Группа ВК vk.com/avtomotochennel Второй канал kzfaq.info/love/Ue6LCK8nx7ylvhDC0JWm2g

Вчера меняли нижний натяжитель на уаз патриот. Мучелись потом пришла мысль наклонить авто. Достаточно на 30 см поднять колесо над Землёй и всё супер.

Где ты видел чистый мотор змз. А парень молодец. Прав во всем. Респект от. Покрышкин

Ставил такой на Ниву, всё гуд!!!, 2,5 года полёт нормальный. ставил "Пилоты", обеих хватило на год, затем по наступлению холодов- грохот цепи на холодную.

Привет Братан!!! Всё верно ты говоришь. А на антихлоп я тебе рекомендую одеть новую резинку. Изоленту не желательно туда наматывать. При хлопке газа заслонку антихлопа может вывернуть в обратную сторону. Для этого и устанавливается туда специальная резинка. И не вздумай её протянуть хомутом.

Привет! Как по твоему мнению такой тюнинг? - видел, что внизу в нижнем отверстие сверлят тонкое технологическое отверстие под спицу и в момент перед установкой этой спицей подымают башмак, потом ставят натяжитель, спицу убирают и собирают дальше. Вроде тема рабочая, но не уверен на счёт того, не будет ли в таком случае давить через это отверстие и через резьбу болта масло? По идее прокладка должна держать.

Очень здорово от души.

При помощи алюминиевой полосы , при снятой клапанной крышке методом тыка через верх удержал шестерёнку и вставил натяжитель. Всё.

Трофим,тебе надо песни петь,а ты в гараж убежал))) Правильно у кого Газель,тот мужик!!!

Очень понятливый видос, имею фермер, видос в тему, хочу тоже самое попробовать, давление как бы норм, сейчас попытаюсь заказать так как по магазинам пробежался в наличии нет.

хорошая инструкция

На транзите тоже гидронатяжитель с зубчиками 1-2мм. Свободный ход, и ходят цепи без проблем

чтобы поставить нижний гидронатяжитель, можно наклонить заранее Авто боком на спуске, также можно использовать пластилина, также можно использовать лёд.... пластилин растворяется, лёд испаряется...

Просто классные

А отверстие нижнего болта на нижнем натяжителе не сквозное????? Через него нельзя толкнуть башмак?????

Здравствуйте, подскажи давление поднялось?

Так они тоже не играют,( не сдают), значит и с этими натяжителями тоже будет перенатяг цепи.

По поводу стука годрокомпинсаторов, стучат в двух случаях поломка пружины в нем или загрязнение масляного канала в нем же. Лечится легко гидрики можно разобрать и промыть если сломана пружина замена компенсатора. Только тема здесь смотрю про гидронатяжитель не вижу связи, но люди пишут решил поделиться

а с гидравлическим внизу, тоже такая эпопея? или просто вставил и всё?

Здравствуйте,расскажите про уплотнительную шайбу пожалуйста,

На Волге сверлил отверстия в резьбе под крышку и проволокой держал натяжитель (нижний)

Всегда ставил масляный фильтр ман и проблем с простуком небыло пока не купил аналог. А что касается механического натяжителя так он у меня стоит на сузуки бандит, и вроде как нормально себя чувствует. Хотя на форумах жалуются на недолговечность цепей грм.

Спустя три года, какой твой отзыв?

Механический это инос башмаков и растяжение цепи ,не имеет свободного хода применяют для изношеного двигателя без давления масла. Главное для гидронатяжителя правильный башмак чтобы его выход при разрядке был от5 до12 более это уже работа только на масле из за чего при запуске стучит цепь. Новая цепь верхний башмак Луч уже за пределом рабочего диапазона выход 15мм на новых блоках 409,405

Да вообще заглуши все маслоканалы уже🤣

Я ставлю на бордур или данкратирую правую сторону машины.

Теперь герметик будет жить в картере

Здравствуй. Не подскажешь как перезарядить нарядитель ракету? От комплекта евро3 ? Такой как в видео легко перезаряжается и стопорится , а ракета проскакивает и при Установке крышки пружиной выдавливает, всю голову уже поломал)

Такой момент, ставил реечные натяжители, так на них проточки и колечки ( колечки резиновые и очень тонкие), нижний даже проточил на токарном канавку пошире, так как при установке колечки эти срезало 😡 Идиотские тонкие кольца.... Естественно вытащить натяжитель будет проблема. С давлением проблем нет после установки( стоит манометр)

Натрахался с нижним натяжителем с системой, где надо по нему стучать. Закрутил в двигатель и оказывается, что он аккурат напротив лонжерона и по нему никак не ударить нормально. Буду ставить эти натяжители, спасибо за видео

А на 409 евро 3 и 4 такие натяжители норм идут, механические

Про растяжку цепи гидро натяжителями полный бред.

У меня змз 406 работает как дизель, проблема в гидронатяж. т.к. ведущая сторона цепи сильно ослаблена. Поставил новый гидро-ль спустя пять дней опять 25(( давление масла в норме уровень в том числе

Заводские товарищи смотрят, курят и чешут репу.

Рокот не от этих гидриков, а из за натяжных роликов-погремушек. При пуске пока давление не создалось, бедную цепь кобасит не по детски, особенно на 72-92. И по крышке цепью бьёт, аж канавы в ней набивает. Отсюда и рокот. На своём выкинул этот говнокомплект, поставил вечные башмаки и цепи 70-90. Сейчас движок шепчет.😎👌

меняй масляный фильтр-не держит в нём клапан,масло вытекает и поэтому идёт стук!а что за сигнал стоит перед дроссельной заслонкой 😄?

Видео как раз в тему , подтекает масло с крышки гидронатяжителя.

Спасибо

Молоток

Исай разорвет цепь.У любой звёздочки есть биение Исай не может его компенсировать.

Как можно понять излишние давление масла. 5.0 при пяти тысяч оборотах стоит. На холостых 1.7. теперь насос сменить что-ли? Цепи гремят при запуске по причине отсутствия масла в системе. Правильно сказано,это гавно фильтр. Не знаю как у Вас,но цепи пробежали под сотню тысяч. Двигатель эксплуатацию имел разную.

👍👍👍

этим ребятам с ,."газа "особенно инженерам ,нужно самим попробовать ,а лучше оторвать руки ,а лучше голову.

Шнива , эксплуатируется с января 2017 пробег 217000 км ничего не менял даже клапанную крышку не снимал, не стучит ни один гидрик и гидронатяжитель цепи родной стоит

проблема из за резины! До стопоров не доходит и при запуске цепь болтается, убери резину и будет нормально

поставил натежители исай на 406 уже полтора года ездию все нормально не чего не рвет цепь,звёзды стоят идеальная фаза износа на звёздах нет как не которые пишу тут в коментах .

А почему не показываешь давление в двигателе? Может быть и не прав. Это нормальный движок,и любит давление масла.

Можете его номер телефона скинуть?

Думал только я один такой умный что натяжитель без прокладки на один лишь герметик садил. Но нет.

Мозги не парьте людям все встает и держать ничего не надо 5 раз менял натяжители и никаких проблем

Где можно купить этот нятяжитель

5 рублей 😁маслянный канал заткнул и хочет чтоб натяжитель работал, не зря в комплекте с отверстиями

Змз натяжитель гавно новые не работают половина

Купи натяжители нового образца,у них вылет намного больше,и втаропласт не размалывает!после 100 тысяч стоят на месте,а 5 рублёвые монеты это все муть настоящая!

гидрокомпенсаторы стучят - как вариант масляный фильтр говно не помню фирму у которой на этом акцэнтируют внимание на нём ездил бомба после ставил разные и как попадёш пружына в фильтре крепче не стучят - слабее стучят. И конешно масло по дороже пройдёш 10 тисяч и подконец састучяли - значит пора менять масло) вот так и злушаем свои змз вниматильней чем жену))

такого бреда я еще не видел . новый шток не должен люфтить . должен! и когдато вы это поймете.

Как не надо делать !

Колхоз полнейший,

Бред

Ну и пень ты 😁✋😁😁

Исаи это зло для ГРМ, он убивает все вокруг себя, сам же остается целым что вызывает ложное чувство что деталь надежная!

Горе моторист а почему мотор весь грязный