T’as donné le conseil le plus important selon moi : c’est à nous en tant que motards de faire attention, même si ce n’est pas « juste ». Ne pas mettre sa sécurité dans les mains des autres.

Merci à ceux qui liront ce post jusqu'au bout. Salut. Je ne connaissais pas ta chaine mais j'ai pas mal apprécié cette vidéo même si je trouve que tu ne vas pas assez en profondeur pour décrire les maux qui nous rendent le partage de la route difficile. Je vais donc apporter ma pierre à l'édifice. Je suis motard toute l'année et par n'importe quel temps. Ca me classe dans une catégorie plus rare encore que le motard "général". J'ai une voiture que j'utilise uniquement pour transporter des objets volumineux. Mais c'est tellement rare que je suis en passe de la vendre... Le problème sur la route est le même qu'on ait 2 ou 4 roues. C'est notre comportement. Les automobilistes font de leur voiture une prolongation de leur espace personnel en oubliant qu'ils roulent sur voie publique. Attention, je ne parle pas du trou de balle de Kevin que tout le monde a déjà croisé sur la route et qui fait n'importe que dans sa BMW serie 1 ou dans sa Golf. Ca reste des cas "isolés". Je parle plus du comportement "généralise de l'automobiliste. Ca se traduit donc par avec le tel au volant, en n'utilisant presque jamais les clignotants, en transformant des cédez le passage en forcez le passage, une attention moindre etc etc... Tout ca en parti à cause du fait que la personne est dans sa bulle comme tu l'as mentionné et qui a ce sentiment qu'il est en sécurité derrière sa carrosserie. Pour les motards c'est pas plus reluisant et je mettrai d'avantage la faute sur nous même si ça me gonfle. Il s'agit d'être pragmatique et de ne pas prendre parti. Je partage donc mon ressenti personnel. Le problème du motard c'est la vitesse. Même si ca plait pas c'est pas grave parce que c'est la vérité. Les motards roulent majoritairement trop vite, partout et tout le temps. C'est un permis de conduire qu'on a et non pas une dérogation qui nous permet de nous affranchir du code de la route. Certains ont tendance à l'oublier. Le motard est atteint du syndrome du lapin blanc d'Alice au pays des merveilles. Il est en retard. Il se permet d'être très (trop) souvent au dessus des limitations et pas qu'un peu, de doubler quand ca lui chante (ligne blanche, trafic en sens inverse) comme si la route lui appartenait. Je ne rentre même pas dans le sujet de l'inter-file parce que sinon on s'en sortira pas. Autre problème majeur pour les motos, c'est la puissance. Faudra m'expliquer en quoi c'est rationnel, pertinent ou nécessaire de circuler sur la route avec des machine qui sont d'avantage développées pour le circuit que pour nos route. Le rapport poids / puissance est complètement débile. Ceux qui diront le contraire mentent comme des arracheurs de dents. L'argument du :"c'est pour se sortir d'une situation délicate" ne tient pas. Je me sors de ces situations sans le moindre problème avec mes 71 CV et c'était pareil bridé en A2. C'est uniquement pour satisfaire un égo mal placé. Cette escalade ne va certainement pas dans le sens d'une bonne entente sur la route parce que ca pousse le motard à surestimer ses capacités. Dans un sens je comprends les automobilistes qui disent sursauter quand il se font doubler par les motos. On entend strictement rien avant que le motard soit au niveau de la portière conducteur et d'un coup le son arrive. Pour ceux qui ne connaissent pas ce phénomène, merci de vous renseigner un peu sur "l'effet Doppler"... Tout ca pour dire que c'est bien beau de voir midi à sa porte, mais que c'est encore mieux de se remettre en question de temps en temps. Trop de motards se plaignent qu'on les voient pas sur la roue. Commencez donc par vous rendre plus visible en investissant dans de l'éclairage (feux diurnes) de qualité et arrêtez de remplacer vos clignos d'origine par des trucs pourris à led de chez wish, parce que là c'est certain qu'on vous verra pas. Taper des rupteurs comme un débile au lieu d'utiliser son klaxon ne sert strictement à rien. Sur ma moto j'ai installé une paire de feux additionnels (Denali S4) et de clignotants qui font feux de jour à l'avant et feux de positions et stop à l'arrière comme les GS. Je peux vous garantir qu'on me voit et qu'on me coupe JAMAIS la route. Essayez c'est magique. Alors oui ca a un cout, mais il reste de toute façon moins élevé que celui d'une vie. Il faut juste connaitre ses priorités. Pour finir, nous partageons tous le même espace de circulation, donc si vous n'êtes pas prêts à faire des efforts, pourquoi le gars en face en ferait? Commencez donc par réaliser que vous êtes pas parfaits et travaillez pour corriger vos défauts. Ca sera un grand pas. Bonne route à tous! V

Franchement mm si tu n'as que 30 ans tu transpire la sagesse et la bienveillance a travers tes vidéos !

Excellent tes conseils et tu as tout à fait raison. Habitant en Gironde, les motards sont nombreux et la plupart font attention. En double file les automobilistes s’écartent volontiers et souvent remercié. Si le respect est réciproque, tout se passe bien.

la bécane qui remonte les files à 100 à l'heure (j'en croise tous les jours!) ou la caisse qui déboite de sa file sans cligno (j'en croise aussi tous les jours), pourront tous les 2 tenir la porte du client qui sort de la boutique, et c'est probablement pas des gros cons dans la vie de tous les jours (en tous cas, pas tous !), mais la voiture ou la moto te donne parfois un sentiment d'impunité, de supériorité ou je ne sais quoi qui fait que le plus gentil des lascars se transforme en connard intégral au volant ou au guidon de son bidule à 2, 3, 4 ou x roues !!

Pour ma part je ne trouve pas que les motards ont une si mauvaise image que ça. Dans 90% des cas en ne roulant pas comme un debile et en se rendant visible des voitures, on s’écarte pour me laisser passer et je remercie à chaque fois. Régulièrement aussi les enfants me font des coucous et les parents souris. Mais comme c’est très justement dit dans la vidéo, si tu respecte les autres on te respecte dans la grande majorité des cas. Et il y aura toujours des gros cons qui feront de la merde, autant chez les motards que chez les automobilistes

Déjà faudrai arrêter le portable en voiture pour nous motard je trouve que c est le pire sur la route

Quadragénaire venant tout juste d'avoir son permis et sans expérience du 2 roues, j'ai trouvé ta vidéo et ton point de vue très instructif. Merci pour ces bons conseils et pour cette analyse d'un motard expérimenté. Notamment au regard de ton agression.

Tu as raison : l'instantanéité du motard est liée à sa survie, alors que quand nous sommes en voiture, la sensation de protection vient créer une bulle de protection... belle vidéo, et belle analyse favorisant la coexistance auto/moto.

Analyse pleine de bon sens et ca sent le vécu 😊 peu importe que nous soyons sur ou dans un véhicule ou même piétons, notre comportement a une influence sur la manière dont nous sommes perçus. Je ne peux m'empêcher de penser à cette citation bien connue : ca ose tout les cons c'est à cela qu'on les reconnait. Tout est dit. Merci pour ton travail et tes vidéos très intéressantes.

Ce que je vois comme défaut du motard, c'est de dépasser des véhicules quand il y a une intersection, les voitures ne regardent plus à gauche mais à droite, donc faites attention perso je ne double pas en intersection

Je suis pas motard mais utilisateur de gyroroue, et je trouve que tes conseils s'appliquent également très bien à nous, utilisateurs de gyroroues et autres EDPM. 💯

On a tous était des jeunes foufous... Bravo d'expliquer les risques liés aux deux roues. Avec l'expérience j'ai bien vu que ça ne sert à rien de s'énerver. J'essaye de faire passer la bonne parole à mes garçons mais, les darons racontent toujours des conneries... 😂✌🏻

Salut, Sujet interessant. Bien vu de l'avoir mis sur la table. Dommage que systématiquement on ai à se ranger dans une case...Soit celle du motard, soit celle de l'automobiliste, cycliste etc..... Et si on était que des usagers de la route, pour faire valoir le "vivre ensemble" et se sensibiliser d'abord sur qu'est le respect? Créer des camps, c'est marquer des différences, faire valoir des oppositions, engendrer de la haine, et l'entretenir parfois. D'un coté, on peut pas nier que pas mal d'usagers de moto font valoir une dimension de supériorité (voir de shérif de chez wish pour certains) en cherchant à s'imposer en circulation, vis à vis de ceux qui sont en voiture. De l'autre, idem pour les voitures vers les cyclistes, motards, bref... Comme tu dis justement, rien n'est du, et c'est valable pour tout le monde. Perso 32 ans de permis moto avec un scoot 350, et deux motos, 900 1200 à rouler régulièrement, je ne veux pas ou plus m'assimiler motard, car justement certains me dégoutent et me font honte. Ceux la qui ne respectent pas les autres usagers, voir même les stressent gratuitement avec leurs conduites agréssive et leur watttaaataaaa à deux balles! Alors quand en plus avec leurs combis de circuit il savent pas rouler et font les cowboys, ouffff!! Il faut rester zen pour pas soit même mais pour de vrais, en corriger certains! Il y en a quand même énormément, et contribuent trop fortement à "casser" la réalité de la bonne mentalité du motard. Sur la forme, je respecte, je croise un deux roues je salue, mais au plus ça va, au plus il faut se persuader que tout ça fait sens...

Bravo, bien vu, tout est dit. félicitations.

Super intéressant cette vidéo ainsi que ton analyse ✌️

J’ai adoré ta vidéo, et je suis sûre qu’on serait copain de la route. En tant que motard tout ne nous est pas dû. Il faut savoir qu’une voiture. Si elle freine elle freine très fort. Je déteste les motards qui collent les voitures. C’est totalement ridicule. On peut doubler quand on veut et surtout quand on peut je fais en sorte d’être toujours visible. Tant pis si ça casse le rythme, mais comme tu l’as très bien dit, la volonté c’est de rester en vie, il faut s’adapter au terrain et les automobilistes il faut les respecter. J’apprécie fortement ta vidéo car moi je suis motard mais je ne roule que en moto. Je n’ai pas de voiture vous le savoir mais je respecte les autres usagers de la route et je m’adapte. Donc je te remercie pour cette vidéo qui est très explicite.

Bonjour d'abord merci pour ta chaîne et très intéressante Je suis totalement d accord avec toi la moto malheureusement ne rend pas plus responsable les abruti sans cervelle un abruti en voiture sera un abruti en moto Apres c est defoi compliqué de garder son calme quand un usager vous fait une crasse sur la route car souvent c est la peur qui nous fait agir comme sa. Merci bon courage 👍✌️

Bonne vidéo, analyse très pertinente :)

Super raisonnement merci

C'est ok, tu as raison, J'ajoute même que celà dépend des régions, actuellement je roule en région parisienne et dans l'ensemble les automobilistes sont assez avenants avec nous, en Bretagne à moto, j'avais l'impression d'être un extraterrestre, en Alsace, je crois qu'ils n'aimaient pas les motards pourtant il y a plein de belles routes, je précise quand même que ceci est un avis personnel aussi qu'il m'arrive de ne pas être exemplaire mais je fais de mon mieux ✌️

Bravo M. West, top vidéo

Très bonne vidéo, faite avec un peu de hauteur 👍 Sur la route, nous sommes tous responsables. 😎✌️

Ceux qui sont sur le smartphone sont en effet isolés de l'extérieur 😅. Excellente vidéo, en effet, tu as raison. Malheureusement, je publie des anciennes vidéos ou je n'avais pas un comportement parfait pour les raisons que tu as évoqué mais depuis que je m'en fou des conneries des autres, il m'arrive moins de dingueries 😂. De même, avant, je pensais à tord que les gens allaient faire attention à moi. Aujourd'hui, je sais que les gens en ont rien à faire de moi et que c'est à moi de faire attention aux autres. ✌🏽

Bonne analyse et bons conseils 👏

Bjr bonne vidéo , à nous de faire attention à notre propre peau , perso je ne fait confiance qu'à moi même le danger est partout. Prudence à tous , on a tous quelqu'un qui nous attend après avoir pris la moto 🏍️✌️

4 ans de scooter puis 2 ans en moto en région parisienne. J’ai deux règles de base : je suis invisible et je n’ai jamais la priorité. Et bien, je vais peut être en surprendre plus d’un an, mais je trouve que ma cohabitation avec les 4 roues se passe très bien! Oui, oui, je suis sérieux. Globalement, à quelques exceptions, je n’ai pas de soucis. Par contre, suite à une suspension de permis (exces de vitesse), je me suis retrouvé en dessous de la chaîne alimentaire : scooter électrique équivalent 50cc. Et pendant 4 mois, ce fut un enfer, les automobilistes me prenaient vraiment pour une merde, en me coupant la route, en me faisant du « pousse toi de la que je m’y mette ». Des que j’ai repris ma Tiger 900 GT, j’ai retrouvé la sérénité … Je suis également, occasionnellement caisseux, et là mon comportement en voiture à totalement changé depuis que je suis passé au 2 roues, je suis beaucoup plus cool et indulgent. L’indulgence est peut être la clé dans cette cohabitation car nous faisons tous des erreurs, donc acceptions celle des autres …

Tu as complètement raison. Être du côté du motard, c'est être du côté de sa bonne santé. Même si tu es dans ton bon droit, ce qui est important c'est de rentrer sur sa bécane et pas en ambulance. D'un autre côté, les automobilistes qui fustigent les motards sont les premiers à râler quand ce dernier ne prend pas de libertés avec le code de la route.

Il y a aussi que dans les permis on n'apprend pas assez à cohabiter avec les autres. C'est après avoir passé les permis PL, SPL et moto que je m'en suis rendu compte. Il y a des cons dans toutes ces catégories d'usagers de la route, y'en a aussi chez les piétons, cyclistes et usagers d'EPDM, paysans sur leurs engins mais bien souvent les conflits inter catégories d'usagers, viennent du fait qu'on ne comprends pas ou oublie les facilités et surtout contraintes liées à chaque mode de transport.

Salut et bravo pour tes propos bienveillants...✌️

Franchement je partage tout à fait t'on analyse c'est rare quand je valide 😅 🤝😉

Du bon sens, on a rien inventé de mieux... à chacun de nous de donner l'image que l'on souhaite de motard !

Merci!!! Comme le disait mon prof "tu peux avoir la priorité mais si ça touche, c'est toi qui es par terre" L'essentiel est de rentrer entier à la maison pour pouvoir enfourcher la moto demain.

Merci pour ta vidéo. Pour ma part je fais attention a moi et au autres en moto ( même si c'est pas juste) car je suis le plus vulnérables et je tiens à ma vie. Après pour être franc les tord sur la route sont partagés les voiture sont moins vigilant et parfois les motards ont prend quelques libertés. Se qui m'énerve le plus apres c'est les clignotants et le portable au volant je trouve que c'est un vrai fléau a notre époque. Et la nouvelle génération de motards c'est pire (50cc utilise le portable en deux roues). Soyez vigilants et bonne route à tous ✌️

5:40 ce que tu explique, parfaitement, est ce qu'on appel l'omeostasie du risque. Théorie développé dans les années 80 et mise en application en réel sur la route. Si, si. C'est quoi ? Tout simplement, comme tu le fais comprendre, le fait que nous avons tous un seuil de prise de risque qui va s'élever à mesure quee sentiment de sécurité apparaît. Exemple, sur une ligne droite avec une route parfaite et sans aucun nid de poule, on vabse sentir en sécurité. Et inconsciemment on va élever notre seuil de prise de risque, accélérer plus que de raison et oublier qu'une route peut croiser la nôtre, ou que n'importe quoi d'autre peut arriver. Inversement, pour faire baisser notre seuil de prise de risque on va installer sur cette belle ligne droite des chicanes pour nous forcer à le faire (par contre, les nids de poules, c'est juste de l'économie malsaine de la part des responsables de l'entretien des routes). C'est ce que je tente, souvent en vain, d'expliquer aux cyclistes qui se plaignent d'avoir des potelets au milieu de leur piste cyclable qui les empêchent d'aller plus vite. C'est justement le but recherché ;) Bref, encore une fois tu explique très bien et simplement quelque chose de pénible à faire comprendre ;) ✌️ D'ailleurs, travaillant souvent de nuit, je préfère souvent prendre la moto car je sais que le matin en rentrant chez moi, ma fatigue me fera peut être faire des boulettes (et c'est arrivé en bagnole) alors qu'en moto, min seuil de prise de risque va baisser et mon seuil de vigilance va augmenter, car physiquement ma moto n'est pas aussi confort que ma bagnole ou effectivement 5 mon attention se relâche proportionnellement avec ma fatigue.

Sur le sujet de la vidéo: Cet antagonisme vient surtout de l'absence dans la formation initiale d'un mise en situation inter-catégories(2 roues, autos, bus/camions...) + égocentrisme ambiant bien sur (formateur).

Pour rouler au quotidien, je confirme que tu es dans le vrai. D'ailleurs, si les motards roulaient au quotidien en moto, je pense que leur comportement changerait.

Étant automobiliste, motard, et cycliste, je me classe dans aucune catégorie, ou toutes ? Nous sommes tous tombés sur un gros c..., c'est surtout une histoire de respect de l'autre. Quand je circule en moto ou en vélo, plus de 90% des automobilistes sont respectueux, on trouvera toujours un gars qui te frôle en te doublant ou qui se mettra complètement à gauche pour t'empêcher de passer, c'est comme ça, c'est la nature humaine.

nous sommes notre propres securité !!! pour l'interfile pour rappel ,c'est a condition 2X2voies 70KM/h(minimum) séparé par un terre plein central , VL au ralenti environ 30km/h max 50 POUR LES MOTOS,et surtout NOUS NE SOMMES PAS PRIORITAIRE EN INTERFILE !!!!! oui nous le savons les retros les clignotants pour les VL ça peut etre en option ,donc a nous de toujours ANTICIPé (principe de base moto), avant de faire une dinguerie bien ce montrer et etre sur d'avoir été VU. a l'epoque ont nous apprenais surtout avec les PL que si l'on voit le chauffeur dans son retro c'est que nous pouvons etre vu !!!! ne pas forcer le passage meme si ça passe , les VL non pas obligation de s"ecarter pour nous laissez passé ,et surtout si une voiture s'ecarte faite attention qu'il ne fasse pas un ecart trop important sur le bas coté car y'en a beaucoup qui nous laissent passé mais ils ce mettent en danger !! moto vs VL il y aurait tellement a redire de chaque coté du bon du moins bon !!!! mais le principal c'est NOUS ET NOTRE ADAPTATION ET LE SENS DE L'ANTICIPATION qui fait que nous sommes notre PROPRE SECURITé ride safe

Comme toujours tu emploies le bon ton, choisis bien tes mots et parle avec justesse des situations. Merci pour ton honnêteté, pas de partie et pas de mauvaises fois ✌️ Si je peux nuancer je trouve, en tout cas dans ma région, que les automobilistes font de plus en plus attention aux motards et il n'est vraiment pas rare de les voir se décaler sur le côté pour nous faciliter le passage. Donc pas mal d'optimisme aussi 🙂

J’ai 42 ans de moto. Je cherche une 400 500 cc après des bécanes bien plus prestigieuses. A mon sens, tu oublies une chose quii m’a souvent aidée et évité le pire: LES YEUX DES AUTRES ! De devant, derrière avec tes retros, de côté priorité ou pas. Les yeux de l’autre indiquent souvent leur intention. J’ai toujours fait ça même en voiture, L’AUTRE M’A T’IL VU????? J’APPELLE ÇA la conduite défensive. Ça ne m’a jamais empêcher de prendre mon pied et de parfois voir mon odometre à ÷de 300. On peut rouler (très)vite en toute sécurité. Si t’as l’occasion fais un post à ce sujet

L'automobiliste vs le motard, le motard vs le cycliste, l'automobiliste vs le cycliste. Ce qui est pénible c'est que les gens font des erreurs et s'en fichent. Ca arrive à tout le monde de faire une erreur, donc si c'est possible s'excuser auprès de l'usager, mais pas juste en levant la main, mais par exemple en ralentissant en se mettant à hauteur et en disant "pardon" ou alors en en discutant calmement et en faisant remarquer gentiment qu'on était là et d'essayer de faire attention. On ne changera pas tout le monde, mais seul le dialogue permettra d'avoir plus de courtoisie. Y a un point où je suis entièrement d'accord (encore plus que les autres), croire que tout est dû et j'ajouterai s'octroyer des droits qui vont à l'encontre du code de la route. Les mecs qui viennent dire "je roule vite parce que le code de la route est merdique et que j'en ai rien à faire". C'est dommage d'avoir ce genre de réaction (et je ne vise pas que les motards. C'est valable pour les automobilistes et dans un autre domaine pour les cyclistes, le fait de s'octroyer le droit de passer les feux aux rouge...

Je suis automobiliste par obligation, motard pour le plaisir ; j ai remarqué qu à chaque fois que j étais en danger sur 2 roues à cause d une voiture par exemple, l adrénaline me faisait sur réagir, klaxon, poing levé serré...pour le regretter rapidement ; on commet tous des erreurs. La route appartient à tout le monde, à chacun de veiller sur sa sécurité, et celle des autres

L'intelligence (et la survie) c'est s'adapter à son environnement quand on ne peut pas le changer. Les motards devraient être les sages de la route et non des enragés haineux des autres usagers.

Bonjour, je vais peut-être en surprendre certains surtout jeune permis ou autre mais ce n’est vraiment pas nouveau ! Il faut remettre les choses en perspective et dire que la pratique de la moto à exister avant les réseaux sociaux 😮 ! Les querelles entre automobilistes et motards et aussi longue que la pratique elle-même 😅 ! Même si maintenant je sens une plus grande « agressivité » beaucoup font attention aux motards en question 😉. ✌️

Tu as peut être seulement 30 piges mais tu as tout compris ! Il faut bien comprendre que ça ne sert à rien de revendiquer qu'on avait la priorité (et raison) quand on est mort !!!!

11:27 c'est marrant, ce que tu dis, c'est quasiment ce que j'ai dit sur une page Facebook de cycliste (ouai, j'aime bien les troller, j'avoue... Meme pas honte... Tout simplement parcequ'il y a quelques similitudes entre les deux modes de déplacement mais qu'ils l'ignorent, normal, beaucoup découvre l'univers apocalyptique qu'est la route). Avant de compter sur la prudence des autres, c'est d'abord sur la nôtre qu'on doit s'appuyer.

Excellent

Sages conseils, merci

Très bonne analyse. Par contre le sujet que les motards n'ont pas encore compris c'est qu'en voiture il y a toujours un bout de carrosserie qui te gène la vue et qu'en étant assis contre un dossier on ne peut pas faire tourner le bassin pour voir ce qu'il se passe autour. Étonnant non ?

il y a aussi une grosse difference entre les" grandes villes et agglomerations " et des villes de moyennes importances de province .. après 40 ans de Paris et maintenant dans une ville du sud de taille moyenne ... il n'y a rien a voir !!.. sinon 100 % d'accord avec ton analyse !..

Tout est dit !Super merci

Le danger en moto/scooter/vélo/trotinette/roller provient souvent de l'extérieur (voiture, piéton, travaux, ...), mais le premier danger provient du petit manque d'attention motard. À nous de faire un peu plus attention à l'environnement qui nous entoure, même si c'est de la faute de l'autre (refus de priorité par exemple). Pour avoir vécu un accident suite à un refus de priorité + stop grillé, j'ai vite remarqué que j'ai roulé trop vite (40km/h au lieu de 50) a l'intersection. Gardons nos insultes dans notre casque plutôt que d'insulter directement les autres ou pire péter un rétro. ✌️

Oui, l'automobiliste est souvent irresponsable, mais que dire des motards. j'en voit tout les jours qui font du grand n'importe quoi. Et un entre motard, c'est pas triste non plus, combien de fois les mec me dépassent (je suis en moto), il me font merci avec la jambe, je ne les ai même pas vus, alors ceux qui passent à fond...

Les automobilistes sont très souvent sur les téléphones. Aujourd’hui les applications sont à même de détecter si on roule, il est possible de désactiver certaines notifications quand on roule. Allez faites le, vous verrez vous serez plus cool!

Par contre, je suis pas fan du discours qu'on a accepté la situation en passant notre permis moto. On a tous passé notre permis A ou B avec un truc qui s'appelle le code de la route et avec un moniteur qui nous a appris à lire le traffic (si il a bien fait son boulot) , lecture qui s'améliore avec l'expérience, j'ai signé pour un contexte où tout le monde essaye de respecter tout cela au maximum. Pas pour rouler au milieu de la jungle 😂

Comme certains disent: Y a pas de « bon » motards, y a que des motards qui finiront vieux

Les gens qui bloquent volontairement l'inter-file j'aimerais vraiment en voir 2-3 chez un psychologue pour comprendre

Il y a des idiots, conducteur de voiture ou moto. Celui qui force pour te doubler à gauche alors qu'on est à gauche et impossible de se rabattre (un faux pas pour l'un ou l'autre le motard serais mort). Ceux qui se dit j'ai la priorité donc je ne fait plus attention si quelqu'un fera une erreur. Les motard qui oublie parfois que les voitures on des angles morts risque de ne pas les voir donc faut faire attention. Les automobilistes qui regarde leur tel au lieu de regarder la route (voir lire un livre au volant tout en conduisant à 90-100km/h, oui déjà vu une fois j'y croyait pas)...

Il faut rester attentif à soi et au autres

12:38 j'ai pas l'impression qu'il ne se sente pas invulnérable à côté (ou en croisant ..)d'un camion

Et les distances de sécurités ! En voiture tu as une collision et bien ça fait de la tôle froissée. En moto, une voiture de rentre dedans tu es par terre. Et quand je suis en voiture c'est pareil, ça me fait bien chier quand un motard me colle.

je suis tombé sur ta vidéo en recommandation. Sache que je ne savais même pas qu'il y avait cette guerre entre motard et automobiliste, au contraire, de mon coté en tout cas on laisse passer et on s'écarte pour laisser passer les motards. je suis justement un accro des voitures et je pense que l'on devraient au contraire ce soutenir et se serrer les coudes au lieu de se taper dessus vu ce que l'on subit en se moment notamment avec les ecolo extremistes, bobos cyclistes et bobo des villes qui se croient tout permis et embête tout le monde, motard comme automobiliste ; et cette dictature anti moto et voiture issue des pays bas qu'essaie d'imposer l'Europe de façon générale.

Pour moi c'est plus une question d'éducation que de fatalité en mode on peut rien y faire...

Je trouve que les motards les moins responsables sont indéniablement les plus jeunes, du à la testosterone, couplé au maque d'expérience et à l'immaturité physiologique de l'âge. Quand je repense à mes débuts, je me dis que je me suis mis tellement de fois en danger bêtement et inutilement... Aujourd'hui avec l'expérience, tu vois le danger partout, et si tu décide d'essorer un peu la poignée, tu le fais en connaissance de cause, et donc en étant conscient que les autres ne te verront pas, et la différence entre les 2 est énormes. Donc y'a bien une différence entre un mauvais motard qui roule vite... Et un bon motard qui roule vite 😂.

04:02 ah ouais tu parles d'un moucheron ....😆 en fait tout part de l intonation et du texte : si tu dis : ton clignotant Bor..l a la vitre et Bonjour madameou monsieur , je vous signale que vos clignotants ne fonctionnent pas .... tu auras 2 réactions complétement différentes ! 😉

Et dernier conseil à la proche des rond point quand vous nous doublé au moment s'insérer, n'oublié pas que vous êtes des fragiles et que vous l'avez choisi. Car le jours où tu passera sous mes roue, je vais rien sentir. ;)

FIIIISTE

il 2 point que je ne comprend pas.. Pour quel raison un dépassement inattendue.. créerait de la colère chez quelqu'un ? ça m'est arrive une fois ou 2, et j'avais SURTOUT peur de ne pas avoir fait de connerie pour le motard, simplement peur de ne pas avoir eu la situation pleinement en main, donc a 10000 lieux d'une possible colère envers le motard qui m'a simplement dépassé. Et, de très nombreux usagé de la route sont de véritable gamin, et un gamin, il faut le pardonné quand il fait une bêtise oui, mais faut aussi le grondé quand il fait VOLONTAIREMENT n'importe quoi. et un rétroviseur a 200€, ça peut aidé a remettre des idée en place. (je préfère un modeste majeur tendue... mais le retro, c'est quand on essaye vraiment de me blessé, en me poussant dans un fossé pas exemple, après dans cette histoire, c'était un nuisible pour tout le monde de façon générale, donc sans doute hors sujet) Et au delà de la haine envers les motard, c'est surtout une haine envers la vitesse elle même qui s'est développé ces dernière année je trouve (vitesse... "non lenteur" je dirait plutôt) "tu va trop vite" "tu a vue comment tu est dangereux" "Si le panneau indique 30kmh c'est 30kmh ! (dans une rue large comme une nationale COMPLETEMENT VIDE)" blablabla... Parfois c'est les policier eu même qu'il trouve que ça atteint des niveau ridicule..

Les anti motards c'est comme les extrémistes en tous genres, t'en vois partout sur les réseaux sociaux mais ceux sont des oiseaux rares dans le réel 😂

Donc, si je comprends bien, tu étais ce petit merdeux qui beuglait à tout bout de champ. Heureusement qu'on change. En tout cas, tu t'es bien assagi. Peut-être depuis que tu es papa. Tu as raison de souligner ce qui se passe. Tout est une histoire d'EGO. Il faut savoir rester calme et anticiper chaque voiture qui se trouve devant soi. Cela limite grandement la casse.

100% d´accord

Mon coup de gueule à moi ce serait la mauvaise fois motarde. La plupart de nos accidents se font tout seuls, par temps sec sur route de campagne. Et malgré tout on accuse les caisseux de tout nos malheurs et sincèrement je trouve ça pathétique.

Discour très ciblé sur le motard des périphériques. Après on ne peut ignorer qu'il y a des cons dans tous les domaines.

7:24 tu dis ça parce que tu n'as pas vu "12 hommes en colère" kzfaq.info/get/bejne/npdkY8qcr8uXdoE.html

CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur KZfaq et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.

Bien sûr la petite phrase consensuelle à l’eau de rose: « S’il peut y avoir autant de tord d’un côté que de l’autre »… et bla-bla-bla… Heuuuuu, les risques sont pas les mêmes. Donc un idiot en bagnole qui fait un road rage sur un motard, a beaucoup de chance de blesser, gravement le motard, voir le tuer. L’inverse est moins vrai. Ensuite, les motards sont bien souvent aussi des automobilistes… donc qui connaissent les deux types de véhicules, et comprennent intrinsèquements les deux points de vues. Alors, qu’on a bien plus souvent des casseux idiots bornés qui ne veulent pas, ou ne peuvent pas comprendre, ni même imaginer le côté moto. L’inverse est moins vrai. Bref, une vidéo qui commence par un discours pseudo consensuel, langue de bois, et du politiquement correct de théâtre , « oui, mais non, mais d’un côté comme de l’autre, bla-bla-bla-bla… » c’est déjà horripilant et hors-sol.