МИНУСЫ Рено Дастер: что мне не нравится в новом Renault Duster
Рет қаралды 117,160
Жыл бұрынРазблокировать магнитолу Renault: пишите в мой Телеграмм t.me/artem_kart
В этом видео много воды и сумбура (опыта влогов у меня нет) и немного информации о том, что может не понравиться в таком популярном бюджетном кроссовере, как Renault Duster второго поколения.
Мой автомобиль - с дизеьным двигателем K9K и 6-ступенчатой механической полноприводной трансмиссией, 2019 года выпуска, в самой простой и аскетичной комплектации.
Несмотря на некоторые проблемы и особенности, машиной я доволен, и она не раз меня выручала в самых сложных ситуациях...
Комментарии по теме и советы по эксплуатации автомобиля приветствуются. Спасибо за внимание.
Ниже немного информации и номера полезных запчастей:
Базовое ТО:
Масло моторное Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5 л
Кольцо уплотнительное пробки маслосливной Renault 11 02 655 05R
Фильтр масляный Renault 15 20 895 99R
Полезные "копеечные" мелочи:
Клапан омывателя заднего стекла Toyota 85321-26020
Заглушка дверной личинки ключа Mercedes A 210 766 00 56
Крышки стаканов передних стоек GM / ЗАЗ 96535014
Что еще поставил/сделал: пленка фар полиуретан, насадка на глушитель Dacia, дефлектора окон Cobra, фаркоп, шины лето Toyo OpenCountry U/T 215/65 R16, лампы H7 Phillips White Vision, шумоизоляция дверей и замена передних динамиков, LED подсветка номера, замена всех фильтров и масла в узлах трансмиссии, детское кресло Britax-RomerKidfix III и т.д.
@user-bs7is8du5s Жыл бұрын
Вообще никогда не понимал, не понимаю и пойму обзоров в которых люди ОБСИРАЮТ свои авто. Это всегда видно за версту, что хозяин либо лошара, которому впихнули убитую тачку, либо рукожопый гундос, которого всё, вся и все не устраивает. Не бывает идеальных авто ни за лям, ни за сто лямов. Рано или поздно любая тачка где то скрипит, где то свистит и так далее. На то и хозяин, чтобы следить за ней и вовремя ремонтировать и колхозить всякие недочёты. ТАЧЕК БЕЗ ИЗЪЯНОВ НЕ БЫВАЕТ!!! ИХ ПРОСТО НЕТ В ПРИРОДЕ.
@yuriy1493 Жыл бұрын
Минус дастера если речь идёт о новом или идеальном б/у только один это реально бюджетная машина и если Вам подходит его простота внешность интерьера и экстерьера а также не скоростные ходовые качества то это Ваш автомобиль и минусов у него нет! потому что он надёжен и неприхотлив
@artemkart Жыл бұрын
Соглашусь. За эту стоимость все минусы правильнее называть "особенности".
@korabasov Жыл бұрын
Нет уж. Нива ломается на ровном мес п. Может вылететь новая оригинальная деталь, и это не редкость. Может просто на ровном месте ввюыоететь бензонасос... Вылететь Полуось на 10 тыс км на новой машине с пробегом по городу. И тд и тп. И это все 50/50. Несколько нив было нас ная с карбюр заканчивая бошевской. Дастер так не ломается. По трассе на много лучше. Вы не пробовали. До 100 тыс км у дастера в пломках только мелочи, никогда ни я, ни знакомые не ломались до полной остановки, а у нивы это за здрасте. Один минус у дастера - его жалко, не так как ниву)) уже не поедешь по кустам и по реке
@user-wp6je4mw9n 8 ай бұрын
Я только купил Дастер 2. Не нравится что на заднем ряду мало места. Если правое переднее сиденье сдвинуть вперёд, при посадке коленями задеваешь панель.
@korabasov 6 ай бұрын
Дастер нормально пет 140-160, Нива сосет по трассе. А дастер не сильно отстаёт и по бездорожью. Было две нивы , я знаю о чем говорю. Нива ещё ломается, новая деталь официальная может просто рассыпаться на ровном месте, подуст вылететь на новой машине 10 тыс км езда только по городу , ещё до Рыбалок с Лестером такого не бывает.
@user-yw4xb2nn3t 6 ай бұрын
Никаких особых проблем нет, по трассе 160 идеи норм,конечно не особо комфортно, но зимой проблем нет
@Jury_777 Жыл бұрын
МКПП TL8 одна из лучших в линейке Рено, для дизеля она идеальна, в городе используется 4 передачи 2-5, так что никаких проблем. 5,6-я передачи длинные и эластичные. Трансмиссия у меня не шумит вообще. Ценность внешних ручек дверей понимаешь когда машина очень грязная, внутренняя часть ручек остаётся чистой. Расходу топлива на приборке не верь, по факту все дизельные Дастеры потребляют 6-6.5 литров при нормальной езде город -трасса, но и это отличный расход, при этом у меня на приборке тоже 4.8 литра показывает, замерял заправкой под горлышко, пробегом 300-500 км, снова заправка под горлышко, так несколько раз. Машиной доволен, всегда нужно помнить, что ЛЮБОЙ автомобиль это компромисс, каждый выбирает что ему важнее, а что второстепенно.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за развернутое, взвешенное сообщение! Да, со всем согласен
@Tatusho9826 8 ай бұрын
Версія у вас передній привід чи повний?
@Jury_777 8 ай бұрын
@@Tatusho9826 полный привод
@user-qp7sx5jq6j Жыл бұрын
Дастер отличная машинка, очень нравится!
@artemkart Жыл бұрын
Отлично!
@akhmatov99 Жыл бұрын
Согласен с Вами! Минус машины только между рулём и сиденьем большинства случаев)))
@Volkodav47 Жыл бұрын
Работаю на Рено Дастер 1 , 6 ;16клапанный ;2013 года выпуска, ; пробег 503000 км ; начался расход масла небольшой. Водители менялись постоянно. Очень живучий автомобиль
@artemkart Жыл бұрын
Да, за это его и ценят! Пробег Вашего авто впечатляет, так держать!
@Volkodav47 Жыл бұрын
@@artemkart авто работает в охране ГБР г. Уфа, у ЧОПа нет возможности на новый, пока ремонтируют, держимся
@user-up8yw5mj3c Жыл бұрын
После 100к пробега поменял, взял опять Дастер, машинка отличная, до этого был Логан и Степвей, претензий к ренохам нет.
@artemkart Жыл бұрын
Вот и я все чаще ловлю себя на мысли, что все то, что нужно мне от повседневной практичной машины, в нем есть...
@user-qt1vd6xj6t 2 ай бұрын
Есть смысл переплачивать за Дастер или можно Сандеро Степвей купить??
@user-up8yw5mj3c 2 ай бұрын
@@user-qt1vd6xj6t Степвей был до Дастеров, машинка прекрасная, а насчёт переплаты как-то не задумывался.
@user-qt1vd6xj6t 2 ай бұрын
@@user-up8yw5mj3c а по комфорту Дастер лучше будет??
@user-up8yw5mj3c 2 ай бұрын
@@user-qt1vd6xj6t Он побольше, а так степвей нравился, по комфорту можно Вольво взять, в семье два крузака и Вольво, не пойму детей, за один крузак можно несколько реношек купить, может я старый Ворчун)))
@ilyaviktorovich1831 Жыл бұрын
продай скорей и не мучайся ! Этот автомобиль не для тебя, это мужской автомобиль ! У Дастера только один минус это бестолковый хозяин !
@artemkart Жыл бұрын
Не делю автомобили на мужские и женские, и не живу стереотипами и лозунгами. Оправдывать явные конструктивные недоработки "мужественностью" - самообман. Приходишь к дилеру, говоришь, что уплотнитель протер краску до металла и сидение пассажира не фиксируется в годовалой машине - а тебе в ответ: "Расслабся, это авто для мужчин, так и должно быть"... P.s. меня в целом все устраивает, учитывая стоимость. Он уже где только не был
@ilyaviktorovich1831 Жыл бұрын
@@artemkart в мужских руках мелкие дефекты можно самому устранить ! Я купил у дилера маленький флакон краски и лака и сам подкрашиваю ! С креслом у меня все в порядке ! Претензии надо было заводу предъявлять, дилер это перекуп и не более ! А теперь и предъявлять некому ! Так что все сам !
@chernyasha Жыл бұрын
У меня дастер румынской сборки, скрипы ручек и всего остального полностью отсутствуют, к дверным уплотнениям то же претензий нет. Стеклоомыватели и задний и передний работают идеально. Наверно многое зависит от того где собирается автомобиль.
@artemkart Жыл бұрын
У меня тоже румынской) может прошлый хозяин не особо берег, не знаю
@KOT-O6OPMOT Жыл бұрын
@@artemkart Просто одну машину собирал пьяный румын, а другую трезвый)
@artemkart Жыл бұрын
Да, возможно)
@amalgamabandmdfiodor3814 Жыл бұрын
Какой Дастер о чём вы зря болтаете., Дастер даже новый и15 000 не проедет без поломки, а в вторые руки и думать не стоит,только если есть бабло те и берут или плохо знают о машине.
@user-nm4sr7hh4n Жыл бұрын
Российской сборки,не скрипит вообще
@user-ef9re1ph5m 11 ай бұрын
У меня Дастер с двигателем 1,3 турбо бензин на МКП. Прекрасный автомобиль. Экономичный, надежный, проходимый и очень шустрый.
@artemkart 11 ай бұрын
Согласен с Вами! На 1,3 турбо не ездил, но слышал, что динамика приятная!
@MegaTubetraveller 8 ай бұрын
Он мощнее дизеля к9к, и тянет внизу также.
@user-cl3de8xn8p Ай бұрын
Всё так 1,3 CVT7 неплох. После 30 тыс. сгладился переход с 1-й на 2-ю, исчез, практически, толчок. Но, однозначно, нужен чип-тьюнинг, чтоб вернуть мерседесовкие 160 - 170 л.с. Российский ЛГБТ производитель задушил двигатель под 150 л.с. Зачем?
@igorgul2149 Жыл бұрын
Вот оно!!!! Я все искал, что скрипит на неровной дороге, это стоп сигнал, я уже везде искал. Я прям узнал этот звук👍
@artemkart Жыл бұрын
Рад, если помог, спасибо за комментарий))
@ivanvoronin8528 Жыл бұрын
Добрый день! Все по полочкам служили)! Я живу в Молдове и у нас Dacia daster это основа всей Агро промышленности и все что с этим связано, васхетительный автомобиль + запчасти условно не дорогие
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за добрый комментарий! Был в Молдове, видел, что машину эту любят. Как и во всей Европе, под свои задачи подходит хорошо, а минусы есть у всех автомобилей
@ivanvoronin8528 Жыл бұрын
@@artemkart да согласен! Нет идеального автомобиля, это все таки железо и ему свойственно ломаться.
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
У нас в Швеции продаётся точно такой аппарат но только называется дачия дастер и стоит он от 12000 до 20000€ не могу выразить мнение так как всю жизнь езжу на саабах и вольво, но спасибо за информацию отлично снято . Удачи вам 🇦🇲🇸🇪🥂
@artemkart Жыл бұрын
Тоже в последнее время заглядываюсь на Вольво)
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
Хорошая техника ,надёжная, но последняя гибридная версия не очень . Много электрических ошибок выскакивает которые раздражают,слава богу у нас сервис хороший. У меня версия XC90 Recarge T 8 plug in hybrid. Не рекомендую очень сильно напичкана всякой электроникой которые я даже не знаю для чего и всё время горят сервисные лампы я уже перестал обращать внимание едет и едет. Машина должна быть простой. Просто у гибридов налог очень маленький.
@artemkart Жыл бұрын
Вот вот, читал, что новые паркетники выдают иногда неожиданно ошибки по электрике. Мне в дальних поездках очень важна надёжность. Ну и по деньгам не потяну сейчас. Хотя имидж безопасного комфортного автомобиля привлекает. Ранее ездил несколько раз на XC80, 60, S60 друзей.
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
Она у меня для работы багажник большой полно инструментов да и проходимость хорошая ( дорожным строительством занимаюсь) и пикапов есть пару тройку штук мерседес Х класс 350 могу посоветовать очень надёжная машина. В кузове бак с соляркой 800л масла ,инструменты постоянно 5 лет никаких проблем и исузу д макс тоже посоветую. Старые вольво как танк вообще без проблем но эти гибриды так себе.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за опыт 🙏 Пикапы не мое (пока), но X class и вправду хорош. Работал в тюнинг ателье, сталкивался с таким, правда там хозяина понесло в украшательства - перешив салона, китайская решетка в стиле новых AMG и т.д. Жаль, что на конвейере недолго продержались они...
@vladimirorlov7890 Жыл бұрын
По поводу музыки советую поменять ГУ я поставил тиайс Сс2 и качество звучания стала на много лучше со штатным динамиками
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за совет, пока приоритеты сильно другие, но в будущем, возможно, поменяю!
@IgW Жыл бұрын
Спасибо за обзор, было интересно.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за Ваше время!
@aspiration_plus Жыл бұрын
Расскажи о тех странах где ты бывал. Я люблю путешествовать
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за просмотр. Позже, возможно, начну рассказывать про путешествия и особенности жизни в разных странах. Сейчас нет настроения в связи с происходящим в мире
@user-jd4mn9ko1v Жыл бұрын
Благодарю за видео
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за Ваше время и комментарий)
@nailabc2303 4 ай бұрын
Если оценивать по формуле цена-качество, то Дастер - ОТЛИЧНАЯ МАШИНА !!!.
@artemkart 4 ай бұрын
Да, я тоже так считаю. Все, о чем я рассказал - не критично за эти деньги
@mrshcherbakoff 11 ай бұрын
спочатку не міг зрозуміти звідки на дастері з іспанськими номерами гума "преміорі", а коли побачив на приборці "перевірка керування", то пазл почав складатись... :)
@artemkart 11 ай бұрын
Саме так, машину купувала дружина в Україні
@user-yi1qe9xd1c Жыл бұрын
По меньшей мере странно: говоря, что у Дастера свет - так себе, наклеивать на фары плёнку с затемнением (лампы "поярче" логике ещё поддаются).
@artemkart Жыл бұрын
Да, Ваше мнение вполне логично, спорить не буду. По заверениям производителя этой пленки и моим личным впечатлениям она не ухудшает освещение, "но это не точно"). Также я при замене лампочки поставил ее в неправильную позицию, во время ТО механик поправил, стало значительно лучше
@ewwrei3003 Жыл бұрын
Зачем тогда покупать, если ищите одни минусы. За эти деньги отличный авто.
@artemkart Жыл бұрын
Не ищу одни минусы, я просто рассказал о них, кому-то может пригодиться эта информация (например, люди сразу с момента покупки проклеят дверные проемы). Автомобиль меня устраивает, задачи свои выполняет, тоже упомянул это в видео. Идеальных авто не бывает)
@Deus-Tor Жыл бұрын
От потрескавшегося герметика на крыше вода не попадёт в багажник. Так как герметик ложится поверх сварного шва.
@artemkart Жыл бұрын
Видел сам на Дастере первого поколения у знакомого. Но там все было сильно запущено, может уплотнители устали
@261080lexa Жыл бұрын
Как владелец первого поколения рестайл,проблем нет попадания воды в багажник,6 лет ,полет отличный
@user-wb4ho1th1r Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня рост 181 см, вес 110 кг, над головой у водителя достаточно места? Сиденье нормальное водителя?
@artemkart Жыл бұрын
У меня под 190, вполне комфортно. Но я советую Вам перед покупкой попросить у кого-то посидеть в машине. Или заехать в автосалон. По ширине салона не всем машина нравится, но я неудобств не испытывал
@user-wb4ho1th1r Жыл бұрын
@@artemkart спасибо. У нас нет салона с Дастерами, и знакомых нет. Уже не могу садиться в низкие авто
@bizonik Жыл бұрын
Интересное видео, а скажите как с ключа закрывать все двери?(с кнопки на ключе та закрывается), а если ключем то только водительскую :(
@artemkart Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за Ваше время! Интересный вопрос. Я думаю, такого варианта не предусмотрено - предполагается, что владелец всегда пользуется пультом Д/У (кнопкой), а ключём открывает только в случае севшей батареи - чтобы зарядить...
@leopard3252 Жыл бұрын
из нутри , потом водительскую
@user-xx7wt1dz6v 7 ай бұрын
Всё закрывает , там же центральный замок! Недавно смазывал личинку , всё открывается и закрывается
@bizonik 7 ай бұрын
@@user-xx7wt1dz6v С ключа у меня закрывает только водительскую дверь, а вот с пульта да все двери закрываются центральный замок.
@user-in8dk1ds5z Жыл бұрын
Четко , хороший ролик Молдец
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо!
@user-kk2gj8ti3v Жыл бұрын
Отличная озвучка своего мнения о машине, спасибо.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо, первый опыт, так сказать. До Дастера были разные интересные автомобили, жаль, не снимал ничего
@vitaliyvangreen3894 5 ай бұрын
Пересмотрел кучу "авто-блогеров" и они все несут всякую ерунду. Ты единственный, кто без воды и по сути всё рассказал о машине, хотя не являешься автоблогером. Спасибо тебе. Было приятно слушать и смотреть
@artemkart 5 ай бұрын
Спасибо, приятно слышать! В этом году что-нибудь около автомобильное тоже буду снимать
@user-tf9se3sn1x Жыл бұрын
а че в подкапотном пространсве не проклеил резинку от дверного уплотнителя или что то подобное, давно еще с 1 генерации дастреов так делал народ
@artemkart Жыл бұрын
Да, сделаю при случае, сейчас не до этого совсем. Спасибо за совет!
@user-xx7wt1dz6v 7 ай бұрын
интересно фары с ЛЕД с Дачии на наш Дастер 2 (1,3 тсе) подойдут?
@artemkart 7 ай бұрын
Добрый день, точно не знаю, но уверен на 90%, что да.
@user-mv6wu9dv9m Жыл бұрын
Отъездил на Дастере 17гв 150тыс км, доволен очень машинкой..Из поломок, подрулевой переключатель сломался 10к деталь+работы, стартер, проблема с контактами, почистили, все нормально было до продажи. Ну амортизаторы поменял и шаровые, это на скорости в ЯМУ влетел..Машина совершенно никаких проблем не доставляла. Сейчас Дастер 21 года, тоже доволен, но турбодвижок и вариатор заставляют немного нервничать)
@artemkart Жыл бұрын
Да, это интересная комбинация, в плане надёжности не известно, чего ожидать. Но, думаю, при адекватной эксплуатации все будет хорошо
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
А что не устраивает в турбо на вариаторе, у меня такой же, всё нормально.
@user-mv6wu9dv9m Жыл бұрын
@@user-lg9wu4sx2y у меня тоже..Но говорят сюрпризы с турбо и коленвалом ближе к 100тыс пробега.. вариатор.. ну в принципе если обслуживать, долго бегают.. все мастера - успокаивают) На счет вариатора
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
@@user-mv6wu9dv9m Эти движки катают по Европе более пяти лет и проблем не было а болячки на ста тысячах вылезают даже у премиум класса, главное своевременное обслуживание. Я на двигателе К9К прошёл 170000 без проблем, лишь почистил клапан EGR на 100000 а эти двигатели считают самыми капризными.
@heartle5589 Жыл бұрын
Ну у меня 1.5 турбо дизель, 21 года, 18к пробега. Пока что всё гуд, ну ручки дверные согласен, но скрипов и тд. нет пока что, ну и динамики хватает, планирую правда чипануть, прирост обещают около 30% мощности. Бывает тупит мультимедиа при работе с андройдавто
@artemkart Жыл бұрын
Отлично, надеюсь, автомобиль будет только радовать Вас. Расскажите потом про результаты чип-тюнинга, пожалуйста
@IvanIvanov-ur4en Жыл бұрын
Дастер - одна из немногих бюджетных машин, которая уверенно чухает себя на Верхнем Ларсе или степях близ Казахстана. И этим все сказано.
@artemkart Жыл бұрын
Как в Вашем комментарии связан Дастер и нашумевшие места пересечения границы россиянами - честно, не понял) Ну да ладно
@IvanIvanov-ur4en Жыл бұрын
@@artemkart На прямую связан. Во время любого кризиса, ценность машины определяется под истинным углом.... На Дастере Вы уедете намного дальше, чем на любой пузотёрке.... Только на нормальном 4вд, а не переднем.,.
@artemkart Жыл бұрын
А, в этом смысле. Да, пожалуй Вы правы, хотя у меня другая ситуация, но тоже нужна была надёжная неприхотливая машина, которая сможет возить далеко и долго
@frogens4174 8 күн бұрын
Насчет зависания указателя топлива, у меня степвей и ситуация таже, думаю дело в том, что заявленный обьем бака 50 л, и указатель откалиброван под это количество, реально в бак входит 55 или 56 литров, поэтому с баком до отсечки первый кубик указателя долго держится, у меня около 200 и более км, после этого кубики уходят равномерно и быстрее, если под завязку не льеш, этого не увидишь
@artemkart 8 күн бұрын
Кстати да, спасибо за мысль. Похоже, что так оно и работает
@oscarakiev5942 Жыл бұрын
Какова стоимость такого автомобиля нового? Спасибо
@artemkart Жыл бұрын
Здравствуйте, в разных странах разные пошлины и налоги - от 17 до 26 тысяч евро за базовый автомобиль. В некоторых странах дизель уже недоступен из-за строгих экологических норм
@rgs65 Жыл бұрын
У меня Dasia Duster 1.5 dCi ПРОШЕЛ 315 000 км Масло от замены до замены не капли не берет Просто живу и радуюсь
@artemkart Жыл бұрын
Это радует, буду стремиться к такому же пробегу минимум) Сегодня ремни/помпу поменял для профилактики
@user-kw4ge3kh9u Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какое масло заливаете в свой дастер? У меня тоже дастер дизель 2022.
@rgs65 Жыл бұрын
@@user-kw4ge3kh9u Только синтетика Elf и просьба не экономить на дешевых фильтрах Всегда беру фирменные
@user-kw4ge3kh9u Жыл бұрын
@@rgs65День добрый. А ссылочку на фильтра подскажите пожалуйста
@user-ke4nd5yy3k 2 ай бұрын
Это хорошо, но при значительных пробегах стоит разок сдать на анализ отработку. Возможно расход моторного масла компенсируется появлением в масле топлива.
@user-fj5ew1kn8g Жыл бұрын
👍👍👍
@user-rx4zi1yz6h 9 ай бұрын
Вы знаете уминя тоже Дастер ну машину нужна любить
@artemkart 9 ай бұрын
Согласен с Вами!
@1306Beast Жыл бұрын
У меня есть зеркало в пассажирском козырьке. Видимо от комплектации зависит.
@artemkart Жыл бұрын
Вы правы, в моей начальной не предусмотрено, я этого не учел
@THEGUMFYOUTUBE 9 ай бұрын
А на рено дастер 2021 складываются зеркала?
@artemkart 9 ай бұрын
У меня "бомж" комплектация, как здесь говорят, поэтому только руками)) В топ комплектациях - не знаю, посмотрю при случае!
@THEGUMFYOUTUBE 9 ай бұрын
@@artemkart нет они на всех складываются у нас серые накладки, противотуманки, дверные ручки в кузов покрашены.Наверно складываются
@goganovoross9716 Жыл бұрын
.....5 лет владел Дастер рейстал, 143л.с. бензин, ручка, "погиб " на перекрестке(я не уступил), сейчас взял Дастер 2, дизель, 109л.с. ручка, доволен как слон. Ваши минусы: скрипы и т.д. у себя не обнаружил. Проехать 11 стран и обращать внимание на ручки и скрипы. Это Вы батенька.......)))
@artemkart Жыл бұрын
Согласен, на фоне преимуществ минусы тускнеют. Все чаще отмечаю, что влюбляюсь в неприхотливость и универсальность этого авто
@user-ic5kk6wf7y Жыл бұрын
Хороший, правильний огляд. Цікавили мінуси даної моделі, бо саме з ними доведеться миритись. Думав брати, після вашого відгуку поселились сумніви.
@artemkart Жыл бұрын
Дякую за зворотній зв'язок. Машина возить і виконує свої завдання та економить гроші. Загалом я задоволений, зараз це те, що мені потрібне.
@user-xp5hy1or9z 5 ай бұрын
Бери , хорошая машина ,поверь
@user-ic5kk6wf7y 5 ай бұрын
@@user-xp5hy1or9z поки ще не буду міняти. Війна, нова машина почекає.
@user-id8rb1vd8s Жыл бұрын
Ну, ничего нового не услышал. Лично меня напрягает размер машины только. Но альтернативы нет ,от слова совсем
@artemkart Жыл бұрын
100%
@Maksim554 Жыл бұрын
Молодец, что всю правду рассказал! а то на драйв2 товарищи с европейской сборкой, в одик голос кричат, что у них такого нет-это русские всё испортили)))), а у румынских авто минусов ещё больще, чем у российских)
@artemkart Жыл бұрын
На Драйве читал всякое и про румынские, и про российские Дастеры. Как мне кажется,особой разницы нет. И там и там есть "особенности"
@VM-zy2gd Жыл бұрын
Только сейчас, многие из нас в России, по понятным причинам, начали понимать, что Рено не самая плохая машинка, особенно учитывая сегодняшние цены китайцев …
@user-qr2gv4fh3z Жыл бұрын
Китай сейчас по дизайну качество лучше чем Дастер.
@vitalykotoff5028 10 ай бұрын
@@user-qr2gv4fh3zНазовите мне полностью оцинкованного китайца (как Duster) с любым дизайном. Потом назовите срок ожидания запчасти на китайца. С любым дизайном.
@user-oc9of5fw7j 10 ай бұрын
А Дастер сейчас практически догнал китайский автомобиль, поэтому могут быть муки выбора
@vitalykotoff5028 10 ай бұрын
@@user-oc9of5fw7j Живу в Беларуси. Любые оригинальные запчасти есть в наличии. Кроме кузовщины. Гарантия на Duster у всех дилеров Renault - действует.
@user-sh4re3ij4s Жыл бұрын
... 11 стран ... добрались до Африки ... ☝ это хорошая реклама для Дастера .
@artemkart Жыл бұрын
В каком-то смысле да, спасибо
@Sergio-vp2yg Жыл бұрын
У меня дизельная версия Лимитед идишн 2022 года февраль, - скрипов по салону нет, ручки дверные не скрипят, стекла когда опускаются все тихо, ручки внешние нормальные . - головной свет отличный . - езжу на скорости 120-140, звуков из трансмиссии нет. - подвеска просто огонь - рулевое резкое , четкое , приятно рулится - печка на максимуме работает вполне , и не так громко как в видео Отличная машина, пересел на неё с VW Passat b8 и есть с чем сравнить ) Все таки наверное зависит моменты озвученные от комплектации и где машина собрана, российская сборка с нашими дорогами и условиями более продуманна собирается чем европейская . Сравнивали ) Всем хорошего настроения) -
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-wg5mb4yi3t Жыл бұрын
Одним словом дрова таврія Полноприводна.
@LizaMamreha Жыл бұрын
Спасибо за правдивый и хороший обзор
@user-hq5wm2tg9v Жыл бұрын
Ого сколько накатал я за 9 лет 28 тысяч пробег
@kimbula Жыл бұрын
Ну а что вы хотите? Это же рено. Следовательно, максимально дешевые материалы во всем, полное отсутствие дизайна, как такового...
@artemkart Жыл бұрын
С дизайном, на мой субъективный взгляд, все в норме. Про материалы согласен
@kimbula Жыл бұрын
@@artemkart Ну, на вкус и цвет... На мой вот, дизайн убогий. Не Тойота конечно, но весьма близко к этому
@gor2996 Жыл бұрын
Ну жителям РФ , к сожалению, можно уже не переживать , не будет больше дастеров ((( будем китайцев нюхать ...
@IgW Жыл бұрын
Сидел в Jac задва лимона, на водительском и пассажирском только для карликов нормально будет
@gor2996 Жыл бұрын
@@IgW точно , тоже неделю назад посмотрел , жак - который москвич , веста - в 1,5 раза больше)))
@MegaTubetraveller 8 ай бұрын
Ещё лет 20 будем гонять на Дастерах, Террано и Каптюрах, пока самые крепкие из них не развалятся😊.
@user-zq7te5sv5g Жыл бұрын
Головной свет так себе, поэтому я наклеил затемняющую плёнку 🤣
@artemkart Жыл бұрын
Ждал такой комментарий) спорить не буду)
@tigransirunian2460 Жыл бұрын
На фары наклеил тёмную плёнку и говорит, что фары плохо светят!
@artemkart Жыл бұрын
Спорить не буду, мои аргументы будут тут неубедительны. В целом с хорошими лампочками, Phillips и т.п., свет вполне приемлемый
@kum198 Жыл бұрын
C 2020 эксплуатирую Renault Duster покупался новым 1.6 бензин старт стоп и без ключевой 4х4, проблем со стеклоподъёмниками нет, ручка поскрипывает , с крышей пока все нормально, затёртостей нет на стеклах (так как убираю пыль и грязь с фетры при помощи кредитной карты или любой карты ) , пленкой двери действительно нужно оклеить , лючок открывается только с салона, зеркало тоже есть у пассажира на козырьке, обивка сидений у меня тоже другая .
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за интересный отчёт. Да, у Вас комплектация приятная. Старт стоп у всех есть - требование экологов. Меня он скорее раздражает, всегда отключаю при запуске мотора). Про кредитную карту интересный лайфхак
@user-wt3qc7qk9b 11 ай бұрын
Лайк.
@artemkart 9 ай бұрын
🤝
@nikshel8671 Жыл бұрын
В солнечную погоду на лобовом стекле сильно отражается панель, без поляризованных очков ездить невозможно
@artemkart Жыл бұрын
Да, согласен, есть такое
@user-sb4hy6sx1j Жыл бұрын
Что за фирма пленки которой фары затянули ? И какой пробег сейчас?
@artemkart Жыл бұрын
Вроде-бы Stek Shadow Line или как-то так, пробег приближается к 80
@user-sb4hy6sx1j Жыл бұрын
@@artemkart спасибо, присадки в топливо не льёте ?
@artemkart Жыл бұрын
Очень редко заливаю Wynn's 3xa, немного улучшается отклик на педаль и падает расход...
@user-sb4hy6sx1j Жыл бұрын
@@artemkart попробуйте stanadyne performance formula очень неплохая присадка к сожалению не могу найти в России ее не. Возят
@alexstarostin3419 Жыл бұрын
Интересный отчет. У знакомого новый Дастер, таких проблем нет, машина прошла 40 тысяч, двигатель 1.3 без проблем, очень динамичная машина с этим двигателем.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Надеюсь, и дальше авто будет радовать знакомого. Я в целом тоже очень доволен
@user-jx2je5co9f Жыл бұрын
Вроде новый дастер выпускался с движками только 1,6 и 2,0...
@user-vk4pu9vq4g Жыл бұрын
@@user-jx2je5co9f еще дизель 1.5 турбо и 1.3 турбо бензин ( в моем случае ) да и 1.6 в двух вариантах мощьности, для 2wd и 4wd там отличия по-моему во впускном коллекторе и чего-то еще если я не ошибаюсь
@user-jx2je5co9f Жыл бұрын
@@user-vk4pu9vq4g Спасибо. Про дизель я не слышал.
@user-vk4pu9vq4g Жыл бұрын
@@user-jx2je5co9f не за что
@user-wb4ho1th1r Жыл бұрын
Какой у Вас рост?
@artemkart Жыл бұрын
Ответил под соседним сообщением)
@user-it8kf5ox7k Жыл бұрын
Спасибо. Толково и полезно
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо
@iKoks007 3 ай бұрын
Меняется возраст человека ежегодно меняется приоритет
@user-oi8go3yg5k Жыл бұрын
Самый большой минус, свет заднего хода, видимо специально так сделали, чтобы покупали с парктроником.
@artemkart Жыл бұрын
Кстати да, пару раз за последние дни ловил себя на этой мысли. Можно поставить яркую диодную лампу вместо штатной, только не из дешёвых, они имеют свойство быстро перегорать
@vlal3040 Жыл бұрын
Выбор упростился. Новая гранта для карлика.1 000 000 руб.
@user-bg7ph4om8i 11 ай бұрын
Свежее описание через 10 лет с момента начала выпуска.
@alexoz6685 4 ай бұрын
У вас нет дизельной версий, это совсем другая машина, едет супер, мотор мурлычет.
@user-jx2je5co9f Жыл бұрын
После обильных московских снегопадов выработал привычку подходить к машине с щёткой (держу её дома):)). Перед открытием дверей просто необходимо очистить крышу между рейлингами и проёмом дверей, иначе снегопад в салон. Автор это упомянул, я это повторил особо.
@Jury_777 8 ай бұрын
Меня Дастер этим не испугал, до него была Десятка, таже история, привык. Да и на многих авто двери заходят на крышу
@user-Lexus450 Жыл бұрын
Как можно сделать обзор за 15 тыщ км,что ты там поймёшь?
@artemkart Жыл бұрын
Ну что-то понял. Не знаю сколько, по-вашему, проехать нужно. Можете добавить, что Вы поняли
@user-xp5hy1or9z 5 ай бұрын
Странно , у меня на дастере таких недостатков нет кроме качества лакокрасочного покрытия
@artemkart 5 ай бұрын
Это хорошо! Думаю, некоторые моменты проявляются со временем, да и эксплуатация бывает разная. В любом случае, машиной я в целом доволен, альтернативы за эти деньги в Европе нет
@user-gj6eh9lp8h Жыл бұрын
Наоборот режим 2 вд убивает муфту, это точно.
@artemkart Жыл бұрын
Принял, спасибо Правда принцип работы мне не понятен, благо много видео на эту тему, изучу позже
@user-oc9of5fw7j 10 ай бұрын
Проехал 70 тысяч, из поломок была течь из коробки передач, и пыльник замеили по гарантии. А так машина не капризная, надёжная,стоит свих денег. За такую сумму аналогов с полным приводом и высоким клиренсом нет, разьве что Нива.
@artemkart 10 ай бұрын
Согласен с Вами!
@BessmertnyiPensioner Жыл бұрын
Оно конечно, если ты любишь низкие и навороченные авто, то Дастер не для тебя. Каждому нужна его марка авто. Для дачников, рыболовов и охотников, а также для пенсионеров Дастер - отличная машина
@artemkart Жыл бұрын
Согласен, но жизнь меняется и меняются приоритеты. Сейчас ловлю себя на мысли, что Дастер устраивает почти во всем
@viking948 Жыл бұрын
Друг зачем тебе такая Машина но купи Порше там все здорово., это бюджет .
@artemkart Жыл бұрын
Согласен) но сейчас это то, что мне нужно) это не критика автомобиля, скорее описание особенностей. За эти деньги нет альтернатив
@user-wr3wo2si2v Жыл бұрын
Я отъездил на каптюр 86 тыс. Не было проблем не каких, ты купи себе лошадь, и ездий
@artemkart Жыл бұрын
Ок
@ksenieermakova9776 Жыл бұрын
Для того чтобы делать выводы об авто,его стоит покупать новый,а не убитую помойку.
@artemkart Жыл бұрын
6 лет проработал в автобизнесе, умею принимать взвешенные решения о покупке авто) за 60 тысяч ключевые узлы Дастера сложно довести до состояния "убитой помойки". То, что новое всегда лучше, не спорю
@Alexs-116 Жыл бұрын
@@artemkart Вам скорее всего не повезло с машиной. У меня Дастр 16г.в. 1,6л. Ниссановский мотор пробег на сегодняшний день 312т.км. из того что вы рассказали у меня только лак треснул и на задней двери под планкой красна поднялась и больше ни каких проблем. На 285к. поменял все резинки на ходовой, тормозные диски и шаровые и все живу за городом машина видит и грязь и снег. Очень доволен ей.
@user-ts1xj6wc7l Жыл бұрын
Пересказ интернетных страшилок. Лучше бы рассказали свои впечатления при пробеге тысяч сто пятьдесят. Заходишь на форум Дастера и начинаешь читать, реально проблем нет. Один из пальца что нибудь высосет и начинаются поиски на сто страниц. Следом туда лезут всякие обзорщики которые рассказывают об этом как о глобальной проблеме. У меня Каптюр и я знаю о чем говорю. Не мешайте машине работать, когда что то реально сломается, тогда и принимаем меры.
@artemkart Жыл бұрын
Каптюр - это Рено, а Дастер - это всё-таки Дачия, поэтому есть различия в подходе к производству. Рассказал о том, о чем посчитал нужным и что увидел у себя или у знакомых, при этом машиной я доволен, возит и не требует внимания. Спасибо за Ваш комментарий
@alexandrzotoff8539 Жыл бұрын
У дастера минусов больше нет так как он снят с производства
@artemkart Жыл бұрын
Дачия Дастер призводят в Румынии, только дизайн оптики и решетку обновили
@Tiesto940 3 ай бұрын
Наверное лучшая машина это новая как не крути
@artemkart 3 ай бұрын
Это факт! Но иногда переплата слишком существенная, многие делают выбор в пользу б/у
@Ryboloft Жыл бұрын
Ручка на двери не скрипит 20 т. км
@artemkart Жыл бұрын
Возможно это я так "шумоизоляцию" сделал, руки не из того места) в любом случае, исправляется легко
@user-jl7ti5sp9s Жыл бұрын
Не дано тебе вести Кана про дастеров владею 5 лет никаких проблем меняй всё вовремя и всё будет пучком Машина хорошая никогда не подводила дастер 2 литра полный привод
@artemkart Жыл бұрын
Оки На популярность не претендую)
@savelev747 7 ай бұрын
Ручка дверей не скрипит, стекла после 2х лет и 77000км не царапаются. А подъемники бесят
@user-ql8uv7sq9w Жыл бұрын
В джимике люди сидят как кильки в томатном соусе! Дустер, по ширене, аналогичен ладе калине... узковат! В ладе весте значительней просторней! Французкая машина, это разритель кошелька, хотя бывают исключения!
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за мнение, мне пока экономит деньги, будем наблюдать) По ширине салона меня устраивает, но просторным назвать сложно, ещё подлокотника не хватает немного в дальних поездках
@user-ql8uv7sq9w Жыл бұрын
@@artemkart поп поводу подлокотник. У меня нива трэвэл, в максимальной комплектации. Стоит подлокотник и я им не пользуюсь, руки держу всегда на руле.
@user-cf3gz5hi7b Жыл бұрын
После того, как рено ушло из России, многие люди стали присматриваться к китайским автомобилям, в отличии от рено салон там лучше и больше электроники. Но меня поразило другое, что на рено-логанах проводка была без защитной пластиковой оплетки, такой подставы нет даже в бюджетной гранте. Понятно что в теплых краях это не существенно, но в морозы, со временем у рено сильно разряжается аккумулятор, возможно это именно из-за такой проводки, провода затираются и начинают пропускать ток. Рено Дастер когда-то был революционной и прорывной моделью для рено, но на сегодня в России его активно теснят китайские автомобили. Еще момент так как многие приобретают б\у дастера, у которых хороший пробег, там большая заморочка со снятием двигателя и коробки для ремонта, в силу удешевления всего, в том числе и технических решений.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо, интересная информация. Мне китайские автомобили не интересны как в целом, так и с точки зрения ремонтопригодности. В Европе про них никто не знает, а Дастеры есть в каждой деревне. + Китайцы часто обновляют свои модели, заходят и уходят с рынка, когда случится поломка - с поиском запчастей может быть непростой квест. Но, каждому свое, я никого не переубеждаю)
@user-cf3gz5hi7b Жыл бұрын
@@artemkart это конечно так, но уже есть первые полностью электрические кроссоверы из Китая и владельцы электричек в РФ уже не хотят пересаживаться на бензиновые и дизельные модели. А з\ч с Китая можно заказать. Я так же пока отношусь с осторожностью к данным авто , но человек который отъездил 2 года на китайце, сдал в трейд ин своего старого 2х летнего китайца, взял другого побольше получил за это хорошую скидку, зимние колеса в подарок, коврики и другую мелочевку. До этого он ездил на митсубиси паджеро спорт (старом), киа соренто (новом) и говорит что Чери Тиго 8 Про ничем не хуже других машин. По стоимости он выходит примерно как новый дастер. Поэтому скорей всего скоро дастеры исчезнут из России. Старые авто пройдут свой ресурс и все. В России они могут исчезнуть, тем более государство стимулирует китайских производителей пример Москвич 3, копия китайского аналога.
@leopard3252 Жыл бұрын
не знаю у кого там что разряжается, на моем 14года! досих пор считай 9лет стоит родной акум, причем я ни разу его не снимал не заряжал, вобще ничего не делал, за 9зим не было такого чтобы я не уехал , хотя вру один раз пришлось на общественом ехатб на работу но не по вине акб а банально помыл машину и ударили сильные морозы , неделю стояла ,открыть не мог
@user-zv7no8xz1h Жыл бұрын
Купил Дастер, машинка радует меня.
@artemkart Жыл бұрын
Поздравляю!
@user-mb3cl6xp9e Жыл бұрын
Первый минус - неадекватная цена в России
@artemkart Жыл бұрын
Думаю, тут дело не в Дастере
@user-ik1tl6op3i Жыл бұрын
На тайминге 13.54 как раз то что на шапку сухарей дороже и на туже шапку лучше ))) Ехал покупать Дусю а купил Каптюрчик турба с пп устроила всем не нез но Но в РЕНО это всегда и везде РЕбусы через НО )))
@artemkart Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, на мой взгляд - отличный выбор
@rickjack1974 11 ай бұрын
Двойник это Рено дастер а не Дачия 😉 Так как под маркой Рено он выпускался только в России. Во всем остальном мире это Dacia Duster 😉
@artemkart 11 ай бұрын
Да, соглашусь ✅
@artemkart 11 ай бұрын
Но все же шильдик Рено присутствует ещё и на автомобилях для рынков стран бывшего Союза, ЮАР, Латинской Америки. Но сути это не меняет, да
@rickjack1974 11 ай бұрын
@@artemkart Но автомобиль прекрасный и надёжный. Хотя у меня Sandero Stepway 3 поколения.
@artemkart 11 ай бұрын
Мне он тоже нравится, вся эта линейка отлично справляется со своей основной задачей - недорого добираться из точки А в точку B
@user-lr3hy3zg7s Жыл бұрын
Шевроле Нива 2008 год. Пробег 120тысяч км. Четыре дальняка за 2500 км от дома. Ничего не потеет и не ломается, шум трансмиссии вполне терпимый, расход по трассе 8.5 - 9 литров, расходники копеечные. Очень удобная посадка, ноги не затекают и в день могу проехать тысячу км. Самое главное, что я еë купил за 270 тысяч рублей и мне еë не особо жалко. Зачем мне Дастер за 2 миллиона, с конскими ценами на запчасти и расходники, ведь по сути это такой же дешëвый бюджетник.
@user-en5vj9iu6b Жыл бұрын
У меня Нива 2131 г.в.декабрь2014 пробег112000 км,путешествую по стране,лес,бездорожье,заменил 2 крестовины и все втулки амортизаторов,антифриз,регулярно сам провожу ТО трансмиссии,использую прицеп.это моя 2 - я б/ у авто.Машина для меня,водительский стаж с 1966 г.
@user-ir9hp9yh3s Жыл бұрын
Тут уже от финансов и возможностей👌
@user-io1pv9sp8c Жыл бұрын
Вот я тоже говарю поставьте в ниву шева мотор от дастер 2л и машина попрёт в продаже
@SergeyR.85 Жыл бұрын
@@user-io1pv9sp8c либо дизель на 100-110 л.с
@user-xp5hy1or9z 5 ай бұрын
В Дастер покомфортнее ночевать , а по грязи конечно лучше на ниве
@kosmos1505 Жыл бұрын
Спасибо за правдивый и хороший обзор.
@artemkart Жыл бұрын
Вам спасибо, что посмотрели и оценили)
@valeriyvaleriy9264 Жыл бұрын
Минусы, которые еще и я заметил. У меня не дизель, а 1.3 бензин. Но, думаю что они общие. Почему-то никто из блогеров не говорил, что машина маркая. Всю грязь, как магнитом притягивает. Ручки постоянно грязные. Кнопки слева от руля, где джойстик управления зеркалами, я бы местами поменял с джойстиком. Из-за руля их тупо невидно. У меня четыре кнопки: обогрев руля, обогрев лобового стекла, помощь при спуске, откл/вкл ESP. Чтобы нажать нужную, нужно заглядывать за руль. Ирония еще в том, что они подсвечиваются, но их просто из-за руля невидно. Зато джойстик управления зеркалами видно. Вообще, зеркала стоит один раз настроить. Почему бы эти модули местами не поменять? 🤔
@artemkart Жыл бұрын
Сейчас езжу по чистым дорогам в основном, поэтому про этот момент не могу ничего сказать, мою редко, и то, чтоб не забыть, как это... Слышал мнение, что первый Дастер пачкался значительно быстрее. Про кнопки интересно, просчет в эргономике. У меня, правда, самая пустая комплектация с механическими регулировками зеркал и "веслами" стеклоподъёмников сзади... Докатился)
@user-jc3qm5ux5l Жыл бұрын
Прямо таки ,большую новость поведали. Как говорят, на машину и своего спутника по жизни, ни когда не стоит жаловаться. Вы сами делаете выбор.
@1306Beast Жыл бұрын
Есть ещё два существенных недостатка нового дастера - на кочках и ямах сильно скрипит дверь багажника, протирается краска на переднем бампере на стыке с крылом. Возможно только мне не повезло, так как в сети информации о данных косяках нет. Но у товарища на дастере такие же проблемы. Покупали в декабре 2021г. с разницей в неделю. Выпущены машины в ноябре 2021г.
@user-wg5mb4yi3t Жыл бұрын
@@1306Beast ця машина повинна коштувати на триста тисяч дешевша
@user-vk4pu9vq4g Жыл бұрын
Маркая как свинюшка
@pashapavlov8488 Жыл бұрын
Испания!?
@artemkart Жыл бұрын
Да, Аликанте / Торревьеха )
@sharoffas 10 ай бұрын
Кому чего не нравится добро пожаловать в семейство Лада😂
@user-jg3ve1bu9x Жыл бұрын
купишь джимини и пожалеешь. маленький и пипец шумный когда газуешь. то ли едет то ли нет. у старых дастеров боковые зеркала не складываются. замок двери с годами хрен закрывается а новые замки стоят дорого. чтоб поменять ремень генератора то нужно иметь z и f и w образны руки с пальцами. про замену генератора или компрес.кондера вообще молчу. пыль и грязь притягивает как магнит. уплотнители дверей не справляются с залетающей пылью в салон. кнопка подогрева сидений хорошо что установили внизу сидений со стороны дверей а не под сиденьем. козырек солнцезащитный без шторки для зеркало. передние стойки имеют зазор между шайбой аморта и корпусом кузова. так задумано или как? она стучит неприятно. минусы еще есть...но авто норм
@artemkart Жыл бұрын
Интересно расписали, спасибо! Ремни сейчас меняю в сервисе в Нидерландах, пробег 80, надеюсь, не сильно много насчитают за данную услугу. Джимни мне по росту действительно не подходит, разве что второй или третий автомобиль для тюнинга и вылазок на природу, хотя сейчас не те времена для хобби...
@user-jg3ve1bu9x Жыл бұрын
@@artemkart джимини реально для хоббитов и для тех кто не спешит. но у этого лилипутского авто с калеёй как у каляски есть плюс. это рама+4 вд. и эти 4 вд реальные 4 вд. я не был в нидерландах, но у нас на севере где зима чуть ли не 9 месяцев и холод ниже -50°С месецами а летом болото вокруг, дАстер или дастЭр (что скорее всего на манер франко говора с ударением на Э) вполне хватает. а там где надо переплыть, есть мотолодки и трактора. не думаю что в нидерландах есть грязь по уши слона. лучше уж купить какой нить седан или универсал и колесить по асфальту. везёт людям...нидерландах авто ремонтируют 😅 у нас в автосервисах кажись нидерландцы работают. хрен поймёшь их и они нихрена не понимают
@user-cw8dv8mp6f Жыл бұрын
Зато у нивы коробка передач как у велика и супер качественная!
@amalgamabandmdfiodor3814 Жыл бұрын
Сузуки витара с 2015 получше будет и намного надёжней ,а по цене такая же.
@artemkart Жыл бұрын
Сколько людей - столько и мнений) мне очень нравится Suzuki Jimny, но по ряду причин его я (пока) не купил
@user-id8rb1vd8s Жыл бұрын
Вне дорог она и рядом с дастером не стояла,в отличии от предшественика
@artemkart Жыл бұрын
Жаль, не изучал глубоко эту тему, но, судя по фото в интернете, "заряжают" их все так же серьезно для бездорожья. Общая тенденция, хорошие машины остаются в прошлом(
@user-id8rb1vd8s Жыл бұрын
@@artemkart сузуки хотят сделать его пятидверным. Вот тогда он сможет меня заинтересовать. А так он, конечно,маловат
@user-id8rb1vd8s Жыл бұрын
@@artemkart ребята проводили сравнение дастера и витары. Витара по клиренсу даже меньше на 3см. И подвеска зажата. Трясет ее на грунте несчадно.
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
Трескается не герметик а краска поверх герметика, протекать ни чего не будет
@artemkart Жыл бұрын
Понял. Но все же лучше чем-то подмазывать, думаю. Видел Дастеры первого поколения, у которых в этих местах появляются очаги коррозии
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
@@artemkart У меня сейчас тоже Дастер 2, трещин после года эксплуатации нет. ( эксплуатирую жёстко) На первом Дастере, обнаружил трещины спустя три года, посмотрев ролики в интернете. Никакой роррозии не было. Заделал смесью эпоксидного клея, эластичного и водостойкого клея Феникс , добавил краску. Получилось в тон авто. Аккуратно но жирно нанёс на трещину, беличьей кисточкой.И за следующие четыре года, ни чего не случилось, с тем и продал.
@artemkart Жыл бұрын
Спасибо за опыт 👍
@user-pl1si4km9j Жыл бұрын
@@artemkart 12 год очагов коррозии нет
@user-nu5zb9ts9u Жыл бұрын
Сеть машинки в два раза дороже...
@user-tk25x9sv9n Жыл бұрын
Нихрена не нравится. Но плюемся и ездим. Благо запчасти дешёвые и поставил газ. Брал для сына в школу ездить. В семье есть кроме него нормальные машины.
@artemkart Жыл бұрын
Согласен, это такой специфичный утилитарный продукт)
@user-wv2iu2xw5o Жыл бұрын
Дешевые запчасти? На предприятии чёрт не может кардан починить так его и снял ездит на передке говорит 25к стоит от дешевезны жаба душит видимо
@user-hv1pk9ny3x Жыл бұрын
Такое впечатление что машина после аварии и собрана в каком-то гараже! Перевёртыш, потому что на крыше пошли трещины на краске.... Не качественная шпаклёвка и краска на продажу...!!! Это как двери протирают краску в проёмах???, первый раз вижу и слышу такое...Что-то с электрикой раз зависает бензобак и горят значки... Я люблю японские праворукие... таких косяков нету.....
@artemkart Жыл бұрын
Вы ошибаетесь, почти все описанные мной проблемы встречаются на большинстве Дастеров. Автомобиль не участвовал в ДТП. Несмотря на "косяки", я им очень доволен в целом, да и в Европе он очень популярен из -за низкой цены и относительной надежности. Из праворульных были Ipsum, Odyssey, Vista Ardeo, качество у них действительно на высоте
@user-vk4pu9vq4g Жыл бұрын
на моем дастере форсунки стеклоомывателя под копотом
@artemkart Жыл бұрын
По неизвестным мне причинам Дачии и Рено румынской сборки до сих пор имеют форсунки на капоте
@user-vk4pu9vq4g Жыл бұрын
@@artemkart а подогрев имеется?
@artemkart Жыл бұрын
Нет, у меня самая аскетичная "пустая" комплектация. На других авто - не знаю...
@Tatusho9826 11 ай бұрын
Рено дастер - клон дачії а не навпаки). У багатьох марок ущільнювачі дверей протирають лкп. Дастер а також все із сімейства (логан) тре купувати лише топ комплектації- отримуєте за невелику доплату і камера і клімат замість кондьора, інтер'єр гарніший та інш. Дастер не для автобанів, його фішка-підвіска розкривається на поганих дорогах. ПС. Смерть російським окупантам
@artemkart 11 ай бұрын
Згоден!
@user-qb6om9yi9p Жыл бұрын
Прочитаешь коменты прям не машина а идеал.про ланос так же начитался и решил купить это говнище.поскореебы избавиться.думаю и Бластер не так хорошо как пишут.надо сначала поездить на Авто а не доверять отзывам. Хорошим или плохим.
@artemkart Жыл бұрын
Каждому свое, идеала не существует. Деу Ланос/Заз Шанс действительно очень "аскетичная" машина, ездил несколько дней на ней, запомнились сильные крены подвески, "расхлябанный" селектор КПП и печальный салон. Но для езды из точки А в точку Б за минимальные деньги - сгодится...
@leopard3252 Жыл бұрын
если месишь гомна то это отличная альтернатива ниве шниве, ежели только асфальт полируешь то лучше взять туже весту
@user-jx4wp3wx9c 7 ай бұрын
Где вы преобрели на Дастер украинские покрышки Премиори?
@artemkart 7 ай бұрын
Авто купил в Украине, покрышки отличные, хоть и супер бюджетные
@user-jx4wp3wx9c 7 ай бұрын
@@artemkart спасибо за ответ. Я подумал что Премиори зкспортируют в Европу. Данную модель я рекомендовал своему знакомому на рабочий Кедди . Претензий к качеству и возможностям у него не возникло
Jason Derulo
Рет қаралды 75 МЛН
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 54 МЛН
SMOL Italian
Рет қаралды 38 МЛН
AutoPsiXXX
Рет қаралды 64 М.
За рулем
Рет қаралды 577 М.
Анатолий Кузнецов
Рет қаралды 305 М.
Дастер Про
Рет қаралды 368 М.
Дастер Про
Рет қаралды 76 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 29 МЛН
Car shorts
Рет қаралды 1 МЛН