптечки, домкрат, насос, всё влезает в 2 боковые ниши затворные. Огнетушитель, правда, под водительским сидением. А вот расход на механике зависит от стиля вождения. У меня средний расход по городу чуть меньше 8 литров. Но я в пробках особо не стою. Так что сказать не могу. А вот расход по трассе, когда до работы еду, чуть меньше 7 литров. 6,8 где-то. Если очень аккуратно ехать, то можно ещё меньше - проверял. Мой минимум был 6,5. Надеюсь электроника не соврала. Ну авто стоит своих денег в целом, хотя вот некоторой приятной мелочи не хватает.
@user-wu1tb1nn9h4 жыл бұрын
Взял его в октябре 19 года. Да, к свету претензии были-освещает столбы, деревья, но не дорогу :-) по поводу несрабатывания ключа, да но не критично. Очень герметичная машина, запотевает махом, на окнах постоянно конденсат. Но это всё ерунда, по сравнению с тем как подогнаны передачи КПП (у меня механика) 3-я входит с задиром, а задняя передача при минусовой температуре втыкается по своему усмотрению, как то на стоянке минут 5 сидел, никак не входила! К проходимости никаких претензий!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Хороший отзыв , это отзыв от реального владельца. Спасибо огромное за ПРАВДУ!!!!!
@mir_jaromir2 жыл бұрын
Такая же ситуация с МКПП как у вас, бесит ужасно. Плюс дефлектора обогрева стекла сделаны ужасно, в мороз ниже 30 с паспжирской стороны полоска шириной сантиметров 10 замерзает. Уродские ручки на дверных картах, некуда деть руки в дороге особенно пассажиру. Странная для внедорожника работа esp, даже когда ее отключаешь, , двигатель постоянно норовит заглохнуть даже в небольшую горочку или не глубоком слежку, приходиться газовать как псих. На ровном асфальте машина дергаеться при том что ход педалей ну ОООооочень длинный. На понижайке правда прет как танк, но нужно трогаться очень плавно особенно когда печка включена, потому что обороты поднимаются из-за печки.
@Electrik20104 жыл бұрын
А электрофена для обогрева разве нет или только в максимальной комплектации?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Проблем с печкой нет салон греется быстро,
@user-fi7fc2rn9u4 жыл бұрын
А мне всё-таки нравиться этот японский папелац, даже с его недостатками. У меня правда авто чуть попроще будет, т.к. МКПП. К головному свету конечно нужно привыкать, особенно если до этого было авто с ксеноном. Расход на механике нравиться. Поэтому соглашусь, а/м очень экономичный. Но самое интересное, что прогревается довольно быстро и внутри очень тепло. Насчёт пространства в багажнике - места просто завались. Не раз приходилось там ночевать, спальный мешок и моя тушка 195 см. нормально помещается. Я к этой машине отношусь, как к экспедиционнику, но с возможностью комфортно передвигаться по городу.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Со всеми доводами согласен, за исключением багажки для таких размеров машины он не функционален
@MrKotische4 жыл бұрын
Вот не знаю, как в багажнике помещается тушка 195см. Моя тушка 170см там помещается в упор и с трудом. Т.к. там ровно 170 длина. Подушку, грубо говоря, некуда положить. Речь, в моем случае, про MPS2, но у них с MPS3 багажники одинаковы на 100%. В последнее время я раскладывал переднее сиденье в ровное и совмещал его с задним. Ну вот так на "кривом ровном" еще можно...
@khanunmax48374 жыл бұрын
В Каптиве багажник был шикарный, когда отдавал, унес все ходки за 4-5. Но велик и один пасажир на заднее седенье влезают. Согласен, ящичков совсем мало, особенно по сравнению с Каптивой
@user-fi7fc2rn9u4 жыл бұрын
MrKotische , я при сложенных задних сиденьях немного по диагонали устраиваюсь. При этом полностью ноги на вытяг лежат.
@MrKotische4 жыл бұрын
@@user-fi7fc2rn9u Ха! Ну так-то, конечно... Но я вот как-то ездил на выездное мероприятие с приятелем))) Я бы не хотел с ним лежать по диагоналям))) А он повыше моего будет. Страдал, поджав ноги. А я еле-еле разместился. Но я его предупреждал, он знал на что шел)))
@danikdake40634 жыл бұрын
спосибо!
@user-pt8dx3gy7l3 жыл бұрын
Всем привет. Посмотрел обзоры, что-то многие говорят на трассе все неровности рулём чувствуешь, якобы руль нужно крепко держать, чтобы его в ямке не вырвало. Так ли это? Ещё, обзорщики же, говорят руль очень тяжелый и малоинформативный. Оба вопроса к тому, сможет ли жена ездить на Паджеро Спорт? Поделитесь, пожалуйста, мнением.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Жена сможет, про руль полное фуфло это же обзорщики а не владельцы зачем вы их слушаете
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Самый лучший вариант сходить диллеру жене на тест драйв я бы так сделал
@user-pt8dx3gy7l3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Завтра едем, боюсь тест драйва мало для понимания.
@Chestoneba3 жыл бұрын
после слов "Тут два аккумулятора" я понял что человек далек от внедорожников......
@Tochka21033 жыл бұрын
А что в этих словах тебя смутило?
@Chestoneba3 жыл бұрын
@@Tochka2103 меня не смутили слова, меня смутило удивление человека когда он это сказал....
@Tochka21033 жыл бұрын
Vadym Tk аа , понял
@botelectronic4 жыл бұрын
На галогенках фары очень хорошо светят. Просто отлично!
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
Жа он, наверное, перепутал фары с ДХО.
@user-it6zo4bz1w4 жыл бұрын
Владеют авто год, свет гавно полное
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
@@user-it6zo4bz1w Фары надо помыть.
@khanunmax48374 жыл бұрын
Фары пострянно чищу. И святят вполне
@jacklondon51994 жыл бұрын
KHANUN Max после ксенона не очень, если честно. Но сносно. Ездить вполне можно.
@user-in7bk4zv3p5 ай бұрын
Доброго времени суток! Приобрел монтеро спорт , араб , 7 месяцев езжу, пробег 25000, брал авто из за того что есть родословная, пока всё устраивает, езжу в центральном Казахстане
@user-ec2vk3rf1h4 жыл бұрын
Все верно рассказал. Свет слабый. Привод может затупить на 10см снегу.
@Booyakashi74 жыл бұрын
«Ездию»..
@user-hy1fs7pt5r4 жыл бұрын
судя по претензиям, мужику надо было L200 брать)))
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Л200 машина для фермеров, не для горожанина точно
@UrbanGaga134 жыл бұрын
@@ramil-ganiev это предвзятое отношение
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
Я в Москве себя на л200 прекрасно чувствую. И в кабине мне ничего не мешает. Все в кузове, под кунгом.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@user-wn8qv9cz4c л200 машина для деревни точно не москвича
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev да не надо меня учить какая машина для кого. Ты сам деревня деревней, но почемуто купил машину не для себя. точно!
@KURSAB23 жыл бұрын
У меня уже третья Паджеро Спорт ( L200 , Паджеро 2015г.в ,Паджеро 2017г.в) жду последнюю ристайлинговую . И менять на Фонтанки или другую тайоту не хочу меня Мицубиси устраивает полностью . И по цене и по характеристикам . А что касается проходимости , была у меня Калина я ни разу не буксовал, а на внедорожника влезть в сугроб или грязь да запросто . Если за трактором идти недалёко
@user-td7lm1hx2k2 жыл бұрын
Это точно
@user-pj1mj3nk7u2 жыл бұрын
Умники! А вы свой обзор сделайте.
@gansxl4 жыл бұрын
Да на диодах фары класс!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
задо на галогене отстой
@user-jd9mm5vf7u4 жыл бұрын
Подтверждаю классный свет
@ivanz68124 жыл бұрын
@@ramil-ganiev я диоды поставил, и свет норм .цена вопроса 18тыр😀
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ivanz6812 мне сказали проблемно чтобы качественно
Ни может быть. Я видел как он едет. Причина -просто какой-то дефект
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Был у дилера он говорит все исправно, значит дефект модели
@klaralogan70584 жыл бұрын
@@ramil-ganiev не знаю, посмотрите другие видео, момент легко перебрасывается на другие колеса, электроника хорошо общается с механикой, это все очень хорошо реализовано. Но не может быть такого. Может сами в деталях упустили, переключение на нейтралке итд. Ведь это не прадо где все на автомате.
@user-uq4ln1ir6e4 жыл бұрын
Прокладка не та
@peresmeschnik5 ай бұрын
Не надейся, два аккумулятора не спасают. Поменяй на необслуживаемые. Эти выкипают, надо раз в 3-4 месяца проверять. Коробка дёргается, это правда, я тоже по зеркалам смотрел. Пока не понял разницу после того как в корму Лансер прилетел. Разница есть. Но к слову, ничего не сломал. Пластмасса стала более жидкая. Если на втором при парковке можно было подвинуть сугроб что передним, что задним, на этом двигать сугробы не рекомендую, сто пудов треснет. Придётся варить и клеить.
@andreidemidov26475 ай бұрын
На мпс1 родные акумы фурукава без обслуживания отходили 12 лет, поменял опять на фурукаву, 4 год полет нормальный 😂
@HOREJOPIKTUBE4 жыл бұрын
Водитель не опытен. Там гидро системы включения привода и блокировок. Особенно при минусовых температурах, непрогретом авто или на низких оборотах , все режимы раздатки и блокировок происходят немного медленнее . Индикатор полного привода или блокировок моргает пока не включится режим, постоянное свечение означает, что режим включился, только тогда можно с большей вероятностью преодолеть бездорожье.
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Мне кажется место запаски должно быть на задней двери.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тогда дверь не подъемная будет
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev бля, точно, не подумал, значит надо распашную дверь
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@user-nj1my2ym6w и будет она провисать , уже все по моему отказались от этой схемы
@ssh554 жыл бұрын
Запаску все же надо на пятую дверь вешать. Боюсь даже представить как ее в колее доставать сидя на мостах. Надо калитку, как на японцах, ммс челенжер, рвр, сурф.
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@ssh55 вы в 21 веке! Проснитесь !
@SuperOlya1004 жыл бұрын
Хороший тест👍🏻
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо!
@24190724 жыл бұрын
спасибо
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
пожалуйста
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
пожалуйста
@user-vv6wi1ev6c3 жыл бұрын
Оптику переделать под би-лед линзы 20тысяч, в специализированном центре.
@user-us9ls3vw1b4 жыл бұрын
Нравиться автомобиль! обзор честный! после просмотра свой тойота сурф продавать никогда не буду)))
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
все верно как на духу расказал))), исповедь владельца)))
@ssh554 жыл бұрын
Мпс1 3.0 мкпп, смотрю на новые машины и плакать хочется.
@user-kc1og8tw5d4 жыл бұрын
@@ssh55 Паджеро 2 3.5 GDI получше будет чем спорт 1 поколения ! Спорт 1 это Паджеро 2 в удешевленой версии . А насчёт новых ! ОНИ НЕ ХУЖЕ ! ВАС ПРОСТО ЖАБА ДАВИТ !
@ssh554 жыл бұрын
Виктор Васильевич то что удешевлён это я знаю. Чем на ваш взгляд мотор 3.5 джедай лучше 3.0 обычного?
@user-kc1og8tw5d4 жыл бұрын
@@ssh55 Мощность , а так это два похожих двигателя .
@botelectronic4 жыл бұрын
Передние боковые стекла вообще не замерзают. В Сибири - при минус 30С
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
потеют около нуля
@botelectronic4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev если обдув включить на лобовое стекло, то не потеют. Если лобовое/ноги без кондиционера, то да, потеют.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@botelectronic вообщем косяк огромный у этой машины в системе вентиляции
@khanunmax48374 жыл бұрын
В Питере как раз всю зиму около нуля, обдув стекла и никаких проблем
@jacklondon51994 жыл бұрын
бывает когда весь обдув на ноги включен. Переключаю на стекла, 1 минута и все чисто.
@serega_122 Жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста,что может быть,у меня включая габариты, всё отлично светиться все кнопки, только стоит завести автомобиль то тухнут кнопки управление печки,а всё остальное так же светится,заглушиш автомобиль,снова светиться подсветка управление печки!что может быть???
@ramil-ganiev Жыл бұрын
Что то где то коротит или нет массы хорошей. А так надо прозванивать все линии проблемные
@tulentsoffmusic11644 жыл бұрын
А обогрев ветрового стекла в этой комплектации есть?
@user-oy7dn5xc9w3 жыл бұрын
Конечно, есть кнопка обдува, включается по умолчанию и кондиционер.
@tulentsoffmusic11643 жыл бұрын
@@user-oy7dn5xc9w это везде есть.
@crypto_insid4 жыл бұрын
Хороший отзыв об авто, Спасибо
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
СпасиБо!
@gansxl4 жыл бұрын
Очень растёт расход после 130
@MrKotische4 жыл бұрын
Серьезно? За MPS3 не скажу. Скажу за MPS2 2.5l 178л.с. AT - 9л/100км@90км/ч, 12л/100км@130км/ч, 13,5л/100км@150км/ч.
@gansxl4 жыл бұрын
MrKotische mps3- 140-150км/ч 11-11.5 л. Автомагистраль, круиз, полный экипаж, ветер. Личный опыт.
@MrKotische4 жыл бұрын
@@gansxl 150 - это у меня по GPS можно сказать. У меня резина нештатная. Она больше. И спидометр из-за этого перестает врать и показывает тютелька в тютельку. Pro Comp All Terrain 265/70R17. Т.е. это по обычному спидометру со штатной резиной должно показать 155-160.