Był cudowny i nadal jest ❤🤝👍

Panie Luzt - nie jest tak źle, jak Pan napisał 😀. Ponad 20 KM z 250 ccm dwutaktu budzi respekt. Zazdrościłem Niemcom Wschodnim tego pięknego motorka. Pozdrawiam fanów 😀. Wartościowy materiał, gratulacje.

MZ byl motocyklem z DDR nie z Niemiec , a to duza röznica!!! Niemcy produkuja motocykl BMW ! Mialem taki ETZ250 z hamulcem tarczowym w 1984r. Na te czasy w Polskiej komunie nie bylo nic lepszego i tak byl to produkt nie do kupienia. Piekne wspomnienia tylko zostaly❤

Milo bylo posluchac, jedna z lepszych recenzji, rzeczowa bez powielania typowych farmazonow z wikipedii. Faktyczna produkcja zaczela sie jednak w 1980, a w ‘81 ruszyla masowa. Z tym przebiegiem to bywa roznie, wszystko zalezy od tego na jakich trasach dana sztuka jezdzila. Mialem na stole silniki, ktore po przejechaniu stu tysiecy kilometrow nie wykazywaly nadmiernego zuzycia a nie byly wczesniej otwierane. Dobry olej, dlugie dystanse i dobre drogi zdecydowanie pomagaly.

Top speed.Tylko jeden raz udało mi się jadąc z qmplem zamknąć licznik.Próbowałem jeszcze wielokrotnie, ale nie powtórzyłem tego już.Rok 1989.

Prawidłowa wymowa to Cszopau

Mylisz się że MZ 251 była lepsza ! Miała krótszą ramę była mniej stabilna przy większych prędkościach.😂

muj ojciec posiada go od lat 90

Wytrzymałe to są Japończyki - ponad 100 tys. przebiegu

Ile kosztowała mzeta 250 w latach 80 tych ,i jak to się wyedy miało do średniej pensji

Lepsza była ETZ 251

Następnym razem proszę napisać sobie tekst i mieć jakiś ład i skład w całości. Tutaj jest totalny bałagan. Nie idzie tego niestety słuchać.

Wytrzymałe to są Japończyki - ponad 100 tys. przebiegu