✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com 🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors 🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev МОЙ ВК mkuldyaev Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Пікірлер: 587
@ItsYourDreamАй бұрын
Осталось купить частный дом и зарядную станцию 😀 Спасибо за обзор!👍
@azrecionАй бұрын
Ага, и маленькую электроподстанцию))
@Sergei6556Ай бұрын
А может гараж или мозгов не хватает ? ))
@Magura33Ай бұрын
Два товарища живут в квартирах. И при этом успешно эксплуатируют электромобили в городе.
@andreynnn7052Ай бұрын
не поможет, скоро введут дифференцированные тарифы на электричество... электрическая пока смысла не имеет...
@CashpointifyАй бұрын
@@andreynnn7052 Скоро это когда? даты примерные назовите.
@The1974TroyanАй бұрын
Справедливости ради, должен сказать, что Михаил, пожалуй, самый лучший обзорщик, смотрю с удовольствием
@RMinA-jx8kbАй бұрын
Соглашусь, да, однозначно!
@user-sn2gb2nj1s27 күн бұрын
Согласен, хотел тоже самое сказать😊
@user-ul5ed8jd1q8 күн бұрын
38:33 да, ездовые впечатления огонь, единственное грохот ширпотреба перебивает... 😂😂😂
@sashagitarist4312Ай бұрын
В Беларуси в 2х городах : Минск и Гродно уже есть зарядки на 350 kw
@sergrybodrov9593Ай бұрын
350 не 500)
@art2731Ай бұрын
А где эти зарядки? Не могу найти
@user-mg1dn2dh4oАй бұрын
Мы будем все лето смотреть смотреть снежные обзоры
@MKuldiaevАй бұрын
Боюсь, что нет, это был финальный😂
@alexshavlo6701Ай бұрын
и всё-таки, кто спонсор снега в тестах
@Temix80Ай бұрын
Конечно Дед Мороз) 🎅
@YurneroJugАй бұрын
@@Temix80пхаахахаахахахахах ох и eblo tupoe ты
@user-zu2hh1py7dАй бұрын
Скоро ты снимаешь свой свитер с оленями и нам будет его не хватать 😢
@Sergei6556Ай бұрын
Это Миша намекает ,что его подписчики олени
@user-dy5xd7iw7eАй бұрын
Ну зимой он вернется )
@vip.svankulov856619 күн бұрын
Свитер классный , как и зикр
@vip.svankulov856619 күн бұрын
Спасибо за то что вы делаете . Хороший обзор. Я бы не задумываясь купил его или 001
@RMinA-jx8kbАй бұрын
Хороший машина, но не по карману, увы. завтра поеду за порогами на калину 1 поколения, надо латать кузовщину, а то усё сгниет...
@superdos8211Ай бұрын
Тоже только на 14ке
@user-bh2jw7vb7mАй бұрын
Единственное что понравилось в тачке- свет сзади. Прикольно они сделали, что под фонарями задними на бампере скос и свет от фонарей по этому скосу стелится, стильно.
@artgrey3151Ай бұрын
Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Зикр давит! Но сможет ли переплюнуть Ксяоми?
@user-oq3qv6gt4cАй бұрын
Добрый день, Михаил! А будет обзор на Zeekr 001FR
@user-my9vd5sp4uАй бұрын
Увидел Йети - прослезился 🥹
@omar_vasili4andrew225Ай бұрын
Спасибо тебе, Михаил, за адекватный подход. Вижу ты сам прекрасно понимаешь, что значит автомобиль на гарантии. К зикру не относится, их нет. Я вот взял атлас про в прошлом году, при пробеге 8к сдохла турбина(заводской брак) я ничего не делал, кроме как сдал машину и подождал, все признали, все бесплатно сделали, а пока вопрос решался я ездил на подменном кулрее, просто заправлял его и все. Зимой жена бахнула машину, как все пугают ой китайцы, ой ждать пол года. 20 календарных дней и все запчасти для ремонта пришли, а это и кузовня, при том те части, которые больше всего и страдают всегда в ДТП. Езжу я очень и очень активно сам на своей машине (по сравнению с владельцами подобных машин дак точно, по стилю вождения мне бмв ближе). Также не стесняюсь езжу по сугробам и прочее. 20к пробег, больше ничего не умирало, все в машине работает хорошо. При этом коллега на старую бмв 3 запчасти ждал чуть ли не столько же, сколько я бесплатно на китайца по гарантии. Либо будете в 3 конца платить за итак далеко не дешевые запчасти. Если бы у меня было в месяц на содержании машины позволить себе тратить тысяч 300, я бы тоже на бмв ездил, однако, те кто высирается здесь про европейцев у вас у всех такой уверенный доход, чтобы ездить хотя бы не на некро х3, а на более свежем? Он и стоит то сейчас б/у как два атласа
@xawkayАй бұрын
300 тысяч в месяц на BMW? Вы, должно быть, с другой планеты. Я за последний год заплатил за обслуживание около 25 тысяч, и это была переобувка с полным фаршем у дилера и хранение. Не стоит пугать людей. Вполне можно взять и ездить на BMW, все запчасти есть у дилера, если потребуется.
@omar_vasili4andrew225Ай бұрын
@@xawkay я сейчас говорю в сравнении с новой машиной или б/у. Новая бмв стоит вообще невероятных денег, ясный пень если купить новую машину в нее вложения это только ТО. И странно, что только 25к, почти не ездите значит. Атлас про в полном жире мы взяли в прошлом году за 2.7. Сколько стоит хотя бы х3? Бмв х3 стоит 2.2 млн 15 года выпуска 9 летняя машина, вот в нее вложения явно нужны будут и будут они серьезные
@Maks-oj6jz28 күн бұрын
Я с вами согласен, но уровень автомобиля выше, управляемость, шумоизоляция, двигатель. Но за это нужно платить. У нас была распродажа Атласов 2022 года по 18000$ в последней комплектации. Так вот это была шара. И никакие б/у не сравнятся, ощущение нового авто, ничего не скрепит, подвеска шепчет + 5 лет гарантии.
@Andre-uw3ouАй бұрын
Скажите пожалуйста, рассматриваю зикр икс для супруги, но пугает избыточная мощность.. существует ли возможность программно как-то понизить, ограничить мощность установки??
@MKuldiaevАй бұрын
Ездить в режиме эко
@nemirilof25 күн бұрын
Возьми заднеприводную версию
@stragle9572Ай бұрын
Шикарная электричка, честно в последнее время ничего не удивляет, но этот автомобиль, просто новый уровень !!!
@user-zb7iz9sn5gАй бұрын
800 ваттная или Вольтовая?
@Maksim.ParshelistАй бұрын
Вольтовая!
@Irae_DeiАй бұрын
Оговорился скорее всего
@Pa36ouHuKАй бұрын
Блогеры в этом не разбираются
@_Igr4_Ай бұрын
Чуток им надо в электричестве разобраться, техничку подтянуть.
@user-hg4vq7hc7d15 күн бұрын
Амперовая😂
@RMinA-jx8kbАй бұрын
Вы у Сибири где то, Михаил. У нас в Астрахани +26
@MKuldiaevАй бұрын
Я в прошлом
@RMinA-jx8kbАй бұрын
@@MKuldiaev ну, привет Вам от будущих тогда поколений, все еще ездим на ТАЗиках)))
@user-oq7pq4pm2iАй бұрын
Мысли про Китайцев есть и благодаря твоим видео, я собираюсь купить Вою, но как третью машину в семью, никак не основную, так как ветаки опасения есть небольшие. Просто заголовки попроще пожалуйста пиши🙏.
@yourchinacar8 күн бұрын
Вою не бери ломучая
@BE4HbIu163Ай бұрын
А мне он прям напоминает Lucid Air (особенно анфас и три четверти сзади)
@duka500Ай бұрын
Точно, но Люсид уже наверное не выживет при такой конкуренции и так они у убытках
@NadixCornuАй бұрын
А правда, что если на передних креслах в Зикер едет два мужчины, то они кладут друг другу ладони на коленку? 🤣
@MKuldiaevАй бұрын
Нет, это про БМВ)
@user-hg3ly7io9f26 күн бұрын
@@MKuldiaevездили в Бмв?
@eldarmammadov21263 күн бұрын
Михаил когда будет разбор об BYD HAN ? Ресталлинговая версия симпатичная если что.. зелёный.
@user-ov4lb2ox4hАй бұрын
4:21 800-ваттная сеть? ))))))))) может 800-вольтная? ))))))
@user-gn7qx4fv5d12 күн бұрын
800 000 ватт.
@automakss3113Ай бұрын
Уровень Михаила в обзорах настолько стал высок и монтаж крутой. Про машину не скажу, а про ваш уровень с удовольствием-ТОП
@user-xg4ip6vf5oАй бұрын
потихоньку появляются они в городе,довольно таки большой он,выглядит интересно
@supermax198629 күн бұрын
Интересный аппарат, спасибо большое. Жаль, не покататься.
@user-tq8kl9ew6cАй бұрын
батарея 800 ватт или 800 вольт?
@user-zv2fi8jq6y25 күн бұрын
Отличный обзор Михаил! Машина интересная.
@valleadilav7938Ай бұрын
Да интересный авто, после обзора ещё больше захотел поездить на такой.
@sobol53Ай бұрын
*Михаил на год вперед роликов наснимал😂🤣🤣*
@MKuldiaevАй бұрын
Очень редко такое, что сразу снял и быстрей выпускать, есть определенная очередь. Если только это не суперактуальное
@jeremypower3963Ай бұрын
@@MKuldiaev про рест 001 на момент записи видимо известно не было еще?))
@MKuldiaevАй бұрын
@@jeremypower3963 известно, но ещё не доехал, доедет, будем тестить
@S3XY001Ай бұрын
@@MKuldiaev расскажите про отличия от дореста плз.
@user-nw7oj7dd8iАй бұрын
Вот бы тебе предоставили на тест форд эксплорер новый для китайского рынка..тигуан Х какой нить..
@user-jg9wi2kh9c15 күн бұрын
Классный обзор. Но так не понял, может прослушал, на сколько хватит батарейки в обычных городских режимах?
@user-jr7iy8ns5pАй бұрын
Коммунизм всё таки победил загнивающий запад🎉 Спасибо Михаил!!!
@postahundredcommentsbutonl4408Ай бұрын
其实是儒家集体主义
@biba894Ай бұрын
Интересно, нашу диктатуру и распиздяйство , что победит ?
@YurneroJugАй бұрын
@@biba894сами не хотим, значит никто
@RukaBozhiyaАй бұрын
В Китае номинальный коммунизм. Попробуй там на заводе выступи против владельца, вылетишь нахрен сразу. В СССР я мог спокойно говорить начальнику что он не прав по делу. И хрен бы кто выгнал с производства. Не надо путать тёплое и мягкое. Вы поживите в Китае для начала хотя бы год. Потом говорите.
@YurneroJugАй бұрын
@@RukaBozhiya нафиг твой коммунизм, покушали это овно и хватит
@user-ij2ex4kx8lАй бұрын
Нет дублирующих габаритов при открытом багажнике. В темное время не сильно заметен будет.
@user-ce6nm8xs6cАй бұрын
Ты фантазёр. Они просто нашли свою нишу - электро. Сейчас поставь по одной цене +/-в ряд Камри, Сонату , К5 , Октавию и к примеру Аризо8. Ты же знаешь результат.
@Gh-zu6lwАй бұрын
Так аризо меньше чем камри соната и к 5
@user-xz5ii6kl7z22 күн бұрын
Михаил, здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на Evolute i-spacе
@mvb7777Ай бұрын
Мне кажется или глаза, после такого количества обзоров, уже приобрели монгольский прищур?
@vadimitryАй бұрын
Так рассказал, что покататься захотелось) пусть уже енкарс каршеринг запустят)
@MKuldiaevАй бұрын
У них же часто тачки есть в наличии, что можно покататься. Но конечно, не как на каршеринге
@Krikor19767 күн бұрын
Михаил, сделайте пож такой же обзор на Xiaomi SU7 Max
@user-mj3mx1cd5w16 күн бұрын
Так то в Китае уже перепроизводство автомобилей. Как они всё продадут? Нужно ли скажем среднему покупателю всё то, чем он напичкан?
@user-gd7mn3by7o23 күн бұрын
Заметил у нас коментаторы как старички ворчливые , все не так и не эдак ))) как экзаменаторы .классный обзор !👍✊🤝💪
@gizbo07Ай бұрын
Все это конечно прекрасно, но в передней части, стоят экраны, занимающие значительную в процентном соотношении часть передка автомобиля. Что с ними будет если прилетит камень? Там какое-то невероятно бронированное стекло?) Они просто перестанут работать целиком. А вот как заставить работать потом новую запчасть, если ее даже подключат? Новый экран необходимо прописывать как в лисянге все эти запчасти после ДТП, и на данный момент никто не знает как.
@yourchinacar8 күн бұрын
Будешь покупать этот экран потом за 300к.р.
@user-mx1se6iu4u23 күн бұрын
Хочется увидеть тест Oting Paladin
@user-em9ml7ee1sАй бұрын
Монтаж конечно крутой. Но хотелось бы юмора достойного, чтобы это была не просто сухой выпуск с цифрами, а что-то типа топ Гира, чтобы в то же время и развлекательная история шла. А то 40 минут одних цифр, капец, хочется перемотать.
@ch-nikolaus27 күн бұрын
27:34 как может быть настройка пневмы от ауди если сама пневма от БМВ?
@yourchinacar8 күн бұрын
В zeekr все компоненты включая клапана от пневмо подвески бьётся по номеру запчасти как bmw 730
@user-sb7kb6xt6nАй бұрын
Технологии не стотят на месте , автомобили становятся как смартфоны.
@r35p3ct00Ай бұрын
А должны перейти на паровую тягу?😅
@FKTRCFYLTH33Ай бұрын
Это не технологии - это развод на деньги.
@al_mokrousovАй бұрын
пока на экран не посмотрел, думал Академик включился
@Magura33Ай бұрын
Шикарный авто👍
@Sergei6556Ай бұрын
Передрали с Тайкана 800 вольтовую сеть и 2 ступенчатый редуктор . Только наш Тайкан сдох на втором году , вернули обратно в салон , полетела основная батарея , заменить официалам полноценно не удалось перестало работать отопление . Так что надо быть сумасшедшим, чтобы брать эти изделия без оф гарантии .
@MarusyaSi29 күн бұрын
Ты лично видел, как драли?
@user-nc2en7xf4nАй бұрын
А сделайте обзор Ниссан лиф зе1, интересно насколько он хуже. Разница в цене большая. Бюджетное авто. А то 3,4,5,6,7 лямов
@Magura33Ай бұрын
А какой смысл на него делать обзор? Лиф первый в мире электротранспорта - жигули. В нем нет даже обычной терморегуляции. Вообще у лифоводов первого поколения очень сложная жизнь.
@romanchumak627529 күн бұрын
Что это за деревенские вкусы. Не надо никаких там ярких светодиодиков и всяких там домино. Это классический строгий, крутой цвет, без всяких там излишевств. Без всякой деревенщины. Машина супер, расцветки супер.То, что есть уже новая ихняя безопасная батерея, так это вообще круто. Ужасно хочу купить себе зигер 007. Еще если звучание музыки там крутое, то это мой автомобиль. Интересно, сколько там динамиков.
@Maks-oj6jz28 күн бұрын
Там есть несколько комплектаций, топовая имеет музыку Yamaha и это прям приятно
@aleks46614 күн бұрын
Люди любят всякие свистоперделки и блестяшки
@Shuntik712 күн бұрын
Если Китай заблокируют мастер аккаунт это будет кирпич??? Вообщем эти китайские авто как по доверенности которую могут отозвать ????. Но еще плохо что они все снимают в онлайн режиме и куда уходят данные города тоже страшно 🫨
@user-zv4yl2nl7uАй бұрын
Михаил, сделайте пожалуйста обзор на WEY 05
@MKuldiaevАй бұрын
Похоже сделаю все таки
@duka500Ай бұрын
Тачка хорошая, не понравилось только передняя оптика, лучше была бы как у 001
Этот автомобиль стоит дороже, чем Tesla Model 3 в Китае,Тот факт, что Tesla неконкурентоспособна в Китае
@kozanettaАй бұрын
Сделайте обзор на Suzuki Grand Vitara 2022. А то ни у одного блогера нет обзора.
@user-ks3wu8nu7oАй бұрын
это нам надо. понты мы любим 😄 обзор кайф, как и всегда 👍
@seeker4136Ай бұрын
Время все расставит на свои места и через несколько лет китайцы будут впереди, молодцы, рад за них
@user-dn6mm1gh6rАй бұрын
Почему ты никогда не говоришь про расход "электричек" в городском пробочном режиме? Эти машины изначально разрабатывались для эксплуатации преимущественно в городе. В Китае на них никто не ездит 150 по трассе, да и в России не особо есть где ехать с такой скоростью.
@alexalexovich4846Ай бұрын
да есть где, в основе их берут те кто имеет свой дом, а значит розетку, поэтому межгород ближний есть у многих и там 200 лупить можно периодически. Расход в городе летом 21-25квт, если со светофоров рвать можно в 25-30квт уйти
@Maks-oj6jz28 күн бұрын
@@alexalexovich4846 сказочник, это на каком авто вы будете 200 каждый день на работу ездить? Точно не на камри. В городе большинство електричек 16-18, если не давить на газ и пытаться быть первым в потоке, у больших больше, у маленьких меньше.
@alexalexovich484628 күн бұрын
@@Maks-oj6jz а причем тут камри? Зикр - путь на работу по прямяку 10км спокойно можно лупить 200. 16-18 не знаю такого расхода ни на одной своей электричке.
@Maks-oj6jz28 күн бұрын
@@alexalexovich4846 ну, я понял как вы ездите погороду после «200», конечно не увидите такого расхода.
@Maks-oj6jz28 күн бұрын
@@alexalexovich4846 камри и остальные обычные авто, на котором никто не ездит на работу со скоростью 200 км/ч, просто для примера. Так же как и електрички не предназначены для такой скорости.
@user-qq8hb7ct5p15 күн бұрын
Сбрей усы, Миша. На тебя люди смотрят. За обзор спасибо. Машина - супер. Будь здоров, брат!
@vespula8035Ай бұрын
Более детальный обзор ждем у Pro hi tech, тут больше по впечатлениям обзор
@user-fs6pp9sd1dАй бұрын
Расскажи лучше про нашу ладу.
@armatura9002Ай бұрын
О-о и я и ё!!! Батарейка!
@SWET_999Ай бұрын
= Что с Русификацией, или хотя бы с Английским?!? = Как быть с Сервисом и зап/частями? = Сколько по времени доставляете? Ps: как стало понятно из ролика, сиденья все также под китайцев - узкие и короткие? А задний ряд так вообще номинальный, далеко на нём не проехать?
@noname7687Ай бұрын
если будешь брать у офф дилера, там всегда есть русификация. Зап. части у любой китайской тачки достаются на заказ и достаточно легко, просто додики на европейских тачка(я на японце катаюсь, хехе)) раздули тему проблем с запчастами, на деле это вымысел, проблема будет только в том, что ты не сможешь в магаз пойти и сразу их купить, придётся заказывать
@SWET_999Ай бұрын
@@noname7687 У офф.дилера она будет стоить Космос! Меня интересует парралельный импорт, как быть в таком случае с русификацией?
@noname7687Ай бұрын
@@SWET_999 у диллера она стоит на 500К дороже, а рисков ты берёшь на себя в 100 раз меньше. А если уж так ооочень хочешь взять у барыг, то очень много есть спец. сервисов, особенно в больших городах, которые ориентированный на русификацию в китайских тачках, это будет не проблема, но нужно искать пиздатых, если будут типичные лохи, то там могут лаги и баги быть, а это как минимум неприятно
@SWET_999Ай бұрын
@@noname7687 Понятно Спасибо 🤝
@svh2016526 күн бұрын
Не может быть ни какой официальной гарантии 😂. Китайцы не поставляют официально их в Россию. Они на Европу и Америку нацелены. Ты не сможешь пользоваться приложениями, запчасти будут серые. Вообщем весь набор проблем😢.
@user-gg1yo7sy8m12 күн бұрын
Хорош этот zeekr снимать, подааай NIo
@electro4838Ай бұрын
Интересный момент случайно заметил, его не разрешат продавать в Европе , у него крышка багажника открывается вместе с фонарями , должны быть дублирующие на кузове , иначе запрещено законом и второй момент - нет шторки на потолке , вроде бы ерунда , а вот нет , летом при +30 и выше сгорают плечи и шея у сидящих в машине , а зимой при - 25 и ниже стекла промерзают насквозь , то есть иней в салоне и соответственно при отмерзании всё это капает на голову...про это тоже есть ролик у китайцев
@Ozean0Ай бұрын
Как на Ауди Q5 ?
@YurneroJugАй бұрын
В Европе где конкретно? У меня в Испании всякие ездят и ничего
@ivaniii985510 күн бұрын
ауди правда многие с фарами открываются полностью
@tonymacaroni17359 күн бұрын
Как там музыка....похуже чем в lynk 08?
@karniflex970654 минут бұрын
Все пересядут на электрички и не придётся масло рекламировать))
@Ozean0Ай бұрын
Skoda Yeti топчик!
@user-friendly-outerfaceАй бұрын
4:21 - сеть тут уже 800-вольтовая
@VladWBDАй бұрын
У Вольво спокойно регулируются сиденья оба под колени
@MsGewenАй бұрын
Заказал такой 4,9млн через 3 недели буду лупить. А вы пока мечтайте о немецкой тройке на вонючем дизеле 😂
@Kotoff3626 күн бұрын
"Вот молодец, он не из робкого десятка"
@svh2016526 күн бұрын
Удачи зимой😂
@jotaro_do_you_like_kabachki25 күн бұрын
@@svh20165 может он в Сочи живет
@philippelmen684116 күн бұрын
Я на дизеле уеду до Китая и ты нет )
@MsGewen14 күн бұрын
@@philippelmen6841 каждый раз до Китая катаешься на машине? Или как я максимум 20-50км в день проезжаешь?) преимущество что ты на дизеле куда то там далеко поедешь, на самом деле нифига не преимущество, а так отговорка, которая скоро будет неактуальна
@ruslankostia3935Ай бұрын
Ждём Zeekr 001 FR
@Magura33Ай бұрын
К подливычу, у него уже есть обзор
@user-bh6ii1mp9g28 күн бұрын
У него стоят адаптивные амортизаторы с трехрежимной регулировкой жёсткости.Там есть как раз недостающий вам спорт.
@vitalyvolkov77924 күн бұрын
Реклама прикольная, не бесячая
@electro4838Ай бұрын
Так подождите , если расход у него 26 кВт час , как Вы говорите , а батарея 100 кВт час , то как интересно она проедет 600 км ? Посчитайте пожалуйста на калькуляторе , если в голове не сможете !
@MKuldiaevАй бұрын
Надо повнимательнее послушать, что я говорил.
@electro4838Ай бұрын
@@MKuldiaev да , летом у неё 19 кВт , ну так всё равно 500 км на 100 кВт -ной батарее
@MKuldiaevАй бұрын
@@electro4838 думаю в спокойном ритме, в городе, будет ещё меньше
@YurneroJugАй бұрын
Да все цифры электричек - маркетинговые. Ни одна не едет заявленный пробег
@yourchinacar8 күн бұрын
@@YurneroJugреальный пробег лето 400 зима 200 на 100квт батареи проверено лично
@user-vg5zw1zn4i21 күн бұрын
Узнал про тормоза и каждый лифовод прослезился 😢 😅
@alexpipin369324 күн бұрын
я честно хз че все докапываются ко кнопок, я даже в своем тиго 4 1. зеркала один раз настоил и все, все обзоры камерой 2. сиденье один раз сделал и забил 3. климат всегда в авто а тут машина мега технологична, и я уверен есть профили, просто настроил и катаешся не ебешся как в четрке то жарко то холдно
@sergesklyarovАй бұрын
Кликбейтовость заголовка 100 из 100 Европа хоть знает, что её унижают? )))
@MKuldiaevАй бұрын
Нет, конечно. Но акции свои продают китайцам. И модели делают на их базе новые. Технологии используют, потому что они круче и дешевле. Вывод?)
@emmanuelrodriguez4154Ай бұрын
Что за музыка на 10.25 подскажет кто, шазам не але?
@stratospherosАй бұрын
По эстетике похож на Бьюик Ривьеру и Линкольн марк8 90х годов. Наконец нормальные архитектоничные формы автомобилей, а не вот эти вот арабские БМВ и Мерседесы 2010х годов
@user-vd4do4mc7mАй бұрын
С нашими дорогами и инфраструктурой только жлектрички и рекламировать... Дожили Пусть едут в оренбург плавать
@Nothing_0_Ай бұрын
Ааааа тоесть у нас нужно ездить только на говне, а желательно на танке или бмп.😂😂😂
@user-vd4do4mc7mАй бұрын
@@Nothing_0_ хорошо, что ты понял, что это сарказм
@aleks46614 күн бұрын
Если есть свой дом , то электричка это классная идея. А лучше бензин и электричку иметь
@gans12345yАй бұрын
Издалека сзади это ОПЕЛЬ КАЛИБРА))
@stalker69Ай бұрын
Ну чего ты удивляешься? Притащил машину с другой планеты и не можешь смирится с эллюзиями в которых жил с европейцами, японцами и прочим хламом?😀
@inpolyanАй бұрын
Что за сеть на 800Вт?
@ilnurtimerbaev681729 күн бұрын
20квт - фантастика? Тесла 15квт в таком режиме.
@user-hs1il2sr5cАй бұрын
Ну пока все так и будут думать что это китайская поделка, скоро начнут сильно отсасывать! Расскажите про поделки таксистам которые по 250 тысяч проехали на них без единых поломок
@popacorna1Ай бұрын
не сеть 800 ваттная, архитектура 800 вольтовая.
@user-vs8zq7iu8nАй бұрын
Прикольно читать комментарии людей, кто ниразу на электричках не ездил, и не будет. А х%&есосить то, не что нет денег это круто. А завтра пойдёт масло в старую бмв дольёт, или пороги на приору переваривать 🤣
@YurneroJugАй бұрын
Ага, как и комменты электроводов, мол, это можно назвать машиной. Ездить вокруг москвы можно и на самокатах, от этого эти поделки не станут автомобилями
@Ivan-tot-samiy...Ай бұрын
зато ты, на диване, постоянно катаешь
@FKTRCFYLTH33Ай бұрын
Расскажи нам очевидные вещи про электро авто, а то мы ничего не знаем?
@nnstepann804628 күн бұрын
С переваренными порогами на Приоре можно сесть в любой момент и проехать всю нашу страну.
@user-ud6jn3hh9sАй бұрын
Кто-то обещал оставить ссылку на покупку масла !) Я один ее не вижу ?
@RomanRoman7772029 күн бұрын
У меня есть 😂
@user-xw7xp5pi7g9 күн бұрын
Жду когда у нас введут налог на лс на электрички и вся голь перекатная побежит сдавать свои зикеры и другой китайский хлам)
@alekseyivanov7776 күн бұрын
Китайцы скупили всех автоблогеров,теперь нам пытаются доказать,что китайские поделки лучше автомобилей! Данный блогер взял аж в две руки)))
@smpovsi11 күн бұрын
В название канала добавь реклама китайского автопрома
@Mura100500Ай бұрын
3:00 новая батарея не только быстрее заряжается но и быстрее разряжается 🤌💪
@LublutechnikuАй бұрын
Нет
@electro4838Ай бұрын
Уже только вчера сам производитель заявил что она не безопасна ...
@user-nl2ph8uw1lАй бұрын
Люди выйти не успевают когда гореть начинает
@user-ep5dz9xi1qАй бұрын
Ну, ты же успел! 😂😂😂
@ehndryu5825 күн бұрын
когда уже обзор на Сяоми будет?😊
@DENIS-PYATIGORSKАй бұрын
Блин мужики вы о чём 😅 Вы если бензинку или дизелёк покупаете, тоже заправку бензиновую в придачу берёте 😂🤦♂️🤣 6 лям авто , ну займи на гараж чудок не жмись, руки на месте, ладно электрики на авито валом, сделай проводку и заряжай на здоровье 😊 В чём проблема.... не хочешь заморачиваться ну ненадо 😊 Всё по Zeekru 007 и Прадо 120 [4л] в придачу 😉
@user-hx7mv8vt1kАй бұрын
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ВСЕГО ВИДЕО -Сколько стоит в китае???
@MarusyaSi29 күн бұрын
Тебе не пох?
@user-xn5nx9xv7o9 күн бұрын
24万元 24 乘以12是你们俄罗斯的免税售价 约等于28.8万元 算上你们的税我就不知道了
@nnstepann804628 күн бұрын
Как только дошли до заднего дивана я понял что дальше смотреть смысла нет
@electro4838Ай бұрын
Citronics в Питере выдают 150 кВт , но это для CCS combo2 , а для китайских портов на этой же зарядке только 90 кВт , а по факту 72 ! Вот вам и китайские порты , они не для нас , они для китайцев
@YurneroJugАй бұрын
Да всем плевать, берут эти ведра и хвалят еще
@r35p3ct00Ай бұрын
@@YurneroJugа у вас так и будет жопа гореть😅
@user-ep5dz9xi1qАй бұрын
При чем тут порты? Всё зависит от станции. Я через GB/T брал от станции Интер РАО ЕЭС (в Москве) 100-120 квт
@electro4838Ай бұрын
@@user-ep5dz9xi1q ну , отлично , а у нас citronix станция выдает 150 кВт но это для CCS combo2 , а для GBT только 90 , а по факту это 72 , вот они (обзорщики) стоят у станции и не понимают почему их так обделили