Причём за эти деньги ты мог в году так 2012-2013 до повышения доллара/евро взять новый LR discovery 4

100.000 км за 1.5 года на диско Менять не хочу, доволен Цена ; 1+ ляма

Согласен. У интерьера Дискавери есть один существенный минус, о котором журналисты не знают, а хозяева молчат. Из-за праворульной родословно - педальный узел сделан так, что после долгой езды правая нога начинает болеть. Мы с отцом после продаж ещё долго хромали. У друзей у кого был - та же проблема.

Роман Букин : Точно бро ))))) Я даже не досмотрел .

У Дискавери получше

👍👍👍👍👍👍👍

Нету там комфорта. От долгого вождения правая нога начинает сильно болеть!

@@iBurokrat, Подольск-Крым 1870км просто кайф! Сравниваю с Прадо ! Ничего у меня не затекает и не устаёт ! Рост 187, вес 118 кг, я не маленький и у меня все хорошо ! Но как говорится каждому своё, никогда не навяжешь своё мнение другому человеку, я пишу свой отзыв и опыт об автомобиле !

@@iBurokrat 2600 км на юг в одну сторону, практически ходом со сном в 3-4 часа. Норм бричка

@@user-fp9os5do5n с включенным круизом и у меня все нормально было, но ежедневные 2-3 часовые пробки ногу убивают.

Щас бы смотреть на цены у дилеров в нынешней ситуации. За 1.9 Патриот гораздо адекватнее по цене чем всякие прадо по 6-7 лямов. Которые ломаются на ура сейчас.

@@user-lv7hm9mj6g УАЗ за 2 млн это не адекватно. Он до февраля стоил в 2 раза меньше и это было неадекватно. Ничего для РФ не поменялось в плане УАЗа , который русский и повышение цены это неадекватно.

Именно что психологическая . Ибо этот сарай с этим мотором очень слаб на бездорожье

@@EgorSt93 да, мотор не фонтан, Но именно в этой машине дизельные пары стоят, блокировки, защита днища и многое другое. Говорю же сам катаюсь по бездорожью, шикарно он едет

@@user-tj6zt1rj4z не думаю что специально, Дискавери крут, просто одень на британца лысую резину и он так же будет беспомощен на бездорожье.

Про мотор точно сказано- чахлый овощь для машины в 2,5 тонны разрешонной максимальной массы. Правда Дастер и все вузовское старое семейство Самара 2 его не догоняют в городе. Ну подумаешь иногда может по сухому асфальту при трогании со светофора буксонуть задней осью, обутыми с завода в континенталь АТ... Который до 0,5 атмосфер плющится и хоть 20 км на ней без боязни проезжаешь..на пятой передаче с 60 км\ уже в городе можно ездить... Ну везёт он практически тонну отсева и цемента с песком с четырьмя пассажирами со скоростью 40-60 км\ч по любому грейдеру, где на легковой и 15 км\ч ехать страшно... Или 0,6 куба доски 150*50*2500 мм и кроме водителя два пассажира сзади сидят... Иногда четверг взрослых и внук в детском ковше с изовиксом и якорем.. да так, что Малыш ногами до переднего сиденья ножками достать не может....электронная имитация блокировки всех колес вытоскивает с диагонали, если мостом не сел. С пятью пассажирами и поклажей в багажнике по трассе 130-145 идёт... А вот 6-й передачи точно не хватает ни в городе, ни на трассе... На 110 км\ в уже выше 3000 об\мин движок крутится... Шумно и бенз в трубу вылетает... 😅 Но это мой Патриот 2020 года... Другие конечно может и по другому себя ведут.. А вот ценник 3 млн, это безбожно, но все другое ещё дороже.. я свой за 1,1 млн взял в марте 2020.. в итого Патриот машина крайне категорична, его или любишь и все остальное прощаешь, либо ненавидешь и просто на другом авто передвигаешься... Свой пока люблю, хотя до него восемь лет на универсале Киа Сид эксплуатировал..

нефтяники на северах, запчасти есть, бенз мотор, говна месит

зайдите в салон уаз и найдите там ржавчину. Нет её там. Диванные вы критики. Как и на машинах в эксплуатации нет, если хозяин за машиной следит.

@@user-lv7hm9mj6g она через месяц появляется))))

@@user-lv7hm9mj6g в салоне мне ржавчину не нужно смотреть. В этом видео прекрасно видно состояние машины через год эксплуатации. Рама ржавая, привода ржавые и это еще не сильно акцент на этом делали. Во дворе два Уаза и одному 3 года он зацвел, второму 6 лет и сквозные дыры в дверях.

100 тысяч, за замену фильтров и масла? И 100 тысяч, если приехал в круг поменять колодки, диски тормозные, поломка может какая то. За все сотка да? Не дешевый он в содержании и обслуге, но сказанное вами, попахивает дичью.

@@user-hu8xe7dr7x купить яхту моут многие, а содержать не все, я взрослый мальчик, мне гнать пургу не за чем, ТО я делал сам, масла плюс фильтры обходились в 7000₽

@@DeletantCompany Ну об этом я и говорю. Написали бы что ремонт в сервисе это сотка. А тут любой визит...

У меня 528i BMW, старовата уже для бэхи 11 год. Даже она дешевле обходиться.

Да бро.. ты прав

Люкс Премиум стоит 2.6 .

Абсолютно всёравно когда прилетит по голове!

Когда коту делать нечего..........

Там обозревать особо нечего, это тот же Террано (Дастер) только прошлого поколения

По танкам спорный вопрос, по ним обзоры никто не делает, комфорт и безопасность на них мало кто сравнивает). Но дешевый Т 72 используют во многих войнах, чисто из за цены, про здоровье экипажа не сильно задумываются)

у Патрика главные пары 4.625 у первой передачи отношение 4.155. Это значит, что с блокировкой Eaton, как у этого экспедиционника, на одно колесо может прилететь до 1042.5 нм, без блокировки от 0 до 2085 нм. Если включить понижайку, а она имеет отношение 1.94, с блокировкой на колесо приходит 2022.5 нм, а без блокировки, внимание... от 0 до 4045 нм! Такой момент в руках неумехи ломает оси! Многие на покатушки берут с собой запасные ГП и оси.

Нет это цена дискавери.

За 3 лям надо ещё умудриться найти. Не стоит Патриот столько. Меньше двух лямов. Заказал у дилера, подождал и всё. А дилеры накидывают допов и цену.

Езжу на Патриоте три года. Полностью машиной доволен. Мелкие проблему устранил на -2й год, ржавчины нет, движок работает стабильно, автомат хороший. И этот Патриот будет дешевле любого нового рамного внедорожника.

А дилеру у других брендов не накручивают? Ещё хлеще. Заказываешь Патриот, да вынужден будешь ждать, но придёт он по цене реальной, а не накрученной.

А какой Крузак ты купишь за цену Патриота?)))

@@okuvandyk с дырками в полу и семенем десяти поколений японцев пропитавшим заднее сидение

Прадо 14 года лучше нового уаза

Прадо 14 года

Прадо 14 года

Почему же, вполне обьективно

Меньше 2-х лямов стоит Патриот. А дилеры могут крутить сколько угодно.

Всё по делу. Патрик что новый, что старый будет надежнее и практичнее. И по цене ниже и по обслуживанию.

это уже третий или четвертый интерьер за все время.

У меня автомат конечно, но с ручкой всё отлично. У брата на механике за три года никаких с этим проблем.

@#Ugabereg travel vlogs не, ну есть дефендер, вопросов нет Но диско...такое себе P.s. хотя последний деф уныл чуть более, чем полностью

@@user-dk8gc9sk3r Да? А что произошло в 2015?

рессоры прекрасно отрабатывают на пересеченке. У этого экземпляра еще и трехлистовые. Чем больше загружено шмурдяка, тем мягче и комфортнее можно валить по сельским кочкам.

У меня Патриоту уже три и всё отлично по кузову. За 5 он и раньше не сгнивал, если только хозяин не рукожоп, а сейчас тем более после замены металла и грунта.

@@user-vb2me9pb2l у моего соседа патриоту 5 с половиной лет. Машина рядом во дворе стоит. Врать не буду, каждые пол года он с кисточкой под машиной не ползает. Купил и ездит. Через год у него с капота краска слезла. Как кожа от солнечного ожога. Берешь и тянешь кусочками. А месяц назад он с деревни приехал (с отпуска) у него порог отпал. Прямо от нижнего края дверей ничего нет, дыра!!! Части машины не хватает! Вот такие дела. Хорошо ноги не сломал

Точно, я думал почему у меня глаза слезятся, нос воротится. Цвета ненормальные же

@@user-uj8dj8ro8m хаки чёрный или белый вот их цвета. А на счёт кэмел трофи цвет лэнд ровер должен быть жёлтым, из детства помню

для уазиков очень удачно оранжевый вписался. Опять же, это для экспедиционных версия, чтобы в горах видно лучше было. Да и смотрится в реальности отлично.

Болезнь у него

@@user-dk8gc9sk3r какая?

@@user-bd7jd9cj3c незнаю как-то писали в коментариях

Сразу видного человека, который не умеет своей головой думать. И который не владел Патриотом. Настоящий, полноценный рамный внедорожник, конкурентов у которого нет на нашем рынке. Они все дороже и хуже по бездорожью.

@@user-vb2me9pb2l Уважаемый, к сожалению, Вы так и не поняли, увлеченный металлом ржавеющего , с завода, НеПатриота, о чем моя мысль...(((( Ну, а коли не поняли, не надо железо своей мечты затаскивать в клумбу философии жизни..да и не только философии...Всего доброго, Вам! Пусть и правнуки Ваши владеют..рамой от этого средства недостойного передвидения , живя и пользуясь достижениями , в кавычках, российского непвтопрома...Умный, да поймет, о чем первоисточник ...)))

Ровно до тех пор, пока не возникнет вопроса с запчастями.

Херню сморозил. Патриот стоит меньше 2х лямов. С салона он без рыжиков. И даже спустя три года как у меня тоже по кузову всё отлично. А прадо твой рассыплется там, где уазы ездят постоянно