Moto review: обзор на мой мотоцикл Yamaha drag star 400 custom

Рет қаралды 6,306

8 ай бұрын

______________________________________
Подпишись на мой Инстаграм : / happy_biker102… тоже есть много интересного и даже то чего нету на you tube)
Вступи в группу в Vk: oldrudder
______________________________________________
#мотоцикл #мото #moto #motorcycle #yamaha #biker #байкер #chopper #youtube #shorts #ишимбай #honda #harleydavidson #kawasaki #suzuki

Пікірлер: 34

@ColtPistola1911 8 ай бұрын

Тоже близка покупка мечты)) В детстве на дедовском Минске ездил по деревне, теперь с 18-ти лет (ща мне 24) горю желанием купить мотоцикл (чоппер). На машины вообще не тянет, не то. На мотоцикле почувствовал себя, как верхом на коне или быке. Влюбился в это чувство и ветер в харю 😂❤ Копил потихоньку, да всё слетало по средствам... То от родителей съехал, то телефон/плазму/ноут покупал, то ремонт, то бытовуха... Начал копить с мая месяца опять. Сейчас в кармане ровно 250.000₽. Уже есть возможность купить 400 кубовых Yamaxa XVS 400 или Honda Shadow 400, но стал засматриваться на 750 кубовые за 300 тысяч... Хочется все таки не только дом-работа кататься, но и в другие регионы на дальняки по возможности 😅 По крайней мере, мне так опытный мото товарищ сказал, что если планируешь ездить куда в даль и по трассам - бери лучше от 750 кубов... 😊

@iiiiiiD 8 ай бұрын

я так копил с 14 года, постоянно откладывая покупку по похожим бытовым причинам: машина, квартира, ремонт, дети, секции, садики, школы..., начинал с желания купить стида 400, потом интрудер хотел, затем драгу 400, потом 1100, потом на и 1300 уже засматривался, на ямахи и вэтэиксы... и всё это продолжалось бы ещё хз сколько, если бы не обзор одного товарища на xv 1900 и доллар по 52р., вот тут меня уже переклинило в стиле вот прям это я хочу прям вот щас.. откатал первый сезон в 39, доволен как слон, единственное о чём жалею, что просрал кучу времени, - реально нужно было покупать то на что хватает сразу и постепенно обновляться если станет необходимо..

@user-fl2fg4jw5b 8 ай бұрын

Привет, молодец, что не гонишься за кубатурой. Сейчас это редкость. Удачи.

@user-mq5yb7gg2u 8 ай бұрын

Поздравляю! Ровных дорог!

@Gella_Vine 8 ай бұрын

🔥🔥🔥

@user-dq3ut4mb5p 6 ай бұрын

Езда на мопеде _ прикольно! В горку пидалями помогаеш!

@user-ee8xz8ks3h 8 ай бұрын

Сам гоняю на Сузуки дисперадо 1200 и я тебе скажу так кто бы что не говорил но мотоцикл начинаешь чувствовать и наслаждаться именно от литра

@Zmeiy 6 ай бұрын

Тоже первым драгу рассматривал чесотку классик, но не сложилось, взял булик с50 по случаю. Теперь понимаю слава богу, что чесотку не взял ;) булик 800 куб езжу в основном один -хватает, может потому, что весу во мне всего 65 кг ;). Когда с двойкой едешь, сразу чувствуется, лично мне хватает, но не то пальто. Если бы ездил на дальняя с двойкой, то смотрел бы что то от литра. С моим весом мне и в городе и на трассе 800 кубов выше крыши, но 400 явно мало…

@user-ki5dn6ii6v 8 ай бұрын

Когда говорят 400 кубов хватает за глаза я не верю и думаю просто не признаются, что нет финансов сменить байк. Был у меня 400 и честно говорил не хватает особенно для двоих и самое не комфортное это ехать по трассе 400 кубов мало.

@user-sn8qq9ex2d 8 ай бұрын

Я начинал с драги 1100 и мне её оказалось мало, для трассы вот впритык.

@user-wp1vv3qn7v 5 ай бұрын

А зачем куда то торопится? Особенно с двойкой?

@user-ki5dn6ii6v 5 ай бұрын

@@user-wp1vv3qn7v мощность мотора и торопиться никак не связано, а по трассе уверенна зато, обгон совершать спокойно, среди машин в потоке уверенно ехать.

@user-uf2dd4dy9k 5 ай бұрын

@@user-sn8qq9ex2d Мне 1100 на трассе вполне хватает . В молодости и Явы 350 мне хватало .

@user-sn8qq9ex2d 5 ай бұрын

@@user-uf2dd4dy9k так речь то не про поездки по городу или между сёлами, или на фесты, а разговор про езду на дальние расстояния, попробуйте проехать 1000 за один присест. Я вот в Ростове живу, поехал как то раз в Москву, прокатиться. Постоянная скорость 90-100 это комфорт для этого мотора, разгоняешься 110-130 начинаются вибрации от мотора, на короткий промежуток нормально, на долгую так ехать не возможно, просто жалко мотор и мотоцикл, да и усталость из за вибрации приходит раньше. Драга какого объёма не возьми это городской житель либо пробеги по 500-600 км за день, но когда ты в режиме путешественника сел за руль в 7 утра а слез в 10 вечера, его совсем не хватает.

@user-vk2ot1jf4v 7 ай бұрын

А драгу, лайк неглядя!)

@user-wl6lm1xr1d 7 ай бұрын

У меня Драга литр. Недавно, интересно стало, в Сочи взял Шадов 400 на 8 дней. Он не едет. Да в городе в пробках, в потоке еще хватает. А если куда выехать... Это мопед. Ну а когда я услышал, что он едет 120, насмеялся и выключил эту чушь.

@Myhobbies365 8 ай бұрын

Прикольный обзор все по делу. Как водитель кустомднепра ставлю лук! И 2 фары сбоку, на мой взгляд - это лишнее

@user-jc2wy6wn3g 6 ай бұрын

Оно не лишнее, прост на кастоме их надо ближе к основной фаре вешать и норм смотрится

@user-R2D2494 8 ай бұрын

Хороший мотоцикл, да. У самого 650 уже четвертый сезон. Уже не хватает. Про крейсер 120 это ты загнул)). 90-100, скорее даже 90. При этой скорости мотор чувствует себя комфортно и без ущерба для себя. А вот 120, нет, обороты уже близки к максимальным, час, два, три держать 120 вредно для него. Удачи на дорогах!

@user-jc2wy6wn3g 6 ай бұрын

Драга 400,110 отличный крейсер, 2 часа без проблем, потом жопэ в камень)))

@user-zu1bu7cx6b 6 ай бұрын

Чесотки после разгона до 100км.ч. не прут. На трассе только пыль глотать за остальными.

@oldrudder 6 ай бұрын

Ты с Салавата?

@user-zu1bu7cx6b 6 ай бұрын

@@oldrudder Да

@mihanbo6222 8 ай бұрын

не так и много версий дракстаров,а вот сузуки интрудеров реально много версий) только чопперов vs серии 400\600\750\800\1400... а есть еще валассия и 1600куб и 1800 несколько версий... про кубатуру,чисто для города да,был 400куб чоппер,в городе да прикольно,расход 3-4литры,юркий,а вот трасса уже не едет...

@Lenohek_vesna. 8 ай бұрын

Не знаю. У меня тормозит прям с ходу. Передними только пользуюсь.

@XXXXXX-zm9uu 8 ай бұрын

Классное видео,молодец братишка,кайфуй,главное вовремя ухаживай за карданом,как-то обьемно у тебя выглядят кофры,будто в них насрали

@seriv5346 8 ай бұрын

Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.

@VitalisVitaminos 8 ай бұрын

Мутный тип! 😁

@user-ee8xz8ks3h 7 ай бұрын

Нет ну ты про крейсер конечно выдал 120 на максимум 80-90 , хватит уже курить спайсуху вообще не понимаешь что несешь

@user-jc2wy6wn3g 6 ай бұрын

110 крейсер без проблем, 140 макс разгоняд

@pavelferos2803 Ай бұрын

Не слушай никого, все твердят что 400 сс для нищебродов, а сами понаберут 1100,1500, да по трассе веселее идёт, но обвешанные канистрами с бензином на последние деньги постоянно на заправках, а мы на "чесотках" мимо проезжаем и редко вспоминаем о заправках..... 🤣🤣🤣👍👍👍