Moins chère qu’une Tesla Model Y avec une recharge plus rapide, notre AVIS ! (Essai Xpeng G6)

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13 күн бұрын

Le constructeur chinois Xpeng arrive enfin en France, avec deux voitures électriques : les Xpeng G9 et G6. Nous avons pu essayer la G6, qui est la concurrente toute trouvée à la Tesla Model Y. Les deux voitures électriques ont énormément de points en commun, mais aussi beaucoup de différences. La Xpeng G6 réussit l'exploit d'être vendue moins cher que la Tesla, en proposant une autonomie supérieure. Mais est-ce vraiment une bonne affaire ? Voici notre avis.
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00:00
00:16 Design extérieur
02:00 29 capteurs autour de la voiture
02:13 Volume du coffre
02:42 Places arrières
03:58 Mode camping (sièges allongés)
04:36 Espace & rangements à l'avant
05:09 Insonorisation & qualité des matériaux
05:49 Sensations de conduite
07:01 Performances
07:35 Freinage décevant, pas de One Pedal
08:15 Pas de planificateur d'itinéraire
09:08 Écran derrière le volant
09:38 Écran d'info-divertissement
11:03 Vue à 360 degrés
11:37 Android Auto & Apple CarPlay
12:21 Système son à 18 haut-parleurs
12:58 Réduction active du bruit dans la voiture
13:32 Équipements très riches de série
14:06 Xpeng G6 vs Tesla Model Y
14:21 Capteurs à ultrason & Radars HD
15:04 Aide au stationnement
15:48 Conduite semi autonome
16:47 Recharge bidirectionnelle V2L
17:43 Vitesse de recharge
19:28 Autonomie
20:09 Prix français & date de sortie
21:56 Avis à chaud
23:19 Abonnez vous !
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Пікірлер: 109

@frandroid 9 күн бұрын

Important ! Xpeng nous a contacté suite à la publication de notre vidéo pour nous annoncer que le planificateur d’itinéraire sera bien activé sur les versions européennes du Xpeng G6 dès les premières livraisons contrairement à ce que nous avions eu comme information lors de l’essai. Notre exemplaire était doté d’une version chinoise du logiciel, qui ne contenait pas de planificateur d’itinéraire fonctionnel en Europe.

@stef9478 10 күн бұрын

Je suis allé voir leur site et il est tellement plus beau en gris que ce orange. Autant j'ai acheté un model Y sans stress autant je n'oserai pas acheter ce G6 car c'est une marque encore trop récente en tout cas en Europe pour savoir si cela sera durable ou non dans le temps cf la récente faillite de Fisker par exemple. En tout cas ça a le mérite d'étendre l'offre et ça c'est bien pour le consommateur.

@EJFJ-Corporation 7 күн бұрын

Xpeng Motors est le constructeur de technologies de Volkswagen et de Maserati et autres marques du groupe ... Le système d'éclairage, notamment pour VW, Audi et Xpeng!

@Yoann-en-VE 12 күн бұрын

La perf est intéressante

@CC-jf2zd 11 күн бұрын

Les mec pleure sur la chine mais combien on des trottinettes xiaomi ou un téléphone chinois et j'en passe.

@mogdavarh7378 11 күн бұрын

J’ai pas la consommation, qui est tellement importante pour une voiture électrique

@EJFJ-Corporation 7 күн бұрын

SI, c'est affichable à droite de l'écran derrière le volant... Tout ça évoluer très très vite!

@jean-christophetermote3979 11 күн бұрын

Donc en gros, la G6 est paramétrée pour vendre prioritairement la G9. Pour ma part, l'absence de planificateur est rédhibitoire. De plus le manque d'autonomie réelle sur autoroute (90% de mes trajets) est gênant (530 km WLTP => 210 km sur autoroute). A quand un véhicule électrique à moins de 30 000 € capable de faire 500 km avec une charge sur autoroute?

@valentinrouge9371 2 күн бұрын

Pas de frunk, pas de OnePedal, planification absente ou moisie, consos inconnues. Une vraie affaire en fait...

@user-lt8ir7zx1y 11 күн бұрын

Quid de la tenue de route en virage. Le confort n’est pas tout. Surtout pour des véhicules d’une telle puissance.

@Emilien.C 9 күн бұрын

Il l'a dit, tu as regardé la vidéo? Centre de gravité haut, ce n'est pas une voiture sportive et elle n'est pas faite pour aller sur circuit.

@EJFJ-Corporation 7 күн бұрын

@@Emilien.CElle est hyper confortable, la G9 aussi! Elle n'est pas sportive, car elle est souple et agréable, mais 3.9 secondes de 0 à 100km/h! Autre information en Chine, il n'y a pas d'herbes hautes sur une place de parking ! Ceci va être optimisé avec la version européenne !

@michaelprovence 11 күн бұрын

Du coup par rapport à tesla ça donne quoi ? 😅🤣😂😜 Les prix c'est avant ou après les nouveaux droits de douanes ?

@jlzab6914 8 күн бұрын

Avant

@mimygaga8217 11 күн бұрын

J'aime bien vos vidéos mais là il y a vraiment trop de références à tesla. Vous auriez dû faire une vidéo sur le modèle Y vous auriez peut être plus parlé du xpeng...

@FraiseVache 11 күн бұрын

C'est pas faux 🤣. On sent le besoin des journalistes de trouver des véhicules mieux que Tesla quitte à ce que ça en devienne ridicule. On sait pas trop pourquoi... Peut-être le fait que Tesla ne paie pas de pub ça les ennuie ?

@denisptn851 10 күн бұрын

@@FraiseVache tout est dans le titre, elle doit être comparée au Model Y car elle est sa concurente directe.

@FraiseVache 9 күн бұрын

@@denisptn851 tout comme la concurrente directe des Kia EV6, Hyundai Ionic 6, Renault Scenic E-Tech et j’en passe. Autres modèles qui ne sont même pas mentionnés. Ce segment n’est pas composé que de la Tesla Model Y. C’est vraiment n’importe quoi de nos jours de toujours ne parler que de Tesla.

@EtienneFournigault 9 күн бұрын

C'est le parti chinois qui vous paye directement ou les constructeurs ?

@leyann1720 8 күн бұрын

L’Europe taxe davantage les véhicules chinois par mesure de protection de notre marché mais accepte une marque chinoise comme sponsor principal de l’Euro 2024…

@lt4110 8 күн бұрын

@@leyann1720uefa n'est pas l'Europe

@EJFJ-Corporation 7 күн бұрын

Là c'est 660 V environ lw batterie, pour éviter tout problème matériel, tout incendie, tout stress des cellules de vatteries (oxydation !). Les autres constructeurs automobiles chinois cités, reposent sur les limitations matérielles, Li Auto particulièrement ! Xpeng est extrêmement proche des utilisateurs, et garant de la sécurité pour tous!

@kanterzed2970 10 күн бұрын

C’est bien la concurrence sa va obliger tesla à se bouger un peu plus

@EricSordillon 12 күн бұрын

Esthétiquement on dirait la voiture de CASIMIR......! 😂 Par contre techniquement c'est pas mal ! Et aussi au niveau du prix !

@HearthstoneGuides 12 күн бұрын

Tellement de bashing envers Tesla. Faudrait mettre les pieds dans une highland et model S un peu plus souvent pour être un vrai journaliste concernant les suspensions par exemple. Quid de la conso moyenne reelle ? Est-ce que les prix prennent en compte les malus récents de la comission EU ? Trop d'infos cruciales manquantes.

@ugobonnard3 12 күн бұрын

"Est-ce que les prix prennent en compte les malus récents de la comission EU ?" ben il a tout expliqué en fait donc non les prix qu'il indique sont avec la reglementation actuelle avec les frais de douanes actuel , et ce qui est mis en place n'est pas une malus qui sera mis en place par la commission EU pour les vehicules , mais une modification des frais de douane qui vont passé de 17 à 37 % selon les fabriquants .. ca doit etre mis en place debut juillet mais c'est encore en court de discussion ...

@Emilien.C 9 күн бұрын

Et sinon ça n'est pas tout simplement possible que la Xpeng G6 soit meilleure sur certains points qu'une Tesla? Et pourquoi comparer une G6 à 50k€ à une Model S à 100k€ ? Ce serait n'importe quoi de faire ça !

@mikraz23 6 күн бұрын

Tres bon concurrence

@ThierryLadreyt 12 күн бұрын

Incompréhensible que les voitures chinoise, même haut de gamme chez BYD et Xpeng ne propose pas de planificateurs d’itinéraire… est ce propre à l’Europe ou elles ne l’ont pas non plus en Chine ?

@ugobonnard3 12 күн бұрын

de ce que j'ai compris il n"y a pas de planificateur de d'itineraire et de charge en chine sur le vehicule chinois . ...

@clement4058 11 күн бұрын

Elle ne l'ont pas partout, peut-être que ça s'ajoutera avec le temps

@babs2ride 7 күн бұрын

Dommage que ce soit encore un SUV, on a l'impression qu'ils ne savent faire que ça. Sinon, c'est une belle proposition. La faiblesse reste le réseau.

@thierrylegrand3572 11 күн бұрын

Absence de bonus, taxe sur les voitures électriques chinoises, pas de réseau, pas de planificateur. Et je ne parle du choix politique d’aider la Chine à plier le marché du véhicule électrique.

@eulabeiaeulabeia9012 8 күн бұрын

Tu vas rien changer mon thierry. T'as absolument aucun poids dans le game.

@gatoloco6046 3 күн бұрын

peux-tu citer les voitures françaises disponibles dans cette gamme avec les mêmes fonctionnalités? Pour savoir avec quoi comparer pour être patriote (usine en France bien sur)🤣😂🙃

@Dark.knight.571 11 күн бұрын

7:31 wa wa wa wa wa 🤣🤣🤣

@HowToowZ 10 күн бұрын

Pendant ce temps t'as des Peugeot 208 électrique qui ont 200km d'autonomie...

@madjoubah6549 8 күн бұрын

Des merguez

@chiaka6298 11 күн бұрын

Et dans le cas où on touche pas le volant dans les 30 second Il se passe quoi ? La voiture va pas s’arrêter sur l’autoroute quand mm 😂

@El_Moustashow 11 күн бұрын

Vidéo assez bonne !

@leo-one 12 күн бұрын

Vous êtes payé par les chinois ou quoi ? Autant, je suis d accord pour certains qualité, mais les ve chinoise ont bcp de défaut aussi !!!!

@TehWit 6 күн бұрын

Conso selon usage = ???

@bigga4996 12 күн бұрын

C’est pas jolie jolie

@EJFJ-Corporation 12 күн бұрын

Non, c'est mieux! Il faut s'y habituer...

@clement4058 11 күн бұрын

Ouais le design est pas ouf, même si l'intérieur est sympa mais sinon l'extérieur je le trouve pas génial

@cedrickoua8795 11 күн бұрын

À quelle voiture la compare-tu ?

@jmpb3487 11 күн бұрын

Avec une couleur neutre, elle doit être moins fade qu'une Tesla

@madianespartiate 11 күн бұрын

⁠Lool bonne question. Comme si la model Y était jolie😂

@ericbellot3937 10 күн бұрын

Pour contrer la model y, le prochain game changer sera… la model Y debut 2025 (juniper)

@francoisdelestre1728 12 күн бұрын

Merci pour votre entousiasme les gars ! Vive les VE !

@user-lt8ir7zx1y 11 күн бұрын

C’est un peu une contre façon. Non ? Même design également. Qu’est ce qui est mieux que la Y ? A part l’écran devant ses yeux. Donc perso, aujourd’hui je dis non à cause de l’absence de planificateur

@user-or6tz1et4v 11 күн бұрын

Une fois que la marque aura fait faillite vous pourrez aller la recharger en Chine !! vous en profiterez pour faire la révision... les boites chinoises en Europe cela ne dure jamais longtemps.

@jphdd1990 12 күн бұрын

De grosses lacunes quand même !! Les plus grosses pour moi sont l’absence de frunk et de planificateur Quand au réseau de distribution ce sera compliqué si il faut faire 200 bornes pour aller chez le concessionnaire pour une réparation ou autre

@laiteau9013 8 күн бұрын

Xpeng? Pour l’Europe? Mais ça ne fait pas vendeur du tout

@lolo3397 11 күн бұрын

En même temps la modèle y n'est pas franchement une beauté fatale😂. Mais encore une fois le problème est le suivi de la voiture. Comment faire une révision ou même un sav quant aucun garage n'est présent.

@FraiseVache 11 күн бұрын

Non c'est sûr que niveau design le model y est carrément commun. Mais c'est voulu. Il me semble que Elon a dit qu'il voulait un véhicule intemporel qui choquera pas sur les routes dans 100 ans. C'est plutôt réussi sur cet aspect je pense.

@aucalme86 11 күн бұрын

❤

@b1bi587 10 күн бұрын

rien de mieux que chez tesla en fait pas d'autonomie wltp je présume, prix non définitifs pas de bonus, pas de planificateur et elles est dégueulasse déjà que tesla c'est pas glorieux Ils aiment pas trop Tesla chez frandroid 😉

@LapinGuiTest 11 күн бұрын

Merci pour la promotion de voitures chinoises. C’est vrai que notre industrie en a bien besoin !

@mohamedcisse7154 11 күн бұрын

Notre industrie n'à qu'à être compétitive. Personne de pleure quand on fait la promo des voitures françaises ailleurs.

@babs2ride 7 күн бұрын

C'est plus intelligent de savoir ce qui se fait ailleurs plutôt que de faire l'autruche.

@mohamedcisse7154 6 күн бұрын

@@babs2ride Exactement. Et que ça fouette un peu l'orgueil de notre "industrie".

@Omar-zc4ck 12 күн бұрын

Que c'est moche 😂

@Elikill58 12 күн бұрын

ça va encore

@roromumu7260 12 күн бұрын

J'adore, magnifique

@freeman_citizen 12 күн бұрын

C'est tellement plat, ça n'as aucune âme comme 99% des voitures électriques chinoise ( et honnêtement je le dit pas pour tesla et consor afin de ne pas me faire insulter mais je le pense très fort )

@levraipaypalpal 12 күн бұрын

Une voiture sans âme

@noureb3833 5 күн бұрын

2 fois plus d'options que tesla , conduite 100% autonome si un jour elle est dispo elle pourra avoir une simple maj , grace au lidar et leurs prix d'occasion qui sera divisé par deux ca sera plus qu'intéressant comme MG. Tesla trop cher et le confort quasi nul

@Dagonz68 12 күн бұрын

elle est horrible lol

@deltawhiplash1614 11 күн бұрын

Tant que l'Europe ne voudra pas forcer nos constructeur a subir cette concurrence qui devrais etre très saine afin de pouvoir innové sur ce domaine qui en a encore beaucoup besoin Malheureusement on préfère rester sur nos acquis et nos technologies de loin dépassé qui nous empêcheront certainement de tenir nos engagements de tout électrique pour 2030.... Ps: avant qu'on m'incendie je ne suis ni pro tesla ni pro marque chinoise juste soucieux de l'absence d'innovation majeur sur un marché qui en a désespérément besoin

@laurentpeytoureau7316 12 күн бұрын

Pas très jolie dans cette couleur, mais à voir avec une autre couleur peut-être...

@xavh8443 11 күн бұрын

et gna gna gna tesla et gna gna gna tesla.... comme si c'était le top par rapport à tesla 😂... achète ça au lieu d'une tesla et tu vas comprendre ta douleur 😂

@babs2ride 7 күн бұрын

J'ai une Tesla, je l'adore, mais il est temps qu'ils se bougent.

@xavh8443 7 күн бұрын

@@babs2ride pas du tout ! ils sont en avance de très loin sur tous les autres à tous les niveaux. c'est aux constructeurs traditionnels de se bouger s'ils ne veulent pas mourir et au chinois de proposer des voitures au niveau de tesla . un vrai planificateur performant, des voiture efficientes et un autopilot de qualité sont indispensables.

@frankcaiman 12 күн бұрын

Moche par rapport au Y

@928ruf 12 күн бұрын

Question de gout, moins je pense l’inverse

@valentinrouge9371 2 күн бұрын

@@928ruf La G6 ressemble au fruit des amours entre casimir et un baleineau...

@ecootrip6650 11 күн бұрын

Vous allez donner 30000 e aux ouvriers chinois alors que la megane marche suffisament bien ..

@Lomaioui 11 күн бұрын

Trop cher la Mégane

@EdoHP 9 күн бұрын

Le Megane chère, moins performante et surtout bah c'est Renault quoi

@StephaneFaudemer 11 күн бұрын

Quand je vois tous les rageux dans les commentaires, je me dis que cette voiture a beaucoup de qualités. Je vais peut-être vendre ma Tesla.

@FraiseVache 11 күн бұрын

Quel rapport ?

@jnbreton4560 11 күн бұрын

Ceci s’apparente plus à un publi-reportage qu’à un reportage. 😢 . Cette " voiture" n’a pas grand chose pour elle : pas de one pedal, pas de planificateur, efficience bof, Pas de bonus. Bientôt une surtaxe d’importation. Bref un non événement. Qui va acheter cette chinoiserie à au moins 45 000 eugros !? Ben personne. Combien de fois faut-il le dire, les constructeurs 100 % chinois ne comprennent pas le marché européen le plus difficile et évolué au monde. Ceux qui s’en sortent sont les sous traitants ou ont des liens avec l’Europe : Geely Volvo+Renault, Mg, etc. Leur R&d purement locale est à la rue.

@EJFJ-Corporation 7 күн бұрын

Pas du tout, elle a tout ça, mais en mieux, le One Pedal s'appelle X Pedal et est en cours d'optimisation! La version européenne est en cours de réalisation, elle est mieux finalisée en Chine. Avec les mises à jour mensuelles, des améliorations vont vite apparaître, mais il y a des optimisations plusieurs fois par semaine, jusqu'à 4 fois! Les suspensions hydrauliques n'existent pas chez Xpeng Motors, mais mieux que ça pour la G9 Performance, c'est à doubles chambres à air! Non, les applications vont apparaître, vous parlez de la situation actuelle de la prévention!!!

@tongkhufrancois8011 2 күн бұрын

😂😂😂 t'es vraiment en retard sur le monde! 😂😂😂

@chrls.1093 12 күн бұрын

Mais c'est quoi cette horreur !? 🤮

@roromumu7260 12 күн бұрын

Trop belle

@CharlesSphenYves-Arthur 12 күн бұрын

sus...

@duck56240 10 күн бұрын

Encore et toujours comparaisons face à tesla. Bordel

@remychampy 12 күн бұрын

Combien vous ont ils payé pour réaliser cette vidéo ? Lorsque vous avancez par exemple que les radars sur XPENG permettent de meilleures performances de détection alors que la conduite autonome avec caméras des Tesla aux USA fait déjà ses preuves ? Sur l’aspect technique il n’y a pas photo, aucun retour d’expérience sur ce modèle XPENG, pas de SAV en Europe, une interface pauvre (…). Une copie médiocre, et tout ça pour le même prix qu’un MY fabrique en Allemagne ?

@willgex 12 күн бұрын

Je me suis acheté une nouvelle voiture diesel et je vais la garder tellement longtemps, que les voitures électriques n'existeront même plus ....

@nickbeachbrown9497 11 күн бұрын

J'ai toujours etait diesel. Mais trop mare des pannes a répétition. Je suis passé a l'électrique ! Au finiche, beaucoup plus agréable au quotidien (ok ça dépend de nos habitudes) et bien moins chère a l'usage ! Je croise les doigts pour que tu n'ai pas de problème de motorisation sur le long terme!

@aimegabriel3832 11 күн бұрын

On est content pour toi !🤣

@Lomaioui 11 күн бұрын

Profite en bien car les constructeurs européens n’existeront plus, cela sera ton dernier véhicule de l’ancien temps 😂😂😂😂😂😂😂😂

@Apoptygmaberzerklove Күн бұрын

Je sais que c'est subjectif, mais.... c'est moche!

@leyann1720 8 күн бұрын

! Achetons européen ! Faut être bien conscient de l’acte que vous posez quand vous achetez un véhicule chinois. Il faut impérativement soutenir et protéger notre économie quitte à payer un peu plus cher un de nos modèles. Acheter chinois, c’est aussi sponsoriser un état allié de la Russie ! Je le répète, soyons tous bien conscients des conséquences de chaque acte individuel car on risque tous de le payer très très cher

@lt4110 8 күн бұрын

Oui esprit français. Se plaindre que la vie est trop dure ici mais acheter des trucs de l'autre bout du monde et desindustrialisé le continent

@mikraz23 6 күн бұрын

je pense que les européens ont quelque chose à apprendre des chinois, les chinois font une bonne concurrence, tout comme les coréens

@lt4110 6 күн бұрын

@@mikraz23 non concurrence totalement déloyale. Car ils subventionnent à outre ce et mettent des restrictions sur leurs marchés aux européens. Nous n'avons rien à apprendre de ça. Ils ont juste copié les tesla dont les brevets sont libre de droit grâce à Elon Musk.