Monster Alfa mito Tjet - SCARA73

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SCARA73

SCARA73

15 күн бұрын

Alfa Mito 1.4 Tjet 120HP
Complete exhaust by SCARA73
Restored Engine
Turbo kit
Cams
Injectors
Gearbox with new self locking differential
Single mass clutch kit
Ecu remap on Dyno with 250HP and near to 400Nm torque
New suspensions + new brake's kit front and rear + front and rear chassis reinforzes
New wheels and semislick tyres
New angles set up
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Thanks #Playstopvideo
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Пікірлер: 49
@LucioCapaTosta
@LucioCapaTosta 3 күн бұрын
Ottimo lavoro! il giusto compromesso per uso quotidiano
@MB-zt9eo
@MB-zt9eo 13 күн бұрын
Sempre il Top Enrico anche con la Piccolina👍❤️
@andreapavani224
@andreapavani224 10 күн бұрын
Ciao Enrico 🎉 complimenti per la preparazione e componentistica di alta qualità ,bravo veramente la cura sia a livello di assetto che senza quello non si può mettere in strada con questa cavalleria
@lucamingotti6931
@lucamingotti6931 13 күн бұрын
Gran bel lavoro.complimenti👍👏
@MT-181
@MT-181 13 күн бұрын
Chapeau Scara !!!!!!!!!
@valeriocarbone8917
@valeriocarbone8917 13 күн бұрын
Scara sei il top ❤
@alberto4231
@alberto4231 13 күн бұрын
Grandeeee%😊
@rosariobarbagiovanni3244
@rosariobarbagiovanni3244 12 күн бұрын
Sarà veramente un mostro! Io ho una multijet 120 cv del 2013 e su dynamic va' come una scheggia immagino quella benzina e con quella cavalleria
@roxybike2087
@roxybike2087 12 күн бұрын
Mi è sembrato più soddisfatto rispetto a quando prova le GR!!
@ENRYSCARA73
@ENRYSCARA73 12 күн бұрын
Io preferisco le 4rm eh!!!!
@roxybike2087
@roxybike2087 12 күн бұрын
@@ENRYSCARA73 si certo, ma come erogazione mi è sembrato più coinvolto
@ENRYSCARA73
@ENRYSCARA73 12 күн бұрын
@@roxybike2087 non si paragonano le due auto 😉
@fiatcampagnolaadventures
@fiatcampagnolaadventures 11 күн бұрын
Domanda: come lavora la barra di torsione posteriore se è montata su di un ponte rigido?
@fabiomilano77
@fabiomilano77 12 күн бұрын
su che costi stiamo per una preparazione simile? e i tempi?
@Dadi84DC
@Dadi84DC 12 күн бұрын
Con l'utilizzo quotidiano e prolungato, il monomassa può essere un problema?
@lukino690
@lukino690 11 күн бұрын
ciao, tempo fà ho scelto di non fare quello che ha fatto questo ragazzo, ho una 155cv e mi sono detto vale la pena modificare questa?ho scelto di prendere una impreza jdm che mappata ha circa 360/370cv di serie twinscroll in titanio su cuscinetti, tira 8200 giri, logicamente un altra cosa, poi nel tempo ho preso anche una evo mitsu RS e adesso un atra subaru impreza numerata, la mito è rimasta originale, cmq ho il bilstein b14pss che hai il ragazzo a occhio dovrebbe avere u questa, mi sono divertito a installarlo da solo, devo dire che solo l'assetto fà una differenza notevole anche se la mia avendo i 18 di serie con confort è un pò penalizzata visto le bellissime strade di cui disponiamo. Ciao
@AlexC_90
@AlexC_90 13 күн бұрын
Senza entrare nel dettaglio .. per una preparazione del genere su che cifre ci aggiriamo ?
@enricotesio7001
@enricotesio7001 13 күн бұрын
Io non sono del settore ma da appassionato secondo me ben oltre i 10k
@pogavole
@pogavole 13 күн бұрын
​@@enricotesio7001solo di pezzi mi sa
@MP-vh3sk
@MP-vh3sk 13 күн бұрын
Quanto costa una preparazione così ?
@carlettolhofattanelletto7535
@carlettolhofattanelletto7535 13 күн бұрын
Probabilmente il doppio del valore attuale dell'auto...
@m.t.9837
@m.t.9837 12 күн бұрын
​@@carlettolhofattanelletto7535 faceva prima a comprare un cayman così almeno poteva andare a fighe..! 😂
@stephanoconner6020
@stephanoconner6020 12 күн бұрын
Non meno di 4/5000€...
@carlettolhofattanelletto7535
@carlettolhofattanelletto7535 12 күн бұрын
@@stephanoconner6020 5000 solo per assetto, cerchi e impianto frenante esclusa la preparazione motore...
@stevacca6933
@stevacca6933 12 күн бұрын
​@@carlettolhofattanelletto7535perdonami ma per fare quei cerchi, quel assetto e impianto frenante sei ben sotto i 2000€ con 5000€ fai una preparazione come questa
@user-hp4lw6tq2t
@user-hp4lw6tq2t 13 күн бұрын
Farla passare da GPL a questa bellezza. Scara, solo tu.
@manuocio
@manuocio 11 күн бұрын
Bravo. Secondo me i clienti sono tutti contenti. È una scoperta questo canale
@stefanoderenzi9029
@stefanoderenzi9029 12 күн бұрын
Quel paraurti anteriore non si può montare meglio?
@ENRYSCARA73
@ENRYSCARA73 12 күн бұрын
E' rotto, ha preso una botta e il cliente se lo vuole sistemare da solo
@giuliobusciantellaricci4109
@giuliobusciantellaricci4109 13 күн бұрын
L'unica cosa che sulla mito è punto evo da noia e che in dynamic chiude il gass😢
@manuelesavogin5366
@manuelesavogin5366 13 күн бұрын
Venuta proprio bene Enrico, di sound mi ricorda molto la mia (sempre col tuo scarico da 63,5 ma la 1446 su Giulietta), che poi se stiamo a vedere, per un uso sportivo a livello di telaio è meglio la mito della 500/grande punto abarth, è un po' sottovalutata ma ha più potenzialità. Come mai niente barre duomi?
@maurodigregorio3547
@maurodigregorio3547 13 күн бұрын
La Gpa e la Mito hanno lo stesso telaio, il discorso cambia con la 500 abarth che è inferiore..
@Emanuele-bv2bq
@Emanuele-bv2bq 12 күн бұрын
La mito è una grande punto mentre la 500 ha il telaio panda
@manuelesavogin5366
@manuelesavogin5366 12 күн бұрын
@@Emanuele-bv2bq la mito ha si lo stesso telaio della punto ma da quel che so è più rigido - rinforzato del 30%. Infatti ho anche la grande punto a gasolio, e le volte che ho provato la mito con lo stesso motore la dinamica di guida è differente.
@maurodigregorio3547
@maurodigregorio3547 12 күн бұрын
@@manuelesavogin5366 tu l'hai confrontata con la grande punto abarth non quella a gasolio...
@manuelesavogin5366
@manuelesavogin5366 12 күн бұрын
Ho portato l'esempio della grande punto/mito a gasolio, ma il telaio delle gpa e della mito a benza di base sono gli stessi ma con un'impronta più "sportiva" per la seconda, non so i dettagli di dove sono andati a irrigidire perché non mi sono neanche mai interessato ma in fase costruttiva una differenza c'è stata.
@diavolorossonero9255
@diavolorossonero9255 11 күн бұрын
Ma è indemoniata 😅
@matteovignaroli4217
@matteovignaroli4217 2 күн бұрын
Avete rimosso tutti i sistemi anti-inquinamento, questa auto da "tutti i giorni non" puo' fare nemmeno un metro su strada pubblica perche' non e' conforme al libretto di circolazione
@stephanoconner6020
@stephanoconner6020 12 күн бұрын
Il suond allo scarico non e il massimo
@fabrizio947
@fabrizio947 13 күн бұрын
Altro che le Abarth 😂
@andreascarpa8977
@andreascarpa8977 11 күн бұрын
Da ex possessore è meglio che non commenta🤣😂
@fabrizio947
@fabrizio947 11 күн бұрын
@@andreascarpa8977 se lo dici tu allora tutti zitti
@andreascarpa8977
@andreascarpa8977 11 күн бұрын
@@fabrizio947 🤣😂
@DD.9745
@DD.9745 13 күн бұрын
esteticamente un po mesta nessuna caratterizzazione di sorta con il brutto paraurti restyling poi poco armonico !.
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