Фотографии и итоги сравнительного теста смотрите на сайте: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/megality

Когда Тойота заплатила, а Митсубиси нет! Говорить, что цена почти такая же, когда прадик на лям дороже в похожей комплектации! Утверждать, что поджеро ху*ня. После говорить, что Тойота хуже, чем Митсубиси, но все же лучше Тойота, мы её любим и принимаем с этими недостатками! Про плавность хода и отработку на неровностях я вообще молчу. Все обзорщики хвалят поджеро, а некоторые говорят он на голову выше, чем прадик! Тут же все наоборот. Самый объективный тест-драйв!!! 😆

У меня дизель паджеро спорт 17 года в комплектации ультимейт, купил его по тому что до этого был паджеро спорт и внедорожные качества его отличные( я охотник и для меня это важно) . По дороге едет просто шикарно, ездил на дачу в финку, так как там едешь не 140км/ч как у нас, а по их правилам( просто отсканировал финна-попутчика и машина сама за ним меняла скорость) так вот расход был 7,8л в ч. Езжу уже наверное месяца полтора, машиной очень доволен и если бы сейчас заново надо было покупать машину, я бы опять взял митцубиси паджеро спорт дизель и снова в полной комплектации.

Не соглашусь с мнением что Пыжик выглядит не очень. У нас в Таиланде их много, и мне кажется внешний вид очень приятный. Морда так вообще красава. Прадик кубик кубиком.

Зачем я это смотрю, у меня ж таких денег нет))

Он, по-моему, единственный, кто сказал, что у Паджеро плохая плавность хода.

Лично мне задние фонари МПС оочень нравятся, особенно ночью как светятся!!!

О господи!как можно ждать от гидротрансформатора быстрого переключения?Паджеро спорт делает Прадо в секунду,с разницей в объеме в 400кубов,это не результат?КАК можно сравнивать ПС на стойках против прадика на пневме,каааак,ПС берут для того чтоб та пневма в поле не лопнула,чтоб можно было домой вернуться.На ПС стоит просто произведение дизельного исскуства сдвойной системой газоразпределения,на каких дизельных движках такое есть сегодня,а?Зачем гладить пластик в салоне,какая разница жесткий или мягкий,ну был бы мягкий была бы дороже,вот и все?По технологиям Прадо старое ведро в сравнении с ПС,говорю с инженерной точки зрения.

Странно, в других тестах Спорт лучше на асфальте чем Прадо

Первый раз у меня привкус "необъективности" от Мельникова. По ходу все-таки где-то подмазали)) Мое мнение, прадо жесче на порядок паджеро спорта и как раз острые неровности проходит хуже! Достаточно глянуть множество обзоров паджеро спорт. Ну и про железобетонную устойчивость по прямой, Володя загнул) может быть до 80 км/ч? Узкий и очень высокий рамный внедорожник просто с неприлично высоким центром тяжести хорошо стоит на прямой? Увольте)

Удивительно, почему про паджеро спорт сказано, что пластик в салоне дешевый, а в праде, где в салоне просто жесть какое всё дешевое и на соплях, про это полная тишина? И шумоизоляция в праде отсутствует совершенно, я сзади сидел - как на улице :)) И еще звук очень плохой в обзоре, как из бочки (из прады? :) )

У меня Паджеро Спорт 2 пок. Брал его новым в 14г. за 1,350К. Безумно доволен и кайфую вот уже 3 года от него! Каждое лето езжу на дальняк в отпуск -- маршрут туда-обратно 5 тыс. км. Последний раз провёл за рулём 33 часа. Ничего не болит, не затекает, правая нога в комфорте, в отличии от 3-го пок. По трассе и в городе - никаких претензий!

у меня спорт, и я понимая, что прадо лучше, все равно буду ездить на нем. Это у меня наверное мицубиси головного мозга)))

Полный бред а не тест. Чувак сразу заотчен на прадо и ищет только минусы в митсубане. Дальше второй минуты даже смотреть не стал.

Задние фонари, задние фонари )) классные фонари, оставьте их уже в покое )

Ждём следующую серию !!!

Паджеро спорт не убиваемый,подвеска не убиваемая не при каких условиях,двигатели работают на высоких оборотах ,динамика очень высокая

На сколько мне известно все коробки у Mitsubishi адаптивные что автомат, что вариатор. Покатайся по больше и будет все Гуд!!!

Ребят, вам бы только срач развести! Обе тачки отличные, просто разных ценовых классов, хоть и разница в цене небольшая. Отсюда и разница по пластику, салону и тд! Но главное - это дизельные рамные внедорожники, и этим всё сказано! После снятия с продаж старого ниссана патсфайндера, у прадо не было конкурентов в данном ценовом диапазоне, уж кого только не приписывали в конкуренты, даже туарега лифтованного. Так что я рад, что теперь прадик не один, что у него есть коллега!)

Сколько людей, столько и мнений. Берите то, что нравится и не слушайте никого.

У моего деда поджеро спорт 2008 года, покупали в 2013. И вид имеет и служит хорошо

Спасибо за МистубиСи!!

с подвеской в машинах что то странное, Мельников говорит что комфортней у прадо, а на драйв.ру и Игорь Бурцев сказали что лучше подвеска у митсубиси, кто врет? кому верить?

на мицухе не ездил, но прадо бензиновый 6 цилиндров - огонь тачка! скучаю по ней!

12,7 прадо до сотни.Как же ,15секунд не меньше .12.7 после чипа. А спорт после чипа до 10 едет.

Класс. Профессионально.

6:43 - Автор, ты нарушил ПДД!!! Какого лешего Вы прёте на знак "STOP", когда его даже НАМ видно на 6:39?!?!?! Если ДАЖЕ профессиональные автожурналисты так ездят, то что же говорить об обычных автовладельцах. Продолжайте нести в массы свои "Правила БЕСПРЕДЕЛЬНОГО движения" - глядишь через пару-тройку лет вообще невозможно будет просто проехать по дорогам общего пользования!!! Молодцы, ЧО!!!

Уникальных авто нету! Даже у прадика есть проблемы и минусы! Возьмите хотя бы120 прадик, они за таки бабки могли бы туда и MP3 поставить. А на митсу уже все стояло и дешевле стоила. А с автором я не согласен, такие машины нужно рассматривать раздатку и мосты с движком. А не пластик!

Он не видит смысла чтобы купить дизельный МПС. Я купил и утверждаю что альтернативы по цене - качеству нет.

Да и по комфорту. Провел за рулем Пыжика почти 18 часов, очень комфортно, машина мягкая, тихая, шумка отличная. И странно, но у нас дизель 208 кобыл а не 180.

"руль может выбить из рук"..... Долго придумывал?!)

после выхода нового рав 4 , слова ведущего про цены на паджерик , такие смешные

"Прадо железобетонно стоит на прямой". Мельников, просыпайся - ты серишь.

Это не обзор. Это заказной бред.

мне иногда кажеться,что автопроизводители берут цены тупо с потолка.

Не ожидал, обзор действительно претендует на объективность. Интересен тот факт, что Nissan и ММС, если сравнивать аналоги машин уж очень схожи и по конструктивным решениям и, что еще более интересно по настройкам. Тойота всегда как-то держится в стороне. К примеру Pajero Sport (L200) не комфортно жестки, также как pathfinder III (navara), что очень изматывает за рулем.

обычно все обзорщики как раз таки наоборот говорят что ходовая, управляемость и шумка в разы лучше чем на прадо

Мужик красавчик текст даже без вдоха, пауз и тд

сколько весит педжеро спорт, а сколько прадо? на штатном бриджстоуне прадо на своем полном приводе застрянт в дворовой грязи

Хотелось бы посмотреть тест драйв Прадо 4 л. на трассе? Протестируй пожалуйста?

Вы уточните какой комплектации в Вас Прадо ?! У них разная системы стабилизации от сюда и крены , тем более это внедорожники рассчитанные на просёлочную дорогу, на которых нужны хода подвески а не устойчивость вхождения в поворот как на кроссоверах

смотрю обзоры и убеждаюсь японцы сдают позиции с каждым годом не радуют а огорчают

А мне нравится паджеро спорт и прадик хоть сам езжу на L200!!! И L200 прёт!!! А обзорщик сам себе противоречит в плане салона!

15.08 Приобрел МПС 2018 года производства ПСМА и к 08.09 доехал до ТО-0. На то выяснились неприятные подробности. По заключению специалистов официального дилера проводившего ТО-0 в акпп(700 грамм) и заднем мосту(900 грамм) недостаточно масла. Т.е. если перевести в литры(ρ=0,7кг/л): ~1 литр; ~1,4 литра. Смотрим заправочные объемы: акпп=12,8; ЗД=2,1!!!!!!!!!! Т.е получается в ЗД было всего около 0,7 литра масла 33% от нужного объема. На руках заказ наряд в котором все зафиксировано. Признаков утечек не обнаружено. Из чего можно сделать вывод о том, что экономия происходит с завода ПСМА рус. 10.09 обратился по телефону горячей линии в ММС рус с претензией, обещали ответ в течении 3 дней, по состоянию на 20.09 тишина. Вот такое отношение к клиентам в ММС рус. З.Ы. Дурацкий ник потому, что заблокировали акк и удалили отзыв.

Поясничный подпор у этой модели прадо регулируется, у меня такая же стайл

однозначно обзор изначально настроен, это нравится это не нравится))) кол за обзор...

У меня дизельный МПС 3. Подвеска отличная. Плывешь как на корабле. Табуретка без кренов и раскачки нехрен не нужна. Просто ехать нужно не спеша. Это большая и тяжёлая машина. Ехать надо вальяжно.

Есть версии на механике?

Бои у меня два прадо 150 и л200 предыдущий. Принципиальной разницы в рулежке нет, но прадо лучше брать без пневмы на обычных пружинах. И если вы хотите эксплуатировать авто долго то обязательно делайте антикор рамы и днища заодно. Все через год ржавые снизу.

сравните пожалуйста с ними Гранд чероки 2016гв.

Обе хороши уже тем, что у них есть рама. Скоро таких авто больше не будут делать.

С нетерпением жду следующую серию вашего рассказа!)

Цены сравни ???

Ты забыл сказать сумму от Тойоты. Прадо не кренится в поворотах, это что-то новенькое.

Это почему у японцев тардиционно не регулируется поясничный упор? У меня на Прадике 95-ом регулируется. На Марке тоже...

👍👍👍

Тащусь от прадика ,но ценик, уже почти решился на mitsubishi sport

Toyota надежней и комфортнее для меня. Покатал разные. Мотор задушен экологией. Вот интересно было бы посмотреть обзор по таким джипам после stage1 и начального тюнинга (замена стоковой подвески и резины). От этого многое зависит.

Всегда приятно смотреть Мельникова )

Почему без Mohave?

а чтоторсионы убрали? (просто не в курсе)

Хороший обзор. А то все остальные расхваливают Паджеро Спорт. А народ то его не покупает. Лично я ни одного Паджеро нового не видел. За год по моему продали 700 шт.

Коробки у паджериков адаптивные. Начиная со 2, суперселект)

при равных комплектациях разница в цене миллион с хвостиком!

А почему ж не хвалить такой отличный авто как Прадо! За то что он идет по хреновой дороге невозмутимо , ему можно все простить!

Вопрос: КТО БОЛЬШЕ ПРОПЛАТИЛ ЗА ОБЗОР!?

Если тебе салон не нравится,то это не значит,что он не нравится всем.

даже двух минут не высмотрел. больше и пытаться не стану

Прадо чиповать надо, без чипа на обгонах 110+ км/ч страшновато)))

Сделайте обзор на Toyota 4runner

Кто купил и ездят на этих машинах молодцы- вот весь обзор.

Явную ангажированность (проплаченность?) даже не пытаются хоть чуть-чуть закамуфлировать. Совсем Авторевю скатилась ниже плинтуса. Жаль.

Это у каких таких японцах поясничная опора не регулируется? У продо это все есть, даже на самых бедных комплектациях с 2.7

С такой внешностью нельзя рассуждать о дизайне

У кого 2.7 бенз? Двигателя хватает?

3-5рабочих дней 😅👍🏻 кочерга под капотом конечно добила.

Я куплю прадик, потому что он гармоничный и спокойный

Поджеро спорт рамный автомобиль. Сзади не разрезной мост, а спереди внимание, максферсон, подвеска от легкового автомобиля. При езде по гравейке руль из рук выскакивает. Одно радует, проходимость хорошая. Передок однозначно слабый .

Очень переживаю за фирму Митсубиши(автомобильное направление).

Какой "объективный обзор". Ни разу не подмазан тайотой прадо... Садимся в митсубиси-фу,какой салон не современный,жесткий пластик. Садимся в Прадик- вот за что люблю прадл,так это за старый интерьер,тут все понятно..

У авторевю самое лучшее это ДСГ и концерн Ваг который выпускает какашку (((((((((((((((((((((

Чувак из АР так ругал новый айсин 8 ступ и так хвалил старый 6 ступный, что тут просто стало понятно. В PS жесткий пластик - такой дерьмовый, в LCP такой же пластик - но это то что надо. PS не такой плавный - это просто отстой, LCP не такой мягкий, но Карл! Это же внедорожник! Рамник, большие подессоренные массы! Мельникова купила тойота.

Mitsubishi Pajero Sport Best 👍💪👌

Рамный автомобиль сзади не разрезной мост, а спереди внимание, максферсон, подвеска от легкового автомобиля. При езде по гравейке руль из рук выскакивает. Одно радует, проходимость хорошая. Передок однозначно слабый .

мне кажется надо Прадо с Паджеро сравнивать,а не со спортом

Какой-то предвзятый обзор получился)) Я бы на обе машинки глаз положил, но даже на самом демократичном в плане цен сайте autospot - autospot.ru/brands/mitsubishi/ машинки мягко говоря в разных категориях находятся)

Сделайте тест prado vs haval h8

надо ставить прогрессивные пружины на спорта (например от Влада) и получить прадо за меньшие деньги

Возможно из за того что дизель чугунный более надежный бензиновый у него алюминьевый одноразовая поэтому разница в весе или я не прав

Спасибо за тест

зачем вам автомат на джипе, как в раскачку пойдете?

когда же на прадо поставят двигло которое будет ехать?

А че в прадо переднее сиденье такое короткое вверх? Ведущий сидит и его плечи выше верхней части сиденья сантиметров на 10-15

А где снимали не в пригороде Чернобыля? старый добрый Икарус промелькнул.!)

расход не сравнили (понятно почему;). Прадо хорош только с бензином 4.0, а из этих двух МПС предпочтительнее.

А мне нравится новый паджеро спорт. А бессмысленный этот обзорщик.

Шутка про 3-5 рабочих дней хорошо зашла)

Прадо лучше: шумка, материалы, коробка, выглядит серьезнее гораздо !

Обзор от Бога... - "В Паджеро все не плохо - но в целом Говно, в Таете все говно - но в целом машина супер"

26.05.2022. 👍👍👍