Вращение стопы - миф, но применяется на современной технике. Загрузка носка - миф, но без него не врезаться в лед. Линия груди в долину - миф, но это естественное положение в коротких поворотах. Винтовое движение - миф, но дрифт без него никак. Спасибо! Очень познавательно. А теперь от себя: "олд"- или "нью" - миф само наличие этих терминов. Выключайте маркетинг! Нет никакой новой или старой техники. Есть особенности управления лыжами современной геометрии, которые снижают энергозатраты и позволяют кататься более расслабленно. Но это совсем не отменяет необходимости владения элементами той самой "олд скул", как вы называете. Движение в сложных условиях, в узких коридорах, на крутых склонах, на буграх и пр. без этих самых "мифов" просто невозможно.

Евгений, Вы просто гений ! Четко и профессионально все объясняете ! Я Вас обожаю! Сколько инструкторов слушаю , Вы самый лучший ! 😊

Мне, как бывшему спортсмену - горнолыжнику было очень интересно послушать Евгения, всё понятно, всё по делу...👌👍

В одном Евгений точно прав - сказав, что все мифы от невежества лекторов/инструкторов... И тут же сам запустил новые мифы... ☝️🤪 Во-первых, современная техника резаных/карвинговых поворотов не имеет никакого отношения к Ньюскул/ New School, как и сам Евгений... Никогда не видел Евгения на твинтипах делающим хотя бы 360... А Ньюскул это прежде всего твинтипы, а не параболики и не карвинг... Хотя первые ньюскулеры и начинали крутить и летать именно на классических лыжах, пока Salomon не сделал им 1080 Teneighty... Ну и инструктор конечно же должен знать, что входит в понятие New School хотябы просто погуглив. Ньюскул ски́инг (англ. new school skiing) - стиль катания на горных лыжах, включающий в себя бигэйр (англ. big-air), слоупстайл (англ. slope-style), хафпайп (англ. half-pipe), катание по различным рейлам (англ. rails), боксам, перилам, волрайдам (стенам) (англ. wallride), как в специально оборудованных парках, так и в «естественных» условиях (в городе, с перил лестниц ). С натяжкой можно сюда еще добавить фрирайд и фанкарвинг. Как ни странно, но плодят больше всего мифов именно инструкторы НЛИ. Самый любимый клиентоориентированный миф у них сейчас это "поворот от стопы", бредовость которого понимает любой грамотный тренер или инструктор, которые знают все о Харальде Харбе, Валерио Малфатто и прочих новаторах-маркетологах...

В свое время, когда в Японии появились карвинговые лыжи, горнолыжный спорт начал развиваться в Приморье. В Арсеньеве он был давно, а под Владивостоком началось строительство подъемников. Японцы попродавали свои прямые лыжи нашим морякам и они тут же появились у народа и в пунктах проката. И люди и продавцы сняряжения очень быстро сообразили, что это не то и дружно перешли на карвинговые лыжи. О прямых лыжах нужно забыть - преданья старины глубокой.

Прекрасный лектор! Очень хорошо объясняет материал и снимает все вопросы полностью без недосказанностей и недопонимания. Приятно слушать такого опытного и умеющего объяснять спортсмена и лектора!

Огромное спасибо за это видео! В 2016 г научили кататься «олдскульной техникой», и я думал, да что ж не получается кантоваться то? В 2022 сходил на «вечный склон» на пробное занятие, так до меня с первого же «плуга» дошло как давить на лыжу, чтоб она встала на кант. И в горах уже всё получилось, катание перестало приносить страдания и страх! В этом году мне знакомые объяснили про переднюю стойку и я начал сомневаться в моём образовании. На следующий сезон буду искать инструктора, чтоб заново учиться.

С удовольствием прослушал! Спасибо что делаете запись лекций! Полезно, интересно 👍

NLI главный поставщик мифов ))))

Евгений, Ньюскул это не про карвинг, а скорее про твинтип.

Интересная лекция. Побежал я смотреть эту книгу Ultimate skiing за авторством Ron LeMaster а там перепутаны инреция с моментом силы. Видать плохое у них образование в штатах. Видно что Евгений опытный инструктор и понимает катание хорошо, но фот с терминалогией мне кажется неточности. Напримар на западе под ньюскулом имеется ввиду парковое катание с трюками и прочим. Даже сайт есть с аналогичным названием (newschoolers) посвященный этому. Еще одна неточность, как мне кажется, связанна с так называемым "вращением лыжи". Если подумать с точки зрения физики то лыжа это большой рычаг и наша стопа максимально близка к центру, поэтому если существует малешая сила на конце рычага, например в виде бугра снега, то из-за длины рычага лыжу стопой практически невозможно вращать. Мне кажется, что Евгений имеет ввиду перенос веса продольный и кантование, за счет этого маневра набегащий под лыжу снег по разному тормозит переднюю и заднюю часть лыжи и происходит разворот. Активно вращать лыжи легче всего когда она не испытывает никакого сопротивления, например, на верху могула или когда лыжи в воздухе. Очень понравилось что Евгений рассказал про продольный баланс, самая непонятная тема в лыжах, в интернетах почти ничего по ней нету

Женя, спасибо. Хорошие объяснения.

15 лет катаюсь на лыжах, люблю большие дуги вырезать, люблю скорость, гигант. И все 15 лет меня бесили требованием смотреть в низ. Теперь я наконец-то могу спокойно объяснять любому что это мне не нужно. Спорт - марафон вы лучший канал про горные лыжи в мире, я вас обожаю.

Извините. Характеристика Лыжи 1987 Atomic F-6 Perfomance (Болгарский) 83-64-74 / 190 (т.е. есть талия) и есть канавка вдоль по лыжи.

Я был 600сотым, кто поставил палец вверх. Все реально круто. Грамотная речь. Супер!

Лайк поставил не за саму "лекцию", а за желание объяснить сложность и, одновременно, простоту спусков на горных лыжах. "Нью скул" здесь непричём.

Миф работает!😭😭😭👏👏👏

Очень доходчиво, респект)Олд скул техника, как я понимаю, не ушла, она работает на разбитых и крутых склонах?

та не ребят - ниче не поменялось. Только передняя стойка, только давление во внешнюю лыжу. Только так вы сможете пройти трассу слалома. Евгений, змейка ставится не на 6,5м а на ~2,5 длины слаломной лыжи, т.е на ~4м :)

"Все мозги порвал на части, все извилины заплел" (В.Высоцкий). 50 минут абстрактнойтеории и при этом ничего не показать ни собственном телом, ни на экране проектора, ни одного подготовительного упражнения для достижения теоретических эффектов - это надо постараться

спасибо) учился в начале 2000 и угло-винтовое движение так и засело в памяти, как и передняя стойка. помню даже тазик или ведерко привязывали к заду чтоб он склон не цеплял и ты стоял в передней стойке.

НЛИ методика меняется каждые три года. Если ты сдал на категорию в 2020 году - в 2025 это уже будет не правильно... Ничего личного - просто коммерция...

Очень интересно, спасибо

Ура, лекция!!! Еще не посмотрела, но пишу комментарий:) Спортмарафон, спасибо за ваш прекрасный лекторий (и магазин) :) UPD Это лучшая горнолыжная лекция на канале в личном топе. Особенно полезна информация про корпус в поворотах и вертикальную работу, наконец кто-то разобралась с противоречиями :)

Всем привет. С Домбая. Первые лыжи на которые встал это были Обрезки. Взрослые лыжи пили и становились детскими. И ручными креплениями. Когда появились карвинги и автоматические крепления это были ракеты😂

Ньюскул ски́инг - стиль катания на горных лыжах, включающий в себя бигэйр, слоупстайл, хафпайп, катание по различным рейлам, боксам, перилам, волрайдам, как в специально оборудованных парках, так и в «естественных» условиях. Чувак, ты вообще про какую горнолыжную дисциплину тут рассказывал. МИФОЛОГ,)))

Двоечник, несет пургу. И, кстати, каривинг появился в первой половине 90-х

Одной перекантовкой лыжи не войдут в следующий карвинговый поворот. Лыжи начнут поворачивать только с добавлением небольшого начального их поворота стопами. Тогда сила инерции лыжника начнёт придавать лыже всё больший прогиб. Да, так учит карвингу старая школа, от которой вы пытаетесь отстроиться. А какая сила прогнёт лыжу просто поставленную на другой кант? Сила инерции лыжника направлена по движению лыжи и вниз. А чтобы прогнуть лыжу, она должна быть направлена в ту же сторону, но вверх. Вес лыжника тоже действует вниз. А главное, лыжа при этом стоит не на канте ... а на боку!! На пологих склонах, отлогими короткими поворотами просто перекантовка отлично работает, потому что направления силы инерции и веса ещё действуют именно в направлении лыжи, но уже на синих склонах нужно добавлять поворот стопами. И обратите внимание, нет здесь никакой центробежной силы, здесь действует только сила инерции.

наверное самое доступное повествование о важном, вот 100% что я и думал

Даже для тех кто катает нормально сложно для понимания. А новички вообще я думаю ничего не поняли. Надо проще как-то.

Главное катайте побольше и чувствуйте, как лыжи под жопой вправо-влево кантами играют!🤣

если научишся тормозить с любого положения и на любой скорости.то страх пройдет сам собой.и уже сам будешь стремится к скорости и наслаждаться тем что можешь контролировать ее

Киньте кто-нибудь ссылку на инсту Евгения

Интересно конечно, но на слух сложно воспринимать такую информацию. Лучше показывать это на склоне

Ооо это же инструктор из уже легендарного видео Комета

Чума! Долго я искал причину угло-винтового положение у каждого 1-го на склоне. Мне как-то сказали, что раньше вешки были деревянные и таз сваливали- подставляли, чтоб не больно было ). Евгений спасибо, приду на ваш курс обязательно! Скажите плз, сложно ли исправлять такую закатанную ситуацию?

Конечно, можно просто из плуга поставить рядом с другой ногой и вот обе лыжи смотрят в одну сторону.

Не отбирайте у любителей надежду научиться кататься правильно. Они научатся, но не с вами! Запутанность и излишнее теоретиизирование порождены низким уровнем катания или неспособность загрузить лыжу правильно и вовремя. Это результат закрепощенной стойки, пассивности и отсутствия достаточной динамики. достаточной динамики. Результат _лыжа не работает и мы вынуждены делать гораздо больше движений и усилий _работа ть за лыжу. К сожалению, это невыполнима задача, поскольку мы опоздали с фразами и ритмвми изначально. Так мифы и рождаютс. И зто ещё один. Автору необхо.димо достичь попадания в лыжу и сразу придут понимание истинной теории, исчезнет Запутанность изложения, появится неподдельная уверенность, исчезнет необходимость производить впечатление ссылками на авторитетов и нарядами. Попадите в лыжу! И все встанет на свои места. Вы посмеетесь над своим прошлым, перед вами откроется прекрасный мир горных лыж. А до тех пор _ только личные тренировки _ иначе, как человеку порядочному вам будет очень стыдно за поломанные горнолыжные судьбы любителей-энтузиасты тов.

Вот это я понимаю знания опыт информация, не то что у Даши разговор о слайдах с 0 техникой опытом, и на вопросы отвечает, как по облакам гуляет

Зачем вообще эта лекция? Для кого? Экскурс по волнам памяти. Где вы сейчас найдёте прямые лыжи и низкие ботинки? Подача материала - наукообразие без единой иллюстрации.

Спасибо, очень интересно! А можно ссылку на инсту Евгения?

Лично мой опыт - мне такая информация стала полностью доступна к пониманию после того как я накатал в горах неделю с хорошим инструктором в этом году) до этого момента ни разу с инструктором не катал и в голове была просто какая то каша! Многое бы не понял из этого видео.

А неплохой философ!

По этому инструктору Скворцова-Степанова плачет!

Евгений, New School это совсем не об этом.

Честно говоря, так и не понял про ангуляцию лектор говорит или про поворот корпуса, внутрь поворота? Автор говорит наклон. Что имеется ввиду? На этапе развития, так сказать, смотрел ролик спортсмена горнолыжника на Ютюбе, так вон он говорил, что при совершении поворота, для получения правильного результата, нужно как бы давить большими пальцами ноги. Естественно внешней каждый раз. Мне это очень помогло перестать сбрасывать пятки. И тут как бы получается, загружаются носки. Это и есть передняя стойка? Это олдскул или ньюскул? А задняя стойка, как я понимаю, на пятках? Она вообще приемлема на высоких скоростях? Так ведь можно на спину завалиться. Короче без чего-то наглядного ничего не понятно. Взрыв мозга просто. Если я все же правильно понял, что хотел донести автор, на выходных на склоне отработаю. Но все же прошу вас прояснить как-то что ли. P.s. И всё же, если говорить про динамическую стойку, правильно ли я понимаю, что в момент наибольшей закантовки мы имеем переднюю стойку(ибо мне тогда не понятно как можно сделать резанный поворот в задней), а на линии ската выпрямляясь, переходим в среднюю? Тем самым создавая наибольшее давление на снег. И такой момент: стойка и область стопы которой мы давим это одно и то же? А вообще, конечно, очень интересно. Люблю такие ролики у СпортМарафона, всегда познавательно.

Спасибо большое Евгений! Я наконец получил ответы на свои вопросы.

На 25ой минуте лектор говорит, что в дуге лыжа стоит плоско? Мне всегда казалось, что это начало и конец поворота на плоских лыжах, а дуга на кантах. Объясните, пожалуйста, что лектор имел ввиду

Сделайте по понятнее .😊

13:20 это давление - гравитация плюс центробежная сила. "Curva" рулит, не надо разгружать пятку, делать укол палкой, выкручивать стопу.

Да, верный коммент, что мифов нет, все , все работает! Змечание к лектору, поставленную на кант лыжу не развернуть. Только плоскую. И это работает. Про вертикалку , импульсы, вообще смешно. Разгрузка на самом деле вверх вниз. Как в хоккейстоп. И лишь как частный случай разгрузка вниз, при дефиците времени. Все рассуждения, без обьяснения роли центробежной силы, совершенно эфемерны..

Блин. Просто высшая метематика из простых лыж. Я пробовал. Херня.

Более занудного и непонятного не смотрел в ютубе, вроде понял, что при изменении геометрии лыж изменилась техника, что теперь не надо наклоняться вперёд для закантовки) но не уверен, ведь нельзя же об этом рассказывать 52 минуты;)

"Перекантовка стопами" выполняется какими мышцами, не бедер ли?

Спасибо. Доступно к понимаю, полезно !!!

Все пытаются взрослых с плуга начать. Это отпугивает 60-70%

как грустно это слышать все.....

Спасибо, очень познавательно. Хочу прочитать Ultimate skiing

что такое радиус, когда он равен цифрам написанным на лыже (с какого угла закантовки)))) вот с этого нужно начинать ИМХО

Заснул

Слишком далеко стоит камера в итоге ничего не видно.

Раз среди русских инструкторов столько разночтений, ть ехать учиться надо в Австрию, на родину горных лыж, там точно расскажут что по чем.

"Корпус в долину" )))))))) во сне приснилось? Сам придумал миф?

Скорость 1.5 и норм

Именно, работа ног от стопы, снизу-вверх! Ботинок это рычаг-инструмент управления лыжей👍

Сказочник. Кататься передом тоже миф?

К сожалению, лекция ни о чём вышла, при всем уважении к Евгению, очень растянуто.

ни о чем, ничего конкретного

болтология

Скучные Вы.

Надумано и путано все очень. ИМХО техника владения лыжами не изменилась. Были мастера, которые искали и находили более эффективные приемы, производители меняли и меняют конструкцию лыж. Все, что работало на прямых лыжах работает и сейчас, конечно с учетом изменившейся конструкции и в зависимости от целей лыжника. На носках тоже раньше не висели все поголовно, потому что это тяжело и неэкономично. Про ньюскул в качестве термина я вообще молчу, можно говорить о карвинговой эпохе, но это никакого отношения к ньюскулу не имеет. Вообще я начинал карвинг на классике 205, не очень удобно, но тоже можно. Или например неплохо вспомнить изменения радиуса лыж для гиганта по ФИС требованиями безопасности, быстрее всех адаптировался тогда Тэд Лигети к увеличившемуся радиусу (все новое - это хорошо забытое старое). Самое худшее - это быстрые курсы «карвинга» и летающие ломы на склоне. Надо учиться «олд скульной» технике сначала, точнее говоря резаному (некарвинговому управлению лыжами), в идеале слаломные повороты со всем разнообразием типов скольжения. Автор, катается не плохо, по объяснения очень надуманные.

Почему на голове кепка, не уважение.

Болтун.