믿고 거르는 디젤? "투아렉은 안타보셨겠군요" 투아렉 V8 4.0TDI 2부 [주행편]

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3 жыл бұрын

#폭스바겐 #투아렉 #V8TDI

Пікірлер: 95
@user-mu2my7jf7b
@user-mu2my7jf7b 3 жыл бұрын
덕분에 행복한 출근길이 되고 있습니당ㅎ
@unastro3017
@unastro3017 3 жыл бұрын
선 좋아요~~후 시청...감사합니다
@june5003
@june5003 3 жыл бұрын
V8 디젤..저도 마지막으로 꼭 소유하고 싶습니다.
@user-ee3mc8pq9t
@user-ee3mc8pq9t 2 жыл бұрын
설명 정말 재미있게 해주시네요~~잘봤습니다
@user-vj4wm2hd3c
@user-vj4wm2hd3c 3 жыл бұрын
한참웃으면서시청했네요 말씀재미있게하시네요~^-^
@dhl2972
@dhl2972 3 жыл бұрын
시간 가는 줄 모르고 봤네요 ㅎㅎ
@user-do5zk6gl4r
@user-do5zk6gl4r 2 жыл бұрын
잘 보고갑니다 감사해요
@user-rt3ov7kz7w
@user-rt3ov7kz7w 3 жыл бұрын
느무느무 꿀잼입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-jt5dl7tu2x
@user-jt5dl7tu2x 3 жыл бұрын
항상 응원합니다
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!
@skpark1522
@skpark1522 3 жыл бұрын
진짜 자동차 좋아하느 전문가들이 차타고 가면서 차공톡크 대화 좋아요 옆에 타고 같이 가는 느낌 🚘🚘🚘
@user-dx2lb4ne5s
@user-dx2lb4ne5s 3 жыл бұрын
좋아요~~~
@iltaelee8708
@iltaelee8708 3 жыл бұрын
선을 넘은 칭찬!! 정말 맘에 드나보네요. 한번 타보고 싶네...
@user-gk2xm7eg6s
@user-gk2xm7eg6s 3 жыл бұрын
시원하게 잘 달리는 모습에 내가슴도 뻥뚤리는 기분이네요
@sungmkim85
@sungmkim85 3 жыл бұрын
내연기관 시대의 막바지 기술들을 쏟아부은 디젤킹이지 않을까 싶습니다, 좋은 영상 항상 감사합니다!
@user-eq3jv3bq1q
@user-eq3jv3bq1q Жыл бұрын
폭스바겐 투아렉 V8 4.0 TDI 모델 정말 잘 만들었다는 생각이 절로 들게 만드는 차네요🤗
@skpark1522
@skpark1522 3 жыл бұрын
투아렉 진심 고급차 가성비 갑 전 2.5세대 3.0이지만 좋은데 이거 사고 시프다
@jethytrianon
@jethytrianon 3 жыл бұрын
배기관련 부품 관리하는 것만 견디면 뭐 엔진에 대한 스트레스가 덜한 디젤. 가솔린엔진도 직분사엔진은 못피해가니 디젤만의 문제가 아니라고 봄.
@yoonhwanryu4086
@yoonhwanryu4086 3 жыл бұрын
최근에 같은 엔진을 쓰는 sq8을 가지고 와인딩 해보일이 있었는데요, 저도 스펙을 보기 전까진 가솔린 고성능차인 줄 알았네요.
@user-bi1cv4vx6t
@user-bi1cv4vx6t Жыл бұрын
지금 투아렉 v6타지만 투아렉을 타면 진짜 꼭 타보고 싶게 만드는게 V8임 ㅎㅎ혹자들은 타 차종이랑 비교를 많이 하는데 솔직히 투아렉을 까는 사람은 양심없는 사람이란 말이 정답임 너무 잘 만든 차라서 조금 부족한 부분이 있어도 깔수가 없음 왜냐 가격이 그 이상 저렴한데 더 비싼차로 비교를 하고 그 비교차원이 대부분 옵션의 문제 특히 실내 ㅎㅎ 순수 성능에 대한 까임이 아님
@minseokjang
@minseokjang 3 жыл бұрын
믿고 보는 autogear~^
@user-bh5oi2cr7f
@user-bh5oi2cr7f Жыл бұрын
투아렉 정말 좋은 차입니다
@user-steve1981
@user-steve1981 3 жыл бұрын
V8 디젤은 깔레야 깔수가.....ㅋㅋㅋ아는 사람들만 아는 그 V8의 맛!!ㅎㅎ 저도 최애SUV는 투아렉입니다!ㅎㅎ
@user-sy1hz5hd3t
@user-sy1hz5hd3t 3 жыл бұрын
드림카. 아테온 차주는 침만 흘립니다. ㅠㅠ
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
오토기어에서 레플리카 도전하시는것을 추천드립니다.. ㅎㅎㅎㅎ
@jhaj5957
@jhaj5957 3 жыл бұрын
투아렉은 고오오급SUV쥬~
@user-jz6rh7nc4p
@user-jz6rh7nc4p 2 жыл бұрын
드림카임.. 중고 나오면 무리해서라도 타보고 싶네요
@sm8quattro336
@sm8quattro336 3 жыл бұрын
1억 언저리쯤의 자동차를 지금쯤 구입해야한다 라고 하면 투아렉이 최고의 선택지 중 하나가 되겠군요
@minarur
@minarur 3 жыл бұрын
돈만있다면 사보고싶은 디젤차
@whdydwns200
@whdydwns200 3 жыл бұрын
예전 포르쉐 카이엔에도 이 엔진이 들어갔었죠. 괴물같은 엔진입니다 ㅎㄷㄷ합니다
@tvarena7081
@tvarena7081 3 жыл бұрын
포르쉐는 4.0디젤s를 부활시켜라..
@user-xv3uv8ku6w
@user-xv3uv8ku6w 3 жыл бұрын
믿고보는 오토기어!
@user-lr1ue9hm7s
@user-lr1ue9hm7s 2 жыл бұрын
이제는 살수없는 중고로나오길기다려야하는....
@user-lx5rz1lx4j
@user-lx5rz1lx4j 2 жыл бұрын
13:10 중국 택시는 제타 아니면 파사트 ㅡ 중국 택시의 원조는 폭스바겐 산타나입니다. 1990년~2008년 동안 생산되었고, 중국 택시의 대부분을 산타나가 차지하게 되었습니다. 그 이유는 160만km ~ 170만 km 정도를 달리고 폐차시키는 내구성을 자랑했기 때문입니다. 제가 중국 택시 기사한테 듣기로는 보통 60만 키로에서 1차 보링, 120만 키로에서 2차 보링, 160만이나 170만키로에서 폐차한다고 들었습니다.
@nsc8018
@nsc8018 3 жыл бұрын
10여년전 q7 6.0 tdi를 처음타보고 v12디젤을 경험 했었습니다 코끼리같은 차를 100kgm에 가까운 토크로 던지는데 어우... 회전질감도 상당하더라고요. 출력을 떠나서 질감이 키야~ 그뒤에 타본 v10 5.0 tdi, v8 4.2tdi 현재는 디젤 들어간차로 벤츠 L6 om656 400d 들어간 차량을 타고있지만 기술의 발전이 어마어마해 그 간극은 줄더라도 실린더 수 라는 태생적 한계는 존재하는 것 같아요 출력, 효율을 얻고 발끝감성을 잃어버렸네요...ㅜ
@sm8quattro336
@sm8quattro336 3 жыл бұрын
부자횽...
@user-qu3bi2vp4o
@user-qu3bi2vp4o 3 жыл бұрын
12기통이라....ㅎㄷㄷ
@lucabam4904
@lucabam4904 3 жыл бұрын
요 엔진이 들어가는 차는 폭바그룹이겠네요 아우디랑 카이엔 정도이려나요?
@c_jc
@c_jc 3 жыл бұрын
일찍 출근해서 화장실에서 보는 여유란👍🏻
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 3 жыл бұрын
프리미엄 기본모델은 에어서스 빠져있고 프레스티지 부터 에어서스 들어갑니다 프리미엄은 할인많이해서 7100 프리스티지는 할인덜해서 8200
@user-jn1pn7ds2r
@user-jn1pn7ds2r 3 жыл бұрын
살짝 새는 이야기지만 프레스티지도 프리미엄만큼 할인해주면 많이 팔릴텐데 좀 아쉽네요...
@skek635
@skek635 3 жыл бұрын
엔트리 모델이 아니니 어쩔수없죠....
@autogearr
@autogearr 3 жыл бұрын
네 저희도 확인했습니다. 혼동을 드려 죄송합니다. (_ _)
@sky750n
@sky750n 4 ай бұрын
근데 어차피 4.0tdi 리뷰라 프레스티지랑 R-line 두개 박에 없지 안나요?
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 4 ай бұрын
⁠​⁠@@sky750n3:30 부터 보시면 V6에 대한 얘기가 나오는데 프리미엄은 에어서스가 빠지는데 들어간다고 영상에 나와 정확한 정보제공차 답글 올린겁니다
@user-yl9ij3mp3h
@user-yl9ij3mp3h 3 жыл бұрын
쇠교수가 이 정도로 칭찬하는 차는 거의 없을 텐데...
@user-qu3bi2vp4o
@user-qu3bi2vp4o 3 жыл бұрын
더뉴모하비도 칭찬하셨어요
@user-mt4pn5nz8m
@user-mt4pn5nz8m 3 жыл бұрын
프리미엄은 6800만원대까지 할인판매 했습니다
@Pro-lv3us
@Pro-lv3us 3 жыл бұрын
오토기어짱 ^^
@skk3535
@skk3535 3 жыл бұрын
페이톤도 정말 좋습니다. 고속도로의 제왕이죠. 둘다 타보신 분들중 열에 아홉은 고속안정성은 S클래스보다 우위에 있다고 하시죠.
@user-so5mo3ys2s
@user-so5mo3ys2s 3 жыл бұрын
빙고네요.. 차를 자알 아시는 분 👍👍👍
@tongue007
@tongue007 5 күн бұрын
10년 전 페이톤 6.0을 탔었는데... 정말 좋은 차가 맞습니다 👀
@suminlee5396
@suminlee5396 3 жыл бұрын
v8 디젤은 욕 못하죠 ㅋㅋㅋ 특히 4기통 가솔린타고있다면 더더욱..
@skek635
@skek635 3 жыл бұрын
애초에 왈가왈부할 영역이아니죠 V6도 넘사벽인데 V8은...ㄷㄷㄷ
@skek635
@skek635 3 жыл бұрын
애초에 저 스펙은 왈가왈부할 영역이 아니죠.......4기통만 탄사람은 못느껴본 최상급의 회전질감ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s 3 жыл бұрын
그렇죠. 그래서 쇠교수님도 깔래야 깔 수 없는 차라고 못을 박아 버리시는거죠 ㅎㅎㅎㅎ V8 디젤도 앞으로 역사속으로 사라질 수 밖에 없다는게 참 서글픕니다.
@skek635
@skek635 3 жыл бұрын
@@user-ir1yi3ss8s 다기통의 엔진이 사장되는건 시대상으로 어쩔수없지만 너무 아쉽긴하죠.....모터스포츠의 탑티어인 F1에서도 기통수를 줄이니ㅠㅠ 폭스바겐차량을 까더라도 투아렉만은 못깐다는 말이 있을정도로 명차인데
@geny40201
@geny40201 3 жыл бұрын
중국어 8 빠 가 돈을 번다는 의미라 8을 좋아하죠 중국 현지가 롱베이스 버전이 많은 이유가 각 수입사 최상모델은 유럽 현지 생산을 하고 그 담 모델을 중국생산을 하는데 수입차 관세가 엄청 셉니다 그래서 차상위 모델을 최상모델 크기로 늘려서 파는 꽁수를 쓰는거죠 그래서 E300L 530iL 같은 모델이 나옵니다 S 클래스나 7시리즈는 유럽산.이거든요
@afsebhdim-ou3fu
@afsebhdim-ou3fu 3 жыл бұрын
근데..SQ8도 가격은 비슷 하지 않나요? 만약에 한다면 SQ8을 해야하나 투아렉을 해야하나
@enozder9987
@enozder9987 3 жыл бұрын
게다가 SQ8은 세라믹브레이크도 포함이죠.
@user-so5mo3ys2s
@user-so5mo3ys2s 3 жыл бұрын
덕분에 v8 판매 증가하겠네요... 계속 수입은 되려나 몰라요??
@user-pf3ml8ss3e
@user-pf3ml8ss3e 3 жыл бұрын
엔트리모델은 에어서스 는 빠져있습니다 ^^
@autogearr
@autogearr 3 жыл бұрын
네 저희도 확인했습니다. 혼동을 드려 죄송합니다. (_ _)
@user-so5mo3ys2s
@user-so5mo3ys2s 3 жыл бұрын
페이톤에 V8을 달수가 있을까요? 페이톤에 부족한게 v8에 답이 있어요..ㅠㅠ 두대 운용하기가 귀찮은데 말이죠..
@user-so5mo3ys2s
@user-so5mo3ys2s 3 жыл бұрын
@@ericclapton723 TDI 디젤은 없을걸요.? TDI V10은 독일에는 중고 매물이 있던데....
@rgone6
@rgone6 3 жыл бұрын
차를 까고 싶지는 않고요..사기 치는 회사 폭스바겐을 까고 싶습니다.
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 3 жыл бұрын
투아렉 3.0 프리미엄은 에어서스펜션.아닌줄 알았는데 기본었네요 괜히 인기 많은게 아닌거 같습니다
@user-kj7df6xj9s
@user-kj7df6xj9s 3 жыл бұрын
프리미엄 에어서스없습니다
@user-lx5rz1lx4j
@user-lx5rz1lx4j 2 жыл бұрын
제로백 4.9 ?
@user-wj8xp9rr5y
@user-wj8xp9rr5y 3 жыл бұрын
정민이행님!! 앞으로 타신 차량 혹시 버릴실(?)일 있으면 우리집 앞에 버려주세요!!
@JK-rw3sg
@JK-rw3sg 3 жыл бұрын
어우 사고 싶다 했는데 1.2억..ㄷㄷㄷ
@sm8quattro336
@sm8quattro336 3 жыл бұрын
하지만 폭스바겐은 가격표대로 사는차가 아니지요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-gl5px7tx9o
@user-gl5px7tx9o 3 жыл бұрын
3.0이랑 차이 많이 나나요?
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w 3 жыл бұрын
넘사벽!
@user-yo8nb7zx9l
@user-yo8nb7zx9l 3 жыл бұрын
에어서스 좋긴 하지만... As 끝나면 수리비가 장난 아닌걸로 알아요.
@user-sm5zz2cm8g
@user-sm5zz2cm8g 3 жыл бұрын
BMW X7과 투아렉 둘중에 선택한다면요?
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll 2 жыл бұрын
투아렉은 X5랑 비교해야죵
@user-lx5rz1lx4j
@user-lx5rz1lx4j 2 жыл бұрын
15:44 투아렉 차팔이들이 이 차는 오프로드도 잘 달립니다...하는 소리를 지껄여대는 것만 보다가 ㅡ 707은 총도 쏠 줄 압니다. 뭐 이런 개솔에 해당 ㅡ 이제야 제대로 말씀하시는 분을 봤네요.
@ungkim4170
@ungkim4170 3 жыл бұрын
8기통 디젤은 자세지 일반 4기통 달구지들하고 비교가 안됨
@user-ol9kw9hg1d
@user-ol9kw9hg1d 3 жыл бұрын
드림카..ㅜ
@user-wh6js9yd1p
@user-wh6js9yd1p 3 жыл бұрын
V8은 지금타야한다
@user-qw9zo8ic5y
@user-qw9zo8ic5y 3 жыл бұрын
사람마다 다를 수는 있겠습니다. 다만 s클라스, 7시리즈 디젤 가솔린과 차이 없다는 말 듣고 구입한 친구들 차 타보면 그냥 디젤 불쾌한 진동과 소음은 어쩔수 없더라구요.
@user-uw9hn4sk6t
@user-uw9hn4sk6t 3 жыл бұрын
진짜 투아렉 참 좋은거 아는데 참 좋은거 아는데 ㅠ 그놈에 폭바만 아님ㅋ 마이웨이 간다해도 그놈에 하차감이 ㅠ아쉽고 아쉽네요 8000인데
@changhee77
@changhee77 3 жыл бұрын
이젠 중간광고 넣으시는건가요? 중간광고없이봐와서 좋았는데 광고땜에 중간에 끊기는 느낌이란...
@autogearr
@autogearr 3 жыл бұрын
요즘 유튜브가 좀 이상합니다. 업데이트시 중간 광고를 빼도 어느 시점엔가 중간 광고 설정이 바뀌네요. 다시 뺐습니다. ^^
@winners3116
@winners3116 3 жыл бұрын
광고좀 들어가면 어때요..좋은 컨텐츠 영상 감사하게 항상 제공해주시는데. 광고 더 넣으셔도 감사히 봐야죠. 이좋은 영상을..
@user-ugdknwksbwkfn193
@user-ugdknwksbwkfn193 3 жыл бұрын
유툽에서 자동으로 넣는 걸로 알고 있어요..
@tvarena7081
@tvarena7081 3 жыл бұрын
저는 1000만 원 더주고 sq8을 살 것 같아요 비교해주시면 감사하겠습니다 ~!
@smsmjj1
@smsmjj1 3 жыл бұрын
그건 3.0이죠? 아마 투아렉 3.0과 같은 엔진일텐데요, 저는 4.0과 엄청 고민할듯요.
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll 2 жыл бұрын
@@smsmjj1 SQ8도 투아렉 V8 모델이랑 같은 엔진입니다
@smsmjj1
@smsmjj1 2 жыл бұрын
@@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll 아.. 맞네요 착각했습니다 ㅋ
@SK-ow1dg
@SK-ow1dg 3 жыл бұрын
잇힝
@PPP-ob5xl
@PPP-ob5xl 3 жыл бұрын
머니가 문제지 ㅠ
@weathergangster
@weathergangster 3 жыл бұрын
1?
@weathergangster
@weathergangster 3 жыл бұрын
잘보겠습니당 v8! v8!
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