Как что будет, сниму. В этом сезоне ничего интересного не было. Съездил в Казань и все. То дела, то работа)

На синтетике постоянно, синтетика быстрее прокачивается по масляной системе. С нашим качеством топлива лучше все таки синтетику. Синтетика меньше подвержена окислению и обладает самыми высокими смазывающими свойствами, в интернете много статей на эту тему, это я так в кратце. Рад что видео было полезно.

Дайте адрес электронной почты или куда написать. Пришлю фото шпаргалки

На замену 4,4-4,6 литра, данные с заменой маслянного фильтра и без замены. Хотя я ни разу не видел того кто меняет масло без замены фильтра

Подвеска комфортная на любой дороге, в разумных пределах. По поводу других мотоциклов скажу только одно, каждый хвалит свой. И у всех мотоциклов есть плюсы и минусы. Тут надо понимать что хочешь, или методом проб. Я взял просто чтобы не думать. Самый большой V-tvin и всё. Ещё ни разу не пожалел!

Рост 185, вес 96. Не знаю на счёт роста, но сила нужна. Банально если завалить где-то, просто не поднимешь. У меня выносы стоят, знакомый пониже меня уже до подножек не достаёт. Но у всех платформы, так что всё нормально

Хонда 1800 лучше будет! Идеальная коробка, все блогеры и владельцы говорят. Не каких вибраций. 1800 движок сконструирован с нуля и доведён но идеала. Не каких цепей и ремней, надёжный и не убиваемый кардан! Посмотрите обзор у Болта. Болячек нет. К примеру, вулкан 1500 вообще не едет и сыпется с 50 тысяч км. У Сузуки 109R куча проблем, сцепление, обгонная муфта. Берите Хонда, не будите знать проблем вообще!

@@4ipitun не лучше, тебе показалось.

@@user-dt6hm6xk3h Хонда не лучше!?)))))))) Ну вы насмешили!!!!))) Вулкан это боль!

Аллегро польский....

Как вам мот.? Есть ли болячки у данной модели?

Доброго времени, нога отлично работает, пригаю, бегаю, есть немного онемение в пальцах, но на качество жизни не влияет, тебе очень посоветую, маслы варить, мелкую рыбку, холодец кушать, очень хорошо помогает. Остеогенон попей, мумие с кальцием, также хорошо мед хороший употреблять, пергу. А товарищ у тебя как себя чувствует? Досталось ему?

@@MOTOROKERVN Классная машина , Вы Супер! Мир вашему роду .

Да, я вообще мешаю 100 с 95

Hiflofiltro HF204.Не разоришься)Ремень можно поставить Falcon,давным-давно на нем езжу,стоил 150 американских долларов

Мои поздравления! Отличный новогодний подарок! Отличный выбор!

@@MOTOROKERVN благодарю))

А густое это хорошо? Каждый производитель указывает среднюю вязкость масла, расчитанную на пропускную способность маслянных каналов, так залив густое масло это прекрасно при высоких температурах, но запустив двигатель утром в прохладу, двигатель испытывает масляное голодание, так что заливать нужно то что рекомендует производитель. А по поводу синтетики, откуда такая информация? Синтетика обладает высокой стабильностью при высоких температурах не теряя смазывающих свойств. Тем более при нашем качестве топлива лить минеральное масло вообще не стоит. А так если мотоцикл куплен ненадолго можно хоть подсолнечное использовать.

@@MOTOROKERVN синтетика не всегда хорошо. Только синтетические масла полимеризуются от нагрева, что даёт отложения и закоксовку колец. Хорошо если база качественная у синтетики. Если нет - со временем покроется лаком и приехали. База масла вообще не имеет значения. Минералка прекрасно справляется с любыми задачами и не полимеризуется. Вязкость от базы не зависит. Минералка 10-40 и синтетика 10-40 это 2 одинаковых по вязкости масла, попадающие в один класс вязкости. Густое масло - тоже не есть хорошо. Ибо давление обратнопропорцианально потоку. На густом масле меньше масла участвует в смазке и больше стравливается через редукционник. Да и жидкие масла обладают лучшей проникающей способностью, лучше циркулируют и отводят тепло. Выбор масла никак не зависит от топлива.

Масло motul 7100 MA2, расхода не заметил, средний пробег за сезон 4000, тормозов хватает с запасом, но в городе лучше быть осторожнее.

@@MOTOROKERVN большое спасибо!

Расхода масла нет. Но можно удивиться, не найдя однажды уровня на щупе ;+))

Doctor Moro привет я тоже был удавлен однажды отсутствием масла на щупе. Как часто это происходит у тебя?

У меня вопрос, дарксайд, как мотоцикл с ним себя ведет, думал поставить себе, отсоветовали, сказали на повороте уйти можно.

MOTOROKER VN 2000 скорее всего отговорили теоретики. ну никуда ты не уйдешь на ней! я уж и забыл, что у меня автрорезина стоит! может что то там для кого то и чувствуется, но для меня все норм, я никого не слушал, поставил и езжу, в повороты до подножек валю! давление 2,2, никаких не 3 атмосферы! ставь если есть такие мысли и все норм будет!...а по поводу бензина сотого с 95...мотор дефорсированный с небольшой степенью сжатия и оборотами, смысла нет лить его🤷🏿‍♂️. 92 лью и все супер

@@kirillsosnin3382 а у меня не то что на 92, на 95 звон бывает при разгоне, вот поэтому и лью смесь.

MOTOROKER VN 2000 вот это дела! я кстати снял выхлоп, оставил только трубы, но☝🏾☝🏾☝🏾 звук громкий стал и по ощущениям тащит пизже, и при том, когда спрашивал окружающих как он по звуку, они говорят пиздато, я много кого спрашивал, просто у прохожих, у водителей авто, дети даже не боятся! т е звук не раздражает! сравнивал по звуку на прямотоках с булевардом 109, вообще булик не тема, даже его владелец был опечален звуком своего мотоцикла в сравнении с вулканом! нижневальные моторы пизже звучат)

MOTOROKER VN 2000 кстати, у вулкана ремень по моему 45 мм по ширине!!! стратолайнер и райдер отдохнут вместе с харлеем)))...у меня продырявил его камень...вытащил его и до пизды, он широкий, если не наваливать дико, то вообще хуй че с ним будет

Проверь затяжку гайки ведущего шкива приводного ремня, бывает она отворачивается, может повредить шлицы на валу.

@@MOTOROKERVN 2007год такой хочу брать, какие есть болячки этих годов

@@den2868 я кроме гайки ведущего шкива пока никаких проблем не выявил

Есть дешевле, эта вроде как с завода стоит, считается родная оригинал

Потому что это мотоцикл, это игрушка как и велосипед . Элементарно тормозной диск стоит 15к , при этом реальная его стоимость рублей 500 . Ремень и шкивы , реальная стоимость с завода тысячи 3, а он стоит комплектом 50 . Про цепь и звёзды вообще молчу (где они стоят ) нормальный комплект запросто выйдет в 15/20к. При реальной цене в 1 тысячу за все, далеко ходить не надо 428 цепь для мопеда стоит 300р а для мотоцикла 3к , при этом это одна и та же цепь , вот так нас разводят . Резина на велосипед хорошая 29 стоит 4куска , при этом реальная ее цена рублей 150 . Но куда деваться, имеют нас что поделать, а мотоцикл всегда был дорогой игрушкой

@@user-vr3we1cn1e каждому свое, кого-то имеют, для меня это друг, мне он приносит радость, а кто-то считает копейки как ты, и смысл в жизни если постоянно искать выгоду? Я живу чтобы жить и тратить а ты? Что-бы в старости вспоминать где и сколько сэкономил? Сочувствую

@@MOTOROKERVN причем тут это ? Мне тоже не жалко для игрушки денег, НО когда ты понимаешь что ценообразование + 300% только потому что эта деталь на игрушку то как бы меня это не очень устраивает . Если зп позволяет а судя по моту то тебе она позволяет, то представь что есть где то в глубинке некий Дима, у которого игрушки точно такие же как у тебя , и мысли даже могут поэтому поводу совпадать, считай хобби одинаковое, а возможно он даже и учился не хуже и может вовсе не тупой, только по совокупности факторов зп у него в 10 раз ниже, ну или скажем 25к, и все что он может себе позволить купить в кредит мотоцикл, и вот когда он видит цены на запчасти которые не может просто так взять и купить и что ему нельзя удивится ценам ? Хорошо рассуждать о ценах будучи на бедным, с высокой колокольни плюётся всегда легче . Ну и псевдо мысли про : не вещь дорого стоит, а ты мало зарабатываешь итд ИТП идёт атрибутом к хорошим деньгам . Но не все так гладко в этой стране и далеко не у всех

@@user-vr3we1cn1e я работаю водителем, особенно не богатый, но на друга денег не жалко а про Диму я так скажу, не надо скулить! Я также живу в переферии и ничего, зарабатываю. Если голова есть заработать можно везде, а нет то и мотоцикл не нужен))))