NMAX 125 ABS (YAMAHA) TEST RIDE at Winding Road (with English subtitles)

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2 жыл бұрын

This year I test rode the new NMAX (125) for 2021 and here is my review of it.
The engine, the main frame, the suspension, the wheels... it's hard to find a part of the NMAX that hasn't been changed,
and my impression is that the sporty character has been retained, but with an added touch of luxury.
The NMAX is also modern, with smartphone integration and a fun new app called Y-Connect.
The Y-Connect app is a lot of fun, and we think it could be the benchmark for future 125 scooters.
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Пікірлер: 45

@joe888176 2 жыл бұрын

4年前、もとべさんのインプレを観て先代のNMAXを購入しました。インプレを観て感じたとおりスポーティーで乗っていて楽しいスクーターです。ありがとうございました！

@user-ge4xx1bf5j 2 жыл бұрын

地声がとても素敵ですね

@user-sq3yn6zx2y 2 жыл бұрын

まってましたー！

@carve72 2 жыл бұрын

レビューありがとうございます。参考にさせてもらいます。

@user-or5zk5rm1d 2 жыл бұрын

待ってました新型NMAX！全体的に乗り心地が良く、洗練されたというイメージですね。先代NMAXをモトベさんの動画を見て購入したものですから、気になって仕方ないモデルです。インプレありがとうございます。

@a2cbikech 2 жыл бұрын

わかりやすいご説明有難う御座います😆👍発売時期に納車しNMAXライフを楽しんでおります😉✨

@sinpay5 2 жыл бұрын

モトベさんのこの動画が決め手となり4月に奇跡的にあった在庫を購入しました。メイン機のSV650も同じくです。NMAXは200kmくらいのツーリングなら何の苦もなく走れます。荒々しさはないですが、VVAが発動した後の伸びは良い感じです！気がついたら結構スピードが出ていたなという感じですね！

@mitinotabibito 2 жыл бұрын

う～ん、これはHONDAのPCXもうかうかしてられないな～と感じました。 YAMAHAも本格的に作りこんできた！色々見てみるとこの価格、安いんじゃないかと思える。デザインは、こっちが好み！いつも動画アップ、インプレに感謝！　　ではまた！

@ChavezGo 2 жыл бұрын

春から大学に行く息子の足に125ccを選定中なので、大変参考になりました。ありがとうございます。

@user-lf1zx6gi7x 2 жыл бұрын

初代のNMAXのモトベさんの動画を視て札幌に行ってレンタルして支笏湖まで行った思い出があります。今回のNMAXも興味があったので動画アップありがとうございます。未だ宣言中で試乗が大変かと思いますがよろしくお願いします。動画を視て気がつきましたが、スマホホルダーを横にしてミラーの支軸元に挟んで固定していたのは大変参考になりました。レンタルしたときにスマホホルダーの装着に難がありましたので、今度、このやり方を参考にしてみます😉

@user-lf1zx6gi7x 2 жыл бұрын

↑何度か誤字を修正しました。

@elvish967 2 жыл бұрын

Thank you for English subtitles. :)

@waniwani1737 2 жыл бұрын

スマホ連携いいですね。アップルカープレイ以外のこういう連携は初めて見た気がします。奥様とお年賀写真撮られていた道でしょうか、車が少なくて走りやすそうな道です。

@Leviathan0709 2 жыл бұрын

スマホアプリでバイクの状態が確認できるのはいいですね〜！これは各社やって頂きたいですよね

@kita__t 2 жыл бұрын

ABSにトラコン、125のクセにーってスネ夫になりそうな便利さ。なんかの純正パーツでクラッチ（ブレーキ）のワンタッチロック・リリースするヤツ付けたいかも。半分寝ながら見てたらテロップ情報量の多さに正座して見直しました～

@user-bj4cw4uu7w 2 жыл бұрын

155版も出てほしいー

@user-bu4gq5ty3m 2 жыл бұрын

もう、まさに装備が車と一緒。バイクの進化を感じます。キャンプ用にはどうでしょうか？　積載量はありますか？

@hSATO-ji7nd 2 жыл бұрын

同じMAXシリーズでマイナーチェンジしたX-MAXの試乗レビューもお願いします

@user-dg2bz5hv6z 2 жыл бұрын

このぐらいのデジタル装備は、全てのモデルにしれっと付いていて欲しい派です。旧PCXから新型に買い替えを躊躇しているのがそこです。遠目の顔つきもハンサムになったし、良いなぁ。

@user-kp9ug1ft8c 2 жыл бұрын

動画に登場するスマホホルダーですが、よろしければ製品名など教えていだけますか？ミラー根本を挟むだけで装着できるように見えとても便利そうです。

@wm3amdcm9645 2 жыл бұрын

今年の試乗車を見ると、今年は年末のランキングはやらなのでしょうか？という気がしてきてしまいます。輸入車は難しいかもしれませんが、ヤマハとスズキはなんとかレポートしていただきたいです。

@user-bg5ku2wx9u 2 жыл бұрын

今度の日曜日納車です！ pcxからの乗り換えで。 pcxも本当に良かったんだけど、違う物を試したかったからめっちゃ楽しみー。スマホマウント参考になりました。

@MotoBasic 2 жыл бұрын

おめでとう！うらやましい！

@user-yz8tx2co9o 2 жыл бұрын

いつもわかりやすいインプレありがとうございます。興味のあるバイクはいつも参考になります。他からも同じリクエストがあるかもしれませんがPCXとどこがどう違うのか？どういうライダーにPCXとNMAXが合うのか？詳細比較インプレをリクエストいたします。よろしくお願いします。

@impulse-se 2 жыл бұрын

さすがヤマハという仕上がりですね。子マジェを造るヤマハですからスクーターはお家芸ですね。インプレで７，０００回転と聞いて１２５CCなら仕方ないですが、やはり街乗りメインの印象ですね。各パーツは価格相応ですがデザイン面で高級感を出しワンランク上のサイズ感はPCXより上ですね。

@gekitetsu5015 2 жыл бұрын

もし、モトベ家にスクーターを一台増車するならば、何を選びますか？

@user-or5zk5rm1d 2 жыл бұрын

この動画を見てたら我慢できなくなって、昨日黒のNMAX購入しちゃいました！なんか出荷が止まっているみたいで、もう当分入荷しないそうです。お店が先行オーダーしていた車体で納期は10月～11月・12月とはっきり言えないと言ってました。バイクは全体に入荷がストップしていますねー

@MotoBasic 2 жыл бұрын

うぉー！おめでとうございます！世界中のオーナーさんと燃費や走行距離が競争できたり、スマホ連携も楽しめると思います。

@user-or5zk5rm1d 2 жыл бұрын

@@MotoBasic ありがとうございます😊 楽しみです❗️

@00h.m30 2 жыл бұрын

ＮＭＡＸカッコいいです。通勤で現在同じ１２５スクーターのアドレスＶ１２５Ｓに乗ってますが、一昔前のモデルとは全然装備がちがいますね。いずれ購入したいです、市街地走行は実際に市街地走行したインプレが聞きたかったです。スポーティなスクーターという事は十分に伝わりました。

@user-zl6yn6or9b 2 жыл бұрын

マジェスティ125が最近、故障が多いのをきっかけに今日、N-MAX125買いました。 PCX125も良かったんですが新型はリアタイヤが1サイズ小さいんですね。グレーかブルーが希望でしたけど今、何時入荷するか分からない、と言う事で展示車両のシルバーに決めました。

@MotoBasic 2 жыл бұрын

おめでとう🎉㊗️🎊

@user-zl6yn6or9b 2 жыл бұрын

@@MotoBasic ありがとうございます。買って凄く良かったです👍 N-MAX最高です👍

@sinpay5 2 жыл бұрын

この動画が決め手となり4月に奇跡的にあった在庫を購入しました。200kmくらいのツーリングなら何の苦もなく走れます。荒々しさはないですが、VVAが発動したあとの伸びは良い感じです！

@reble-fs4of 2 жыл бұрын

先月納車した新型XMAXにもスマホ連携機能が付いてればいいのに！ちょっと残念。。。

@zDW9IAkVKomasaki 2 жыл бұрын

スマートキーシステム便利すぎていいなぁうちのGTR(納車まだ先)エンジンはキーレスで良いけど、シート、タンク、パニア鍵穴だからめんどくさいよなバイクは趣味の道具だからで括っていいのか？で、良しなのかなぁ値段とか、軽さ武器にしてるバイクは無理かもしれないけど、良いものは取り入れたいものですね。スクーターなんて、もう技術確立されてるからスマートキーシステム分の値段上がってもペイできるしって考えかも知れないが・・・。