Mitsubishi L200 который СМОГ

Рет қаралды 49,679

Ай бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
+месенжеры
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

Пікірлер: 131

@user-tx8el6fc3f Ай бұрын

Корректор слишком густой,его камнем просто соскоблило с блока, если б покрасили маркером -,картинка была б другая,👍

@user-yi3qq7cp2p Ай бұрын

затравкин дай бог здоровья тебе,благодаря тебе я научился собирать в нормальных зазорох двигателя .с 2015 года наблюдаю смотрю за твоими творениями красава нечего сказать молодец ,оказывается всё бонально просто

@user-qd8bo1vs4g Ай бұрын

Расточка рубашки между цилиндрами(щель) очень похожа на ЗМЗ 405,409. Там тоже существовала проблемма диф формации блока.

@user-wi2wj1er2e Ай бұрын

Интересный контент, молодцы!

@petrovich5188 Ай бұрын

Купіть притирочну плиту малу, зашаржіть її алмазом і тріть. А отак елозіть кругом з точила це ганьба)

@Yudin_ Ай бұрын

ну так это же не лечение, это диагностика.. такое само собой на станке делается. зачем тратить бабло, когда ровный совдеп камушек под рукой?😅

@litvinjeka Ай бұрын

Ты видео смотрел? Сам три алмазом, спец.

@garikdez Ай бұрын

@@Yudin_ну да ровный до сотки😂

@user-px5zp2cc5u Ай бұрын

@@garikdezда пофик, суть то он передал

@MrVovanli 23 күн бұрын

Дверь снял со шкафа, метр бумаги наждачной, прицепил лист к двери и шлифуй головку

@markglower9404 Ай бұрын

Мишень починил, в конце представился и ушёл. Ушёл туда.

@user-dl8os6yl1z Ай бұрын

Да чуть не забыл глушатья отверстия в блоке 3 штуки слева и в гбц справа вверху так в тайланде решают проблему воды

@user-jt2ub4du5d Ай бұрын

Благодарю за труды ... Ты спец ...

@user-ji6bw4ou6l Ай бұрын

Добридень пан Євген. Мене звуть Віктор і я із міста Суми. Я автоінструктор і дуже полюбляю дивитися канал Теорія ДВС, знання з якого використовую щоб навчати молодих водіїв і самому бути підкованим. Моя мрія відкрити власне СТО і власну автошколу. Маю до вас пропозицію, продайте мені франшизу на ваше СТО Теорія ДВС. Щоб я під вашим популярним брендом відкрив СТО в Сумах. Допоможете в розвитку мережі? Напишіть будь ласка.

@romanbiloborodov215 Ай бұрын

Очень познавательно!

@user-ev3ez3sm2w Ай бұрын

Еще и эти каналы заглушить!) и будет Гуд. Наши ребята так научились

@user-rg6rm1bt6m Ай бұрын

Позновательно. .

@user-xk3mp6ui7k Ай бұрын

11.00 вкладыши шатунные на 4d56 srdi должны быть трёхслойные...а тут сталеаллюминий.

@user-jn7lx5tw4w Ай бұрын

Был подобный ролик у пацанов с Херсона СТО КОВШ. Таким же макаром и вылечили!Жендос как всегда красава!Все детально информативно 😉👌

@user-dl8os6yl1z Ай бұрын

Проблема решаема установка гильзы блока цилиндров на CL 32040 гильзы автовельт с буртом с верхним шлифовка блока плоскости верхней установка прокладки гбц металлопакет а от виктор рейнц а не гавно оригинальное асбест

@Maksim_Khasanov Ай бұрын

Такой вопрос - если срезали .15мм с головки - поршни не протачивали? Степень сжатия же явно выросла, хоть и немного - но да. Плюс, поршень же будет выходить из блока жаровым поясом. Так вот - если его протачивать - я правильно понимаю, что нужно потом заново развешивать поршни вместе с кольцами и шатунами, и балансировать коленвал в сборе?

@user-bo3et8pe5i 25 күн бұрын

А ты у него мануал попроси - пусть скинет.

@user-ji4qp1uw4l Ай бұрын

Здраствуйте , на работе для определения пятна контакта я использую Permatex 80038 , можете посмотреть будет явно лучше чем коректор

@user-ri8yi2ly4w Ай бұрын

будьласка роскажіть про посудомийку для деталей яка марка які характеристики чим миє і як і головне яка ціна

@HajAl Ай бұрын

На каналі вже є відос про посудомийку , дивіться в історії.

@shumaher099 Ай бұрын

если нет такой возможности, очиститель тормозов в помощь....только не в баллончике - разоришься, беру 20 л канистру от 1500 грн можно найти !

@vorotaplus03 Ай бұрын

На 406 мотор СМовские бывают?

@user-cn5li6jo2q Ай бұрын

л200 это круто

@maxbork7221 Ай бұрын

Все як треба, навіть епілог :)

@ekaterinach4291 Ай бұрын

Евгений. Может в курсе. Прокладка под головку имеет разную толщину или один размер? Думаю, точить днище поршней слишком заморочно. Если не трудно, показывай номера деталей, сильно облегчают поиск запчастей. Спасибо.

@qwe1231923 Ай бұрын

Смотря какой мотор

@user-px5zp2cc5u Ай бұрын

Хороший вопрос. Мне на Омегу предлагали разную толщину.

@Patlah Ай бұрын

Різна товщина, на ній є мітки, 1,2,3 отвори, якщо 3 отвори то максимальна, з Паджеро можна поставити вони ще товще, або на крайняк під замовлення зробити прокладку

@nz3230 Ай бұрын

@@Patlah та в херовому випадку можна й просто дві прокладки. Вони примнуться і буде норм, не травитиме. Ми так турбо на жигуль робили. Правда, все одно здох. Але не через три прокладки. Вкладиш розмотало при газі в підлогу.

@user-px5zp2cc5u Ай бұрын

@@nz3230 яка цікава історія. Жига живилась карбом? Якщо да, то яким?

@wowawowa1218 Ай бұрын

Прокладка там не расслоилась ,это оригинальная прокладка ,по заводу она с двух сторон покрыта , слоем какого то герметика ,у 4D56 проблемма эрозия межуду цилиндрами ,фрезеровка головки и нлвая прокладка проблемму решает не на долго.

@shumaher099 Ай бұрын

С ГОЛОВОЙ ДРУЖИТЕ ?" ПОРШЕНЬ ТОРЦЕВАТЬ" ? хоть спорить не буду, но по многим дизелям есть разные прокладки ГБЦ, только что отдал пацанам на передок корейский D4EA....3 вида прокладок 1,1...1,2 и 1,3 мм тоже шлифанули блок, и 1,2 подружилась отлично !

@Max_G_ua Ай бұрын

Это похоже типичная проблема L200, была такая же ситуация пробило прокладку, перегрев, приехал на сто заменили прокладку 300 км, пробивает снова, приехал опять говорят заменить головку, заменили 500 км, опять пробитие, поехал на другое сто, шлифанули блок и замена прокладки, и всё ок.

@roman4310 Ай бұрын

Женя а откуда кольца СМ ? Ты ведь много раз говорил что СМ давно нет и сейчас это бренд НПР ЕВРОПАРТС

@user-qw4gy2ks5h Ай бұрын

🤙

@sergeyborisenko9708 Ай бұрын

Это двигатель на основе 4D56 стоял у меня на L300, они не особо трескаются головкой, в отличие от Мазда двигателя RF R2

@user-ts2jz5hu8g Ай бұрын

Это и есть 4D56

@dmitrykondratyev5510 Ай бұрын

У 4D56 гильзы😂

@user-ts2jz5hu8g Ай бұрын

@@dmitrykondratyev5510 прежде чем смеяться с кого то, разберись с вопросом

@user-ts2jz5hu8g Ай бұрын

@@dmitrykondratyev5510 прежде чем смеяться с кого то, розберись хорошо в вопросе и тогда делай выводы

@mircards Ай бұрын

Ребята, в моторе 4D56 не трескается головка, во всяком случае в сервисе по обслуживания мицу такого не было. А вот ведет головку постоянно. Люди прошивают мозги, удаляют ЕГР и как результат локальные перегревы (хотя все датчики показывают нормальную температуру (82 макс. 96 градусов)) Это болезнь этих моторов.

@user-cw9fz9tz2z Ай бұрын

Здравствуй, может ты встречался с такой проблемой, или ещё кто нибудь из здесь сидящих. Ниссан примера, двигатель QG18DE, давит масло через датчик ДПРВ, за два года сменил 8 датчиков, не понимаю, как такое может быть? Систему рециркуляции картерных газов отключил, думал дело в ней. Ни чего не изменилось. Ни кто с такой проблемой не сталкивался. Не знаю что делать.

@user-dh8dy7je3g Ай бұрын

Приветствую . Столкнулся я как то с такой проблемой , менял не датчики правда , а резинки на оригинал . Они месяц -два и опять текли . ВЫХОД найден ) резинка от датчика распредвала БМВ . От х5 4.4л

@user-cw9fz9tz2z Ай бұрын

@@user-dh8dy7je3g вы не поняли, давит через разъём.

@user-dh8dy7je3g Ай бұрын

@@user-cw9fz9tz2z ну такое видел на ниссанах . А шланг сапуна не в масле ? В дросселе масла нет ? Может картерные газы влияют ?

@user-cw9fz9tz2z Ай бұрын

@@user-dh8dy7je3g я отвёл их на улицу. Но нет, не в масле.

@RoManelimen Ай бұрын

Если прям давит маслом через контактную группу датчика то эьотнегерметисность конструкции самого датчика. Плюс яно идёт омывание датчика мобильным количеством масла, тут или утечка масла через негерметичные узлы самого распредвала, бывает идёт прям струя масла горячего которая пластик делает хрупким, если датчик расположен рядом с цепью то возможно на цепи много масла остаётся в следствии выроботки успокоителей об которые часть масла просто смывалась с цепи. Вопрос даже не в том что масло вытекает вопрос в том как оно попадает на датчик ведь в головке не так уж и много масла проходит через подшипники скольжения.

@user-cx4rv7sl1k Ай бұрын

Було б добре озвучувати ціну ремонту( робота + запчастини), або хоча б запчастини...

@GrandmasterIganG Ай бұрын

Ціна на деталі 28550

@user-cx4rv7sl1k Ай бұрын

@@GrandmasterIganG да,уж, тепер хоч трохи уявляю до чого треба готуватись (((, ще й плюс робота...

@GrandmasterIganG Ай бұрын

@@user-cx4rv7sl1k ціна головки 37000, тому по деталям трішки зекономив але робота це рахуй капітальний ремонт

@alekseivarnakov3671 Ай бұрын

День добрый,на вольво 960,2.9 л мотор,такая же проблема быля,я поставил в прорезь кусочек плотна по металлу и все стало работать.

@user-sz1ej8wy6o Ай бұрын

Как всегда😂У меня был Дырчик, когда все на соплях висело я ему ничего не делал, он ездил. Когда я начинал его ремонтировать и ухаживать, он начинал разваливаться🤣🤣🤣

@nz3230 Ай бұрын

@@user-sz1ej8wy6o это секретная совдеповская технология) У меня была Рига на ш57 - там все аналогично было. Говном м палками починишь - едет, нормальный ремонт сделаешь - хрен заведешь.

@user-yz5ff8zw7w Ай бұрын

Кругом можна терти на ура. ЗМЗ 4215 -16, газель... за пів дня шліфую вручну. Працює добре, перевірено на власному досвіді.

@Maximko23life Ай бұрын

Не не бред ли, а?)😊

@user-yz5ff8zw7w Ай бұрын

@@Maximko23life Навчив мене цьому один моторіст, який вже на пенсії. Алюмінієві гбц та блоки шліфуються легко. Ви можете думати собі що завгодно. А я кажу те, що практично застосовую. Є багато 'лайфхаків' в ремонтній справі, про які ви навіть не уявляєте.

@Maximko23life Ай бұрын

@@user-yz5ff8zw7w звісно не уявляю, але клієнт би пішов. І не треба робити з себе гуру з колодязем секретів, чесно смішно.

@nz3230 Ай бұрын

@@user-yz5ff8zw7w але абразивний круг має бути свіжим. З часом він "лінзується", тому починає терти яму посередині. Недарма ж точна притирка поверхні потребує мінімум трьох плит (метод трьох плит). Бо коли плит кілька - вони нівелюють нерівності одна одної

@user-xq1wm4cl7p Ай бұрын

l200 головы обычно живые. а вот ниссан навара мертворождениая, говорю свою статистику. Если у кого иначе то дайте знать

@demonmechanik Ай бұрын

Перегрітий песфайндер 2.5 башка в тріщинах і поршні теж

@user-dh8dy7je3g Ай бұрын

Так блок шлифанули 15 соток или полторы ?

@user-rv9iu9vq9i Ай бұрын

0,15

@nz3230 Ай бұрын

Ну так 15 соток - это м есть 1.5 десятки

@user-yk6ic8gz8c Ай бұрын

Болты гбц вроде пять раз использовать можно?

@user-cf4rm5ml9o Ай бұрын

Если только не в двигателе

@alekseyershov166 Ай бұрын

Если есть таблица допуска производителя по допустимой вытяжке металла, то проверяется длина и так дефектуется. Но всё современное подразумевает новое.

@user-xr8uw9qv8p Ай бұрын

А камень-то ровный? Женек, сейчас и прокладки говно. На хорошей прокладке и с небольшими отклонениями держит. А так, мазать краской правильно по всей плоскости и тереть поверочной плитой, а это с камнем так себе проверка. Я бы шатунные менять не стал. Просто собрать точно так как стояли

@Maximko23life Ай бұрын

Так он же вроде по вкладышам на опыт опирался, вторичка может вылезти боком и рассчитывать что прокладка выберет неровность тоже не вариант

@user-xr8uw9qv8p Ай бұрын

@@Maximko23life да, не спорю, опыта уже много набрал, правда бывает иногда и бредятину несет, но в целом молодец, соображает. Но вот с прокладками последние годы большая проблема наметилась, все кому не лень подделки шлепают, что даже после шлифовки деталей не намного дольше все это ходит, особенно старого образца с паронитовым наполнением.

@stasmuh6047 Ай бұрын

Лучше б головка была треснутая.А остальное в норме.Во сколько Жень ремонт стал,снять-поставить ДВС,работа моториста?Запчасти.Проточки.Мойки всего.????

@GrandmasterIganG Ай бұрын

Деталі 28550, я не знаю чи можна ціну роботи писати

@user-xb7xt6zi1x Ай бұрын

У нас робоча л200 ідентична ситуація голова ціла гази у системі охолодження тому не дуже рідкісна ситуація 😅 тільки прогал був більше

@user-gb9xv1qe7n Ай бұрын

И знаеш ЖЕНКА ЧТО . ТО ЧТО ХУДО БЕДНО ИДУТ.

@user-yt8si4qr7l Ай бұрын

Очень познавательное видео, смотрю из Ирландии, думаю открывать свое сто))

@barakuda33 Ай бұрын

...не , ну разве так можно...камнем, может притир было бы лучше использовать, и не корректор, а краску типа типографии..

@HajAl Ай бұрын

Це всього діагностика , блок в любому випадку або точить , або на утиль....

@Maximko23life Ай бұрын

@@HajAlну хлопці теж мають сенс, камінь не має площини то факт, Євген на досвіді зрозуміло, але каменем то хард

@HajAl Ай бұрын

@@Maximko23life кінцевий результат бачили і скільки було знято з блоку теж бачили???!!! То ж нічого страшного не відбулося!!!!

@KozakMamai Ай бұрын

Дякую що не забуваєш про наших "друзів", які вже тут вспіли попригорати 😂

@user-bp3vo8ud9x Ай бұрын

Ты че бредишь? Говори на русском

@KozakMamai Ай бұрын

@@user-bp3vo8ud9x свинота, стули рило

@user-yy4bv5mb4n Ай бұрын

Ой...ты же ...

@ivankarpyk727 Ай бұрын

Дякую за відео, якраз зараз міняють прокладку гбц на нашій L200

@user-px5zp2cc5u Ай бұрын

Про причину розповіли? Прибрали її(причину) ? Чи, просто втупу міняють?

@kolyaablonskiy8679 Ай бұрын

Здравствуйте я нахожусь в Германии можно вам коробку выслать автомобили чтобы вы её починили

@kolyaablonskiy8679 Ай бұрын

И как с вами связаться

@Vallejio Ай бұрын

Прям в описании контакты)

@Real_______________________s35 Ай бұрын

Только если ты с Украины, русских он не любит....😢

@user-hg5kg2zd7l Ай бұрын

Спец

@user-rc8pm5gp8e Ай бұрын

👍👍👍👍👍🇺🇦

@user-zd1yx8yf1k Ай бұрын

А кто спонсор такой замены прокладки ГБЦ?

@SlavaBushuyev Ай бұрын

ТЦК 😂

@GrandmasterIganG Ай бұрын

Я зі своєї військової зарплати заплатив

@user-bn4pj6kw9z Ай бұрын

Кольца стали ватные и пошли голосовать за Путина 😂😂😂

@mikhailruslanov9575 Ай бұрын

Какая шляпа! Все такие умные, технологичные, сотками считают. А в итоге панты колотят. Наждаковым кругом повазюкали и уже обратили внимание!!!!! Раньше прокладки на солидол садили и никто не мерил, от слова вообще. Голова- плоскость, если её правильно зажимать, то и банановая голова выровнится. Да и если разобраться- мотор ездил до момента разборки!!! Вот такие мастера и наматывают цену за облака. А нужно было просто поменять фигульку в виде термостата или течь устранить и избежать мегазатрат хозяина машины. А такие писдоболы по ушам ездят про трещины в голове, наверное своей.

@nz3230 Ай бұрын

Задача майстра - усунути проблеми і заробити на цьому гроші. Женя з цим впорався, так що норм. Чи можна було б дешевше і швидше? Звичайно. Дендрофекальний спосіб завжди є. Особисто я цим способом багато чого робив і тисячі кілометрів їздив. Але оскільки цей корч військовий, і може у відповідний момент врятувати дупу власнику - логічно, що власник погодився на нормальний ремонт заради цього. Бо коли відремонтований дендрофекальним методом движок дає клина під обстрілом - то не сильно приємно.

@user-bp3vo8ud9x Ай бұрын

@@nz3230 Ты че бредишь? Говори на русском

@user-yi3qq7cp2p Ай бұрын

жека ты убери этого второго умника .или пусть молчит ,просто делает что ты ему скажешь и молчиал ,на будущее так лучше будет ,он не по делу бозарит

@robinhood7401 Ай бұрын

А хто ти такий, щоб поради роздавати таким тоном?

@dronnnnik Ай бұрын

Базариш ты не по делу!

@Maximko23life Ай бұрын

Чувак ну ты смешон😊

@user-yi3qq7cp2p Ай бұрын

@@Maximko23life оближите головку на 32 бендеры и не бендеры

@user-vo8lp2gk4u Ай бұрын

Ну чуваки удивили пиздец, камушком, у нас даже танки так не трут, паспорт РФ все ближе

@Maximko23life Ай бұрын

Хрю успокойся.

@user-vo8lp2gk4u Ай бұрын

@@Maximko23life, да я без агрессии, реальным взглядом надо на вещи смотреть, получите паспорта, срочку отслужите и все полноправные граждане России

@nz3230 Ай бұрын

@@user-vo8lp2gk4u не о том думаете) Гражданство какое-то... В ваших условиях хоть России, хоть Зимбабве, хоть Гондураса - похрену, главное что гражданство и паспорт, а не справка о смерти) Глядя, как пынины генералы людей за говно считают и на верную смерть кидают - скоро русские могут в красную книгу попасть. Потому что выборы пройдут, пыня типа легитимный статус закрепит - и опять начнут ловить всех подряд на убой, чтобы положить 100 тыщ народу в попытках захватить очередной мухосранск, а потом гордо отрапортовать "эти развалины - наши!".

@user-vo8lp2gk4u Ай бұрын

@@nz3230 чел ну ты загнул е мае