Multicar M22 to najlepszy wóz z NRD | Srebrne Świece 2023

Multicar M22 to najlepszy wóz z NRD | Srebrne Świece 2023 - MotoBieda

Рет қаралды 148,009

5 ай бұрын

Niemcy z NRD nigdy nie wyprodukowali niczego lepszego.
Złap okazję uzyskać jeszcze większy cashback od LetyShops: letyshops.onelink.me/HKO3/m2c...
Wpadajcie do Muzeum Gryf: muzeumgryf.pl/
/ muzeumgryf
Sklep chwilowo zamknięty motobieda.pl/sklep-2/
Fanpej: / motobieda
Obrazki i relacje na żywo z wyjazdów: / motobieda
Krótkie rzeczy: / motobieda.ofiszial
Film powstał we współpracy z Mubi.pl
Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia

Пікірлер: 348

@polifarbblizyn 5 ай бұрын

Bierzemy Multicara, wrzucamy na pakę łopatę i/lub jakieś grabie, zakładamy kamizelkę odblaskową i możemy zaparkować w każdym miejscu i wejść praktycznie wszędzie

@piotropoka3667 5 ай бұрын

W takim anturażu na pewno zrobisz wrażenie na biu...wie z Wilanowa ;)))

@ukaszborowy1954 5 ай бұрын

Na roboli nikt nie zwraca uwagi ;P

@imin5404 5 ай бұрын

Kamiński i Wąsik lubią to

@boobrowsky 5 ай бұрын

jako robol potwierdzam. Człowiek z drabiną jest niewidzialny

@wintrmakus8733 5 ай бұрын

Miałem taką przygodę jak naście lat temu jeździłem w służbach komunalnych (tyle że żukiem). Co to się odpie......

@rg-design-meble 5 ай бұрын

Nie wierzycie że ten mały pojazd potrafi tyle przewieźć? Potrafi, ma tak zestopniowaną skrzynię biegów i most że da radę. Mam pojazd SAM zbudowany na ramie buchanki z silnikiem od tego pojazdu i nie raz woziłem nim około 2 tony. Co ciekawe nasz pojazd działał lepiej z tym silnikiem, niż pojazdy znajomych podobnej konstrukcji z polskim S15 z Andrychowa. Jedyny minus to palenie, nawet w lecie trzeba grzać świece żarowe, a w zimie żeby go odpalić trzeba dać mu ognia (dosłownie), albo małą pochodnię do kolektora ssącego, albo rozpalić ognisko we wiadrze pod miską olejową. Omawiany Multicar z muzeum ma prawdopodobnie niesprawną jedną świecę żarową, nasz SAM też tak palił jak jedna nie grzała, najpierw łapał jeden cylinder, a dopiero po chwili łapał na oba garnki. Ogólnie ten silnik nie jest jakiś rewelacyjny, ale daje radę. Motobieda dawaj więcej takich ciekawostek. POZDRAWIAM

@professormicron6470 5 ай бұрын

9:36 To jest prawie na pewno kierownica od Wartburga 311 z lat 1956-1962, tylko pomalowana na szaro i bez pierścienia klaksonu. Ta kierownica spełniała w NRD dokładnie tą samą rolę co kierownica Warszawy 200 w Polsce- była stosowana absolutnie wszędzie gdzie potrzebny był taki element, włączając w to pojazdy szynowe

@obywatelcane6775 5 ай бұрын

Zgadza się. Kiera wartburgowa starego typu. W późniejszych była już ta niesymetryczna, tj. dolna połowa mniejszej średnicy. Ciekawy detal stylistyczny, poza tym dosyć niewygodne kiedy na wyjeździe z zakrętu wóz rozprostowuje koła i ręka napotyka na taki uskok. O ile wartburgowe były w miarę solidne to w Trabantach się kruszyły, tworzywo odpadało od swojego metalowego szkieletu. Normą były kierownice powiązane na różne taśmy czy kabelki.

@mickiewicz_gotuje 5 ай бұрын

Tym mogłeś jechać na Machu Picchu 😂😂😂👌🏻👌🏻

@DesmondLP 5 ай бұрын

Smażony syr się nie je z knedlikami, ale z frytkami/ziemniakami! :D Tylko Polacy tak tego zamawiają. Pozdro z Czech!

@nicozenduro9988 5 ай бұрын

Tylny most z Multicara - to jest jeden z najbardziej masywnych i nieznieszczalnych obiektów stworzonych przez Ludzkość. Po nuklearnej zagładzie pozostaną karaluchy, niesporczaki i mosty z Multicara

@buggy478 5 ай бұрын

Widziałem jeden uszkodzony i zablokowany. Jesteś w błędzie

@zdemolowanyrabin 5 ай бұрын

@@buggy478 widziałeś JEDEN! 😊

@piotrp6229 5 ай бұрын

Dopiero się zaczęło, a już muszę mi się podoba - cóż wstawka z Panem Andrzejem nie tylko wywołała uśmiech na twarzy ale i zatrzymanie i powtórzenie tego momentu filmu.

@patrykmielnicki3076 5 ай бұрын

Bierz Multicara na obniżenie prestiżu na Wilanów pod osiedle dla nowobogackich

@przemulo79 5 ай бұрын

W miesiąc może by dojechał z tej Koziej Wólki do stolycy

@urgon6321 5 ай бұрын

Lepiej zaparkować Poloneza i do ulicy przybetonować. A dla beki betonu nalać do środka, by żadna laweta go nie uniosła...

@obywatelcane6775 5 ай бұрын

Pojazd nr 1 jeśli chodzi o dostarczanie opału, mieścił się w wąskich bramach. Do dziś się spotyka tylko już nowszy model z normalną dwuosobową szoferką, M25.

@zdemolowanyrabin 5 ай бұрын

Ja. Kiepy do ty pory śmigają takim po ośce 😂😂

@danieltracz3527 5 ай бұрын

25 to pełno było zwłaszcza w składach opału. Pamiętam jak pod górki jechały z 10km na godz

@mikoajlutostanski4471 5 ай бұрын

Pamiętam zielonego zmęczonego Multicara na składzie węgla. Najpierw było go słychać potem widać

@rolnikzsahary4800 5 ай бұрын

Dobry sprzęt, szczególnie w dzielnicach willowych się sprawdza, tam gdzie jest ciasno.

@kosh777 5 ай бұрын

Przepiękny 😄 a hałas przy odpalaniu jak silnik U-Boota 😆

@albenalbus1198 5 ай бұрын

Jasny gwint! Nie widziałem od dobre 40 lat. Ostatni raz widziałem pod moim okienkiem piwnicznym. Multicar z wywrotką węglową przywiózł zamówione 1,5 tony węgla i drugi raz tego samego dnia 1,5 t koksu. Miał kolor pomarańczowy, ale był czarny z brudu miału węglowego.

@szwajcarskiobuz2218 5 ай бұрын

Multicarem czlowoek zawsze jest służbowo🤷 parkuje tam gdzie inni nie mają jaj parkować💪na Multicara trzeba miec i wiedze i charakter! Szanuje i podziwiam❤

@sadam9282 5 ай бұрын

Jeszcze nie oglądałem ale już po miniaturce widzę że mamy takiego w pracy ! Bodajże 2 cyl silnik. Jeździ po zakładzie

@maciejbudek5568 5 ай бұрын

Pracuje na multicarze. Super bryka

@johnnyenglish4695 5 ай бұрын

Wygrałeś!

@corsiarz77 5 ай бұрын

@@johnnyenglish4695 Nie krzycz do niego... Przecież on pracuje na Multicarze czyli i tak jest głuchy.

@Endrioo4 5 ай бұрын

W Gdyni jeździły z węglem po osiedlach obie wersje - zielona buda z czarnym pyłem wszędzie… ZLOMBORKI fajną robotę zrobili ze swoim zlombolowozem na multi.

@wirex2717 5 ай бұрын

W Opolu też takie same jeździły.

@JR-2305 5 ай бұрын

Myślę że w każdym większym mieście latały z węglem. W Szczecinie napewno. Pozdro

@poldoniec 5 ай бұрын

Na Śląsku dalej jeżdżą z węglem 🤣

@DrewnoChannel 5 ай бұрын

A tak z ciekawości, to gdzie dokładnie w Gdyni były użytkowane? Bo jestem z Gdyni, ale chyba za młody, żeby pamiętać

@Mig77PL 5 ай бұрын

@@poldoniecMasz na myśli M25?.Bo "llokalnego" M22 w sercu Górnego Śląska nie widziałem od późnej wiosny 1991, a mieszkam w Piekarach Śląskich, codziennie przejeżdżając przez Katowice i Bytom oraz Chorzów lub Siemianowice Śląskie (co prawda był M22 w Tarnowskich Górach w 2017 roku, ale chyba się sprzedał)...

@user-rz1ek7om5l 5 ай бұрын

W wersji wywrotka ulubiony pojazd przewoźników węgla w moim mieście! Wszyscy się tym ścigali! ps. licznik w motogodzinach

@Mig77PL 5 ай бұрын

I tak by nie wygrali z blondynem z Nakła Śląskiego, który swoim niemal czarnym M22 z numerem rejestracyjnym KTM 3738 wyciskał niemal 40 km/h i to z załadunkiem 😅 Nie mam pojęcia, czy dokonywał tego ze standardowym silnikiem dwucylindrowym, czy miał na pokładzie czterocylindrowy silnik o identycznej konstrukcji, produkowany przez ten sam zakład w Cunewalde... Ten czterocylindrowe miał ok. 40 KM, więc dużo więcej względem tego dwucylindrowego,.który był standardem w M22.

@NowNotFakeST 5 ай бұрын

Motobieda ratuje obiad, akurat szukałem czegos fajnego do ogladania

@Bartolomeo78 5 ай бұрын

Do kolacji też się sprawdził.

@scurekburek2092 5 ай бұрын

Heh, przypomniałeś mi moje przedszkolne lata. Mieszkałem niedaleko składu węgla i w połowie lat 70 tych dziwnych autek w wersji samowyładowczej z wysokimi burtami było sporo. Woziły, a jakże, węgiel i bardzo charakterystycznie terkotały.

@panDyletant 5 ай бұрын

Najlepsze określenie tego pojazdu, to wózek technologiczny. Dodatkowy przymiotnik wedle uznania - motorowy, samobieżny motorowy, samobieżny spalinowy.

@Harry_z_Tybetu_ 5 ай бұрын

Multicar to jedyna marka z byłej NRD, która funkcjonuje do dziś. Obecnie produkują model M31.

@pawelblaszcvzyk1191 5 ай бұрын

Multicar jest w rękach firmy Hako . M26 to byla fura silnik z iveco jak to jezdzilo potem Fumo wyszlo no i teraz M31 .ogolnie te pojazdy to do zadań komunalnych jak wiekszy kuzyn Unimog

@Hub032 5 ай бұрын

Omg, Motobiedzix w czwartek❤ a już mi się żyć nie chciało, dziękuję, dożyję do soboty a później to już z górki

@edwardmigula 5 ай бұрын

Wyroby z ddr były udane jak na tamte czasy i realia. Owszem NRD miało wiele ciekawych rozwiązań konstrukcyjnych w swoich wyrobach. Oni w przeciwieństwie do prl rozwijali się w jakiejś stopniu tak jak w Czechosłowacji

@8Hshan 5 ай бұрын

Pewnie rozwijaliby się jeszcze lepiej, gdyby nie uparli się na dwusuwa w osobówkach.

@mateuszgrzybek4419 5 ай бұрын

Multicar my beloved ❤❤❤

@kazimierzcebula3695 5 ай бұрын

Za młodziaka, myślałem że na takie małe samochody nie potrzeba prawa jazdy. :)

@STALLPL 5 ай бұрын

Jeździłem zielonym robił robotę cudo do 2015 jeździł do zamknięcia fabryki!!!

@tomasznycz7593 5 ай бұрын

Czekałem i się doczekałem na to cudo.

@RabidTransiT 5 ай бұрын

Najlepszy Multicar to M25 z jedyną słuszną kabiną - najlepiej zieloną, choć dopuszczamy również niebieską

@grzegorzszeliga2797 5 ай бұрын

Pomarańczowa służbowa

@michakwiatkowski1313 5 ай бұрын

takim to kaszankę wozili

@b011 5 ай бұрын

Simson Enduro też wyszedł rewelacyjnie

@koprolity 5 ай бұрын

Porządny wóz, przetrwał dłużej niż państwo, w którym go wyprodukowano.

@eda1548 5 ай бұрын

A żal!było to jedyne legalne i nie szkodzące sąsiadom państwo niemieckie w 1000 letniej historii

@grzegorzkruczek6936 3 ай бұрын

Dzięki Ci lekko otyły Panie za ten cashback z letty. Może i za olej silnikowy oddali niewiele, za to plecak i kosmetyki do lamp wyszły całkiem fajnie. ❤

@karolusyt836 5 ай бұрын

Jak patrzę na te ujęcia i montaż to musisz tylko rozwalić mikrofon żeby dogonić Złomnika w bylejakości.

@krzysztofwaleska 5 ай бұрын

Calymi latami podobnym multicarem dostawalismy wegiel z boleslawa do domu. Dwa kursy i bylo na zime, ew. Jeden kurs jak zima byla lekka. Ot - wspomnienie juz tylko. Fajne autko bylo, dalo rade pod samo okienko podjechac.

@expendablescientist9738 5 ай бұрын

Zrób odcinek o gąsienicowym ciągniku Staliniec. Najlepiej model S-60, wyglądający jak zesłaniec po pół wieku Sybiru... Odkryte paskudztwo z beczką zamiast baku😂

@TheApokalipsa88 5 ай бұрын

Fajnie to zawsze mi się podobały multicary.

@2771pepe 5 ай бұрын

Nie spodziewalem sie tu pana Andrzeja ❤

@MariuszSobanski 5 ай бұрын

Fajnie byłoby obejrzeć jakiś motocykl lub motorower na twoim kanale. Pozdrawiam. Dobrą robotę robisz

@mateuszkowalski9229 5 ай бұрын

Nie doczekasz się. Motobieda nie lubi jednośladów.

@wojciechczekaj6192 5 ай бұрын

@@mateuszkowalski9229 to emzeta z przyczepka i już nie jednoślad.albo przestawiony komarek który robi dwa slady🤷

@eldru88 5 ай бұрын

Jezus z Żoliborza w orzeszku na komarku xD

@konradmaliszewski894 5 ай бұрын

Fajne i piękne toto

@jogibear4494 5 ай бұрын

Panie Andrzeju! Mistrz ściemy 😂

@piotrlesniak2093 5 ай бұрын

dzwięk silnika jak Władimirec

@sierracosworth96 5 ай бұрын

Ktoś by powiedział, że bez sensu pojazd 😅 A jednak był wybitnie przydatny i kosztował pewnie grosze. Miałem kilka lat jak mój Tata takim jeździł, wrażenie z przewozu na tej kabinie (tam mnie posadził) pamiętam do dziś. Byłem tak mały, że nie pamiętam nawet co nim rozwoził.

@adrianasak2661 5 ай бұрын

Kosztował grosze, bo w NRD nikt nie patrzył na to czy produkcja Multicara się opłaca. Jest historia, że podczas zjednoczenia Niemiec ktoś z kierownictwa fabryki podszkolił się z zakresu ekonomi i jak przeanalizował budżet zakładu, to mu wyszło, że produkcja Multicarów przy zachowaniu tej samej ceny sprzedaży musi zostać podniesiona kilkukrotnie, żeby w ogóle wyjść na zero.

@pogromcakaczekbugatti9617 5 ай бұрын

kluczyk podobny jak w Ursusie 30-60...no ale co ja tam wiem o sprzęcie rolnym:)

@michalk.sikorski882 5 ай бұрын

Tradycyjnie, pozdrawiam wszystkich obecnych

@Karl365 5 ай бұрын

U mnie w mieście jeszcze do nie dawna sporo tego jeździło

@JeanPierreRheinault 5 ай бұрын

Pracuję w hucie żelaza i cały transport wewnątrz zakładu bazuje na tych wywrotkach.

@user-qm6gx8wg6q 5 ай бұрын

Niech motobieda zrobi odcinek o kombajnie niva ck5

@marekmichaowski4802 5 ай бұрын

To bardzo wczesny multikar pamiętam jak takie jezdziły z weglem wczesne lata 80-te

@marekk6136 5 ай бұрын

Zajebista maszyna

@stefangozda3441 5 ай бұрын

Kurła, panie, jak że to możliwe, że kombajn albo traktor zrobiły 2 x tyle wyświetleń niż te nissany ;) To chyba dużo mówi o widowni tego kanału kurła ;)

@szepttrzustki7383 5 ай бұрын

Moja Stara Cerata ze stołu w kuchni szybciej się rozkłada niż to jedzie :D

@krzysztofczaraj170 3 ай бұрын

Pojazd z DDR na tyle sławny że Matchbox je robił jako rysoraki. Miałem takiego żółtego Wywrotkę.

@kamilkolmer5787 5 ай бұрын

Jeszcze Annaburger - producent przyczep rolniczych przetrwał zjednoczenie ( dawny wydział budowy przyczep Fortschritta)

@expendablescientist9738 5 ай бұрын

2:52 Busa po zgniatarce...

@push3kpro 5 ай бұрын

Ten pojazd to Złomnik vibe mocno.

@abc-ng8vt 5 ай бұрын

🤯fajny🤯

@konijoni9305 5 ай бұрын

Motobida daje rade pozdroo 🎉

@luftwaffle173 5 ай бұрын

Czy mi się wydaje, czy tam stoi Opel Blitz? Pokażesz nam kiedyś tą furkę i przewieziesz kawałek szlakiem Wehrmachtu?

@arcadiologanoff5164 5 ай бұрын

Dźwięk silnika tego pojazdu jest bezcenny brzmiał tak jakby panewek nie było albo tłok miał jakąś dziurę w Denku

@Spycahl95 5 ай бұрын

Każdy multicar tak chodzi xD

@cheeki3reeki893 5 ай бұрын

Od samego początku powstawała też dedykowana dwuosiowa przyczepka, późniejszy wariant został oznaczony jako HM 20.01 (sztywna, burtowa) i HM 20.11 z dwustronnym wywrotem.

@mpGrafik 5 ай бұрын

Jeździły w MPO, zbierając śmieci z koszy przy chodnikach, w parkach itp. Potem je odkupili ci, co węgiel z kopalń do ludzi rozwozili, wcześniej furmankami. Nadbudówka burt była z desek.

@dixi2007 5 ай бұрын

14:34 .. coś mała strefa zgniotu🤣🤣🤣

@Neptun2006 5 ай бұрын

5:57 I see what you did there Panie…

@tetam5161 5 ай бұрын

Nie wiem co się stało, ale lubię to ❤

@witekatlantyda 5 ай бұрын

Jesu, jak ja to chciałem mieć. U nasz, zieleń miejska tym jeździła. Potem pojawił sie ten z normalną kabiną, świat mój nie był już taki sam.

@szymsator 5 ай бұрын

A kojarzysz Daewoo Espero przerobione na replikę Pagani?

@retro-tron 5 ай бұрын

Świetnie sprawdzał się też w zakładach rafineryjno-petrochemicznych dowożąc np silnik pompy taki sporych rozmiarów w wąskich alejkach instalacji. Po MZRiP takie jeździły. Teraz wiadomo Melexy…

@ile_klikow 5 ай бұрын

Kabina wygląda jak maszynka do popcornu xD

@lopezanaconda7421 5 ай бұрын

Masz rację!! A chodziło mi po głowie do czego to ustrojstwo jest podobne że gdzieś to już widziałem.

@marcinhokowalski9944 5 ай бұрын

Słodki samochodzik. Michałek też słodki. Pozdrawiam.

@mpGrafik 5 ай бұрын

Miałem 1000MB kupę lat. Niezawodne: odpalałem przy -30° bez problemu, na pierwszy strzał. A potem, zanim z osiedla wyjechałem, musiałem odpalić na linkę ze 2-3 inne badziewia, jak Mercedesy, BMW itp.

@snobek123 5 ай бұрын

A potem się obudziłeś.

@mpGrafik 5 ай бұрын

@@snobek123 czasem mi trochę żal takich jak ty. Powiedz, jaki miałbyś w tym interes, żeby pisać bzdury w takiej sprawie?

@snobek123 5 ай бұрын

@@mpGrafika po co gawędziarz opowiada historyjki przy ognisku…

@mpGrafik 5 ай бұрын

@@snobek123 bo jest snobkiem.

@snobek123 5 ай бұрын

@@mpGrafik ooo! Konkret argument😅

@waldemarfabin3741 5 ай бұрын

Silniki z M25 pokochali nasi taxiarze. Motowali do bardzo różnych aut. Zaleta była taka, że można było skołować fabrycznie nowe silniki za bardzo dobre pieniądze. I Wołga bujała się po mieście. Obecnie taki skay nazywa się elegancko EKO SKÓRĄ. 😂

@xyxxyx4883 5 ай бұрын

z tymi tuningowanymi taksówkami brzmi ciekawie, można prosić jakieś źródło?

@waldemarfabin3741 5 ай бұрын

@@xyxxyx4883 Trzeba by poszukać gości, którzy w latach 70-tych jeździli na taryfach Warszawami i Wołgami. Może jeszcze jacyś żyją. Potem przyszedł czas na swapy silników Mercedesa od W115 i W123. 2,0 lub 2,2 ropniaki. Nawet dyfrów nie trzeba było zmieniać bo oryginalne benzyniaki były wolnoobrotowe.

@renatabobieni352 5 ай бұрын

@@xyxxyx4883 Kolego to nie ta bajka ten silnik był dwu cylindrowy kultura pracy zero nie do samochodu osobowego.

@rower_101 5 ай бұрын

@@renatabobieni352 M25 miał 4 cylindry

@marekbakowski7943 5 ай бұрын

Koszula w kratę pasuje idealnie do Multicara😂😂😂😅

@dziku878 5 ай бұрын

Fajny samochodzik

@jant.5233 5 ай бұрын

Jak bentleja kupusz, to najwyżej zeswapujesz na TDI

@machoni1974 5 ай бұрын

Dobre autko 👍Lusterka nie problem,Niemcy tak mają Miałem kiedyś VW Multivan T4 lusterka tez niesymetryczne i o różnej wielkosci (lewe małe prawe duże)🤦‍♂️💪

@zlatybazant2427 4 ай бұрын

Byl multicar M11 i M22 (dla jednego kierowce). M11 to bylo autko z silnikiem o jednym cylindrze i bez budy. Ja, a palil 10 litrow nafty na 1 godzine jazdy. 😊

@zlatybazant2427 4 ай бұрын

Jezdzilem tym multikarem kiedys w pracy. Jak zaczlo marznac, to trza bylo zapalic gazete i tak sobie "po rusku" zapalac to autko. 😊

@irekkur3210 5 ай бұрын

Dość szybko odpalił w latach 80/90 był taki w gdańskiej elektrociepłowni na wydziale TR,aby go odpalić ,wózek akumulatorowy targał go z pół godziny,latem,bo zimą to z godzinę mimo używania cybuchów...

@paweisyn7446 5 ай бұрын

Miałem takiego (wywrotkę 3S). Kupili go kilka lat temu gdzieś na budowę S8 chyba. Jakieś tunele dla zwierząt mieli ziemią wysypywać,a górę kabiny można w nim odkręcić i jest niziutki. 7:16 W instrukcji były jeszcze zdjęcia zabudowy: drabina strażacka / mieszalnik pasz dla zwierząt / polewaczka / piaskarka...

@janjanek536 5 ай бұрын

ostatnim aktem tego wyścigu Grzybów będzie recenzja Biedy ujeżdżającego Złomnika

@henieq 5 ай бұрын

W krakowskim zoo pracuje jeszcze M25

@konradchark 5 ай бұрын

Nagraj film o podobnych autach do tego z tym że elektrycznych z lat 80 które działają do dzisiaj na kombinacie

@romankuzmenko8660 5 ай бұрын

Roboty drzewne .... dobre 😂.

@szpynda 5 ай бұрын

U mnie na osiedlu takim piasek rozwozili do piaskownic latem, a zimą sypali po chodnikach.

@marcindobruchowski7280 5 ай бұрын

Gdyby to było w Poznaniu albo Krakowie - to byłby ten sam piasek.

@szpynda 5 ай бұрын

@@marcindobruchowski7280 Malbork.

@zoltefilmy 5 ай бұрын

A jakby takiego busa w pionie na pace ustawić, to też się nie da?

@Mrzagi02 5 ай бұрын

Jak byłem bardzo mały to miałem dylemat czy praca marzeń to kierowca Multicara w zieleni miejskiej, czy pocztowego Stal WA-2 na dworcu Wrocław Główny

@sp6stz 5 ай бұрын

Stalem jeździłem na praktykach we Wrozamecie. Te co na poczcie jeździły to nie miały kierownicy tylko miały dźwignię i kierowca jeździł na stojąco. Chociaż jak pamiętam klasycznego Stala mieli jako "maciorę" z dodatkowymi akumulatorami na pace. Jeszcze mieli takie trójkołowe ciągniki i takim miałem okazję się przejechać.

@kapibaraTM 5 ай бұрын

M22 Jeszcze żyję. Widziałem na zakładzie w 23.r

@poldoniec 5 ай бұрын

Ten multikar ze zlombola ma silnik i podzespoly ze sprintera :)

@borka1171 5 ай бұрын

Aktualnie silnik z w202 na osprzęcie i skrzyni od w124 🙂

@wskarz 5 ай бұрын

A jezdziłeś ifą L60 albo etz250?

@kontotestowe1080 5 ай бұрын

Mam takiego, jakieś 30 lat nieużywany, ale pod dachem w garażu stoi :) Może do jakiego muzeum oddać.

@trampovanie4296 5 ай бұрын

Trzeba było zamienić tabliczki informacyjne z Krazem 😂

@ukaszdziaowy1945 5 ай бұрын

co ciekawe drzwi są dwuczęściowe i kabina ściągana :) taki cabrio he he

@arcadiologanoff5164 5 ай бұрын

Co ma ręczny gaz do tego że to diesel. W dużym Fiacie był ręczny gaz nie pamiętam Do którego roku. Był obok ssania tam gdzie pusta nie wiadomo na co dziurka w tym metalowym panelu. Fajna rzecz na trasie taki tempomat mechaniczny