Mitsubishi Pajero iO (2 часть)

Рет қаралды 6,374

GaragePlus28

Жыл бұрын

Сергей 89145594053 Амурская область.

Пікірлер: 15

@user-oz7ss1zb4q Жыл бұрын

Здравствуйте, это моя машина. Три автосервиса не смогли найти причину, а эти ребята за пять часов нашли причину. Ребята ВЫ лучшие!!!

@GaragePlus28 Жыл бұрын

Спасибо за комментарий😊

@vladimirchernov4728 Ай бұрын

Подскажите, такая проблема: Холостые норм, плавный разгон норм, но если дать тапку в пол он начинает захлебываться и пытается рывками что то выдать но задыхается. В гору не айс, обгонять тоже хреново( куда копать? 4g94

@GaragePlus28 Ай бұрын

Смотреть топливный насос и фильтра что в баке

@Auto_Vector 11 ай бұрын

У меня точно такая же проблема , искра есть топливо есть , но надо очень долго крутить мотор , пару раз газу поддашь кое как схватит

@Auto_Vector 11 ай бұрын

Куда рыть с такой проблемой , всё по топливной системе новое (тнвд, бензонасос ,фильтра )

@GaragePlus28 11 ай бұрын

Замерьте компрессию. Состояние заслонки. Датчики расхода воздуха. Самое главное насос, хотя пишете что все новое. Проверить совпадают ли метки ГРМ.

@ivanshasherin-rv8pi 7 ай бұрын

Вы вообще в курсе что это не блок управления двигателем!

@GaragePlus28 7 ай бұрын

Если бы не ты, так бы и не догадались.

@Auto_Vector 7 ай бұрын

@@GaragePlus28 спустя 3 месяца пишу , в мой мотор фиксики походу запрыгнули машина так скажем долгострой стоит долго 3 месяца назад поломалась и на протяжении двух недель не мог понять что стало с ней , тнвд конракт купил , топливную касету в сборе с насосом поменял , свечи с дури за 7 тысяч взял и ничего не помогло

@user-cm2kf2bu1k 6 ай бұрын

Подскажите пожалуйста как туда плюс попал

@GaragePlus28 5 ай бұрын

Из-за обрыва провода, на котором должен быть минус, появляется разность потенциалов и плюс приходит со стороны плюса при нагрузки и питания, короче как-то так...)