Motodziennik test - WCCW - WSZYSTKO CO CHCECIE WIEDZIEĆ O SUZUKI SWACE w 10 minut

Рет қаралды 31,202

MotoDziennik

Ай бұрын

dzień dobry,
nowy pomysł. Uprzejma prośba o konstruktywną krytykę i uwagi :)
Miłego dnia!
JB

Пікірлер: 405

@Daniel125cm3 Ай бұрын

Mnie się podobają wszystkie TWOJE propozycje ale te 10 minutowe są fajne na przerwę w pracy. Coś zjeść coś fajnego obejrzeć. Czekam na więcej ❤

@kubab.288 Ай бұрын

Dodał bym cos więcej o wnętrzu, miejscu na tylnej kanapie, funkcjonalności (składane siedzienia, stoliki, oświetlenie, itp). Sokor była wpomnina cena to równiez warto byłoby wspomnieć co zawiera wersja podstawowa a czego nie ma. Poza tym, recenzja 9/10.

@piedroparolini3917 Ай бұрын

Podstawowa wersja na pewno nie zawiera lodówki ani podgrzewanego dachu. Ale chyba nie o to chodzi bo nie ma wielu rzeczy. Ważne, co ma.

@szymonlichon7361 Ай бұрын

Zabrakło jednego ważnego aspektu - wyciszenie. Nie wiem jak Swace, ale jak wsiadam do Corolli zamówionej z jednej z popularnych aplikacji, to czuję jakbym przeniósł się w czasie i znowu jechał Civikiem V generacji - ze względu na szumy głównie pochodzące od toczących się kół. Wielu osobom może to przeszkadzać na tyle, że dyskwalifikuje to samochód, na dłuższą trasę bardzo wpływa to na poziom zmęczenia.

@lukaszgsi Ай бұрын

Amen, szum z kół i szum wiatru wkurzajacy nawet jezdzac po miescie. Ale co tu sie dziwic jak w toyocie jest 0 wygluszen.

@_rudolf Ай бұрын

Przejedź się focusem 2fl albo fabią 2. To normalne, że auta dla ludu nie mają wyciszenia.

@danielczerbniak8862 Ай бұрын

@@lukaszgsiDokładnie, dodałbym do tego nędzne zabezpieczenie antykorozyjne, ktore jest bardzo istotne jeżeli chce ktoś używać jednego auta przez lata.

@tokarp390 Ай бұрын

@@danielczerbniak8862 możesz używać przez lata o ile auto zimuje a jakichś ciepłych krajach

@mattbaran5413 Ай бұрын

Proponuję wsiąść do Hyundaia Tucson. Jazda w trasie to istna mordęga

@zupapomidorowa5219 Ай бұрын

Panie redaktorze! Obie formuły testów są bardzo dobre, moim zdaniem obie mogą zostać. Dłuższe testy mogłyby otrzymać auta, które z jakiegoś powodu zrobiły na Panu wrażenie, natomiast "zwykle" auta jak np. Swace/Corolla mogłyby być prezentowane właśnie w taki sposób.

@Jezusbeznogi Ай бұрын

So say we all :).

@PiotrPilinko Ай бұрын

5:39 Banan dla skali 😁

@MariuszDobraRada Ай бұрын

A może to ten słynny banan "Komik" z wystawy w Miami ? 😄😄😄

@dlugi991 Ай бұрын

Jacek śmieszek!! ;)

@marszalini Ай бұрын

To Z bananem to z blogomotova?

@Iwan2007 Ай бұрын

ZA JE BI STA formuła! Wszystkie informacje ładnie podane i zwięźle. Bez tego udawania polskich Jeremich Clarksonów (jak ma to miejsce u konkurencji z YT). Silą się na coraz to barwniejsze porównania odlatując w kosmos swoich wyobrażeń i subiektywności. Plusik :)

@maciejwidera4924 Ай бұрын

Panie Jacku myślę że powinno być półgodzinne ględzenie i ten nowy format również. Pozdrawiam

@olajacekosman9463 Ай бұрын

Proszę tak trzymać. Brakowało mi oceny wyrażonej w punktach. Bardzo konkretnie. Dziękuję i pozdrawiam

@HappyMiata Ай бұрын

Widzę że powstał Jackowy DougScore. Jak dla mnie taka forma recenzji na plus

@DIMON13585 Ай бұрын

Tylko że za mało powiedział o "Quirks and features", jak również nie było "let's go for a ride".

@stodwa4894 Ай бұрын

Formuła 10/10 ale"ględzenia" to chętniej bym dłużej posłuchał.Pozdrawiam.

@HyperVegitoDBZ Ай бұрын

Od gledzenia o niczym jest Pertyn

@Oskar-zk9hj Ай бұрын

Ja mam od ględzenia Żonę 🤣

@TommygunTTT Ай бұрын

Tak, niech Pan idzie w tym kierunku. Mam na myśli naklejkę na kierownicy i inne dziecięce akcenty a formuła programu jest bardzo przyjemna. Niech Pan również idzie w tym kierunku. No i wiadomo co to za zawody były, to teraz relacja... 😊

@endrjukoorch1989 Ай бұрын

formuła na plus! oczywiście dłuższe testy też sa super, no ale one powinny byc zarezerwowane jednak dla aut "ciekawych". Dla zwyklakow i normikow taki szybszy test jest ideolo. Pozdrawiam.

@pawefiuk597 Ай бұрын

Ja osobiście wolę 30 min ględzenie bo poprostu bardzo lubię Pana słuchać, jest też więcej informacji :) pozdrawiam serdecznie i czekam na odcinek o skrzyniach :)))))

@damiank2803 Ай бұрын

Mam tak samo

@200arek Ай бұрын

Tesla Y w tytule ? Pomylka chyba :)

@Bercik-pb5kt Ай бұрын

tez tak mysle

@jarekmadejski Ай бұрын

@@Bercik-pb5kt To jest dopiero clickbait:)

@Oskar-zk9hj Ай бұрын

Ja tam ròżnicy nie widzę no do momentu tankowania🤷

@grzegorzsiergiejko3278 Ай бұрын

Już poprawione

@marianmarian2874 Ай бұрын

Ten skrócony format lepszy. Tych półgodzinnych w większości nie oglądałem.

@Calibrowiec Ай бұрын

Zajebista formuła, dzięki niej może być więcej filmów

@MrJohnbanan Ай бұрын

Dobra forma i czasem miło gdy powróci, ale zdecydowanie wolę dłuższe ględzenie o autach bez zbędnego pośpiechu. Pozdrawiam serdecznie 😁

@wojteks8887 Ай бұрын

Bardzo fajna formuła.

@grzegorz276 Ай бұрын

Jak dla mnie pomysł bomba. Szybki test, same konkrety bez epickich opisów i wnikania w każdy zakamarek. Proszę o więcej 👍

@dumphoneuser800 Ай бұрын

0:16 nieprawda 😮 W latach ok. 1996-2000 mieli wersję kombi kompaktowego modelu Baleno/Esteem. Nawet sprzedawane to było w Polsce w jakiejś dość biednej wersji.

@jeronimo_bias Ай бұрын

Baleno to nie kompakt.

@piotrfi6613 Ай бұрын

@@jeronimo_bias cyt. z Wikipedii: Suzuki Baleno - samochód osobowy klasy kompaktowej [...]

@jeronimo_bias Ай бұрын

@@piotrfi6613 Baleno II w wersji hatchback (99-02) - długość 3,87, Baleno I w wersji hatchback (95-99) - długość 3,87, VW Golf IV hatchback (97-03) - długość 4,15, VW Polo III (94-01) - długość 3,74. Baleno to moim zdaniem segment B, siedziałem kiedyś w jednym i to nie jest kompakt.

@piotrfi6613 Ай бұрын

@@jeronimo_bias trochę mnie zaciekawiłeś i sobie porównałem. Baleno I i II w sedanie sporo różni się od hatchbacka, +10 cm rozstawu osi. To 3 cm mniej niż Golf IV. Ale jest też węższy i niższy od Golfa. Taki za duży na B i za mały na C. Chyba można to nazwać B+. W każdym razie masz rację, że to nie kompakt. W przeciwieństwie do Wikipedii :)

@cq5340 Ай бұрын

@@jeronimo_bias w latach 90-tych to był kompakt. To, że teraz są o kilkanaście cm dłuższe i mają większy rozstaw osi nie znaczy, że tak było zawsze. Trochę kontekstu :) Gdy Baleno wyszło, było konkurentem Corolii, Hondy Civic, Mazdy 323 i innych kompaktów. A Corolla kombi z tamtych czasów była krótsza i miała mniejszy rozstaw osi od Baleno kombi.

@pawekajka3522 Ай бұрын

Iść zdecydowanie, super 🙂

@mateuszlakstal1615 Ай бұрын

Extra format, mi się podoba ❤

@arnoldzienciak3996 Ай бұрын

Super formuła , podoba mi się...

@Ho0oJ Ай бұрын

Rewelacja 🔥🔥🔥🔥

@tomaszkrywult4633 Ай бұрын

Fajny film w fajnej formule. Proszę o więcej.

@artg9211 Ай бұрын

Bardzo dobry format odcinka 👍

@dlugi8421 Ай бұрын

bardzo fajnie się to oglądało (zarówno w starej, jak i nowej fomule). Nie wiem dlaczego w tytule jest wzmianka o tesli Y :) a co do samego systemu oceny, chyba nie brałbym pod uwagę punktacji dotyczącej wyglądu, bo to jest jak z gustem, rzecz względna ;) pozdrawiam i dzięki za kawał - jak zwykle - świetnej pracy i chęci dalszego rozwoju i ulepszeń na kanale.

@user-eg7ps2jf6q Ай бұрын

Formuła fajna, krótko i na temat. Pzdr

@robertgdansk Ай бұрын

Bardzo fajny format! Będę oglądać 😊

@szpiloo2628 Ай бұрын

Jest super

@radosawkuc8429 Ай бұрын

Bardzo dobra recka. Krótko i na temat. Na myśl przychodzi ilośc miejsca np. z tyłu, ale pewnie i tak jest ... średnio. Osobiście nie trawię jazdy z tyłu w Corolli sedan, bo po prostu głową prawie uderzam u uchwyt choć nie jestem bardzo wysoki a wyższa osoba wsiądzie. Warto aby takie kwestie się pojawiały gdyż kształt obecny aut przypominające pocisk powoduje, że są obszary, gdzie z miejscem jest źle - tu linia dachu za wcześnie jest ścięta.

@S-Pony Ай бұрын

Dziękuję 😊

@adrianmirowski9425 Ай бұрын

Dobra robota

@grzegorzdziedzic9277 Ай бұрын

Swietnietny program! Krótko i na temat.

@new.m.2893 Ай бұрын

Super krótko zwięźle i na temat 😊

@norbik88wrz Ай бұрын

Panie Jacku w samo sedno z taką recenzją! Krótko, zwięźle i na temat. Można więcej, można mniej ale tu jest w sam raz

@TheGalwatron Ай бұрын

Jest OK krótko zwięźle same konkrety. Ale bardziej szczegółowe testy szczególnie nowości są potrzebne.

@jarosawpapierski2530 Ай бұрын

Panie Jacku, wielkie dzięki za info odnośnie nawigacji. Nie miałem pojęcia, że ma to jakieś znaczenie, w końcu jest tam AppleCar. Pozdrawiam!

@grzegorzt2910 Ай бұрын

Bardzo ok - szybko i na temat 👍

@krzysztofg9847 Ай бұрын

krótko i konkretnie- dla mnie bomba 😁

@mariuszcwioro3605 Ай бұрын

Całkiem dobrze wypadł ten test, czekamy na więcej.

@kuron997 Ай бұрын

Super pomysł na serię... Przypominają mi sie stare dobre punktacje z programów motoryzacyjnych w latach 90tych :) Chce więcej!

@KrzyHOoO Ай бұрын

Półgodzinne ględzenie - tego jest więcej i czesto niekoniecznie te testy są lepsze i wnoszą więcej treści. Mi nowa 10-minutowa formuła przypadła do gustu 👌

@MrStewen88 Ай бұрын

Woooo super! Na taki format czekałem! :D Naprawdę super film. Wzbogacił bym tylko ocenę auta dodając informacje na temat sytuacji rynkowej, utraty wartości i technicznie jak takie auto jest zabezpieczone przed korozja itp. :D Pozwolę sobie jeszcze zaproponować kolejne auto do testu Hyundai Elantra :) pozdrawiam

@AdamKowalski-hb2db Ай бұрын

Fajnie się to oglądało!

@DAAN-DAAN Ай бұрын

Fajnie wyszło…. Chętnie obejrzę następne !!!

@mieczurazer Ай бұрын

Świetny pomysł z takim ocenianiem. Ja bym może nawet poszedł trochę dalej (chociaż to trochę nie w klimacie tego kanału), ale o listy samochodów wartych kupienia z danego segmentu. Trochę pod siebie o tym mówię, bo przymierzam się do zmiany dużego kombi na nowsze duże kombi 😁😛 (Laguna 3 2.0 dci na nikt nie wie nikt nie słyszał 😛)

@zupapomidorowa5219 Ай бұрын

Takie listy się zdarzały w Motodziennikowym rankingu, jednak ten format od jakiegoś czasu się nie pojawia

@arturgajewski3666 Ай бұрын

A nic lepszego od laguny 3 w 2.0 dCi. Wiem co mówię bo mam

@danielfarmer62 Ай бұрын

Świetny format 👍

@RR-gi7rx Ай бұрын

Jak na 10 minut super. Jak dłużej to wnętrze

@pawelpryskus6598 Ай бұрын

Podoba się!!!!

@konradchudy1491 Ай бұрын

Zrobiłem takim kilka tysięcy kilometrów, gdy mój Ford był na serwisie. Zaskakująco przyjemny samochód, zaskakująco mało pali, ale w porównaniu do aurisa kombi, bagażnik jest wyraźnie mniejszy. Przesiadka do Forda była nieprzyjemnym doświadczeniem.

@handinhand3769 Ай бұрын

Testy samochodów to jedyny cykl odcinków, których nie oglądałem, do dzisiaj. Tak trzymać.

@27022 Ай бұрын

Super czekam na następne

@mikolajtomczuk Ай бұрын

Super pomysł na 10 min konkretny materiał!

@andrzejkasicki6606 Ай бұрын

Dobry pomysł .

@konradchopicki4553 Ай бұрын

Panie Jacku, dobra robota, kontynuować

@kotjutubowy3233 Ай бұрын

Dużo lepsza formuła testu. Czekam na więcej 👍

@iceberg20mr Ай бұрын

Dzień dobry Panie Jacku. Formuła jak najbardziej ciekawa, lecz skłaniałbym się do podtrzymania poprzedniego stylu testów oraz prezentacji aut. Nieraz podawał Pan wtedy mnóstwo niuansów oraz na "żywo" przedstawiał Pan wrażenia z jazdy autami. Pozdrawiam

@memesshades3163 Ай бұрын

Róbta co chceta! I tak oglądnę wszystko co od Ciebie :)

@__cr___pro__3589 Ай бұрын

Akurat przyjemnie sie slucha Pana gładzenia.

@norbertdolinski5381 Ай бұрын

konkretna recencja w 10 min, super...

@bartoszjanuszewski639 Ай бұрын

Petarda! 🎉

@lukas.g79 Ай бұрын

Bardzo dobra forma prezentacji, pozdrawiam

@Gawlick Ай бұрын

Bardzo dobry format, może być świetnym dodatkiem także do 30 minutowego ględzenia :P

@arekm1241 Ай бұрын

Przód Suzuki bardziej mi się podoba niż w Toyocie. Dobra robota, taki ranking punktowy bardzo mi się podoba. Pozdrawiam

@owczarekdariusz Ай бұрын

Bardzo fajna formuła 👍👍👍

@garfield9377 Ай бұрын

Dla mnie świetna formuła. Szybko i na temat, tym bardziej że rozglądam się za używaną corollą :)

@Dyzieus Ай бұрын

Fajna formuła ,Pozdrawiam

@Zodiak747 Ай бұрын

Fajne te 10 minutowe review!

@Dexio89 Ай бұрын

Dobre dobre ✌🏻 więcej więcej ✌🏻

@krystianheeet3670 Ай бұрын

super

@drako11x93 Ай бұрын

Panie Jacku ta nowa forma to genialny powiew świeżości. Z chęcią zobaczę więcej takich odcinków 😊

@pawelociepa4856 Ай бұрын

Super wyszło może zostać bez zmian !!

@master7953 Ай бұрын

Fajna forma, podoba mi się

@hoqs_onboards Ай бұрын

O formule: wspaniała, może wypełni lukę po emerytowanym Blogomotive. O samochodzie: mamy Corollę 2.0 od ponad pół roku jako rodzinno-żonowóz. Wady - owszem, są, poza wspomnianymi np. wyciszenie, ale poza tym to fenomenalny samochód do celów rodzinnych. 2.0 a 1.8 to dwa różne samochody, 2.0 w trybie sport jest naprawdę, naprawdę przyjemna w jeździe. Na tyle przyjemna, że nie tęsknię za A4 B8 w mocnym dieslu.

@bartekautomat3953 Ай бұрын

Tyle, że wyciszyć se można w 2-3 wieczory samemu nawet, a niektórych wad z innych aut niestety tak łatwo nie ogarniemy :)

@dorianii Ай бұрын

format super, jedynie co to dodał bym więcej ujęć samochodu jadącego (nagrywanego "z ulicy")... merytorycznie jak zwykle poza konkurencją.... (punktacja z podziałem na kategorie na końcowym ujęciu aby można było zastopować i przetrawić) pozdrawiam

@SanchoPL Ай бұрын

super !!

@robertpleszewa3437 Ай бұрын

Fajna ta punktacja subiektywna ale fajna

@slawomir5953 Ай бұрын

Super Mi się podoba

@zajcmarcowy5120 Ай бұрын

EXTRA format

@Marcin-ve3vk Ай бұрын

Bardzo fajne streszczenie Pozdrawiam

@gryzli999 Ай бұрын

Super forma, tak to powinno wyglądać. Kiedyś Blogomotive robił coś podobnego. Podsumuję po podlasku: Dla mnie się podoba. Czekamy na więcej

@JakubTomala Ай бұрын

Jestem za formułą 10 minut.

@knidok Ай бұрын

Nowa formuła znacznie fajniejsza!

@user-zq6xn1dv1o Ай бұрын

Krótko i na temat jestem na tak

@gtyran Ай бұрын

Super nowa formuła

@dariuszbogdan8053 Ай бұрын

Podoba się dal mnie haha

@Avalon_PL Ай бұрын

Nowy format 10min super! ale po 10 min i punktacji przyda się jakaś opinia (1-2 min), nagranie z tego jak się jedzie, jak brzmi wewnątrz, jak sprawdza się system inforozrywki, co można zamówić do testowanej konfiguracji i ile jest miejsca z przodu i z tyłu (dodatkowe 3-4 min) pozdrawiam serdecznie i trzymam kciuki za nowy format!