Mitsubishi Pajero IV тест-драйв, злее Prado?

  Рет қаралды 532,134

CarsGuru

CarsGuru

6 жыл бұрын

Mitsubishi Pajero IV.
ЗАКАЗЫВАЙТЕ ЯРКИЕ ВЕЩИ ТУТ -- goo.gl/ToLxXT -- Интернет-магазин LAVA.
Митсубиши Паджеро 4 давно не молод, так зачем мы взяли его на тест? А за тем, что не было у нас еще теста этого легендарного автомобиля и это явное упущение.
Всероссийская любовь к Паджеро пришла в лихие 90-е, брутальный внедорожник наводил страха на дорогах наравне с Гранд Чероки и 80-ми Крузаками. Но наступил новый век, и Паджеро поспешил преобразиться и больше подходить новой моде на кроссоверы, оставаясь при этом серьезным внедорожником. Сначала это неплохо получалось, но со временем 3-е поколение серьезно устарело и требовало обновления, в Митсубиси в тот момент решили обойтись малой кровью и сделали серьезное обновление, вместо полностью нового поколения. Это могло сработать на ближайшие 2-3 года, но с момента появления четвертого «Паджерика» прошло уже 11 лет! Машина сейчас серьезно уступает основному конкуренту Тойота Ленд Крузер Прадо. Тот к слову, за 11 лет сменил 3 поколения. Хоть и будучи моделью в годах, Паджеро не растерял своих внедорожных возможностей, их то мы в этом видео и рассмотрим.
На тест мы взяли версию с бензиновым мотором 3.0 (178 л.с.) (других к слову нет на нашем рынке), автоматом и конечно полным приводом Супер Селект 2-го поколения. Цены на такую машину начинаются с 2 799 000 рублей и заканчиваются на отметке 2 999 000 рубей.
Если есть вопросы, обязательно задавайте в комментариях.
Толщиномер из видео -- толщиномер.рф/51-ET%20555.html
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о Mitsubishi Pajero IV еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/mitsubish...
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

Пікірлер: 715
@user-hn3pp8te8f
@user-hn3pp8te8f 2 жыл бұрын
Слеза катила когда продавал моего первого Паджеро 4, семейные обстоятельства. Прошёл год, и снова купил именно его! Это лучший товарищ, свояк, друг!!!
@918273645530
@918273645530 6 жыл бұрын
Владел Паджеро 17 лет. Сначал Падж 2(10 лет) затем Падж 3(7 лет). Действительно оценил ЧТО(!!) имел, только пересев на кроссовер. Паджеро - замечательная машина. В оличии от паркетника, на Паджерике просто едешь куда хочешь и когда хочешь, не задумываясь особенно о том, что под колесами:снег, грязь, ямы, бардюры или сугробы, снежная каша или колея... Просто едешь просто и уверенно и все. И только теперь, пересев на кроссовер, когда там где даже не замечал подъема или ямы, приходится думать как заехать, как удержаться в колее, заденешь кочку днищем или не заденешь, или просто объезжать - понимаешь сколь хорош Паджерик. Причем обзорность в нем, и чувство габаритов оказалась просто замечательная. Наример, в кроссовере оказалось есть явные слепые зоны, а вот в Паджеро несмотря на его габариты все вокруг машины просматривается замечательно. Надежен как танк .
@user-pu5yt1xi3g
@user-pu5yt1xi3g 5 жыл бұрын
А зачем тогда пересел?
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 жыл бұрын
Да
@user-xw3xr9jn6c
@user-xw3xr9jn6c 5 жыл бұрын
А какой кроссовер?
@Emin_Huseynov
@Emin_Huseynov 4 жыл бұрын
Ну это понятное дело. Ты же сам пишешь - Кроссовер - . Это разные автомобили.
@user-fm6ho5zp4m
@user-fm6ho5zp4m 4 жыл бұрын
На ввиду
@user-dk4lg3fr2i
@user-dk4lg3fr2i 6 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь о правильном выборе своей машины Паджеро-4!
@user-uv1ql2fc1m
@user-uv1ql2fc1m 6 жыл бұрын
Владею таким и только положительные эмоции !👍
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 жыл бұрын
Только расходы, развал с хождение у официалов 40 круб
@quantkerimof4128
@quantkerimof4128 6 жыл бұрын
Чётко! Спасибо! Пару раз во время просмотра ролика промелькнул в голове вопрос: "какой же машиной Александр сам владеет?" :)
@user-gk2fo3vg9y
@user-gk2fo3vg9y 6 жыл бұрын
Обзор просто супер!!! Без лишнего геммороя, все по существу! Так и надо, парень - красавчик!
@user-ho8zg4sx2p
@user-ho8zg4sx2p 6 жыл бұрын
Моя любимая машина. Просто фанатею от него. Безумно просто нравится мне Пыжик-4. И я его обязательно приобрету. Спасибо за обзор. Думал уже больше никто про него ничего не снимет.
@Vyachek911
@Vyachek911 6 жыл бұрын
И не пожалеешь. 9 лет езжу (только дизель) и не нарадуюсь.
@glebgiglov5752
@glebgiglov5752 5 жыл бұрын
Я ПРОСТО ССУ КИПЯТКОМ ОТ ПАДЖЕРИКА...ХОЧУ ВЗЯТЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ 3.2 200 Л.С
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 жыл бұрын
Будьте готовы к расходам, первые владельце просто ездиют и не парятся, так что второму нужно будет вложиться
@viktorkravchenko247
@viktorkravchenko247 4 жыл бұрын
Ну и..приобрёл?
@user-rq6wv7pb5n
@user-rq6wv7pb5n 3 жыл бұрын
Ну чаво там, приобрёл бегемота???
@SpirsSid
@SpirsSid 6 жыл бұрын
Даааааааааааааааааааа!НАКОНЕЦ ТО. Я дождался!
@user-sb9gj1rx6p
@user-sb9gj1rx6p 6 жыл бұрын
Я являюсь владельцем паджеро 4 3 литра бензин 2007 года.230 тыщ пробега.со всем что на видео согласен,полностью машину обесшумил,везде.жена меня пилит-помой машину!я ей отвечаю-будет дождь и помоется)))))бля!!!автор,ты зделал мой вечер)))все один в один)))подписываюсь!
@rustamabylkasimov9651
@rustamabylkasimov9651 6 жыл бұрын
Владимир Горбенок на сколько шумка даёт эффект?
@user-sb9gj1rx6p
@user-sb9gj1rx6p 6 жыл бұрын
rustam abylkasimov Тихо стало значительно.пластик не гремит тоже)))
@user-md8tf5gz1z
@user-md8tf5gz1z 6 жыл бұрын
А торпеду разбирал?шумил?
@nazar3308
@nazar3308 5 жыл бұрын
Решил грязью снаружи тоже добавить шумки. Верно
@user-ng4rj3fh2l
@user-ng4rj3fh2l 4 жыл бұрын
Вот так и семьи распадаются, потому что жена неудовлетворенная... Помой машину
@ZinchenkoIU
@ZinchenkoIU 3 жыл бұрын
Прекрасный комментатор! С удовольствием смотрю все Ваши обзоры. КвадриЛайк!
@user-pw2ll7vl6t
@user-pw2ll7vl6t 2 жыл бұрын
Лучший обзор на Паджеро. А пересмотрел их я кажется все😆 Просмотрел 2-й раз.
@asdffdsa7472
@asdffdsa7472 4 жыл бұрын
Автор очень хорошо провел обзор. Ни при увеличил, ни при уменьшил. Хотя знаю о пыже все, но с удовольствием посмотрел.
@7raztv154
@7raztv154 5 жыл бұрын
Молодец! Отличный информативный обзор, который просто приятно смотреть -- не то, что выпуски некоторых автоблогеров-задротов, раскрученных на 1-2 млн. подписчиков.
@Emin_Huseynov
@Emin_Huseynov 4 жыл бұрын
Очень грамотно, а главное без мата. Сейчас это очень и очень редко. Большое спасибо.
@kimi_f1r.57
@kimi_f1r.57 4 жыл бұрын
Обзор интересный, с юмором, спасибо. Естественно подписался!!!
@oper3850
@oper3850 3 жыл бұрын
Когда пересел на паджеро 4 черного цвета, закатал в пленку, ощущения как от гелика, весь мир у твоих ног, посадка на нем 5+)
@user-xq7tl1od9h
@user-xq7tl1od9h 6 жыл бұрын
Реально красивые тесты делает, почет и уважуха ему!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Спасибо, Никита.
@ivankopsyaev4644
@ivankopsyaev4644 6 жыл бұрын
Моя, так и не сбывшаяся мечта.. Супер авто
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Все впереди :)
@user-it9vf7ry1w
@user-it9vf7ry1w 4 жыл бұрын
Как много парней позитивных было в начале!!!))) ОЧЕНЬ класный юмор, обзор такой же, СПАСИБО!!!
@travel30ru
@travel30ru 3 жыл бұрын
Самый лучший обзорщик! Спасибо за отличное видео о замечательной машине!
@user-dz8ll7kr4p
@user-dz8ll7kr4p 5 жыл бұрын
Машина на все случаи жизни. Везде проедет, все загрузит. Красива, надежна и относительно недорога.
@user-vl2fn9iz1x
@user-vl2fn9iz1x 6 жыл бұрын
Атличный абзор...Неплоха утебя палучаются абзоры.Мира и успехов тебе и тваей семье...
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Спасибо, и вам и вашей семье здоровья и благополучия.
@mikeli3369
@mikeli3369 6 жыл бұрын
Отличный обзор!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
спасибо
@ydominov
@ydominov 6 жыл бұрын
Хороший обзор! Добавлю только, что Паджеро4 не просто уходил с нашего рынка, его вообще снимали с производства и уходил он со всех рынков вообще. И только объединение с Ниссаном и его дотации позволило Митсу возобновить убыточное производство этого аппарата. Теперь наверняка обсуждают, на какой платформе его строить в следующем поколении. Ниссан то свой Следопыт слил в кроссоверы, так что либо будет платформа Мурано/Патфайндер/QX60 (не хотелось бы этого), либо посчитают, что таких достаточно и будут развивать старую платформу Паджеро с современными плюшками. Выпускает ведь Тойота и Хайлендер, и Прадо. Надеюсь, что Рено-Ниссан примет правильное решение. Поживем - увидим!
@apopeyapopeotov9721
@apopeyapopeotov9721 6 жыл бұрын
ivan.ten ,вместо хайлендера наверное имелось ввиду 4руннер или фортунер ?
@ydominov
@ydominov 6 жыл бұрын
Я имел в виду, что Тойота может себе позволить выпускать и семиместный кроссовер, и семиместный среднеразмерный рамный внедорожник. А вот Ниссан вместо рамного Патфайндера выпустил под этим славным названием кроссовер. Так же и Форд превратил Эксплорер из рамного внедорожника в кроссовер, а в результате большой рамный внедорожник у Ниссана и Форда еще есть (Патрол и Экспедишн), а вот среднеразмерного рамника у них больше нет. Семиместный кроссовер его заменил под тем же названием. Конечно, Тойота, благодаря своим масштабам, может себе позволить выпускать одновременно и семиместный кроссовер, и целых три среднеразмерных внедорожника, специально для разных рынков (Форчунер, 4Раннер и Прадо), 2 полноразмерных (Секвойя и ЛК200). Так вот, я надеюсь, что Ниссан позволит Митсубиси оставить настоящий Паджеро параллельно с бюджетным Паджеро Спорт, а не заменит его клоном нынешнего Патфайндера.
@user-yg2mj1if4n
@user-yg2mj1if4n 6 жыл бұрын
А как же у Ниссана х-треил или его сняли с производства?
@ydominov
@ydominov 6 жыл бұрын
Сергей Лосев Х-Трейл никогда рамным внедорожником не был, это кроссовер на платформе Кашкая. Просто дизайн у первого поколения был стилизован под рамный Патфайндер. А современный Х-Трейл и по дизайну стал чуть увеличенным Кашкаем, занял место длиннобазного Кашкай+2, американский его вариант называется Rogue.
@colin0486
@colin0486 6 жыл бұрын
Замер толщины ЛКП - это правильное решение! Пусть даже рекламку приблудил к этому делу. Главное не "перегибать" с этим.
@user-dg4np2kq2p
@user-dg4np2kq2p 6 жыл бұрын
Обзор зачет!Все по сути!👍
@user-qg6hd8ik6g
@user-qg6hd8ik6g 6 жыл бұрын
Отличные обзоры, если можно и про вторичный рынок не много!
@MrKotische
@MrKotische 6 жыл бұрын
Лайк от владельца спорта. В 2011 думал что брать своего на дизеле или 4 на бензине. Склонился к спорту, до сих пор думаю, прав был или нет. И плюсы и минусы есть каждого из этих вариантов.
@infocars2000
@infocars2000 6 жыл бұрын
А мне нравится это авто...едет он отлично, 150 по трассе спокойно..не нужно его ловить ни в колее(резина правда нужна соответствующая), ни в сильный ветер. Понтов нет, но на кой хер они в лесу или на рыбалке? И еще, очень информативная в управлении...я спокоен и в гололед и в снегу, на бездорожье. Езжу периодически на GLE350, так чувствую себя как за компьютерным симуляторе с джойстиком...все хорошо, но скучно.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын
У меня такой как в обзоре 1,5 года назад брал в топе сейчас пробег 66 тыс км ! Недавно только поменял колодки передние в шоке от их живучисти все остальное как с завода!! У меня 3.0 V6 без чипа 178-л.с с чугонным блоком и рыком V6 ,это не однаразовые турбопищалки!! По немецким автобанам 120-160 км ч легко расход 13,5 бака хватает на 560 км!! Если спокойнл 80-120 на 700 км при расходе в 11 л!! Рама мощная хоть и сваренна скузовом это позволило повысить безопасность и жесткость на изгиб,но минус перед класс рамниками один сложность ремонта!! Шумко сток лучше чем в прадо в топе на уровне ,но ее улучшили на заводе с 15 года она двойная в полу дверях и моторном отсеке!! Короче езжу и кайфую!! Ну и еще не угоняем не нужен угонщикам!!
@user-dk8gc9sk3r
@user-dk8gc9sk3r 5 жыл бұрын
Откуда там рык это ведь не v8
@Razor0689
@Razor0689 5 жыл бұрын
Очень дохлый движок, с 3 литров снять 178 л.с...
@Vadim_Andr.
@Vadim_Andr. 4 жыл бұрын
@@Razor0689 а ты хочешь что бы он больше 100 тыс не ходил как все современные? ну далеко не всем нужно это. я за надежность.
@russianpatriots5547
@russianpatriots5547 4 жыл бұрын
@@Vadim_Andr. Лично мне , 3.0 двигла хватает за глаза. Это же не спортивный болид а вездеход)))
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Да вполне угоняем. У коллеги угнали.
@sardukarjon8924
@sardukarjon8924 6 жыл бұрын
проезжает мимо и мелькает мысль хочу такой же.
@user-cl9bu7gg1v
@user-cl9bu7gg1v 6 жыл бұрын
Бери и никого не слушай, и третий был, сейчас третий год П4, и до сих пор не могу понять, нахуя мне мостовая нужна машина, на бездорожье все нормально, на грунтовках на скорости вообще аки по стеклу едет, где там что гремит, дизель да слышно!
@AlbertEinstein-xj3ms
@AlbertEinstein-xj3ms 6 жыл бұрын
Хороший обзор,и музон в тему👍 А за сколько можно взять живой Паджерик lV?
@andresalvaresperes7090
@andresalvaresperes7090 6 жыл бұрын
Смотрю все Ваши обзоры, нравится подача информации. Спасибо за качественный контент. Надеюсь, что реклама позволит Вам отказаться от работы и чаще выпускать обзоры. Уже несколько месяцев меня мучает вопрос: где обзор на Lada Vesta SW Cross?!
@user-vh7ws9tq9e
@user-vh7ws9tq9e 6 жыл бұрын
Всё четко и по-сути, машина чтобы ехать и быть уверенным что доедешь.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын
По толщине железа не прогнуть пальцем сравнивал свой П4 и 200-й который тоже уважаю)) У 200-ки железо прогибается у П4 лкп тоже стойкое )) Ну и безопасный он))
@kimi_f1r.57
@kimi_f1r.57 4 жыл бұрын
Обожают этот авто. И для города хорош и в снег и в дождь и на рыбалке тебя не подведет. Надежная машина.
@user-sg8dy1rz8g
@user-sg8dy1rz8g 6 жыл бұрын
- дождь будет , помоет .... СУПЕР , это про меня :-) юзаю этого бегемота шестой год ....
@user-sd3pe9tn3b
@user-sd3pe9tn3b 6 жыл бұрын
Обзор норм. Только насчет "рулёжки" скажу, как владелец Паджеро4 и Прадо 120, Паджеро рулится куда интереснее!
@user-jc7gj6jp7s
@user-jc7gj6jp7s 6 жыл бұрын
Четвёртый год владею(брал новым). Очень доволен...)
@user-md8tf5gz1z
@user-md8tf5gz1z 6 жыл бұрын
Сергей Норильчанин сильно торпедо гремит?
@user-eb9ob2ij7v
@user-eb9ob2ij7v 5 жыл бұрын
?
@user-ci4bs3wi8p
@user-ci4bs3wi8p 3 жыл бұрын
Ты удивил меня брат .Ты один из самых лучших оабзорщиков
@maiklss5932
@maiklss5932 5 жыл бұрын
...дождик пойдет,помоет… прям с языка снял))!!
@abimaelbautistaramirez1973
@abimaelbautistaramirez1973 5 жыл бұрын
I don't speak russian but your test is very interesting. Congratulations from Puebla, México!
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Thank you. In youtube analytics I see that my videos are watched by people not only from Russia. I'm looking for an opportunity to add subtitles to the video in English
@abimaelbautistaramirez1973
@abimaelbautistaramirez1973 5 жыл бұрын
@@CarsGuru is a good idea! I want know that you say about the cars, especialy this Pajero(Montero Limited in my country). God bless you!
@faraavtosh678
@faraavtosh678 5 жыл бұрын
Сам такой))
@user-nn8zt5un4p
@user-nn8zt5un4p 3 жыл бұрын
Молодец,очень доходчиво, чётко,с юмором, рассказал про отличную Машину
@user-ed6yc9pq8u
@user-ed6yc9pq8u 3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@user-oj2xk4wo7r
@user-oj2xk4wo7r 6 жыл бұрын
очень честный обзор, много понравилось, если у Вас есть возможность протестировать УАЗ Патриот 2017 бензин с пробегом (дизель ЗМЗ больше не продается) и этот предоставленный автомобиль, по таким характеристикам как: расход топлива, управляемость на шоссе (зима) и эстетика внутреннего пространства, то я думаю многим будет интересно. А не то, что Павел Блюденов (мужик без яиц))))) выставил на просмотр.
@vadimchz6270
@vadimchz6270 3 жыл бұрын
Супер видео! 100% сргласен! Машина-легенда, машина-зверь)
@svarshik28rus87
@svarshik28rus87 6 жыл бұрын
Кто пишет, что Pajero обыкновенный кросс наверное прав. Но покажите мне ещё хоть один кросс с жёстким блоком в задней оси, с блоком межосевым и понижайкой. И это в одном наборе. Я так просто думаю, что кто так пишит даже пассажиром в нём не ездил. Автору зачёт и лайк.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын
Владислав Кондратюк Или способный выдержать такое)) instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/
@user-jc1sv4bk6l
@user-jc1sv4bk6l 6 жыл бұрын
Уже третья машина с двухзонным климатом,только я не разу им не пользовался,уверен у большинства водителей также.Так что наличие в паджерике однозонного нельзя отнести к недостатку))
@prorocksam3245
@prorocksam3245 3 жыл бұрын
Многим ненужные плюшки в машине важнее чем надёжность и безопасность авто, спасибо маргерам за их труд
@CaptSash
@CaptSash 2 жыл бұрын
У паджерика климат двух зонный перед-зад
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 6 жыл бұрын
И все равно он хороший. :)
@user-rn1et7ht5f
@user-rn1et7ht5f 6 жыл бұрын
расход у него 14-15 литров в городе,на трассе 11 литров,и полного бака хватает на 700 км,у самих паджеро 4 3.0 механика,пробег 110 тысяч
@-dmfeeder2882
@-dmfeeder2882 3 жыл бұрын
Владельцам Паджеро просто положить на то, что думают другие. Они знают об этой машине больше чем вы. Уж поверьте! Ухахахахаха (Агент Смит). Только за это 10 лайков!
@volond21
@volond21 6 жыл бұрын
Он еще и размножается почкованием? А если серьезно, то лайк за качественный видос!
@urmattynyshpaev
@urmattynyshpaev 6 жыл бұрын
Лайк, сам владелец такой только дизель.
@user-yg2mj1if4n
@user-yg2mj1if4n 6 жыл бұрын
Кстати а как с надёжностью 3.2 дизеля у паджеро тоже всё переваривает?
@user-uq5vs9mk7s
@user-uq5vs9mk7s 6 жыл бұрын
Urmat Tynyshpaev was
@user-fk8us5ld3d
@user-fk8us5ld3d 5 жыл бұрын
Теперь только один двигатель
@user-xx9xx3lb7k
@user-xx9xx3lb7k 5 жыл бұрын
А я настолько своим таким доволен, что бывало сон снится, что я его сменил на другую машину и просыпаюсь от шока - что я наделал!!!!))))
@fantomass78
@fantomass78 6 жыл бұрын
Обзор ништяк)
@user-yb4mm9me5w
@user-yb4mm9me5w 5 жыл бұрын
Сам владею МП2 98 3.5. Хочу приобрести МП4. Танк и зверь одним словом. МП2 не прдаю, оставлю для легенды, ну и сделаю ремонт по железу
@deniscf258
@deniscf258 6 жыл бұрын
Хорошая машина, чесная
@egivanpetrovich7960
@egivanpetrovich7960 4 жыл бұрын
Крутой обзорщик, какие слова!
@PL-og7uu
@PL-og7uu 6 жыл бұрын
Лайк за паджерик. )) Хороший авто. Прадик просто более подходит для понтов.
@user-rl8pn3iu7f
@user-rl8pn3iu7f 6 жыл бұрын
Оленька, для понтов - это к немцам и англичанам, а Прадо это просто крепкий надежный внедорожник, превосходящий Паджеро по эксплуатационным качествам.
@bmweast007
@bmweast007 5 жыл бұрын
Какие понты?) Деревня...
@lord-kn3zf
@lord-kn3zf 4 жыл бұрын
Прадо вообще фигня, вон паджеро жесткий!
@user-jl5lw9jz2s
@user-jl5lw9jz2s 3 жыл бұрын
Паджеро не плох , ток прадик не надо лажать, он получше будет...
@VeryAgressiveShot
@VeryAgressiveShot 2 жыл бұрын
Комфорт и шумоизоляция - это к Прадо. А вообще, Паждеро - это УАЗ здорового человека, Прадо - УАЗ здорового человека, мечтающего о комфорте.
@user-fy8im7np5f
@user-fy8im7np5f 3 жыл бұрын
Хороший ролик!
@user-uz4wk3np1j
@user-uz4wk3np1j 5 жыл бұрын
Паджеро!!! Супер!!!
@user-by1mk7zc7u
@user-by1mk7zc7u Жыл бұрын
Крутой обзор
@user-rb6pl8hk6e
@user-rb6pl8hk6e 6 жыл бұрын
Все так кроме расхода. За 4 года средний расход 5-го 13,5 летом и 14,5 зимой. По трассе 10,5. Москва-Анапа-Москва.
@Randy21310
@Randy21310 6 жыл бұрын
Все по делу, сам владелец Паджерика с 6G72 Брал новым до кризиса в 12м году почти в топе за 1.7 ляма, да вот за эти деньги машина что нада. Чуть дороже икстрейла была но совсем другие возможности!!!!! Думаю еще лет 10 не нем ездить буду))))
@user-gc1qy8gf4n
@user-gc1qy8gf4n 4 жыл бұрын
Ты живёшь далеко от более менее крупного поселения где-то в Ямале?Приморье?Чем такие как ты гордитесь не понятно!?
@MATOLOG-el4fk
@MATOLOG-el4fk Күн бұрын
Сейчас 12 года даже не 1,5 а 2 ляма 😂
@yuraa7419
@yuraa7419 5 жыл бұрын
Обзор понравился. Хотел бы добавить, что было бы еще интересно если бы более детально остановился на движках, плюсах минусах бензина и дизеля, успешной или не очень практики перевода бенз.движка на газ. Ну и хотя бы вскользь сравнил с его его братом "Паджеро Спорт"
@user-fk8us5ld3d
@user-fk8us5ld3d 5 жыл бұрын
Бро, а зачем тебе про дизель, в продаже только один двигатель - бензин 3 литра
@Vladimir_Fedorov
@Vladimir_Fedorov 5 жыл бұрын
@@user-fk8us5ld3d Ну так они не только новыми продаются
@user-by4vt3tu1o
@user-by4vt3tu1o 5 жыл бұрын
12 лет эксплуатирую данный авто] попробовал практически все внедорожники] лучше пока не нашел
@user-uh1cm8rb5w
@user-uh1cm8rb5w 6 жыл бұрын
Хороший обзор. Как показана реакция паджеровода - зачёт. Главное, в обзоре вся правда (даже про мойку-как с меня списано :-)) . Подписываюсь под каждым словом и о машине и о хозяевах.
@user-wy6hj9mb2z
@user-wy6hj9mb2z Жыл бұрын
По проходимости не плохо,но все губит вес автомобиля,был дизель 2т340кг-эксплуатировал в условиях севера и с десяток раз зарывался в снегу,не смотря на все блокировки.Режим включения режимов полного привода тоже не понравился своей медлительностью.На полном приводе оказывается не рекомендуется ездить свыше 100км/ч,хотя ч ездил и ничего не случилось.Да,забыл на дизеле есть нюанс-отслабляется болт крепления генератора и часто пищал ремень вспомогательныхагрегатов, приходилось менять у дилера чаще регламента.
@asdrubale2
@asdrubale2 6 жыл бұрын
А можно поподробнее про «вискомуфту с электронным управлением»? Тут уж одно из двух - нужно либо крестик снять, либо трусики надеть.
@chandlerbingm1
@chandlerbingm1 6 жыл бұрын
Речь очень хорошо поставлена
@user-bb2li2oi7g
@user-bb2li2oi7g 6 жыл бұрын
молодец. хорошее видео
@rus-rv1gf
@rus-rv1gf 5 жыл бұрын
За обзор 🤚! Как называется программа замер шума , хочу проверить свою ваз 2112 🤣
@user-xu7yi6fp4m
@user-xu7yi6fp4m 6 жыл бұрын
Ничосе толпа:)
@user-xp3uq6nh3p
@user-xp3uq6nh3p 6 жыл бұрын
владею 8 лет 3.8 пробег 240000 км менял только ступицы с подшипниками и амортизаторы по кругу на 200000км.
@bakla_79
@bakla_79 5 жыл бұрын
Здравствуйте...хочу взять тоже с двигателем 3.8...но говорят он не надежен как 3.0...с какими вы проблемами сталкивались? Заранее благодарю за внимание..
@user-xg1bk6hn4x
@user-xg1bk6hn4x 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я как понял в последнем рестайле по шумке там стало лучше. Баллон с метаном(ГБО) ему поставить и пох на заправку.Расход по деньгам меньше чем кроссовер будет.
@user-ec8wt2pc2p
@user-ec8wt2pc2p 3 жыл бұрын
Я на своём в нише для 3-го ряда сидений поставил газ
@Uznic
@Uznic 4 жыл бұрын
6:41 я не понял! Средний расход 52,8 литра на 100 километров?! И еще вопрос к владельцам, под багажником есть ниша, гипотетически можно ли туда воткнуть запаску и убрать соответственно рюкзачок с задней двери?
@alexanderk183
@alexanderk183 6 жыл бұрын
Привет, обзор хороший, машин отличный, одно уточнение по расходу (4 года владения подобным аппаратом) - по трассе летом с климатом и 4х4 - 10,6 при 110 км/ч и с умеренными обгонами - запас хода сами считайте при баке в 88 л. Городской корректно указал - 17-20 в зависимости от амбицый и погоды. Но 92го зебина. По топливу вообще неприхотлив. И да, архи надежен, даже тормозные колодки 46000 км отходили до первой замены 🙃🙃🙃
@subzy77
@subzy77 6 жыл бұрын
10,6 скорее при 90 км/час. при 110 -11.8 (опыт владения 5 лет, 150тыс за плечами, полет продолжается). колодки прошли 90 тык)))
@alexanderk183
@alexanderk183 6 жыл бұрын
Ну +/-, я по итогам поездок Москва-Самара по чекам высчитывал, впрочем с данными бк не сильно расходилось, в пределах погрешности электронных гремлинов, а как у вас колодки столько отходили? Вообще не тормозили чтоли? ✌️💥😉
@subzy77
@subzy77 6 жыл бұрын
Alexander K тормозил, но привычка у меня тормозить плавно. Сам удивился живучести колодок
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын
Alexander K у меня 60 тыс км прошли колодки у меня как в видео рестайл)) 1,5 года 66 тыс км ток ТО)
@alexanderk183
@alexanderk183 6 жыл бұрын
Блин, думал я самый спок и флегма за рулем, оказывается нет предела совершенству 😂😂😂 Решпект паджероводам!!! ✌️😉🍾
@commandrailcommunity4192
@commandrailcommunity4192 3 жыл бұрын
2008г Дизель. Одной рукой рулю, а второй слёзы от счастья вытираю)
@user-bj7hr3qn6d
@user-bj7hr3qn6d 6 жыл бұрын
хочу приобрести такой авто годов 2007-2009 что по рекомендуете и на что надо обратить внимание??
@KirillAsad
@KirillAsad 6 жыл бұрын
У Паджеро хорош мотор 3.8 но ест ещё больше, зато тянет уверенно
@sergeydolmatov7339
@sergeydolmatov7339 4 жыл бұрын
Это точно дождик помоет👍
@mikosyadida132
@mikosyadida132 6 жыл бұрын
это точно самый проходимый проходимец!!!!
@MrQ515
@MrQ515 6 жыл бұрын
Наконец-то Паджерик! Спасибо. Видел в салоне экземпляр без задней межколесной блокировки. Бывают такие комплектации. Задний блок только в топовой комплектации как сказал менеджер. А еще он сказал, что якобы у них осталось всего две машины и поставки прекращены. Врет что ли, чтобы подогреть интерес? :)
@h7TT
@h7TT 6 жыл бұрын
Всё правильно,- задняя блокировка присутствует только в комплектациях instyle и ultimate,а не в базе, как уверяет автор. И вообще,- при примерно одинаковом оснащении базовых комплектаций, сравнимых показателях двигателей ПАджеро стоит на 800 тысяч дороже, а если брать вторую комплектацию Прадо, которая уже по оснащению богаче Паджеро( в базе),- то она всё равно на 400 тыс дешевле!
@anovv6265
@anovv6265 6 жыл бұрын
Продают еще, сказали до мая 2018г будут, а там хз?
@direktor7757
@direktor7757 6 жыл бұрын
Японский уазик классно подмечено,но машина мне очень нравиться!
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 жыл бұрын
За просто едете куда вам надо лайк
@dpkhan5739
@dpkhan5739 5 жыл бұрын
Паджеро честный и достойный авто
@TsJarayev
@TsJarayev 6 жыл бұрын
Лайк сам владелец только у меня поджеро 2 супер 2, 8 турбо дизель
@alebeer4668
@alebeer4668 5 жыл бұрын
Нравится внешний вид, капитанская посадка,ну и хотелось бы взять надолго, минимум лет на 10. Как думаете, стоит ли? Сейчас аутлендер 3 16 г.в. Езжу в основном по трассе, в городе и 20% по грунтовке. Как управляемость четверки в гололед, дождь на трассе? Не заносит?
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 5 жыл бұрын
Все супер)) Есть желание раскожу о своем )
@BOBMARLEY-to1gl
@BOBMARLEY-to1gl 6 жыл бұрын
Тест драйв Прадика !!! Ждемс)
@user-yn4ks9he1c
@user-yn4ks9he1c 4 жыл бұрын
За видео👍. А теперь вопрос, по цене нового шевика, с ценой 800тр,что лучше взять? Шевик новый, или паджеро с пробегом 200+. Только честно!
@jager3344
@jager3344 4 жыл бұрын
Падж 4 точно. Сам так сделал
@aziko47
@aziko47 2 жыл бұрын
Паджеро конечно
@user-sv3bo4hj4m
@user-sv3bo4hj4m 2 жыл бұрын
Устаревает мозг людей которые поменяли этот паджеро на круглые форму последних паджеро, когда лендровер из такого же квадратного превратился в хрен поймешь что. И кстати 3.8 бензин паджеро 4 жрет 13 литров у меня, я гнал 3500 его и гнали 150-160 км ч. Идеально держит трасу, разгоняется итд отлично. Очень комфортен если поспать хочется. Гнал кстати тоже на шипах летом)) эта тачка очень хороша. А комфорт, 2012 года паджеро и прадо, загляните, прокатитесь на одинаковых по комплекту. Все поймете! Паджеро!
@kawanlima4342
@kawanlima4342 3 жыл бұрын
Eu amo esse carro lindo dirigir o modelo 2010 prata aqui no Brasil
@user-dn3pd6hm4z
@user-dn3pd6hm4z 6 жыл бұрын
Сделай обзор вольво хс90 первого поколения. Заранее спасибо!!!
@cosanostra_111
@cosanostra_111 6 жыл бұрын
Смотрю на немцев каждый день тут и там, они яркие, технологичные, комфортные, но когда выезжаю из гаража на дорогу то понимаю ,что сделал правильный выбор . ЛендКрузеры, Пажерики, Патрули рулят как не крути потому как дорог нам никогда при жизни не видать, ну может через 1000лет.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын
Cosa Nostra Согласен золотые слова!! Не живут немцы с нашими дорогами и климатом))
@user-jl6hr4si9w
@user-jl6hr4si9w 5 жыл бұрын
Хороший адекватный видос!
@vinni2311
@vinni2311 6 жыл бұрын
Это супер автомобиль. Жалко что убрали дизельный двигатель.
@compgames6957
@compgames6957 6 жыл бұрын
Реально дождь будет помою сто процентов! В 🍎
@vadimtiapushkin7691
@vadimtiapushkin7691 6 жыл бұрын
Как то , даже и не раз, думал про этот авто. Обошлось. Наверное тогда! Лет 7-8 назад,тоже ПОДКУПАЛ фактор «рамности-честности-атмосферности-надёжности»......все таки в этом что-то то есть....... потом было ажжжжж 5 надувных моторов от разных марок , сейчас остался один,проверенный,не старый ..... Но и ДОБАВИЛСЯ АТМОСФЕРНИК - правда не японский. Так вот : надо просто проехать , послушать, притопить «любителям мопедных двигателей с шестью турбинами»...... может..только тогда этот любитель что-то только начнёт понимать.....хотя. Короче зря ,наверное писал комментарий. Как всегда ПЯТЬ ЗА ОБЗОР !,,,,,!!
@svsv5308
@svsv5308 5 жыл бұрын
Как-то все там внутри скромненько, местами даже коряво и грубо. Эргономика не на высоте. Багажник вроде большой, но вот для ночевки во время путешествия мало пригоден. Если только грузы возить. Внедорожные качества это огромный плюс!!! В общем и целом все довольно здорово, но есть мелкие досадные недостатки, которые портят всю картину и не позволяют восторгаться этой машиной.
@user-zd6km7fi6b
@user-zd6km7fi6b 6 жыл бұрын
Можно ли такое головное устройство поставить на 2007 г.в. если да то подскажите модель
FOUND MONEY 😱 #shorts
00:31
dednahype
Рет қаралды 8 МЛН
The best home workout !! 😱😱
00:27
Tibo InShape
Рет қаралды 10 МЛН
Pajero Sport - тест-драйв Mitsubishi от InfoCar.ua (Мицубиши Паджеро Спорт)
22:30
Mitsubishi Pajero 4: Все вложения после покупки
14:21
Mitsubishi Pajero 3.2 TDI 2015 - Тест - драйв
24:49
Клубный сервис
Рет қаралды 323 М.
Mitsubishi Shogun Review, Autoblog, Test Drive
15:50
Volodymyr Silivonchyk
Рет қаралды 275 М.
Новый Pajero Sport?! Точно новый? Тест-драйв Mitsubishi
19:49
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 531 М.
Pajero VS Prado - расход топлива.
21:57
Sumy Racing Team
Рет қаралды 894 М.
Антикоррозионная обработка багажника и крыши китайского автомобиля Jetour
0:45
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,4 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 2,6 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН