Мини хабы. Негативный опыт

Рет қаралды 13,615

2 жыл бұрын

Пікірлер: 104

@credl80 2 жыл бұрын

Зачем колесо вращать для зацепления хаба? Я вращаю шестерню, одетую на полуось, в перчатках, буквально 2 пальцами. Минута на 2 колеса. Чтоб ничего не терлось и не закручивалось, не экономим на хорошей смазке.

@autogur7375 2 жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению, мы сталкиваемся с такой проблемой на некоторых автомобилях. Изучив несколько жалоб, мы сделали вывод, что на некоторых машинах, ступица почему то посажена глубже на цапфу. И получается, что после установки мини хабов, для внутренней звёздочки не достаточно места. В некоторых случаях это решалось уменьшением высоты звёздочки на 1-1.5мм. Поэтому в новых деталях высота звёздочки уменьшена, а глубина проточки в крышке увеличена в сумме на 1.5 мм. Чтобы эта проблема не проявлялась ни на каких авто.

@iva9231 2 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь.

@Slava_I 6 ай бұрын

В выключенном состоянии конец полуоси со шлицами начинает болтаться в цапфе, так как его за шлицы ничего не держит. В итоге разбивает медные втулки в цапфе. Хабы нужно делать так, чтобы в выключенном состоянии полуось фиксировалась за конец и не болталась.

@user-yt2qb5oj5l 2 жыл бұрын

Читаю коментарии и волосы дыбом встают в самых нескромных местах 12 тр 8тр 9тр ... за две шестерни из говнометала 🤦‍♂️ ну нафиг

@-Realmusic- 2 жыл бұрын

Отличные эти мини-хабы. Только муфты вынув, убираю с перчатками в пакетик и в багажник. Когда надо, достал и установил. Не нужно их внутри в отключенном состоянии оставлять, хоть производитель это и допускает.

@iva9231 2 жыл бұрын

Потом стал снаружи возить. Все равно мука.

@user-rx4lx5kq5t Жыл бұрын

Хабы убийцы мостов)

@-Realmusic- Жыл бұрын

@@user-rx4lx5kq5t почему?

@sergei-wr4ew 2 жыл бұрын

Поставь хабы риф. На первом пикапе отъездил 120 тысяч(продал с ними. Сейчас на новый, сразу поставил риф( правда пробег 35 тысяч. Что нравится в хабах; машина становится динамичнее, тише. А не из-за экономии топлива, как многие думают.

@user-un1ow8ce9n Жыл бұрын

Интересный отзыв, спасибо. В своё время чуть не купил такие. А чем вам заглушки не нравятся?

@user-el3cz8hs7d 2 жыл бұрын

Уазик плохо переваривает улучшайзинг. Делаешь одно, надо дорабатывать другое или ломается потом всё вместе нахрен)))) Поэтому, ничего не делаю, только по очень острой необходимости. Как на заводе придумали, собрали, так и эксплуатирую)))

@iva9231 2 жыл бұрын

Кстати, правельный подход.

@user-bf9zl3ve3u 2 жыл бұрын

Два года такие катаю и никаких проблем как у вас не возникало. Единственное в крышку заложил смазку.

@user-qy4dp4rv8v 2 жыл бұрын

При вращении полуоси цепляет торцом гайку и она откручиыается,уточняй левая?

@den-yc6qy 2 жыл бұрын

Год назад поставил хабы AVM 710 серии, пока всё отлично, доволен. Цена на тот момент была 12500 р.

@user-td8vk2ih7l 2 жыл бұрын

Может вы местами поменяли из за этого так получилось? Если вы ездите далеко и долго проще наверное сделать на валу резьбу и поставить хабы старого образца

@SeniorPomidir 11 ай бұрын

Спасибо за видео,о чем то таком я догадывался,теперь точно не куплю,поезжу на старых( как у вас стояли) а вобще лучше и надежней родных хабов нет, я про 469, мне советовали хабы фирмы Риф, у нас они стоят 6000-8000т.р. с меня палец вверх и удачи на дорогах, долгих лет без поломок!)))

@user-io9hj3ks2y 3 ай бұрын

Убедительная информация, спасибо

@user-je2es8jt5l 2 жыл бұрын

Иван, я так прикидываю, что эти хабы надо "зацеплять" с отключенным передком чтоб со второй стороной никаких проблем не было. У тебя на тот момент что было включено?

@iva9231 2 жыл бұрын

На тот момент передок отключен.

@user-zi2qu2fy4e 2 жыл бұрын

Иван,2 года отъездил на "redBTR" серия Z,осенью и весной промывка,смазка и всё чётко.

@MrANOSHIN Жыл бұрын

у меня тоже была такая же проблема потерял крышку потому что купил 1 из 1 эти хабы они имели обои правую резьбу сейчас они имеют 1 правую резьбу другую левую и при этом крышка только может затянуться но не открутиться касание шруса или шестерни. шестерни правды я всегда храню в багажнике,и зализыванием проблем не имею. ахабы очень легко включается при выключенном рычаге или электронной в раздатке берете шестерню зубчатой стороной в руку и прокручиваете ШРУС рукой в нужное вам положение затем все легко совпадает и закрывается.

@user-fd2lg3sm7k 2 жыл бұрын

Купи танаки по цене 1500 за штуку и меняй раз в 2 года. Как раз 3 по цене 1. Когда нет разницы, зачем платить больше. Герметичных хабов не бывает.

@user-zf6ld7ms9c 2 жыл бұрын

на таких же езжу уже три года это и покатухи и на повседнев . и все норм . а тоже говорили китайщину взял долго не ходят . и на удивление герметичные

@user-sn9vj1lq6g 2 жыл бұрын

Если уж ни как не обойтись без них, проще найди хабы старого образца. Просверли шрусы и нарежь резьбу. Служить будут вечно, и не порвутся. Возможно их можно скрестить с этими вашими.крышка очень удобная

@sergeyzvirgulis9803 Жыл бұрын

самый дельный совет!!!! сам такие хочу ( крышка там в комплекте идет, даже под ключ. . ) единственное что останавливает - жена))) флажки поворачивать она научилась, а вот открутить крышку, взять шестигранник, закрутить, закрутить крышку.....это уже сложно....)))

@user-pe6jq5hy7y 2 жыл бұрын

здравствуйте, я тоже повёлся на эти хабы о чём тоже пожалел. Причина была такая, я поставил хыбы всё было хорошо и с зациплением не было проблем как у вас, проблема появилась когда я снял внутринею шестерню хаба на не ровной дороге у меня появился металлический стук, вал кулака стал бить внутри цапфы, в цапфах я все втулки запресовал и развернул развёрткой в них люфта не было, Получается что концевики вала который входит в хаб просто там болтается без шестерни хаба и бьёт в нутри цапфы. хорошо что я вовремя услышал этот металлический звук а то бы разбил цапфу. Пришлось мне опять поставить внутреннию шестерню хаба чтоб вал кулака не гремел по цапфе. Одним словом хрень, скупой платит дважды повёлся на дешевизну. Буду покупать нормальные дорогие хабы от Ред-БТР.

@user-fp2jp6ke5f Жыл бұрын

Купил , поставил , поездил и понял надо ставить нормальные либо возвращать заглушки. Шестерни вставляются легко. Полоуси прокручиваются без проблем. Если оставить шестерню в перевернутом виде тоет крышку. Происхолит самозакручиванин крышки. Откручивать только солотком потом. Второе - если вынуть вал привода который проходит через цаафк больается и долбит цапфу внутри. Разбивает кольцо внутреннее. Если диски с колпаками то пока колпаки не снимешь не включишь. Решение конечно имеет место быть но побочки и время включения как и цена сейчас сводят на нет все приимущества для меня. Зимой на трассе включал не раз передок, летом то же нужен бывает - не набегаешься шечтеренки вставлять. И про хабы- пока стояли заглушки передний кардае сдох одновременно с задним. С отключеным передком тормозит лучше, идет комфортнее по прямой.

@user-cd7uj7fp7b 2 жыл бұрын

Приветствую,Иван ты же не боишся трудностей просверли и на реж резьбу на валу под старые добрые трещетки включаемые шестигранником,на головастике гружонный 2 тонны без проблем,на буханке на вахте без проблем(проверено деситилетиями)...

@iva9231 2 жыл бұрын

Сталь там другая. Замучаешься нарезать.

@user-cd7uj7fp7b 2 жыл бұрын

@@iva9231 много кто нарезал на месте не снимая шрус...

@user-sj1ji2jp3e Жыл бұрын

Сто пудовая залепуха! Продавец заказывает где подешевле, а народ мучается! Конструктивно эти хабы отличные.

@user-mw6ez7ic3b 2 жыл бұрын

У меня на одном УАЗе стоят рифы а на другом танаки и риф и танаки внутренности одни и теже , нет там пластмассы детали все из железа ,рифы стоить 12 тыс а танаки 1500 , а разница никакой, года 3 катаюсь и те и те ,

@user-sb9yj4fw4n 2 жыл бұрын

Единственное ,что я сделал бы на месте производителя, это сделал бы ограничитель на шестерню. Чтобы она не смещалась до цапфы и не тёрла её .

@user-dg4tu9lj1d 2 жыл бұрын

Именно из-за всего этого я и не стал ставить никакие хабы. Сколько они самые дешевые стоят, тыщи 3-4? А сколько они экономят? 0,5л на сотню? Ну и сколько надо накатать, чтобы только отбить эти хабы? А хабы эти к тому времени не крякнут? Вот и получается, что в моем понимании смысла в них никакого

@iva9231 2 жыл бұрын

Что не говори, а с отключенным передком по прямой едет лучше

@user-sb9yj4fw4n 2 жыл бұрын

Дело не в экономии топлива . Дело в ресурсе переднего моста. Зачем ему крутиться ,если ты ездишь по городу? Без хабов у тебя в мосту всё крутится. А если крутится ,то значит идёт износ.

@user-dg4tu9lj1d 2 жыл бұрын

@@user-sb9yj4fw4n на двух моих предыдущих машинах была аналогичная схема работы передка. Единственное отличие- это муфта, стоящая на левой полуоси, отключающая только левое колесо. Т.е редуктор и кардан также вращались. Никаких хабов. И если первую машину я продал с пробегом 120,000км, то вторая прошла без малого 200,000км. И ничего в переднем мосту ни в одной из машин я ничего не делал. Что там может износиться, если при режиме 2WD никакой нагрузки на передок нет? Многие владельцы машин с парт- таймом перебирали передний редуктор? Единицы. Многие владельцы Патриотов проехали на своих машинах более 300,000км? Еще меньше. Вопрос: на фига увеличивать ресурс переднего моста, если он гарантированно прослужит без проблем в течении всего срока? Кузов быстрее сгниет и машина будет заменена на новую, но с передком ни хрена не произойдет.

@iva9231 2 жыл бұрын

@@user-sb9yj4fw4n При моих пробегах можно и поэкономить

@user-bh4qs5pf3p 2 жыл бұрын

@@user-sb9yj4fw4n Ужас-то какой! Крутится! Бедные ниваводы со своим постоянным от этого вообще, наверно, рыдают крокодильими слезами!

@aleksandrakhmetov8264 2 жыл бұрын

Добрый день,были разные,в том числе и Авм усиленные,на первом патре стояли плохого сказать про Авм не могу.Сейчас второй Патриот купил Рэд Бтр серия z усиленые год работают,показали себя хорошо ,воду не пропускают.,и не гремят,Авм и подобные им по их конструктиву побрякивали. На Хантере ставил РИФ воду пропускали ,а так крепкие.

@iva9231 2 жыл бұрын

Спасибо

@aleksandrakhmetov8264 2 жыл бұрын

@@iva9231 😉

@olelukoe777 2 жыл бұрын

т.е. слегка выпуклая крышка и вытаскивание муфты решает большинство проблем для облегчения включения нужно машину немного покачать вперед-назад ясно. понятно

@iva9231 2 жыл бұрын

Да. Только "немного покачать" превращается в занимательную гимнастику минут на пять.

@user-uk5qp7qd7n 2 жыл бұрын

Red btr серия z 2 года, никаких проблем.

@antonbourkov 2 жыл бұрын

У меня эти хабы работают великолепно. И надеваются/снимаются шестеренки элементарно. А у тебя самоблока спереди нет?

@iva9231 2 жыл бұрын

Есть

@antonbourkov 2 жыл бұрын

@@iva9231 думаю, поэтому тяжело и включается. Без блокировки полуоси пальцами крутятся спокойно

@25rus60 2 жыл бұрын

Хабы AVM красные. На лето, зимой заглушки.

@user-wc7iu9dc8s 2 жыл бұрын

У меня китайские за 2500 штука, но каждый год их нужно обслужить.

@zas022 2 жыл бұрын

Хабы АМИСА. Производство Украина. Заказывал в 2014 году через интернет за 8 т.р. Сейчас пробег 170 т.км. С ними полный порядок, ни разу не вскрывал. Добротные, комплект весит 7 кг., с сальниками внутри.

@user-js1ct7zu7p Жыл бұрын

У меня с 11 года, вроде русь, тысяч 120 уже накатал, колеса 31-е,пока проблем нету, ниразу не вскрывал, ничего не промывал

@tupilkin 2 жыл бұрын

Точно может подделка или с маденчайнэ? у Сергея и вправду другие....

@user-en2cj5wc9f Жыл бұрын

Нет ничего лучше хабов старого образца

@user-gc4md2iu4u Жыл бұрын

Дорогие, хорошо. Ну, их вечно крадут. У меня уже двое, увели. И милиция не хочет искать?

@denisn7740 Жыл бұрын

Легко снять и поставить если поддомкратить колесо.

@user-br7ci1wu4i Жыл бұрын

Нас тоже такие. Но у нас таких проблем нету. Надо уметь ими пользоваться.И ещё это минихаб нужно ставить с отключеным передком

@AkhmatForce 8 ай бұрын

Самый лучший хаб фирмы риф он водонепроницаемый👍

@mitrofanivanov5261 6 ай бұрын

Лучший хаб, все работает на 1000%

@artcust6603 2 жыл бұрын

AVM самые нормальные. Какие не пробовал только. В грязи тронули постоянно. В песках, в воде. Работают исправно. Но настоящие авм, а не подделка. Ещё старые.

@Navigator20061970 Жыл бұрын

Брак изготовителя. Слишком короткая резьбовая часть на фланце. Крышка в закрученом состоянии не должна касаться полуоси. Иначе она еще в самой крышке дыру протрет. Втулку-перевертыш отдельно хранить чревато быстрым износом бронзовой втулки цапфы и уничтожения сальника полуоси, который в балке моста. При включении хаба никаких сложностей быть не должно. Для совмещения шлицов полуось привода должна проворачиваться в дифференциале. При этом передний мост лучше отключить раздаткой.

@user-et4sl2ue2c 2 жыл бұрын

У меня 2,5 года без проблем, раз в год делаю ТО

@user-lx6lz8yk4q 10 ай бұрын

200 тысяч РИФ. Крышки потерялись, а с ними все в порядке.

@4854 2 жыл бұрын

Раньше были лучше, которые под ключ.

@user-tl7ys7xp4o 2 жыл бұрын

купи опять дешовые как у тебя стояли а глушки заводские вози с собой. Дорогие хабы тоже подводят бывает

@schustrik347 9 күн бұрын

зачем Вам эти хабы? Вы уже столько денег потратили. Вы их никогда не окупите

@user-kq8kr7cl1x 2 жыл бұрын

Сегодня ездил за грибами, включал, выключал все так же без проблем.....

@tupilkin 2 жыл бұрын

Серж грибы есть?

@user-kq8kr7cl1x 2 жыл бұрын

@@tupilkin Полно

@user-sq5ls2bv1h 2 жыл бұрын

Это не хаб -это запчасти от муфты включения военного переднего моста, включение производилось закручиванием шестигранника, и не какие запчасти вынимать и переворачивать не нужно

@iva9231 2 жыл бұрын

Да. Такая технология была на древних козлах.

@user-wk2lv2le8o 2 жыл бұрын

А я не понял...человек паук существует!?!

@iva9231 2 жыл бұрын

Не понял вопроса.

@user-wk2lv2le8o 2 жыл бұрын

@@iva9231 Перчатки зачётные..

@user-et4sl2ue2c 2 жыл бұрын

Привет купи один раз ред БТР усиленные и забудь, мы не настолько богаты чтобы покупать дешёвые вещи, скупой платит дважды

@user-vl2qs9gz7e 4 ай бұрын

Какие хабы ты не купил. Дорогие, дешёвые. Их обязательно надо обслуживать хотя бы раз в год. А не хочешь обслуживать, поставь на место заглушки и забудь.

@user-sb9yj4fw4n 2 жыл бұрын

Минихабы самые надёжные. В них нет подвижных частей и соединений.Там ломаться нечему.А шестерню надо было возить в багажнике. Тогда не было юы никаких проблем.

@user-wk2lv2le8o 2 жыл бұрын

О как...

@user-cz1vu7mi8j Жыл бұрын

Хабы Риф.

@user-tj4og6mv8g 2 жыл бұрын

красные говорящие руки! привет!

@MegaUncleFedor Жыл бұрын

На счет хранения шестеренки в нутри хаба в инструкции все расписанно. По поводу установки я ваще не понимаю вы какую то дичь несете передок отключите и все полуось крутитса легко совмещайте сколько влезет! По поводу крышки потеряной с дуру можно и х.. сломать в инструкции все расписанно. У меня с дорогими хабами ситуация была все болты раскрутились почти до конца зимой в лесу если б не контролирлвал писец был бы. Лубая остановка или же пришел на стоянку заводить ехать обойди машину осмотри что можно поворотники стопы проверь и в допоый путь. Надоели мне все хабы с переключателями планирую эти поставить "мини".