MotoDoc III vs AutoScope III - что выбрать?

  Рет қаралды 6,763

EXECAR

EXECAR

7 жыл бұрын

Всегда возникает вопрос при покупке дорогостоящего оборудования - что выбрать? Предлагаем послушать рекомендацию гуру в обучении диагностики автомобилей Алексея Пахомова.
Почитать статью об Автоскопе можете по ссылке - autodiagnos.com.ua/slushaem-i-...
И не забывайте, что уже давно вышел Autoscope IV, у которого устранены все недочеты и неудобства предыдущих поколений - sto-market.com.ua/catalog/elem...

Пікірлер: 12
@user-us4he2cl3m
@user-us4he2cl3m Жыл бұрын
Мотодок это сила. 20 лет отработал первый мотодок. Третий уверен столько же отработает и клал он на переплюсовку, пробои ВВП. А шлак справа по ходу движения телемастеру в подарок.
@user-gc2ei5zk9u
@user-gc2ei5zk9u 5 жыл бұрын
харошее лекция кратка и доходчива
@olexvol9249
@olexvol9249 3 жыл бұрын
Красава ! Чётко всё без лишних слов !
@user-hl7zk3il8n
@user-hl7zk3il8n 6 жыл бұрын
интересный ролик
@user-jf2oe6vl9d
@user-jf2oe6vl9d 4 жыл бұрын
Какой умный человек.
@ridergt5304
@ridergt5304 Жыл бұрын
Пахомов Алексей Анатольевич из Ижевска. Грамотный человек. И подача материала классная.
@user-so9tc1te2m
@user-so9tc1te2m 5 жыл бұрын
Благодарю! MotoDoc лучше. Меньше заморочек.
@Exe-Car
@Exe-Car 4 жыл бұрын
А скрипты Шульгина в автоскопе?
@nickgamera5606
@nickgamera5606 5 жыл бұрын
Autoscope 4от 90тыс стоит Motodoc 3 от 60
@olexvol9249
@olexvol9249 3 жыл бұрын
Это вы Алексей Пахомов и есть ?
@ecar.service.tube38
@ecar.service.tube38 2 жыл бұрын
Обзор хрень. Постоловский - оверпрайс от ЧСВ Шульгина. Там потрохов на 10т.р. потолок... . Мотодок, МТ про, диамаг - ещё куда ни шло...
@Exe-Car
@Exe-Car 2 жыл бұрын
Можете сделать лучше и предложить рынку свой прибор. Разработать с нуля программное обеспечение, выработать методики скриптов, а не украсть и скопировать, как это делают многие. После длинного пути проб и ошибок предложить свой прибор рынку, продвигать его, тратить деньги на маркетинг, семинары и т.д. посмотрю тогда, какая у Вас будет цена. Цена всегда складывается из всех затрат, но не из желания наживы. Те кто ворует идею, программное обеспечения, например китайцы любят все клонировать, да и наши этим не грешат, вот у них низкие затраты и низкие цены на приборы. Потому что сделать аппаратную часть просто - купил чужой прибор, перерисовал и по аналогии все спаял, может добавил какой нибудь элемент, но чаще всего упрощают, убавляют и удешевляют. Потом скопировал софт и перезалил (т.е. сделал 20% работы). Потом вышел на рынок и говоришь - у меня все тоже самое как у них (опять используешь имя раскрученного бренда), только в два раза дешевле - вот он успех и секрет дешёвого прибора. Сама железка - аппаратная часть стоит сравнительно не дорого, а основная часть приборов - это софт (часы постоянной работы команды программистов и изобретателей и часы на доработки и исправления). Если Вы все сложите воедино, то поймете отличия дешевого и оригинала. Возможно тогда начнете ценить командный труд первопроходцев и изобретателей.
Какой мотортестер выбрать: Диамаг, МТПро или Постоловского?
23:02
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 10 М.
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 49 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 94 МЛН
Was ist im Eis versteckt? 🧊 Coole Winter-Gadgets von Amazon
00:37
SMOL German
Рет қаралды 37 МЛН
DiaMag для ЧАЙНИКОВ
26:48
Автоэлектрик Алёша
Рет қаралды 26 М.
motodoc3
37:24
Oleg
Рет қаралды 4 М.
Скрипт Рх. Доверяй, но проверяй. BMW X5 valvetronic.
6:23
Сергей Коробихин
Рет қаралды 6 М.
Picoscope vs USB Autoscope   Testing ignition systems
5:57
Olle Gladso
Рет қаралды 1,5 М.
USB Автоскоп-4 VS  МТпро-4.1. Вкладка Фаза скрипта CSS.
14:59
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 4,7 М.