Поезд, тепловоз и трамвай. Как устроен рельсовый транспорт
Рет қаралды 72,374
Жыл бұрын«Не трамвай - объедет!» - выражение довольно снисходительное для железнодорожной техники - мол, чем там рулить? Но не так всё просто, причём настолько, что железнодорожные перевозки чуть ли не самые регламентированные по безопасности. Фильм о паровозах 19 века, которые всё ещё на ходу и «на пару» и о современных скоростных поездах, где скорость реакции машинистов исчисляется миллисекундами. Ну, и конечно, без трамвая - никуда!
#дайпорулить #поезд #трамвай #зарулем #какэтоустроено
@user-ed4ox3bw3x Жыл бұрын
Базару нет спасибо журналистке ее голос чудо
@user-yx8zm7sr2j Жыл бұрын
У меня папа машинист правда на пенсии уже с 30 летнем стажем работал на тэм-2 и тэ-3 , я тоже немного умею управлять данным транспортом это очень круто, и ещё у ппаровозов и тепловозов есть как говорят машинисты душа, а вот электровоз уже нет!
@AndreyJeika Жыл бұрын
Смотрю эту блогершу ещё со времён передачи «Агрессивная среда» 🔥🔥🔥👍👏💯
@Evgenj82 Жыл бұрын
Понимаю почему нашли такую ведущую, Саша настолько потрясающая и харизматичная, что отказать ей порулить невозможно 😍
@aleksey_bogdanov Жыл бұрын
Ничего себе. Своего друга соседа увидел - Николая Банцева. Сам просил уже давно в другом городе живу и тут такое!! Правильно говорят - земля маленькая! Ну а Александре - как всегда большое почтение за отличный выпуск и всей команде!
@szsz8657 Жыл бұрын
"Так я себе ад и представляла" 😁😁😁😁😂 Сашуля - молодчина!
@aleksanderb.5 Жыл бұрын
Санька как всегда молодец. Не меняется с годами.
@mikesar1306 Жыл бұрын
Отличный вариант подачи информации - и информативный и вполне динамичный.
@dralexxx4212 Жыл бұрын
Вижк Александру - ставлю лайк!))
@user-fx7ic1tw6d Жыл бұрын
ВижУ✊
@user-mx8mq5vo3y Жыл бұрын
@@user-fx7ic1tw6d Но _вжик_ лучше
@igorisvilniaus3695 Жыл бұрын
Как всегда, великолепно!!! Благодарность создателям и уважение героям фильма!!! =)))
@user-gq3ig9ic5v 7 ай бұрын
Саньке порулить не дали и стоять сказали😊. Санька молодец❤
@user-ye2ji6pb2d Жыл бұрын
Даа, Александра супер) Излучает сплошной позитив.)
@nen5868 Жыл бұрын
За Волгоград отдельный лайк. Мой город, живу тут!
@hoholgaragemotors Жыл бұрын
Я вырос в семье железнодорожников, знаю, какой это труд...
@user-vd5xn3et1n Жыл бұрын
Саша как всегда круто.Саша только а АС не забывай.
@psffps9468 Жыл бұрын
С Сашкой любой видос улёт. А тут про Ж/д. Каждый день эти рельсы матерю, а любимые .
@user-zl4ww5hz3u Жыл бұрын
Спасибо,увидела и Кратово и Волгоград, очень дорогие моей душе 🙏❤️
@user-rf8xd4bv5y Жыл бұрын
Супер выпуск!
@user-xl1sr5nc3r 9 ай бұрын
-Дайте порулить - а у меня руля, как такового, нет! (с)
@user-fx7ic1tw6d Жыл бұрын
Ролик с ведущей Александрой энергичный, красивый и с драйвом. Спасибо очень интересно, изменил своЁ отношение к трамваям. "Когда нечем рулить - рулить сложнее всего"👍
@witsh1620 Жыл бұрын
Молодец ведущая, приятно смотреть и слушать. Делайте еще такие выпуски, так держать !
@fufloradar Жыл бұрын
Мужик за рулем лицо попроще!
@user-fx7ic1tw6d Жыл бұрын
Вы знаете кто: «Единственный мужчина, который не может жить без женщин, - это...»❓
@odin115 Жыл бұрын
Мужику за рулём плевать на ваши советы.
@genadysokolinsky1258 Жыл бұрын
А ты бабу посади за руль своего "Запора" и посмотрись в зеркало.
@Glechikov Жыл бұрын
Саша у Вас бриллиант!!!
@flashgarage Жыл бұрын
В Ростове тоже была детская железная дорога, работала года до 18. Но потом под предлогом ремонта все пути сняли. Прошло 4 года, обратно ничего так и не вернули
@Dmia232 Жыл бұрын
Уже пути укладывают. 9-го сентября - открытие
@user-mc3oy8wk4b Жыл бұрын
Почему Никите в 14 лет можно, а мне нельзя?☹
@rodiondissonance Жыл бұрын
Саша и команда - молодцы! Приятно смотреть!
@KaLel1985 Жыл бұрын
Классное видео. Понравилось. Жду ещё подобных видео. Спасибо. Александра как всегда на высоте.
@user-nh4qi1cb6y Жыл бұрын
Классная девчонка искренняя
@ivan_pushkarev_master Жыл бұрын
какого года ролик ? список профессий уже давно пересмотрен
@HareKrishnaGadadhara Жыл бұрын
Бог в помощь. :)
@user-rh1is1wr8s Жыл бұрын
Оказывается Вы у нас тоже побывали)
@user-gd4gq2gk4l Жыл бұрын
Супер
@vladimirencelad342 Жыл бұрын
Тот момент, когда где-то смеётся машинист...
@user-jp2kg2mz4q Жыл бұрын
А кто заметил, что в части про паровые поезда (паровозы) депо как в мультфильме Томас и Его Друзья?
@user-gh7vw1yb9g Жыл бұрын
Лошадиная сила это энергия затрачиваемая на подъем за одну секунду на высоту 1 метр 16кг массы.Всего-то на всего))
@user-gh7vw1yb9g Жыл бұрын
@HardPower Действительно. Как все изменилось))
@slavikslavin6751 Жыл бұрын
Неглупая в техническом смысле ведущая, для журналистки нетипично осознанная подача материала без особых ляпов… молодец!!! И приятно, что трамвай вполне обоснованно рассмотрела как один из видов железнодорожного транспорта👍🏻
@noortek 4 ай бұрын
Кстати. И в России уже в метро, женщины работают машинистами
@user-ei3zd4xq5n Жыл бұрын
Восемь минут назад видео только залили, продолжительность видео практически 28 минут и уже 100 просмотров, гениальный калькулятор.
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
Возм.,Виталий,что он подключения учитывает!
@user-ei3zd4xq5n Жыл бұрын
@@user-qn5hk5vd3y Я почему-то тоже об этом подумал. Человек зашол минутку посмотрел понял что не его это и ушёл. А его посчитало как просмотревшего.
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
@@user-ei3zd4xq5n не только:система может действ.вроде многоканального телефона,когда на один номер одновременно может дозваниваться мн-во абонентов или что-то вроде дист.кинопросмотра.
@Alex-Pilot Жыл бұрын
Отважная девушка ! 🙂
@yaroslav5168 Жыл бұрын
Инструктору 27 лет? ) На вид лет 18-20 всего ) Пиво без паспорта не продадут )))
@MitrishRzd Жыл бұрын
Рация в руке не сертифицированная для использования на сети РЖД. Радисты куда смотрят.
@shuvrole2141 Жыл бұрын
Давно ее не видать. Она же из программы "Дай порулить"!!!
@user-sb9oq2fr9f Жыл бұрын
Надо чаще на трамвае ездить, глядишь, так и с Александрой бы вживую познакомился.
@VladimirGroxot Жыл бұрын
Так это ж паровоз из "Назад в будущее 3" !
@tehnik8810 Жыл бұрын
Сашка как всегда на высоте!
@noortek 4 ай бұрын
Кстати, в Москве женщины уже работают машинистами
@victor.sergeevych2599 Жыл бұрын
Взрывались не только фабрики заводы проходы, и паровозы. Взрывались и самогонные аппараты. Вот что такое сила пара!!!
@sergeyh8705 Жыл бұрын
🇷🇺 Иван Отраковский - человек Слова и Дела. 🇷🇺
@gorslawa Жыл бұрын
14 лет отработал машинистом тепловоза. Работа норм, но ад на земле - это график работы. Особенно летом, когда "окна". Да и сама компания стремится туда. Сейчас работаю водителем автобуса и увидел жизнь - нет переработки, инструктажей бесконечных, нормальное отношение руководителей, ночных смен, лишений премии и мазутных рук. Всех бывших и действующих железнодорожников - с наступающим праздником.
@Teplovoziki Жыл бұрын
Ну не знаю, у меня обратная история. 25 лет уже на тепловозе, все устраивает. Работа по сменам, можно планы строить, никакой переработки, если сам не хочешь подхалтурить. В кризис работал 2 года на автобусе, вот где ад настоящий. Работал по 20 часов.
@gorslawa Жыл бұрын
@@Teplovoziki на путях необщего пользования? Работал там целый год. По сравнению с ОАО - вообще лафа. Там только зп маленькая. А на большой дороге ...
@user-mv5lz8ty1m Жыл бұрын
Александра, когда ты все успеваешь? Здоровья тебе и 300 лет жизни. У тебя хоть время на личную жизнь есть? лайк и привет из Беларуси. По ходу она САМА комменты не читает или......
@user-iu5ru9bc9h Жыл бұрын
Мужик в трамвае позитивный такой))!
@user-kb6re8gs5i Жыл бұрын
👍👍👍
@master-of-goodness Жыл бұрын
Ласточки вроде как двухсистемные? И постоянка и переменка?
@user-se4de8pz8e Жыл бұрын
25:00 лучше не придумаешь для женщины - уголь в паровозную топку бросать
@user-hd6wk1yi8q Жыл бұрын
3 киловольта постоянного НАПРЯЖЕНИЯ, а не тока
@observeruniverser Жыл бұрын
С 1 января (2021) вступает в силу обновленный перечень производств, работ и должностей с вредными и опасными условиями, где ограничивается труд женщин. В новом списке только 100 пунктов вместо 400. Теперь женщины могут стать машинистом электропоезда, боцманом или матросом на судне, водителем большегрузов. Так что про то что женщина не может быть машинистом информация устаревшая
@waysoflife5231 Жыл бұрын
Ключевой момент машинистом электропоезда. Нюхать соляру с топливной линейкой в дизельном помещении где +50 это не не в галстуке в кабине с кондеем сидеть...
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
Ну это где как и это я о системе нумерации вагонов поезда!
@sar_kon Жыл бұрын
Саня, платье в начале очень идёт)))
@Semjon. Жыл бұрын
🙂
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
Значит,не ошибся таки и у юного машиниста столь же юная помощница,вероятно второго года обучения.
@Teplovoziki Жыл бұрын
Да, ладно! Есть женщины машинисты, пусть не обманывает.
@user-bk1je1sz2z Жыл бұрын
Управление трастпорным средством левой рукой,может привести к неожиданным последствиям.
@MsAlexanderdark Жыл бұрын
Какой то бред,поезд метро так же считается электропоездом широкой колеи,но там женщины машинисты работают
@msk77979 Жыл бұрын
В жд и метро Москвы есть машинисты девушки.
@user-ih6bg7yf2u Жыл бұрын
😵 Вносуказявы 😰
@demondemovich3009 Жыл бұрын
Ведущая просто супер!!!
@MIG-ym5qf 4 ай бұрын
В трамвае тоже машинист и там женщин много!
@evgenygophman7197 Жыл бұрын
Китайские скоростные поезда водят молодые девченки. Справляются! И скорости там в несколько раз выше!
@user-oc8oc2iw3v Жыл бұрын
Это постановление правительсва нужно через конституционный суд отменить, дискриминация по половому признаку запрещена!
@user-ci6 Жыл бұрын
🤔 интересно,у кочегара поясница болит?
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
Сама-то как считаешь?
@user-kb6re8gs5i Жыл бұрын
Не всегда
@Sergeifrolov51 Жыл бұрын
Александра,МОЛОДЕЦ👍🫶🔥
@eduardsm889 Жыл бұрын
Полупантограф)
@user-sb9oq2fr9f Жыл бұрын
Вот не совсем понятно, как асинхронный двигатель может отдавать энергию обратно в сеть. На татрах стоят коллекторные машины, там это возможно.
@IgorYegorkin Жыл бұрын
Нам тоже в университете не рассказывали о режиме генератора у асинхронных двигателей. Но если есть остаточная намагниченность ротора, специальная обмотка возбуждения или ещё что-то, то асинхронный двигатель запускается в режиме генератора легко. Тесла точно так же имеет рекуперацию с асинхронным двигателем.
@user-yu7cr2vk1q Жыл бұрын
@@IgorYegorkin для того, чтобы перевести двигатель в режим торможения, то сначала подаётся напряжение на одну фазу, ротор возбуждается, создаётся ЭДС, а потом эл поле статора начинает отставать от ротора и так начинается торможение.
@MMCompany Жыл бұрын
" чтобы снять напряжение с контактной сети, надо разложить пантограф..."- Да уж, не зря ведущей не давали водить поезда и трамваи!😂 Да и вообще женщинам не дают.))
@ILRBW Жыл бұрын
Все правильно сказала. В терминах Ж/Д.
@MMCompany Жыл бұрын
@@ILRBW а как же тогда фраза снять напряжение с контактной сети в метро ночью когда производится обслуживание тоннеля?
@user-nl1kx4vy6n Жыл бұрын
тогда правильнее будет "снять мощность",потому что "снять напряжение" это отключить,обесточить
@MMCompany Жыл бұрын
@@user-nl1kx4vy6n или говоря нормальным языком получить питание от провода. Или подключиться к сети. А то какую-то фигню сказала, что под этим можно понимать совершенно другое. Это явно говорит о том что не она не понимает О чём говорит
@user-pq1ur8pc4r Жыл бұрын
Волорад, РОдина мать нападение, ЯКиев Родина мать Защита
@psffps9468 Жыл бұрын
20:09 Саша прошла кривую, ну никак не поворот. Девушка, вам за такие слова костылем или шпалой по попке)))
@nikitoost5969 Жыл бұрын
Что интересно такого особенного на русской ЖД что нельзя женщинам рабртать? Живу в Финляндии и много женщин машинистов и скорости более 160км/ч
@Billy_bom_bom Жыл бұрын
Ну кстати щас вроде как в метро разрешили работать Я думаю что не разрешают , потому что есть какие то ограничения по физической подготовке , всё таки далеко не все девушки годятся на такую работу , хотя может в будущем мы все таки увидим женщин-машинисток
@Nareshikadesu Жыл бұрын
@@Billy_bom_bom В закон о профессиях внесли поправки недавно, т.к. по ТВ показывали первую девушку-машиниста электрички, ЭД4 кажется. Саша просто снимала эту программу в 2020.
@Teplovoziki Жыл бұрын
Есть женщины машинисты.
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@Billy_bom_bom , не путаем машинистов с машинистками. Это разные профессии. Женщины машинисты есть.
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@Nareshikadesu , за долго до этого работали женщины машинисты.
@Nareshikadesu Жыл бұрын
В закон о профессиях уже внесли поправки, т.к. по ТВ показывали первую девушку-машиниста электрички, ЭД4 кажется. Саша просто снимала эту программу примерно в 2020.
@ppomobil Жыл бұрын
Даа, "мяса" не хватает, будут дыры закрывать и такими.
@TimychKTR2810 Жыл бұрын
Раньше, потому что все без масок ходят
@user-tj8mx1vg9y Жыл бұрын
На дулина похож чувак на заставке
@user-hz4jl9ux2g Жыл бұрын
Криворожский трамвай точ в точ
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
Хм,как же так?А машинистка🙂ведь?И кстати:на ДЖД девочки заканчивают соотв.курс,позв.им водить поезда!Ах да,там же речь о женщинах шла😉а не о девочках,ага!
@Teplovoziki Жыл бұрын
Женщины машинисты тоже есть.
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
@@Teplovoziki а где?
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@user-qn5hk5vd3y , На свердловской дороге и ещё две работают точно знаю.
@user-qn5hk5vd3y Жыл бұрын
@@Teplovoziki ну да,ведь Урал--загадочный край🙂спасибо!А как давно и какого они кл.,интересно,и в сист.МПС ли они или же нет,любопытно?
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@user-qn5hk5vd3y , Все три в системе РЖД. Не только на Урале работают.
@annaefremova1203 Жыл бұрын
Так уже же можно женщинам
@vasilyzverkov4261 Жыл бұрын
Круто, я первый
@user-fx7ic1tw6d Жыл бұрын
Поздравляю 😁 держи краба 🦀
@user-fx7ic1tw6d Жыл бұрын
Неее другого КРАБА 🤝 держи
@user-br7or9mz5q Жыл бұрын
В ржд есть женщины машинисты, готовьтесь к ролику лучше
@radioactive6964 Жыл бұрын
4 по 50 это 270 ? считать научитесь
@noortek Жыл бұрын
Ты сперва сам вспомни курс школьной физики и поймешь почему 4 двигателя по 50 кВт, это 270 л.с. А посчитано все верно
@Leopoldushka861 Жыл бұрын
дибильное правило.. женщины управляют судами.. самолетами и трамваями... в чем проблема управлять поездом
@user-jz4ur6bd8w Жыл бұрын
когда уже избавятся от этого ленина !!!
@user-kb6re8gs5i Жыл бұрын
Он тебе жить мешает?
@user-oc8oc2iw3v Жыл бұрын
Никогда
@user-jz4ur6bd8w Жыл бұрын
@@user-oc8oc2iw3v Что значит -никогда? Когда , когда-а-а-а-а, когда-а-а-а-а.....
@user-oc8oc2iw3v Жыл бұрын
@@user-jz4ur6bd8w это наша история, причём одна из самых значимых и далеко не худших её частей, поэтому от Ленина не избавятся никогда, как и от Петра 1.
@noortek Жыл бұрын
на поездах работают женщины именно машинистами. Это в России не меняют правила по сотне лет. а во всем остальном мире, это нормально, что женщина работает. просто бред российских НПА в том, что дети даже девушки могут управлять на ДЖД, а женщинам запрещено
@makson2024 Жыл бұрын
В ВОЛГОГРАДЕ ТАТРЫ СПИСАЛИ А В ЕКАТЕРИНБУРГЕ ВСЕ ЕЗДЯТ КАПЕЦ ПОХОЖЕ В ЕКАД И СПИСАЛИ ТАТРЫ
@user-si8dx4zz8t Жыл бұрын
Рашисты
SsVMedia
Рет қаралды 647 М.
Вход в лабиринт
Рет қаралды 4,5 МЛН
Анатомия Монстров
Рет қаралды 228 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 5 МЛН
Strider
Рет қаралды 7 МЛН
kinorushka
Рет қаралды 10 МЛН