Dziękuję za podpowiedź. Jak tylko posprzątam po rajdzie wnętrze to taki film też się pojawi :-)

Kilka już było łącznie z filmem terenwizji o suv gdzie był Paweł założyciel naszej grupy na Facebooku

I jaki padł wybór

adam adam Jednak RAV-4. :

Na temat soretno za dużo nie powiem ale zapraszam na Facebook do grupy Suzuki Grand Vitara Polska na temat diesla powiemy dużo.

Wiem, sporo tam brakuje, ale nagrywałem na szybko i ten film musiał być odpowiedzią na najczęściej zadawane pytania w grupie na FB ale postaram się w tym roku zrobić aktualizacje filmu.

Bardzo dziękuję za dobre słowo. Można wyłączyć automatyczne włączanie świateł i nie trzeba nic odcinać, procedura wyłączenia wygląda następująco, należy ustawić kluczyk w pozycję II bez odpalania silnika, następnie szybko 5 razy trzeba włączyć i wyłączyć światła postojowe i 5 razy włączyć i wyłączyć światła mijania, po wykonaniu tej procedury poprawnie rozlegnie się dźwięk potwierdzający zmianę ustawień. odpalamy silnik i automat jest wyłączony (włączenie wygląda tak samo) - Niestety plastiki były robione na zamówienie w Turcji, firma która je produkowała zamknęła się. W razie pytań zapraszam do naszej grupy w serwisie facebook SUZUKI GRAN VITARA POLSKA. Pozdrawiam

Łukasz Słowak Rewelacja, tego wyłączania bym nie wymyślił, a w instrukcji tego nie ma. Bardzo dziękuję! Może takie sztuczki to dobry pomysł na poradnik w kolejnym odcinku?

Team Siuta taki jest plan :-) aby takie ciekawostki się pojawiały

co do plastików to ja mam oryginalne Suzuki, kupiłem na wyprzedaży - normalna cena zabija www.ebay.com/itm/2006-2013-SUZUKI-GRAND-VITARA-OVER-FENDERS-GENUINE-OEM-990B0-24022/292645805065?fits=Model%3AGrand+Vitara&epid=1731053662&hash=item44230c9c09:g:HO4AAMXQsmFReXtI:rk:1:pf:1&frcectupt=true

Patryk Połajdowicz to nie jest pov

Mosty to zupełnie inna historia niż poprzednik. W silniku 2.4 czasem pęka blok silnika ale mamy w grupie wiele osób i do tej pory jeszcze się nie zdarzyło.

98tys pękła głowica nie do kupienia używana!! Bo ich brak bo one pękają bardzo czesto

Kup czlowieju ale 2 0 benz vitare masz auto. Drozsze jak te disle badziewowe

Witam, w GVII jest jedna wersja 2.0. Sam taką posiadam, do spokojnej jazdy w zupełności wystarczy jeżeli oczekujesz sportowych osiągów to polecam 2.7 lub 3.2. Ale jezeli akceptujesz spokojną jazdę to polecam. Zapraszam na facebooka naszej grupy Suzuki Grand Vitara Polska jest tam wiele tematów na temat wyboru silnika

@@grandvitarapolska Dziękuję za szybką odpowiedż, chce do spokojnej i relaksacyjnej jazdy z delikatnym pazurem (kocim XDD ) a tak na poważnie interesuje mnie spokojna jazda bez szaleństw itp do normalnego poruszania się GV 2 na co dzień , trochę to głupie ale mam 34 lata na karku i szukam czegoś większego miałem dylemat nad innymi suvo podobnymi ale vitara mnie zaciekawiła zwłaszcza jej przód taki z charakterkiem.Lubię się czuć komfortowo w czymś co jest wygodne , praktyczne i bezpieczne jednocześnie , zamierzam kupić w tym roku ale wolałbym z kimś kto ma wiedzę i zna się na GV 2 z automatami.Pozdrawiam.

@@G85195 chętnie pomożemy 22.06 będzie okazja w Warszawie odwiedzić nasz grupowy zlot będą różne GVII chętnie opowiemy o nich wszystko. I pomożemy w zakupie

@@grandvitarapolska Dzięki

@@grandvitarapolska hej , nie wiem czy o tym mówiłeś , być może przeoczyłem . Ile pali ci GV w automacie ?

Witam niestety nie jeździłem Hondą, Nie mam porównania.

Honda na pewno bardziej komfortowa i dużo bardziej obszerniejsza + bagażnik 540l.

Witam, jak mogę pomóc?

Lepiej szukać bez lpg i samemu założyć. Będzie gwarancją i można wybrać umiejscowienie butli i jej rozmiar. Polecam zadać pytanie w naszej grupie na Facebook jak mają użytkownicy lpg założone butle

Vitara tylko benz. Tylko 2.0 .tylko benz. Tylko bez gazu. Tylko 2007- 2008

Silnik z tego co wiem to podobno konstrukcja GM, łańcuch rozrządu jest elementem eksploatacyjnym i należy go kontrolować zgodnie z zaleceniami producenta, regulacja zaworów jest bezobsługowa (hydrauliczna), silnik bardzo trwały, niezbyt paliwożerny, mocny i dynamiczny droższa eksploatacja no i bardzo mało części używanych czy zamienników (części silnikowe) ogólnie najlepszy silnik w Grand Vitarze

@@grandvitarapolska Dziękuję za informację.... Pozdrawiam

Ja ma starą A3 i jest ciszej...

faktycznie, ale z bagażnikiem , ledbarem i akcesoriami na dachu cicho nigdy nie będzie :-)

Porównujecie przednionapędowe samochody do auta terenowego ze stałym napędem na cztery koła z możliwością zapięcia reduktora z dużymi kołami i bagażnikiem dachowych i led barem 😆 jesteście idiotami czy jak?

Mamy, grupa to Suzuki Grand Vitara Polska.

Lukasz Kasperski cześć raczej 2.7 bo jest mocniejszy, ale oba tak samo tolerują gaz.

@@lukaszslowak a co z silnikiem 2.4?

@@TheCheaterS8 dobry silnik, mniejsze spalanie niż 2.0 ale podobno pękają bloki silnika, w grupie było kilka przypadków ale to raczej przypadek. Dobrze znosi gaz ale nie warto oszczędzać na instalacji

2.0 w spokojnej jedzie w trasy moim zdaniem się sprawdza, miałem taką, ale po modyfikacjach spalanie nieco rośnie z 9-10 L do mniej więcej 11-12 L/100km, więc raczej proponował bym 2.7. 2.4 jak ma być LPG nie koniecznie bo jeżeli ktoś podczas montażu lpg się nie przyłoży i silnik będzie się przegrzewał to może pęknąć blok silnika. Zresztą trzeba w 2.4 uważać na temperatury bo miewa czasem błachy wyciek który innym silnikom nic nie zrobi a w 2.4 może zaszkodzić. Wracając do 2.7 pali tyle co 2.0 ale ma dużo więcej odczuwalnej mocy, lepiej sobie radzi podczas jazdy w tam gdzie potrzeba mocy. Choć w terenie i 2.0 dobrze sobie radzi. Proponował bym szukać grandy w jak najlepszym stanie bez szczególnej uwagi czy to będzie 2.7 , 2 0 czy 2.4 to nie będzie wyścigówka a wersja z ESP nawet z silnikiem 2.0 daje rade.

@@grandvitarapolska Dzięki za informacje. Sporo mi to rozjaśniło moją wizje ;) poozdroo

W kolejność od najbardziej polecanego: 3.2, 2.7 2.4 1.9 2.0 jeśli chodzi i moc. 2.0, 2.4 1.9 eksploatacja. Jak do miasta to każdy byle nie 1.9 jak w trasy to tylko 1.9

@@grandvitarapolska dziekuje za odpowiedz ;) mam jeszcze jedno pytanie, szukam GV i Pana zdaniem czy silnik 2.0 byl by odpowiedni na codzien na dojazdy do pracy i 2 razy do roku na wypady po Europie ???

@@harymoto3278 sam mam 2.0 do jazdy na codzień. Jest odpowiednio dynamiczna do jazdy o ile ktoś nie oczekuje demona prędkości. Z wyprzedzaniem tirów jest slabiej ale poza tym jest godny polecenia.

@93karol Spalanie w mieście 10-11L/100km na seryjnych kołach ja mam 235/70R16 plus bagażnik wyprawowy i trochę dodatków i pali od 12-15L/100km. W silniku 2.0 nie bardzo jest jak dodać mu mocy chyba że w 1.9DDIS tu można się pobawić. Jeżeli chodzi o układ napędowy to co chciałbyś wiedzieć? Zapraszam do nas do grupy na Facebooku właściciele chętnie działa się swoimi doświadczeniami :-)

Na lawecie :-) a tak poważnie to standardowo na 4H nie ma innej opcji. Czasem niektórzy mówią że na N jest napęd na jedną oś ale to bzdura. Grand vitara ma stały napęd 4x4. (Z wyjątkiem niektórych 2.7 z USA mają tylko napęd na 1 os.

1. Zgoda, mówiłem o skrzyni automatycznej a nie manualnej. 2. to jest pojęcie względne, dla innego 800 zł to dużo dla innego 8000 zł to nie dużo, wachacze kosztują ok 300 zł sztuka (przód) jest to poziom forda focusa, czy volvo v50 czy DS3. Miłem na myśli raczej napędy czy reduktor. 3. faktycznie nie wspomniałem, ale to jest opisane w instrukcji obsługi a całej nie miałem czasu omówić :-) Dziękuję za dobre słowo :-) następny mam nadzieję że będzie lepszy :-) pozdrawiam

Suzuki Grand Vitara Polska. Nie mowie tu o wahaczach na przód, w tym samochodzie geometrię auta ustawia się do tylnej osi, tam znajdują się śruby od ustawień kąta pochylenia koła, niestety bród, rdza szybko powodują brak możliwości regulacji czy wymiany tych tulejek i śrub masowo wycinać :-/. Przepraszam jeżeli mój komentarz zabrzmiał jak krytyka, nie miałem tego na celu.

Proszę o wskazanie które informacje były nie rzetelne?

@@grandvitarapolska jeszcze myśli.... 😉

Dokładnie. Wcześniej jeździłem fronterą teraz Grand Vitara II :-)

@@grandvitarapolska i jak wrażenia? Mam teraz fronter b 3.2v6 i kupuje teraz gv2 z 2.0 dla żony bo bardzo się jej podoba. Raczej będę sprowadzal z Niemiec.

@@picioo2342 ja miałem frontere A 2.0 wygoda nie może się równać z GVII ale w Twoim wypadku GVII 2.0 będzie po prostu mulowata ale do normalnej jazdy i do jazdy w terenie wystarcza. Pamiętaj tylko o regularnym sprawdzaniu oleju. Wszystkie spalają olej tylko w różnej ilości np moja około 250 ml na 1000 km ale norma jest 1 litr na 1000 km. Raz w tygodniu trzeba sprawdzić olej. W razie pytań proszę pisz sgv.polska@gmail.com no i zapraszam do grupy na FB suzuki grand Vitara Polska.

@@grandvitarapolska fajny materiał ;) szukam gv 3d do pracy w lekkim terenie. Szukam najlepiej w benzynie i dołożyć LPG. Serio wszystkie silniki biorą olej i to w takiej ilości? Mam pytanie co do automatu. Czy 4 biegi to nie za mało?

Zależy jakim. Silnik benzynowy 2.0 kosztuje od około 7 tyś w górę i jest słabo dostępny ale remont obecnego to z reguły ok 5-6tys zł. Jezeli 1.9ddis to tu silnik kosztuje od 3 tyś zł, oczywiście to tego dochodzi koszt robocizny. Więc to wszystko zależy od ceny.

@@grandvitarapolska silnik 1.9. Cena za samochod i silnik jest oplacalna w senie warto zaryzykować. Ale zawsze jest to ale😉

W temacie DDIS napisz proszę maila sgv.polska@gmail.com Paweł podpowie jak dokładnie sprawdzić ten samochód i jakie podzespoły trzeba sprawdzić.

Jeszcze jedno pytanko. Sprawdzę elektryke np szyby lusterka

@@80Czorny jeżeli akumulator jest podłączony to po włączeniu zapłonu można zczytac błędy i sprawdzić elektryke. Przedewszytkim wazne jest przed zakupem nawet z uszkodzonym silnikiem zrobić diagnostykę żeby zobaczyć czy tylko silnik jest uszkodzony czy może turbina dpf.

Witam serdecznie proszę o wysłanie maila na adres sgv.polska@gmail.com, postaram się pomóc.

@@grandvitarapolska wieczorem wyślę z góry dzięki

Kontakt*