SILNIK NIERÓWNO PRACUJE? Jak naprawić? Mechanika dla Laika
Рет қаралды 364,748
Falujące obroty nierówna praca silnika, przyczyn może być wiele, dziś w sekcji mechaniki pojazdowej omówimy sobie temat lewego powietrza i podciśnienia oraz wstępnej diagnozy.
Podobało się ? To wiecie co robić, niech się niesie.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_waliz...
---------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
@4455adriano 3 жыл бұрын
Koniec! Odcinek idealnie pasuje do mojej sytuacji. Pacjent ford focus mk2 1.8 silnik faluje na jałowym, bardzo często nawet gaśnie, przygasa i pojawia sie od razu czerwony akumulator. Na kompie wyszedł błąd klapy przepustnicy. Wiem, że nikt nie pytał ale jakoś tak wewnetrznie musialem napisac. pozdrówki
@Koraz44 3 жыл бұрын
Wow! Pierwsza minuta i od razu do rzeczy. Do tego mnóstwo zwięźle i konkretnie pokazanych rzeczy. Ogromna zmiana na plus. Tak trzymać!
@ukaszsobiesiak8749 3 жыл бұрын
Koniec. Profesjonalnie wytłumaczone jak zawsze 👍👍👍
@mcdriver8633 3 жыл бұрын
''Koniec'' Michu więcej takich odcinków!🚗⚙️
@daniellosellos7713 3 жыл бұрын
Mechaniki jak najwięcej. W końcu po to jest ten kanał. Pozdrawiam.
@radek3329 3 жыл бұрын
Koniec! A co do odcinka to może temat "Jak odpowietrzyć układ hamulcowy z pompą ABS"? Pozdrawiam!
@SS-xx1ek 3 жыл бұрын
tak samo jak bez ABS
@radek3329 3 жыл бұрын
@@SS-xx1ek dobra doprecyzuje... chodzi mi o to jak odpowietrzyć taki układ z pompą ABS, jeśli powietrze dostanie Ci się do samej pompy (pod te tłoczki, które ciśnienie upuszczają przy działaniu ABS'u) :)
@SS-xx1ek 3 жыл бұрын
@@radek3329 no tak samo jak bez ABS. czyli odkręcacz odpowietrznik i pompujesz na pedale hamulca az powietrze nie zniknie. to jest taki sam układ nie zaleznie czy masz ABS czy nie masz go. wiem bo mam 2 auta, jeden z ABS drugi bez i odpowietrza sie je tak samo.
@radek7686 3 жыл бұрын
@@SS-xx1ek według mnie procedura odpowietrzania jest taka sama, ale kolejność odpowietrzania kół jest inna.Bez abs-u zaczynamy od najdalszego koła od serwa,a z abs od najbliższego .Jeśli się mylę to mnie poprawcie.
@dawid512 3 жыл бұрын
@@radek3329 najpierw odpowietrzasz pompę potem same zaciski lecisz
@legion4416 3 жыл бұрын
Krótko zwięźle i na temat. Czekamy na więcej odcinków.
@ukaszsobczuk1972 3 жыл бұрын
Koniec :) jasno i sprawnie wszystko wyjaśnione :) tak trzymać :)
@matrix92kac 3 жыл бұрын
Koniec 😁 idealny odcinek żeby obejrzeć z rana przed robotą, od razu dzień stał się lepszy.
@PrinnceSSka 3 жыл бұрын
Koniec :) Może coś o gaśnięciu na zimnym silniku? ;)
@gregor5128 3 жыл бұрын
Stare czasy wróciły , brawo Michu ! 👍
@michuandrzejk6944 3 жыл бұрын
Koniec, bardzo przydatne informacje. Podoba mi się ta seria, wierny widz piona Michu🤝.
@kbgarage1471 3 жыл бұрын
Powiem tak ,z zawodu jestem mechanikiem ale o połowie rzeczy , o których mówisz, nikt mnie nie nauczył. Takie filmy sa naprawdę użyteczne 😁
@szczurto Жыл бұрын
Dobrze że się przyznałeś bede cie omijał szerokim łukiem :D
@pushek7865 3 жыл бұрын
Tego mi było trzeba, pozdrawiam Michu! 😎
@Krzychu_na_rybach 3 жыл бұрын
Koniec super robota i mega przydatne informacje
@Andy-bu8iw 3 жыл бұрын
Przydatny i merytoryczny materiał. Pozdrawiam:)
@rodothx 3 жыл бұрын
W zasadzie odcinek z pozdrowieniami dla golfiarzy 1.4 , 1.6. 🤣
@bogdanr1344 3 жыл бұрын
Mądrze gada , dać mu wódki 😃😃 Pozdrawiam
@gegorz19 3 жыл бұрын
Idealnie, bo mam właśnie problem ze spadającymi obrotami silnika aż do zgaśnięcia, nawet podczas jazdy jak wcisnę sprzęgło potrafi spaść tak że gasnie ale jak puszcze to wracają. Zaczynam od przepustnicy i sprawdzania tak jak mówisz, a wszystkie powiązane poprzednie filmiki też widziałem, dlatego biorę się do roboty. Super filmik. Dzięki
@slawomirjelesnianski2100 3 жыл бұрын
Pożyteczny odcinek. Oby jak najwięcej mechaniki👍 tak trzymać.
@bartoszborowiecki6201 3 жыл бұрын
Koniec - może by pokazać jak samemu zamontować czujniki parkowania albo kamerki. Nie każdy wie jak to zrobić poprawnie albo gdzie się podłączyć
@Thuyleeee 3 жыл бұрын
no bo przeciez ludzie maja dwie lewe rece i nie potrafia skorzystac z internetu
@mrozu1386 3 жыл бұрын
@@Thuyleeee +9
@EE-qt5ec 3 жыл бұрын
Litosci. Jak ktoś nie potrafi podłączyć tak prostych i podstawowych rzeczy to lepiej nich się za to nie bierze. Może jeszcze film jak poprawnie wymienić żarówkę?
@michalino11 3 жыл бұрын
@@EE-qt5ec w niektórych modelach się przydają takie filmiki XD Po zakupie mondeo mk3 trochę się naszukałem jak zmienić żarówki
@mrozu1386 3 жыл бұрын
Tak tylko do podłączenia kamerki cofania nie dość że dostajesz cała instalacje to jeszcze schemat..
@MikseRAD 3 жыл бұрын
Mechanika od laika dla laika :)
@kafar0 3 жыл бұрын
uczył Marcin Marcina ;) ale też z drugiej strony lepszy rydz niż nic...
@Fufen1 3 жыл бұрын
Koniec Fajny, przystępny odcineczek. Pozdrawiam ;)
@badzejooo7330 3 жыл бұрын
Koniec! Michu życie mi tym filmikiem uratowałeś, bardzo dziękuję
@bartoszniewiadomski2568 3 жыл бұрын
Cześć, na miniaturce powiadomienia filmiku M4K zauważyłem swój licznik i podobny problem. 🙂 Miłego oglądania 🙂
@M0rV911 3 жыл бұрын
Skąd ja to znam. Wszystko fajnie w teorii, a gorzej faktycznie dojść co jest nie tak. Trzy lata już jeżdżę z falującymi obrotami na jałowym i wypadaniem zapłonu tylko na całkowicie zimnym silniku przez pierwsze 10 sekund. Wymienione już w sumie wszystko jeżeli chodzi o dolot tak samo świece, cewki i dalej to samo. Silnik generalnie pracuje cały czas super tylko ten jałowy i wypadanie zapłonu po kilku godzinach stania... Zresztą temat znany w E46 i tak samo ciężki do zdiagnozowania jak stuki podczas ruszania. Wszystko czarna magia, a niby samochód tak długo na rynku i już powinno wiedzieć się o nim wszystko.
@riczi330 3 жыл бұрын
Mógł byś powiedzieć o korektach długich i krótkich po tych danych można dużo się dowiedzieć
@zerpo 3 жыл бұрын
Dobrze gadasz! Umiejętna analiza korekt dawki paliwa (Fuel Trims) pozwala bardzo zawęzić pole poszukiwań. A wystarczy tylko zwykły interfejs na OBD-Bluetooth za 30 zł i apka w telefonie. Pokazane przez Micha metody to takie trochę prymitywne sposoby sprzed nastu lat. Proponuję odcinek o tym jak analizować Fuel Trimy, baaaardzo dużo można z tego zdiagnozować bez podnoszenia maski! KONIEC :)
@jakubkru1529 3 жыл бұрын
Garażowe hobby polecam kanał. Chłopak dobrze tam wyjaśnił korekty.
@riczi330 3 жыл бұрын
Wiem o co chodzi z korektami montowałem gaz i miałem styczność z tym codzienne
@zyciebiedaka7603 3 жыл бұрын
Super odcinek i na temat aż mnie zainteresował. Dzięki za merotykie bo jest super.
@daworoman5106 3 жыл бұрын
Aby taką seria utrzymała się jak najdlurzej👍 KOMIEC
@radek7686 3 жыл бұрын
a jakie wartości podciśnienia są prawidłowe ? Koniec ;)
@szymonurbanski4370 3 жыл бұрын
5:32 Cięcie
@kalipso5165 3 жыл бұрын
Pomysł na odcinek: ogóle omówienie paska osprzętu, rolek, napinaczy. Jak zdiagnozować daną rolkę czy jest do wymiany, kiedy pasek wymaga wymiany i jak samemu się do tego zabrać. Super odcinek, pozdrowiam 😃
@KobraWarrior 3 жыл бұрын
Dziękuję za film ;)
@ukaszprzybylski9291 3 жыл бұрын
Siema a takie pytanie czy od zrąbanego podwójnego vanosa w bmw może na zimnym gubić obroty jałowe?
@Drraven96 3 жыл бұрын
Jak Ci vanos (bez znaczenia jaki) zaczyna działać jak zrobi się ciśnienie oleju. Odepnij kostkę od zaworka vanosa i nie będzie działać jak wiesz ze słabo działa
@skibciogarage9965 3 жыл бұрын
Moze mi w 2.8 gubi ale po jezdzie juz jest git
@bobikbonbon 3 жыл бұрын
Wpisałbym słowo klucz ale zapomniałem jakie było bo oglądam "to się wytnie news".
@patrykwierucki196 3 жыл бұрын
Koniec
@bobikbonbon 3 жыл бұрын
@@patrykwierucki196 Koniec jednego czasami jest tylko początkiem czegoś innego. Jamen.
@krzysztofmecner9295 11 ай бұрын
Najlepszy filmik na KZfaq w tym temacie.Z sąsiadem garażowcem najpierw komputerek ale skończyło się na tradycyjnym szukaniu i bingo. Odłączył się wężyk doprowadzający powietrze czy cóś takiego. :). I samochód skoda fabia chodzi normalnie Niskie ukłony dla Pana prowadzącego za trafne porady. Dziękuję
@BartekJaroszewskiOfficial 3 жыл бұрын
Koniec! Fajny materiał. Pozdrawiam!!😎
@borowski1983 3 жыл бұрын
Słowo klucz - Koniec :)
@AdekRLU 3 жыл бұрын
A teraz pytanie. Czym grozi długotrwała jazda na falujących obrotach biegu jałowego?
@salvatore6511 3 жыл бұрын
Niczym jeździłem 5 lat falującą A4 polecam pzdr
@kamakam8484 3 жыл бұрын
Koniec. Seria super, krótko i na temat.
@krauker4567 2 жыл бұрын
Koniec! Zajebisty filmik. Pozdrawiam
@szarington 3 жыл бұрын
Jezu jak mi brakowało starego dobrego jaśnie Pana 👹
@michaa__5714 3 жыл бұрын
a co może być powodem falowania obrotów występujące tylko na zimnym silniku?
@tomaszpiotr1977 3 жыл бұрын
Być może grzałka sondy.
@jarosawgorski4934 3 жыл бұрын
Zgadza się grzałka sondy miałem ten sam przypadek
@krzychuukrzychuu3687 3 жыл бұрын
Trochę teleporada:D mi się tam wydaje ze temperatura silnika może tylko maskować problem, może być to grzałka sondy, może być wszystko co wymienił tu Michu, może komputer już nie ogarnia - podobno częste w opelkach z przełomu wieków. Generalnie to może być wszystko:)
@tomaszpiotr1977 3 жыл бұрын
@@krzychuukrzychuu3687 nie ma nic gorszego jak diagnozowanie na KZfaq dlatego tak delikatnie piszę że może to być grzałka lecz wszystko pisane w komentarzach to wróżenie z fusów
@michaa__5714 3 жыл бұрын
@@tomaszpiotr1977 dzięki za opinię; przekażę mechanikowi, żeby wziął to pod uwagę :)
@damianstachowiak1 3 жыл бұрын
Koniec. Michu dobry materiał na diagnostyke mojego Opla zafira. Dziękuję bardzo😊
@jdeemx 3 жыл бұрын
Takie filmy to jak najczęściej!
@Radek15c 3 жыл бұрын
Ale ty skaczesz z tymi zagadnieniami, maskara ciężko zrozumieć.
@maciejjazdzyk6406 3 жыл бұрын
jessu jaki chaos... jednak Michu to amator. porownajcie filmiki Povagowanych - niebo a ziemia
@krystianwasilewski3022 3 жыл бұрын
Obszernie o dieslach było, naprawdę 🤦♂️
@SivMetin Жыл бұрын
Gnojówek i tak nikt nie naprawia xd
@JarqH.147 3 жыл бұрын
Super seria Michu, targaj ją dalej, do ostatniej śrubki :) Pozdrawiam cieplutko ;) KONIEC
@SonOfBigBosss 3 жыл бұрын
Koniec. Super odcinek. Więcej diagnostyki prosimy😉 Następny odcinek o diagnostyce: gdy auto wchodzi w tryb awaryjny (odcina turbine), a na desce nie wyświetla się żaden błąd
@erykbaczek7376 3 жыл бұрын
Ten odcinek pomógł mi w diagnostyce mojej hondy i sprawdziło się co przypuszczałem ale odcinki kozak 💪
@petruspaulus2595 3 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek!
@ABolkonski1 3 жыл бұрын
Dobry merytoryczny odcinek! Więcej takich
@ABolkonski1 3 жыл бұрын
I co ważne bardzo przystępnie przedstawiony! 👍
@MaksioLBN 3 жыл бұрын
Koniec! Bardzo fajny odcinek u mnie w Audi A4 B5 występuje ten problem, znalazłem że wężyk podciśnienia jeden jest sparcialy i nieszczelny ale podejrzewam że oprócz niego gdzieś jeszcze mogę mieć nieszczelność bo to już stare auto z 1995 roku mam 😉
@robert4174 3 жыл бұрын
Przydatna diagnostyka i koniec👍
@maniek3143 3 жыл бұрын
koniec, dzieki Michu za przypomnienie, właśnie skończyło mi się OC i przegląd... :P
@wojciechkrynicki9786 3 жыл бұрын
Koniec, fajny odcinek 👍
@dawidlaskowski4993 3 жыл бұрын
Przydatny odcinek :)
@pawekupiec492 3 жыл бұрын
Super odcinek 👍
@radosawkrepacki8100 3 жыл бұрын
Wielki plus za merytoryke. Ciekawy odcinek oby więcej takich odcinków. Pozdro
@Krzysztunio 3 жыл бұрын
Tylko tu bardzo mało tej merytoryki niestety.
@mieczyslawjedrzejewski64 3 жыл бұрын
bardzo dobry poradnik Pozdrawiam
@S1nexD 3 жыл бұрын
Koniec. Jak zawsze do końca oglądanie. Pozdrawiam
@mateuszgil5542 3 жыл бұрын
Koniec. Bardzo dobra robota.
@STALLPL 3 жыл бұрын
Dzięki bardzo przydatna. Porada.
@domino-fs8gx 3 жыл бұрын
koniec Bardzo dobry odcinek Michu, zdecydowanie lepiej się ogląda taki odcinek z opisem, z pokazaniem i z dokładną diagnozą a nie odcinek o niczym, których ostatnio coraz więcej... Zdecydowany plus za dzisiaj, PIONA!!
@kafar0 3 жыл бұрын
Zabrakło falowania od walniętej sondy lambda i od brudnego czujnika przepływomierza (np. po ssaniu obcego powietrza przez źle zamontowany filtr czy rury) dającego "falujące" dane do kompa oraz jak sobie z tym poradzić bez wymiany na drogaśną nówkę. No i warto było wspomnieć o gryzoniach często powodujących nieszczelności na wężach i wężykach i ich ewentualnym odstraszaniu....
@michatrojnacki8066 3 жыл бұрын
Koniec i super
@pshemko_s7711 3 жыл бұрын
Koniec A seria jak najbardziej OK👍
@truskawa8732 3 жыл бұрын
Koniec i czekam na więcej ;)
@spidex111 3 жыл бұрын
Przydatne, sam mam gdzieś nieszczelność co stracił na mocy.
@lacrimaeblack 3 жыл бұрын
Właśnie się zastanawiałam nad tym, co się może dziać w moim bmw. Dzięki wielkie za naprowadzenie i objaśnienie problemu! Koniec :D
@EE-qt5ec 3 жыл бұрын
w każdym aucie może być 10 innych przyczyn
@lacrimaeblack 3 жыл бұрын
@@EE-qt5ec Od czegoś trzeba zacząć szukać aby znaleźć przyczynę problemu.
@SkrytyJa 3 жыл бұрын
Koniec! I więcej częściej dziku
@symonides666 3 жыл бұрын
Koniec !!! :-) pozdro dla człej ekipy M4K
@bartosz4070 3 жыл бұрын
Koniec Dużo pomagasz swoimi odcinakami wszystkim co oglądają twój kanał napewno się przyda😁😁😁
@mareksilecki7877 2 жыл бұрын
Super wytłumaczon
@TotenWinnie 3 жыл бұрын
Koniec😉 "słowo klucz koniec hehe" chłopaki oby tak dalej bo przecież nie tylko ty Michu tam jesteś 😉 pozdrawiam
@Nemezis024 3 жыл бұрын
Koniec. Oby tak dalej:)
@Kapitan-u9g 3 жыл бұрын
Super odcinek.
@MarkoPele 3 жыл бұрын
Super. Mój accord właśnie faluje na biegu jałowym.
@Blacha-PL 3 жыл бұрын
Koniec Pozdro dużo zdrówka
@fiszhop1 3 жыл бұрын
Bardzo dobre i cenne wskazówki(po co wymieniać oponę skoro wentyl przepuszcza). Niewielu specjalistów dzieli się wiedzą i tu szacunek.A tak na marginesie proszę zmien tło bo nie do końca mogłem się skupić na materiale ale to chyba skrzywienie zawodowe(jestem glazurnikiem) .pozdrawiam
@micha6603 3 жыл бұрын
Akurat po pracy do kawki mam co oglądać :D
@Florian-ns2ci 3 жыл бұрын
Koniec. Pozdrawiam więcej takich materiałów
@tobiasznt8781 3 жыл бұрын
Jest kolejny super odc jestescie najlepsi. Koniec
@kubagurgul7666 3 жыл бұрын
Michu twoje filmy nam puszczają w szkole na kursach
@mmiotk19 3 жыл бұрын
Koniec, siemka i milego wieczorka
@pepewmm 3 жыл бұрын
Bardzo na czasie odcinek ale pomimo tego u mnie dzieje się wiele innych zeczy z obrotami i nie mam pomyslu ale bardzo dobry odcinek czekam na inne
@tomixolo6809 3 жыл бұрын
Koniec😁Pozdrawiam 😁
@darekbroniek1438 3 жыл бұрын
Suuper!!! Koniec
@pilot8269 3 жыл бұрын
Najlepszym rozwiązaniem jest generator dymu z pompką która wtłoczy dym i konkretnie wskaże problem. Ja osobiście jeździłem kilka lat z falowaniem obrotów i nikt nie umiał mi pomóc. Trafiłem koniec końców do warsztatu gdzie zastosowali dym i w 5 minut znaleźli problem i wyeliminowali. Okazała się jakaś mała uszczelka ktrórej nie dało się inaczej zobaczyć. Więc polecam!
@Piotrek.P 3 жыл бұрын
Koniec !!!❤️❤️❤️❤️
@kta.garage 3 жыл бұрын
Jak zawsze spoko,koniec pozdro!
@robertsikiewicz2909 3 жыл бұрын
Koniec 😁 pozdro ekipa ☻
@viral4850 3 жыл бұрын
Koniec 😊💪
@ukaszgab126 Жыл бұрын
Jadąc na trasie silnik wpadał w lekkie wibracje na początku myślalem że to niedowazone koła które właśnie wymieniłem ale wibracje ustawały i pojawiały się nie zmieniałem predkości po przejechaniu ,50 km zatrzymałem się na światlach auto zaczęło nierówno pracować. Szarpać dodając gazu i podtrzymując obroty były wibracje silnika ale już nie szarpało na wolnych pracował tak jak by na nie wszystkie gary do domu miałem już blisko udało się dojechać. Zgasiłem i już nie odpaliłem następnego dnia wcześniej od jakiegoś czasu też miał problem z odpalaniem a mianowicie jak zapomniałem się i zakręciłem bez poczekalnia aż świece się zagrzeją i kontrolki pogasną to trzeba było kręcić długo a nawet ponownie dać na rozruch ale z odczekaniem też na strzała nie palił proszę o pomoc błędy B3649-08. U2139-00 U2207-00. I ostatni powraca po kasowaniu
@_koneser_East 3 жыл бұрын
Koniec, pozdrawiam Łysy fullcap'owcu!:D
@arturczura 3 жыл бұрын
Koniec. Miałem taki problem w 1.8T bex, auto po odpaleniu falowało w zakresie 1000-1500 obrotów na minutę. Często po kilku próbach odpalenia coś zaskakiwało i silnik pracował poprawnie. Problemem okazała się przepustnica w której posypały się koła zębate i takie ślizgi. Takie małe trybiki wykonane z jakiegoś plastiku po 360 tys przebiegu powiedziały dość :) wymieniłem na oryginalna przepustnice ale używkę żeby mieć pewność że to właśnie ten element był przyczyną i auto od tamtej pory pracuje bez zarzutu. Też warto o tym wspomnieć.
@Caliipo 3 жыл бұрын
Panie ale dobrze trafiles z tym filmem :P
@WonskiWons 3 жыл бұрын
Koniec ♥️ a może odcinek o wymianie uszczelki pod miska olejowa ?
@lukaszjasiulewicz9062 2 жыл бұрын
Łysy robi robote - najprosciej jak sie da - w punkt
@mariuszkiebasa8535 3 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek ,Michu dużo ludzi ma taki problem ale nie wie o co chodzi w tym i ja a mam podobny problem , Pozdrawiam ,
@przemysawkozowski1144 3 жыл бұрын
Koniec. Spoko odcinek.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 92 М.
Jak sprawdzić szczelność dolotu e-papierosem? Diagnostyka dymem oraz sprawdzenie ustawienia rozrządu
Rzeźbiarz
Рет қаралды 117 М.
ОВР Шоу
Рет қаралды 7 МЛН
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 1,1 МЛН
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 269 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 1,7 МЛН
PolishMan
Рет қаралды 51 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 535 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 981 М.