Миша, была такая фигня сто лет назад на 402-м моторе. Долго думали, по итогу : заглушили масленый канал, нарезали резьбу, вкрутили самоточку на краску. Под датчик давления масла вкрутили тройник и с него тормозной трубкой подали давление в башку ( там сзади была резьбовая заглушка магистрали ). Человек долго ездил, потом так и продал.

Михаил не знаю как связаться,с тобой я сам с красноярска у меня есть колеса на газель зима не новые но ездить можно отдам так

Моё мнение- рассверлить канал на длину резьбы в сторону, там мясо есть ещё, дырку в прокладке так же в сторону, канал в лгбц тоже туда же, и херачить новую резьбу, шпильку токарю заказать, и ставить на несъемный фиксатор резьбы, так может быть ещё прокатит. Тут учитывая что уже не отверстие, а дырка, зацепиться не за что, потому эту шпильку и вытянуло. Но для таких дел, я бы блок оттуда вытянул, уж больно там место "удобное". Ещё и метчик стаскивать в сторону канала будет... Да, веселая буханка.

Заварить, просверлить, нарезать

Пружинные ввертыши наборчикам продаются там сразу все , сверло, резьбовые пружинки , метчик, и оправки для заворачивания . Тоже сорвали резьбу на свече мотоцикла , места между клапанами нет чтобы ввертышь выкрутить буду на днях пружинку ставить , говорят в алюминии такими пружинками резьбу усиливают , так как у нее профиль квадратный и она в стенки врезается

Грустно с блоком. Ввёртыши наше всё, главное не забыть намазать красный герметик.

Миша есть ремонтная резьба типа в ввертыш похожая на пружину и на фиксатор красный и будет норм

По хондарю проблемы в сигналке, у тебя скорее всего стоит старлайн б9, судя по брелку у него есть такая хрень как блокировка стартера там от блока сигналки идёт два черно жёлтых провода на стартер ( шестиконтактный разъём СИГНАЛКИ) толстый провод рулит автозапуск ом, а тонкий идёт для запуска с замка зажигания, в самой сигналке стоит реле которое размыкает запуск с замка при работе от автозапуска, и реле часто горит у них или блок сиги глючит, мой совет отрежь тонкий черно жёлтый провод от сигналки и примотай к толстому, тогда сига не будет блочить стартер никогда а автозапуск будет при этом работать как и раньше

😅я тоже еду как то смотрю шины лежат, прям как мне надо, поставил вторую зиму езжу ) без камерки, не травят , не болтает)

Востановитель резьбы есть он как пружинка может он спасёт на тяжёлой технике применяют в основном в алюминиевые детали я так думаю момент затяжки выдержит

Всем удачи, добра- бобра, любви и терпения, и желаю, что бы все!🤝👍

Смотрим! Михаил Дмитриевич! Спасибо большое!

Расверливать на максимальный диаметр и вкручивать вёртышь с резбовым герметиком. Потом просверлить масленый канал(в вёртыше). Или заплавлять аргоном.

Ну это совсем пздц, что с резиной, что с блоком. В такие моменты хочется напиться блин.

Не проклятый он. Просто умотанный, не любили его бедолагу, гоняли до последнего а потом под забор. Нормальный УАЗик.

Ищи вывод дринажа люка снизу, они зас...сираются в основном там, под крылом или где они у тебя там, проволокой прочистить и будет те счастье митрич

Митрич привет из Казахстана! Ты прав с этими автомобильными схемами легко потерять веру в людей. Но лично моё мнение что хороших людей больше. И благодаря твоим видосам оттуда я в этом окончательно убедился. Мира всем нам! Митрич а тебе удачи и побольше хороших людей в жизни. Да чуть не забыл привет Дену!

Есть шпильки на 2см длинее и ввёртыш на фиксатор , м.канал расверливаеш и в бой ! В общем секас ещё тот , но это работает! У меня какраз на 402 четвёртый котёл был убит супер мастерами , две задние и одна с стороны штанг шпильки были ремонтные , а резьба ушла вместе с ними !

АСС-это аксесуары , а не то что вы слышали в американском кино😁.

К пакистанцам нада, они "паяль валиль деляль весчи"

Ремонтную шпильку обычную ,фиксатор резьбы красный ,пружинку и медную маленькую трубку в канал , должно что получится

Человек предполагает, а УАЗ располагает. Чувствует железяка, какая ему судьба уготована, вот и сопротивляется как может.

Блин, звук задней передачи будто из фильма ужасов :D

Ох уж это уазирование , до невроза доведет .

Ну вот это ЧЕЛОВЕК! " Ну если гуманитарку то тыщу скину!РЕспектность! ПЫСЫ,Беру свои слова назад!!!!

на хонде процентов 70% что проблема замком зажигании . может подгорел контакт .

Еще́ добавлю ,уазовские шпильки 11 диаметр ,резьба шаг 1,5 ,надо на 12 шпильки шаг 1,5 нарезать глубже резьбу в блоке и будет счастье

Михаил по поводу прочистки стока люка, я у себя чистил тросиком подсоса. Он жёсткий и хорошо пробивает засор

И все́ будет хорошо

Насмешил пробки в Железногорске 🤣

Дядя Миша точи шпильку с более длинной резьбой, засаживай её глубже, и когда закручивать будешь её надо садить на валфтулочный фиксато типа loctite 638 он встанет за сутки и насмерть его потом от туда достать будет нельзя никогда он разнимается только при температурах гдето почти 200 градусов, пацаны так делали как раз с такой же бедой. Фиксатор только этот дорогой за 10мл гдето 1000р. стоит, но он того стоит.

Эти металлообработчики совсем зажрались, одну сотку снять всегда пожалуйста, а 2,5 мм снять это очень долго и дорого, дешевле голову другую купить

По хонде похоже,что проводок на втягивающем подгорел.Кто как его называет он тонкий,сигнальный провод.

Лучший вариант облить бензином и сжечь этот уазик ))) . Только денег жалко

Миша добрый день мой тебе совет просверлить еще́ глубже в блок на длину этой резьбы,сверло поменьше диаметра шпильки,шпильку с газ 53 переточить и резьбу в блок шаг покрупней сделать в блоке

Делать резьбовой ввёртыш,в виде трубки,садить на фиксатор резьбы,подшлифовать потом под поверхность блока(когда ввернётся). И потом обновить масляный канал сверлом,если ввёртыш залезет в него.А ввёртыш точить,максимально возможно тонким. Как-то такие у меня схемомысли.

то что мертво умереть не может

Про шпильку: Нельзя заварить отверстие и просверлить новое отверстие под резьбу?

О Денису привет!

Удачи и здоровья!

Да, с колесами чел тот ещё поц... Здоровья, Высокопочтенный Михал Дмитрич, поменьше поцев и побольше хороших людей на пути! Ну и желаю, чтобы все!

Сталистую проволоку накидать пару ниток и пробовать шпильку затянуть. На пежо у нас получилось))))

МУЖИК ЗДАРОВА МУЖИК

... и лучики тепла ... :)))

Миша, привет. Алюминий хорош тем, что лёгкий, а вот с резьбами бедища прям. По хорошему надо блок другой, но попробуй её поглубже закрутить, может там есть остатки резьбы? Если схватит, то на самый мертвый фиксатор резьбы посадить (там момент поменьше, чем на шейка коленвала, глядишь и удержится)

Здрасти! Миша. Очередное видео про УАЗ, это хорошо. Удачи!

закрепить скочем люк на всю зиму - и вся проблема 5 мин. и по контуру люка всю резинку обмазать черным герм тонким слоем. я не учу - я сам учусь

Может быть напишу глупость но можно попробовать цангу из строительного магазина и шпильку с меньшей резьбой может получится

У меня был забитый парубок водостока люка, помогла трубка пвх от фильтра типа с обратным осмосом , я смог ее пропихнуть очень глубоко . Любая проводка или трос согнется или повредит дряхлую резинку. Можно конечно люк заклеить скотчем, чтоб на верняка убедиться , хотя и так очевидно

Токарь точит увеличенную резьбу на 2десятки вкрутил с натягом ну и резьбовым герметиком

Опять "добрым" словом вспомнился человек, у которого эту буханки забирали. Он же моторист☝️ Не хотел бы я к нему на ремонт... Спасибо за видео, Михал Дмитч, будь здоров! 🤝✊

Ура! Смотрим 👍🤝

Спасибо за видео!

мутить какой то ввертыш с более длинной резьбой и в него шпильку стандарт

По уазу лучший вариант менять блок, или попробовать заварить масло канал агроном, потом заново обработать плоскость блока и нарезать резьбу, ну или на заказ точить большую футорку чтоб уцепится за мясо блока, в неё шпильку, а масло канал делать на штуцерах в обход блока при помощи шлангов или трубки медной и накидных конусных ниппелей с гидравлики, но это опять же куча станочных работ либо глушить канал гужоном из болта потом резать следующую гостовскую резьбу в отверстии и ремонтную шпильку на заказ и все это на неразъемный герметик резьбовой и сильно не тянуть

Миша привет. Всего тебе хорошего. 👍👍👍

Доброго времени суток! Я бы вкрутил шпильку и приварил ее! Аккуратно сделал фаску(сверлом) чтоб приварить! Обточил !думаю норм будет!главное не падать духом)😉☺️😁

Привет Миша я поставил лайк😃👍

пружинный ввёртыш

Митрич доброго здоровьечка, Приветствую с Якутии, Всем Привет.

Да, так веру в людей и теряют... Если есть токарь знакомый - рисуй "шпильку 2го ремонта", только длиннее. В блок глубже засверлиться, резьбу нарезать и с герметиком вкрутить. Думаю, самый простой способ и вполне должно получиться. Сверху можно эпоксидкой залить или холодной сваркой хорошей (не говном из "Ленты" какой--нибудь), чтоб подравнять цилиндр отверстия и масло к шпильке не шло. Единственный вопрос - в блоке есть ли возможность утопить глубже. Думаю, 10 мм вполне хватит. Там же момент небольшой затяжки относительно - так что должно хватить. Правда, геморрой тот ещё добраться туда для сверления-нарезки, но всё проще, чем блок менять.

19:20 да ты сам..такой же !

Миша, привет! Есть вариант. Вкрутить насколько возможно и потом сбоку просверлить сверлом на 5 не на весь диаметр и вбить штифт из нормального металла. Удачи!

Хорошо промерить, сделать двудиаметровую шпильку, рассверлить, где сорвало нарезать резьбу. В крутить шпильку, посмотреть и проточить в шпильке канал под масло. Заморочка и нет гарантии

Лампочку с длинными проводами воткни и все поймеш

Как там есть ремонтная фигня типо пружинки ее ввирнуть ну и на лактайд красный посадить и все.

КРАССАВА БРО !!!!!

👍👍👍

Тут надо блок менять иначе очень трудно его закрутить просто не будеть держаться.

Всё получится хорошо .

В канал нареж резьбу закрути шплинт, затем зделай ремонтную шпильку и нареж резьбу под неё.

У нас если башку не помыл, делать не будут)У меня как-то шпильку вырвало, я её вкрутил и просверлил и штифт вогнал, полёт нормальный.

Митричь ку! Вопрос по шпильке, ноги в руки, и к токарю, надо делать шпильку с двойной резьбой, нижнюю резьбу прогнать метчиком , верхний канал под резьбу м10 расширять до м11 , продувать убирая всю гадость, салидол отечественный в канал с резьбами чуть чуть что бы блок не лопнул, а тот масляный канал обходить по наружке штуцерами свериться или оставлять на половину прикрытым новой резьбой под м11. Получиться шпилька с двойной резьбой, на лактайте красным и огонь. Есть нюанс, заходи резьб должны совпадать, иначе резьба м11 нарежется по новой))) и успех будет такой на вяленького. И крайний момент, гужен под м12 с резьбой под м8 под шпильку, завернуть на лактайт, а масляный канал расширить. Только так. Опять таки, необходимо попасть в заход резьбы. Или будет беда.

Миш наверное колёса так се были , вот он и соскочил ) побоялся ответственности.

он ответил что продал дороже, это ещё норм, вот еслиб не отвечал на звонок!

Приезжай в Край.....тебе сказали я тебе что и говорил

А холодная сварка не поможет?

Сток дренажа надо смотреть. Он там должен идти в район крыла если там земля песок то вода выходить будет с трудом

Шпильку с конусной резьбой заказать.

Привет Миша Я поставил лайк🖐️😀👍

Митрич посмотри массу на коробку на хонде

Миша попробуй двухкомпонентный клей типа капсипол

15:00 Михаил у вас дороги еще ровные. живу в Новосибирской области (г. Бердск). У нас вообще на всю ширину ямы. Но знаки "неровная дорога" сегодня поставили

Миша это город Железногорск, странные люди не в обиду тебе. Сам работаю там. Лучше купить шины в Сосновоборске или Красноярске

Приветствую. Навскидку, приходит в голову, завтулить туда втулку, на поксипол с резьбой и найти палец диаметром помельче. Либо слегка рассверлить масловодный канал, резануть резьбу и его завтулить, а потом, рядом резать резьбу под палец..... И вот ещё нашёл видосик, как то он мне пригодился, конечно твоя ситуация поговнистей, чем на видео, но может пригодится kzfaq.info/get/bejne/nriFict_ysemaWw.html

Миша я бы посоветовал, но кроме фиксатора резьбы в голову ничего не приходит, но боюсь что это не панацея, так что советчик из меня хреновый 😂.

С уважением из Пензы

Фиксатор резьбы не поможет?

Лайк!

и лучики тепла

Cегодня крайний ролик смотрел Лесовозный рейс, парень пружинный вёртыш в ТАТРУ сделал и все держит, глянь !!!

Удачи.

Футорка твое спасение

Где УАЗик не целуй, везде задница. Ну и продаван "молодец" чего уж там.

Что-то скотоложцы зачастили (( Михаил, терпения и здоровья!

Привет миша я поставил лайк👍😃🖐️📱

закажи токарю конусную шпильку и вопрос решится закрутить ее на фиксатор резьбы

А во дворе стоит буханка её пошлите

Михаил , масляный канал в гбц не так важен! Масло можно подать с масляного фильтра через трубочку прямо на гбц! LEXX на 24 волге так делал, у него не шло масло в гбц и он просто подал масло из "вне"

А если сделать ввёртышь по стандартную шпильку. И обварить ее сверху потом. И ли просто ввёртыш на холодную сварку посадить