Motodziennik extra - najprostszy komputer do najbardziej skomplikowanego auta (Mój Citroen XM)

Рет қаралды 24,274

8 ай бұрын

dzień dobry,
Kupiłem wspanialego Citroena XM z 1995 roku. Wygląda nieźle, ale potrzebuje nieco pracy, by jeździć nim codziennie. Odwiedzam zatem Tadeusza Vortbrodta i jego warsztat by dokładnie obejrzeć auto od spodu i zaplanować naprawy.
Miłego oglądania!

Пікірлер: 76

@dermaderma-mc8ng 8 ай бұрын

Witam pan Tadeusz super gość nic nie ukrywa nie robi tajemnic mówi jak jest w prost talich mechanikow to ze świecą oszukać. Super Xm

@radobkl642 8 ай бұрын

Fachowiec którego aż chce się słuchać. Zdrówka dużo💪

@mariuszkaczuba7420 8 ай бұрын

Więcej takich materiałów 😊 poproszę. Pan Tadeusz jest chodzącą encyklopedią Citroena. Brawo.

@majfa 8 ай бұрын

Fajny samochodzik ;) Pan Tadeusz musi być świetnym nauczycielem,jego praktykanci muszą mieć przyjemność z czerpania wiedzy od niego.

@michalmalc5073 8 ай бұрын

Kopalnia wiedzy.Dziękujemy za kolejne ciekwostki.

@g7pablo951 8 ай бұрын

Panie Jacku, a moze by tak przegrać tę kasetę na jakiś nośnik wspołczesny i puścić w świat ?? :) Swietny materiał

@PiotrErTV 8 ай бұрын

Super ! Cieszę się razem z Panem 👍😊

@wiktor5962 8 ай бұрын

bardzo dobrze się slucha doświadczonego spokojnego człowieka jak konkretnie mówi co wie, nic mnie ten citroen nie obchodzi ale dobrze się słucha wiec słucham

@wiktor5962 8 ай бұрын

nie no ciekawe te citroeny wsm

@czapla4257 8 ай бұрын

I takich ludzi to się bardzo przyjemnie słucha, bez koloryzowania czy wciskania, że tego się nie da naprawić bez nowej części i do tego ogromna wiedza

@T1000-Terminatrix 8 ай бұрын

XM w kombi, to dopiero petarda !!! A CX kombi to dla mnie kosmiczna fura !!! 😁

@paweszo4576 8 ай бұрын

Uwielbiam słuchać o oglądać Pana Tadeusza. Dużo zdrowia życzę.

@BartasVAG 8 ай бұрын

Super fachowiec Pan Tadeusz.Dużo zdrówka dla Pana Tadeusza i wszystkiego najlepszego🙂💪

@berger6630 8 ай бұрын

Oj, świetne odcinki się zapowiadają 👍

@wujasmarecki 8 ай бұрын

Pamiętam ten prospekt XM-a :) Wizyta u Pana Tadeusza jak zwykle ciekawa. Dziękuję i pozdrawiam.

@autofascynacje 8 ай бұрын

Patrzac na to wideo chcialoby sie w sumie kupic XM-a (bo mi sie bardzo podoba). Przymierzalem sie juz x razy i za kazdym razem znawcy tematu mi bardzo odradzali (kaprysnosc techniki, niedostepne czesci, kiepski dostep do podzespolow). Pewnie prawda lezy gdzies pomiedzy… ale jak sie ma prawdziwego znawce tematu u boku to pewnie zaden XM nie jest straszny. Ja takiego nie mam…. Szerokosci

@Citroen-XM 8 ай бұрын

Bo taka jest smutna prawda. Nie jest to auto dla każdego, a już na pewno nie jako główne daily. Przyczyna jest prosta - Citroen ma w D miłośników ich własnych aut i nie produkuje kluczowych części, nie występują one też w zamienniku. Niektóre daje się regenerować, ale przeważnie nie jest to proste i tanie. Mam tu na myśli komponenty do hydropneumatyki. Auto jest skomplikowane, a im bardziej jest coś skomplikowane, tym więcej ma rzeczy do zepsucia. Do XMa potrzebujesz znawcy tematu jak np pan Tadeusz, a to kolejny problem bo zbyt wielu ich nie ma. Xma można mieć, ale trzeba sobie z powyższego zdawać sprawę. Ja swoim jeżdżę na co dzień - jedynie w zimie nie, bo szkoda go męczyć solą - ale tylko dlatego, że naprawiam go sam i mam trochę części na zapas nazbieranych przez ostatnie lata... Jakbyś jednak się odważył, to szukaj jak najbardziej zadbanego technicznie i zdrowego blacharsko egzemplarza.

@autofascynacje 8 ай бұрын

@@Citroen-XM dzieki za potwierdzenie mojej wiedzy na temat tego modelu. Moze kiedys sie odwaze na XM-a, a moze nigdy… Z ciekawosci pojezdzilbym sobie kiedys, to z pewnoscia. Pozdrawiam i szerokosci!

@MarkoWY02 8 ай бұрын

Pozdrowienia dla Pana Tadeusza, czekam na więcej filmów z udziałem. Świetny fachowiec.

@janmaliszewski4108 8 ай бұрын

Słucha się z przyjemnością takich opowieści. :) Pozdrawiam. :)

@darkneess 8 ай бұрын

W moim BXie diagnozowałem błędy układem z diodą led, rezystorem i przełącznikiem, chyba nawet tranzystora nie było. Mrugnięciami diody pokazywał kod błędu :) Działało, czujnik położenia wału idealnie zdiagnozował :)

@Citroen-XM 8 ай бұрын

Tak samo można i w XMie ale tylko MK1. Zasada działania jest ta sama. Urządzonko pana Tadeusza to wypasiona wersja migacza diodowego :)

@Radoskor01 8 ай бұрын

Super film! Pozdrawiam.

@pawek165 8 ай бұрын

I ta radość że kupiłeś citroen XM. Super odcinki z panem Tadeuszem

@DimitrijRallye2005 8 ай бұрын

Bardzo ciekawe spotkanie

@cytrynowy6681 8 ай бұрын

Bardzo fajny materiał

@oneman9939 8 ай бұрын

Tematyka muzealna....

$@marcinfraczek950$

@marcinfraczek950 8 ай бұрын

Witam bardzo fajny odcinek Pan Tadeusz bardzo fajny gość,ja chyba też sobie kupię citroena xm

@wookash9485 8 ай бұрын

Świetnie się słucha fachowca od dawnych Citroenów. Szkoda, że nadchodząca Strefa Czystego Transportu zmusiła mnie do wystawienia z tydzień temu Citroëna C5 2.0 HDI na otomoto/olx . Pozdrawiam mieszkaniec Śródmieścia.

@mariusz7706 8 ай бұрын

Który rok ?

@wookash9485 8 ай бұрын

@@mariusz7706 grudzień 2003

@andrzejbernacki9708 8 ай бұрын

Super p. Jacku

@jaro74 8 ай бұрын

Zazdroszcze🤩

@vookash81 8 ай бұрын

Jeśli dobrze kojarzę nomenklaturę Citroena to układ z 4 gruszkami nazywali Hydractive a układ z 7 gruszkami Hydractive+. C5 pierwszej generacji można mieć bez plusa i z plusem. Jak jest guzik sport to jest Hydractive+

@marekgusciora49 8 ай бұрын

dziekuje

@DanielRJan 8 ай бұрын

Piękny jest Citroen XM 👍👌

@adamturowski8948 8 ай бұрын

Kiedyś to była motoryzacja... Teraz to już nie ma motoryzacji ☺

@pierrun1328 8 ай бұрын

Super Program ❤ Czy ten silnik 3.0 V6 to jeszcze PRV?

@dr.Robert_A 8 ай бұрын

Witam jaka jest szansa na nakręcenie odcinka, poświęconemu odpowietrzeniu skrzyni korbowej w silniku 1.6 HDI 16v. Jak wiemy jest to bardzo popularna jednostka napędowa ale ma odwietrzny problem z odmą. Tak sobie pomyślałem że było by miło gdyby Pan Tadeusz Vortbrodt coś powiedział o tym problemie, może jakaś rada lub podpowiedz ?....

@nalesnikwiciu 8 ай бұрын

W skromniejszych autach jak Peugeot 205 komputer silnika diagnozowało się samym drutem podpiętym do zielonej wtyczki diagnostycznej i przyłożonym do masy na 3 sekundy, a kod błędu (taki sam jak w XMie) był wymigany na lampce check engine. 12 to mignięcie, długa przerwa, mignięcie, krótka przerwa mignięcie bardzo długa przerwa :)

@user-sy2mv6my8l 8 ай бұрын

Citroen to kiedyś było coś super, podobnie jak Lancia!!

@mateuszgzara5962 8 ай бұрын

Polecam zobaczyć co to jest walizka XR25 z renault. Komputer diagnostyczny stosowany od połowy lat 80.

@redis2945 8 ай бұрын

20:15 Potwierdzam. Mam C5 z silnikiem 1,8 ( to ten sam potwór co 2,0) z przebiegiem 370kkm z instalacją gazowa od nowości auta. Wszystko hula, instalacja sprawna, trzeba regularnie zmianiac świece (max 30kkm) i cewkę zaplonowa.

@cendra2 8 ай бұрын

35:10 ta Xantia w wersji rajdowej przyciąga wzrok. Może coś więcej o niej? :)

@ukaszk746 8 ай бұрын

Świetne są te XMy. W Polsce francuskie samochody w wiekszosci są wysmiewane, a jak widać to francuzi tworzyli technologię, która oczywiście była awaryjna (ale przynajmniej próbowali). Widać doskonale czasy, gdzie rachunek zysków i strat był na drugim planie dla producentów. Liczyło się stworzenie świetnego, wygodnego samochodu.

@KrzyHOoO 8 ай бұрын

Bardzo dobry pomysł na to daily, gratuluję auta i odwagi. Auto jest Pańskie i ma Pan prawo robić z nim dosłownie wszystko. LPG to nie wstyd tylko sposób nie tylko na tanią ale i ekologiczną jazdę, aż dziwne jak ten aspekt jest uciszany w mediach, podobnie jak jego pozytywny wpływ na silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Aż się prosi o zrobienie konserwacji antykorozyjnej , np jakimś kanadyjskim preparatem typu rust check, pokazać to widzom, odpowiedź o kosztach.. Trzymam kciuki ✊🫶

@paweljozwiak8840 8 ай бұрын

Witam i pozdrawiam

@kris856 8 ай бұрын

Oglądam na komórce. Tytuł pokazał mi się tylko częściowo. Myślałem, że jest napisane "... I jest ws..zszystko zrobione" 😂 Niektórzy będą pewnie wiedzieć o co chodzi. Kciuk w górę, jeśli wiesz, w którym kościele dzwoni 😊

@krystianadam649 8 ай бұрын

na światłowodach wystarcz spawarka do światłowodów w zakupie jest to droga zabawka ale technik wystarczy to montuje światłowody i pospawa wszystko do innego auta ale wtyczki mogą być potrzebne fabryczne tylko nie wiem czy audio będzie działać na spawanych światłowodach ale nie wiem dlaczego miało by to nie działać

@GrzegorzZawistowski 8 ай бұрын

Świetnie spędzony czas w niedzielę przy kawie. Dzięki Jacku. Pozdrowienia dla pana Tadeusza

@karolkrawczyk937 8 ай бұрын

23:53 BOLONEZ xD

@jarosawgasiorowski7544 8 ай бұрын

To ile kosztuje teraz taki rodzynek?

@compucar17 8 ай бұрын

w mercu bylo sporo wczesniej, również pokazywał kody błędów w czasie rzeczywistym poprzez współczynnik wypełnienia impulsu, zreszta status mieszanki uboga/bogata chyba tez. do odczytu starczał oscyloskop lub nawet multimetr z pomiarem wypełnienia, nikt się nie bawił w takie śmieszne komputery. zreszta na piechotę, tzn poprzez pomiar napięć na złączu sterownika sto razy szybciej znajdowało się usterki w takich wozach.

@Kap432 8 ай бұрын

Pozdrawiam

@QAZ198212 8 ай бұрын

I czemu dziś nie mogą takich aut produkować? Z dzisiejszymi komputerami taka Xantia to by był hit.

@tomekzleszna7578 8 ай бұрын

qrczaki - taki *majster TO SKARB* - pozdrawiam i autora kanału i Pana Tadeusza ...

@michal88gno 8 ай бұрын

Czyżby system, który wyprzedził standard OBD?

@redis2945 8 ай бұрын

Jak patrzę na te perełki motoryzacji to się zawsze zastanawiam ile z nich trafiło na złom będąc jeszcze w przyzwoitym stanie bo właściciel kupił nowy.... Bo mu w mówiono, że musi mieć nowy. Że nowy jest lepszy....

@krystianadam649 8 ай бұрын

to może na polskich wtryskach do lpg barakudach

@zenonczerwik984 8 ай бұрын

Pasionat hydro aktv..brak instrukcji gdzie się znajdują przekaźniki może ktoś ma ?.Od ...v6mk2.chętnie zamienię na książkę mechaniczna...elek citroen 1.8c pegzot..1.4c w nie..są schematy elektryczne.. pozdrowienia...

@r4phus 8 ай бұрын

W tle przewija się dużo ciekawych sprzętów (też za oknem). Może udałoby się namówić Pana Tadeusza na mały przegląd parku samochodowego?

@wlenx 8 ай бұрын

To lepiej kupić XM czy np Alfe 166/156/GTV, Lancie Kappa, Volvo 850, Safrane czy jakies Mitsu Galant?

@andrzejtarpan4645 8 ай бұрын

mam c5 2002 2.0 +lpg brc od 40Kkm ponad 360 Kkm jedyne problemy to 2 sonda lambda wytrzymuje ok 200 Kkm (trochę za ciepłe spaliny?) spalanie lpg 8-10l/100km

@redirox 8 ай бұрын

Tam na przodzie jest napis polonez? Czy ja zle widzę 😂

@karolloo91 8 ай бұрын

@marcinkolodziej3844 8 ай бұрын

89 rok... Jak motoryzacja jest "opzniona" teraz

@tomaszek8888 8 ай бұрын

Kiedyś prawie kupiłem xm, sprzedawany był przy salonie citroena we Wrocławiu. Pracownicy serwisu odradzali, ze względu na ogromne koszta serwisu.

@wooowoo6291 8 ай бұрын

Cale moje młode życie śliniłem się XM i DS :)

@pawelociepa4856 8 ай бұрын

Niesamowita rzeczy i to na początku lat 90

@punisher3959 8 ай бұрын

Świetny samochód ale tylko jako pojazd stacjonarny 😊

@NTSB211 8 ай бұрын

Moje marzenie na 2 samochód z 3.0v6 ale ostatecznie kupiłem c5 po fb 3.0 v6 :)

@tomaszzietara4256 8 ай бұрын

Nabieram coraz większego szacunku do marki Citroen. Mieli chłopaki fantazję

@rimekkirowiec4224 8 ай бұрын

I pomyśleć,że mój XM dzisiaj w drodze spłonął.

@leszekkleminski6810 8 ай бұрын

Właśnie pomagam bratu ogarniać przekładkę silnika w Jeep Cherooke ZJ 1993r.. Magistrala CCD (Chrysler Collision Detection) (jedna skręcona para jak CAN) przez którą gadały ze sobą sterownik silnika, tzw. body computer, moduły drzwi.. zegary (wszystkie analogowe czujniki (olej, poziom paliwa) podpięte pod ECU a z niego na zegary po magistrali). + jeszcze jakaś odrębna magistrala do samej diagnostyki wyprowadzona na OBD. Europa niestety pod tym względem była przed dinozaurami. I czym tu się podniecać ? że samochód z 1995 ma diagnostykę opartą o tzw. kody błyskowe ? a przedstawiony "komputer" to nic innego jak liczydło owych impulsów wyświetlające ich ilość ?