Подробно про установку инжектора на москвичёвский двигатель.
Пікірлер: 134
@olegkramchaninov16666 жыл бұрын
Молодец. Мало кто может похвастаться своими самоделками. Уважаю людей с головой (в которую не только жрут), и с руками ( которые растут откуда надо). Красава!!!
@kostactarsew13762 жыл бұрын
Ю
@user-fc7js4ro9i3 жыл бұрын
Ну ты и голова, красавчик! Уважаю ! Жму руку!🤝🤝🤝
@Aleko-wv9gb8 ай бұрын
Красава ,молоток уважаю и по мужски люблю таких ребят у кого есть голова и руки ,респект думаю бро ты ураинец а значит ты умный😂😂😂вообще украинцы народ кулибинский и умный ,респект и уважуха ,таких ребят надо в заводы ставить инженерами и механиками ,дай бог тебе здоровья 🎉🎉
@stassysoev85637 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ, мне интересно было узнать про исполнение инжектора этого москвича.
@Josephovych7 жыл бұрын
Форсунки ваши A1370780049 ставились на Mercedes S-класс W220 S600 2000/01-2005/08 5786 ccm, 270 KW, 367 PS W220 S 600 2002/09-2005/08 5513 ccm, 368 KW, 500 PS S-класс купе C215 CL 600 1999/03-2006/03 5786 ccm, 270 KW, 367 PS C215 CL 600 2002/09-2006/03 5513 ccm, 368 KW, 500 PS Производительность вам и так известна, а заявленную производителем производительность можно поспрашивать на тематических форумах у владельцев таких машин. Так что ваш Москвич не только немного Ford но и Mercedes ;)
@Kosta6726 жыл бұрын
Молодец парень Огромное спасибо за труд...
@AXAXAaaaaa7 жыл бұрын
Круто! Интересно будет посмотреть другие видео с вашим автомобилем, по части его доработки.
@qwerty71516 жыл бұрын
Я бы очень хотел такого друга как ты ))))
@roiff1607 жыл бұрын
У меня был 412 до 2008 года,93выпуска.Самые тёплые воспоминания о нем,кулачок на распреде стерся до половины,тарахтел,но я так и ездил ещё тысяч 35,ничего не происходило,так и продал...
@vitalikish6 жыл бұрын
Неее...... Это поздний иж.....
@user-tw1mg7iy9r6 жыл бұрын
roiff160 у меня 2140 был.стук стоял пиндец.денег небыло на ремонт.так ездил.потом разобрал.палец поршневой на три части лопнул.стопор вылетел и гильзу до кучи с одной стороны натёр канаву.но ездил сука.
@Titan_20885 жыл бұрын
Посмотри на моём канале, буквально на днях закончил ремонт.
@energiya.adrenalina6 жыл бұрын
Так вот для чего ты плиту дюралевую выливал хаха красава
@user-cz5gu3sl7n5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ 1000 раз, дерзай и развивайся .
@user-vv4ml3ef6j5 жыл бұрын
КРАСАВЧИК! НУ ТЫ И МОЗГ! УВАЖАЮ!
@user-wy9fh4qm4w5 жыл бұрын
Можно поставить всю приблуду от мерса 2 литра. Т ак как я делал обратную штуку. Ставил впускной коллектор с карбюратором на 2 литровый мерин. Так же есть 4х цилиндровый мотор БМВ с инжектором. Тот вообще должен подходить на ура.
@virus94424 жыл бұрын
Подробнее,будь добр.
@user-ur3gj8zo5s7 ай бұрын
Голова Светлая😊🎉
@user-cm1ry6jp4f6 жыл бұрын
Молодца ! Красавчик !
@TheDionis74 жыл бұрын
Это все интересно, но в чем плюс? Расход не уменьшился, только усложнилась вся конструкция. Мой АЗЛК-2141 с мотором ВАЗ-2106 на карбюраторе ОЗОН по трассе брал 6.5 литра при скорости 90км/ч, по городу 9-10. Единственное что я переделал- это поставил бесконтактное зажигание и все.
@avtorazborkolpino2 жыл бұрын
Трамблер не стабилен в дождь.окисляется при долгой стоянке . Завел и поехал - карбюратор так не умеет . Ну и конечно же не надо дергать подсос. Или ты из тех кто тарахтит по пол часа ? Это лишнее. Завел и поехал на холостых - я так езжу например . даже зимой не грею.
@user-tn7qq7nr2s5 жыл бұрын
Молодез!!!!!!!Лайк большущий!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@progresor1006 жыл бұрын
Есть явные преимущества перед солексом 21041 или это так, инженерно-спортивный интерес? Потому как похожий расход и у меня на 41м с таким движком
@crowfeather33446 жыл бұрын
407 москвич с двигателем 412 или 2141 и инжектором не фиговый компот, кстати мой 412 расходует по трассе при 100 км/ч 6,2 литра на 100 км все родное пробег 78000
@user-sv2ci3oy2w6 жыл бұрын
crow feather ето на каком карбюраторе такое возможно? Уменя меньше 8 неполучается...
@polimir69256 жыл бұрын
не верю
@crowfeather33446 жыл бұрын
александр черкасов а это твое дело
@qfdrakon22866 жыл бұрын
У меня такое на 41 солексе на 41 москвиче, правда при обьеме 1.5 было.
@user-rn2wx6mo3k5 жыл бұрын
это на москвиче!?! Хорош брехать!
@user-dw7mh7gz3j5 жыл бұрын
А можно полный обзор "москвичка"?
@qazmlpqwaszxmnlkpo20726 жыл бұрын
Братан поставь упоры и убери палку подпералку будет на много удобнее.
@user-yv5pc3mx6b5 жыл бұрын
За нулевик респект, давно считал злом для мотора.
@kosupey6 жыл бұрын
красавчик!
@ilyabatkovich37124 жыл бұрын
А кто-то знает форум или канал, где подробно с процессом рассказывается про всю установку инжектора на москвичовский двигатель? Если знаете, дайте пожалуйста ссылку. И что вообще даёт установка инжектора? Карб не лучше? В чём прикол? Дайте совет =)
@evgeniyaulov58067 жыл бұрын
молодец!
@Algoll667 жыл бұрын
Автор энтузиаст. И не лень же возиться со старой техникой? Хотя, я его хорошо понимаю. Если есть желание и время, то почему бы и нет?)
@user-gr8es3vw2f6 жыл бұрын
Он просто любит эту технику а иномрки это херня
@user-rn2wx6mo3k5 жыл бұрын
@@user-gr8es3vw2f это херня! Ты посмотри что делали за бугром в те годы как производились эти тарантасы! И какие там были инженерные решения и какие мощности моторов! Это щас иномарки превратились в одноразовые и не очень надёжные банки.
@user-gr8es3vw2f5 жыл бұрын
Согласен но наш автопром надёжен и не одноразовый
@user-si4fn7kl9x5 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k Ну ка эксперт, расскажи нам, что же такое особенное делали за бугром во времена Москвича-407 и в его классе.
@user-si4fn7kl9x5 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3kназови, какие конкретно хорошие машины делали в том же классе и в то же время, что и 407, и чем они были лучше ? или ты только кудахтать можешь?
@user-yl3tu2mh9c4 жыл бұрын
Класс !!!!! Отлично . Херсонщина .....?
@godgoo78617 жыл бұрын
Молодца
@tankist40708 ай бұрын
Плита с наклоном или без наклона?
@steppenwolf85536 жыл бұрын
А что получили на выходе от данной переделки ?
@user-jo4hq8ks8n4 жыл бұрын
Лямбда зонд это основной датчик для правильного дозирования топлива. Без него эта затея смысла не имеет. По уровню кислорода в выхлопных газах можно судить о том, перелит ли мотор топливом или нет. Кислорода в выхлопе должны быть следы, но он там быть должен. Если его нет то значит мотор перелит и не всё горючее сгорает.
@InventorAdventure4 жыл бұрын
Достаточно и ДМРВ для евро 2
@user-jo4hq8ks8n4 жыл бұрын
@@InventorAdventure экономия топлива вас не интересует?
@avtorazborkolpino2 жыл бұрын
@@user-jo4hq8ks8n дядь ты поумничать решил ? Я смотрю у тебя совсем нет личного опыта . Я идейный тазавод. Первые 21099 и 2111 шли без лябды. Мозги бош январь и gm. С экономичностью у них все в порядке. Ездил сам лично .
@user-jo4hq8ks8n2 жыл бұрын
@@avtorazborkolpino не важно как они шли. Важно то, что датчики кислорода были основой этой технологии с самого начала её разработки. И ещё: Большинство людей после пяти первых лет жизни умеет общаться на вы но есть небольшое количество умственно отсталых которым этот простой навык усвоить не удалось.
@user-kl6uw6jt1e5 жыл бұрын
слушай может я не внимательно читал и смотрел.сколько примерно кобыл в маторе получилось? и какой обьём? скажи пожалусто как можно с табой связаться.заинтересовали твои видео..ну может через соц.сеть,или как тебе удобно
@user-et7dp6qu6fKaiMai4 жыл бұрын
Сейчас можно им жиру побесится, а раньше пятерочный карбюратор установить радость была
@user-ex1sp5rl3r3 жыл бұрын
Я вот не врубаюсь,нафига в надёжный авто впихивать долбаную электронику?Я катаюсь на Солекс 2108,расход 7 литров за городом(4ступка),и не парюсь что где то что то заглючит или датчик наебнётся,фиг знает зачем это всё,мозги,датчики.куча доп соединений,да там подлезть некуда с ключиком,а мотор Москвича ваще удобный для любого текущего ремонта,не понимаю я этих людей,ну хош что то спонтовать,всунь под капот от субару коней что ли
@user-bm4ot7ch8f3 жыл бұрын
И как он едет?
@MEGOELEKTROBOG4 жыл бұрын
а реально его потом зарегистрировать
@sjconors3902 жыл бұрын
Кобыл прибавилось?????))) а так да впечетляет, молодец
@user-lq1dk7bi8p6 жыл бұрын
В скільки це все обійшлося приблизно???
@alexluthier7865 жыл бұрын
Я так понимаю, то вы делали переходную плиту из той болванки, то сами отливали в одном из видео?
Здравствуйте такой коллектор Откуда можно найти и какая машина этот коллектор
@InventorAdventure4 жыл бұрын
Коллектор ford scorpio
@xamrozaxmedov49454 жыл бұрын
Если установит инжектор расход как будет побольше и поменьше
@InventorAdventure4 жыл бұрын
@@xamrozaxmedov4945 Меньше,и работа двигателя лучше.
@user-hh1sx9fl6n2 жыл бұрын
@@InventorAdventure а динамика прибавится .думаю себе тоже поставить .что по советуешь ?
@akasektor2 жыл бұрын
1 вопрос: Нахуя?! 2 вопрос: Зачем? Космич это прикольно конечно, но выхлоп хуета. 9 литров по городу?! Смысл всего мероприятия.
@user-oy8zq6dd7m5 жыл бұрын
7.25 где у москвича 5я передача, подскажите пож.
@InventorAdventure5 жыл бұрын
Коробка фиат,5 ст.
@user-oy8zq6dd7m5 жыл бұрын
Inventor Adventure ммм, ясненько.
@user-oy8zq6dd7m5 жыл бұрын
Inventor Adventure спасиб.
@user-cz5gu3sl7n5 жыл бұрын
Дааа, узко профильные мозги, АЗЛК 2141 или любой ВАЗ с переходной плитой и обрезанным карданом.
@alexandrmolokov22806 жыл бұрын
Пятиступка? С чего?
@captannemo47086 жыл бұрын
какой расход по топливу реальный? город. трасса
@InventorAdventure6 жыл бұрын
Город не больше 9 л,трасса на пятой 7,5
@user-ou1uy5se7l3 жыл бұрын
@@InventorAdventure это пипец,а смысл?, у меня был 412 на жиговском карбоне с завода,расход траса 6,2 литра на 76 бензине,и коропка радная.
@InventorAdventure3 жыл бұрын
@@user-ou1uy5se7l Для 2.0 литра это очень хороший результат.
@user-ou1uy5se7l3 жыл бұрын
@@InventorAdventure Ну для 2.0 согласен,у меня был 1.5.
@user-hh1sx9fl6n2 жыл бұрын
@@user-ou1uy5se7l свистишь ,зто надо по трассе всю дорогу 50 ехать
@user-qr1lf3nc7c7 жыл бұрын
А как зажигание настраивали? Тоже методом тыка
@InventorAdventure7 жыл бұрын
Зажигание от серийной прошивки,но сделал раньше на несколько градусов,в обоих режимах (градусов на 4-5).Лью только 95,иначе детонация.
@user-qr1lf3nc7c7 жыл бұрын
А объём мотора какой? И прошивка изначально от полторашки была?
@InventorAdventure7 жыл бұрын
Объём 1.5,прошивка тоже от 1.5 (ваз 2111)
@ars080919745 жыл бұрын
Димасік, если не знаешь назначение датчика коленвала, то не задавай глупьіх вопросов, или тут лекцию расписьівать, а прошивка влияет больше на топливньіе картьі и опережение и т.п
@user-ds7xn1nc7d7 жыл бұрын
Нихерасе пробег маленький
@user-fu9ey3tz1r4 жыл бұрын
без лямды это хрень полная
@valbelassassin3 жыл бұрын
А в чем собственно весь сыр бор!? Я думал инжектора лепят дабы топливо как-то экономить, а выходит что игра не стоит свеч( у меня 41й с узамом 331 кушает до 10литров по району, по трассе езжу редко, в любую погоду заводится с пол тыка)
@user-iv3ty3jj9k Жыл бұрын
Зачем городить огород, просто можно и нужно ездить на газу........!!!
@Нестандартное_ХОББИ Жыл бұрын
Не "нужно", а если хочешь.
@user-sw2zf5oy1v5 жыл бұрын
Столько сил и средств. Зачем? В чем смысл? Купил бы 12 шку и ездил.
@TheRVdesign226 жыл бұрын
А как с Вами связаться? Я хотел бы такую переделку осуществить на своём моторе. Есть цена у такой переделки? rv.design22@gmail.com
@user-sv2ci3oy2w6 жыл бұрын
Валерий Роменский тоже интересно
@ars080919745 жыл бұрын
очумельіе руки и январь с проводкой и датчиками, изучить принцип работьі и понять его. 150уе ивьіше.