Видео очень понравилось - умеете и показать и рассказать - а это важно в развитии канала. Так что у Вас впереди большое будущее👍 А сам я сей час мучаюсь с температурным режимом - Москвич Иж Комби 21251 купил мне в магазине Симферополя в 1989 мой тесть и вот до сих пор храню его как память о деде Жене - участнику Великой Отечественной войны, сдавал а потом освобождал родной Севастополь. Победу встретил в Вене..Жил он в Озерном. Я бывал часто в теще в Боборовке на этом же Москвиче. Сечас выложу короткое видео про свой термостат. А Вам удачи - ставлю 👍151

Приветствую. Такое расположение термостата выгодно для летних условий,авто зимой чуть дольше греется.Хорошо себя зарекомендовал термостат от мицубишы ТАМА,становится без всяких переделок.На драйве все все подробно расписано.

Автор понимаю вас , и я решил избавиться от узам , так как запчастей толком нет, купил мотор 21213 . На ваз мотор все есть и ни каких проблем .

Первый раз увидел подкапотное у 41го Москвича - там места просто немеряно!

Я сделал подачу на печку от штатного отверстия под термодатчик, на корпусе термостата (такого как у вас заглушив подачу с заднего отверстия из ГБЦ,) т.к. это сам горячее место. Обратку оставил как была, в помпу, потому что циркуляция как раз идет от разряжения в помпе. печка жарила сразу и даже на малых оборотах!

ну, допустим батя проездил на 2140-41 и рабочем 2715 около 30 лет, все-рвано почему-то скептически отнесся к 412 термостату на своем 41-м, хотя родной раз жостко заклинил в прохладную сырую погоду посреди трассы по пути на работу.....

Датчики разные. Короткий ТМ100 и длинный ТМ101 . Один при нагреве уменьшает сопротивление, а другой увеличивает при нагреве сопротивление. Соответственно и приборы указателя температуры разные.

А как подключили малый круг? Через тройник в отопитель не лучшее решение, а как еще?

Если выкинуть термостат, жидкость будет циркулировать не по большому кругу, а по большому и маленькому одновременно.

Здравствуйте Я что то не понял, с этим тройником где его ставить ? А старый термостат выбрасывать или пробивать, и использовать вместо тройника объясните пожалуйста . А то я с техникой не очень, а поеду к мастерам им же надо все разжевать ,такие теперь мастера .Спасибо за ответ.

видел у мужика на ютюбе термостат от митсубиси лансер он ставил на м412. диаметр 56мм как на м412 я себе поставил на зиму температура на нем 88 гр.пока норм.пробывал. москвичевские сейчас они почему то польские гавно полное месяц может проработать а может пару дней.

Я францию вернет поставил и все хорошо.

Интересно. На юге дизель хорошо, не греется ни хрена, а на холостом даже остывает.

Все советские автомобили в конечном итоге "загубили" качество и "рукожопы!!!

Вечир добрий ну как езда с верхним термостатом тоже себе хочу так замутить.

Бред полный, дяденька! Запчасти на 41 есть на любой вкус, азон, валдберис, авито, в магазинах запчасти для москвича. От колечек маслосьемных на клапана до поршневой группы любого диаметра.

резинку кольцо от газели не пробовал?

Цікавий досвід. На своєму мав проблеми з перегрівом влітку і на трасі. Причому, все змінив. але перегрів не зник. Можливо при такій системі б і працювало норм...

Опорные подшипники от десятки?

А у меня блок с краником справа и вместо рубашки заглушки

Какой новомодный старомодный? Длинный датчик это аварийный при перегреве лампочку включает. Впарили тебе продовцы на 41 ый он тебе ненужен