KTM 390 DUKE Тест-драйв/отзыв оранжевой ракеты
Рет қаралды 30,461
3 жыл бұрынСтаньте спонсором каналу, допоможіть розвитку мотоциклетного руху в Україні:
/ @motokiev Всем привет!
Я провел тест драйв мотоцикла KTM 390 DUKE, что бы поделится информацией с вами! С этого видео вы узнаете о характере мотоцикла и как он проявляет себя в городских условиях. Приятного просмотра!
Обзор: • KTM 390 DUKE | Обзор 2...
Форма для персональной консультации: www.bit.ly/MotoGuru
Мотосалон №1 - более 20 лет на рынке мототехники!
www.motoshop.ua
Мы на:
Facebook / motoshop.ua
Instagram / motoshopua
Twitter / motoshopua
KZfaq LIFE канал
/ @motoshoplife
Официальная группа KTM Ukraine
/ official.ktm.ukraine
Официальная группа BAJAJ UKRAINE
/ bajajukraine Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.ua/parts .
♥️ Підтримати мене на: www.buymeacoffee.com/mgarmata
♥️ Допомога у виборі мотоцикла bit.ly/MotoGuru
Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.ua/parts
Ми на:
Facebook / motoshop.ua
Twitter / motoshopua
KZfaq LIFE канал
/ motoshoplife
Офіційна група KTM Ukraine
/ official.ktm.ukraine
Офіційна група BAJAJ UKRAINE
/ bajajukraine
@user-mv4yl9cr6b 3 жыл бұрын
Насчёт старта и сравнения с 4-х цилиндровым мотором аналогичного объема....у меня была Honda CB400SF VTEC3 у товарища такой же Duke. Так вот, Duke жестко меня рвал на старте до 80-90 км/ч. Так что Duke реально чумачечий:)))
@motokiev 3 жыл бұрын
Значит я был прав в своих теоретических домыслах) спасибо
@Sup3ba11 Жыл бұрын
Может хонде просто на упокой пора уже?
@user-hm6jv3oi3n Жыл бұрын
На хонде втек подкл.с 6500об/м,поэтому она уходит
@user-kt1yj8to3b 3 жыл бұрын
Просто спасибо. Всегда приятно посмотреть.
@user-kd8wm7vf8f 2 жыл бұрын
Спасибо! доходчиво и информативно даже для новичка))))))))))
@AnatoliyReni 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как всегда достойно! Про доп оборудование очень интересно будет посмотреть) Да и батл с конкурентами тоже отличная идея! Так держать! Всех благ!
@motokiev 3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-bc6hg4em4k 3 жыл бұрын
Класс видео лайк!
@nicksonuablog 3 жыл бұрын
Спасибо большое!) Я как раз один из тех "пары процентов" )) Как всегда отличный обзор) Особенно порадовало, как вы на практике "В студии" сняли принцип работы проскальзывающего сцепления на дороге))
@motokiev 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!)
@gti33781 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Будьте здоровы и счастливы! Ни гвоздя, ни камня! Безопасных дорог! С Уважением.
@motokiev 3 жыл бұрын
Спасибо, взаимно!
@Bull09ful 3 жыл бұрын
Спасибо, что ответил на мой вопрос.
@motokiev 3 жыл бұрын
Спасибо за вопрос )
@user-ty8uy3re1q 2 жыл бұрын
Максимально информативный обзор, спасибо 👍
@motokiev 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбэк
@user-hi6vw6cy8v 2 жыл бұрын
Чотко 🤟🏻
@user-hl8gd3ir4g 2 жыл бұрын
Приветствую. Как всегда отличный обзор - разжигает интерес к мотоциклу. Видно, что говорит энтузиаст и специалист. Сделано с любовью)) Спасибо, удачи на дорогах!!!
@motokiev 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-pj5hb8ul9x Жыл бұрын
Молодчик, без матюков😊👍
@a.p.87ua32 Жыл бұрын
Очень хороший обзор👍 Правильно подмечено мот для фана.. На даный момент ломаю голову между VOGE 500AC или KTM 390 Оба апарата очень интересные.. 390 более модный активный и со своей изюминкой) 500 AC очень интересный кафе рейсер.. Тоже красивый из качественных деталей собран..
@DM_EST 3 жыл бұрын
Отличный обзор
@motokiev 3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@user-bu4hd7vx9p Жыл бұрын
За то что земляк лайк
@madoff163 3 жыл бұрын
Мот огонь, Макс есть к тебе просьба, засними полный обзор и тест драйв Bajaj avenger! Так как в ютубе не много про авенджер та и вообще у тебя очень давно не был сам мотоцикл. Удачи на дороге, ктм 🔥
@motokiev 3 жыл бұрын
Спасибо, нужно, планировал, но как то не сложилось. будет
@de-frag 3 жыл бұрын
Спасибо
@motokiev 3 жыл бұрын
И вам !
@sergeishchev_1858 3 жыл бұрын
👌 заказываю себе как раз такой 2021 год модель, у них уже идёт полуавтоматическая коробка 💪💪👍
@motokiev 3 жыл бұрын
Какая ещё полуавтоматическая коробка??
@sergeishchev_1858 3 жыл бұрын
@@motokiev квикшифтер
@motokiev 3 жыл бұрын
@@sergeishchev_1858 квикшифтера установлен, активация через паверпартс
@SenaR88 3 жыл бұрын
Активно ждём скидок)
@motokiev 3 жыл бұрын
Лишь бы техники хватило
@user-pk5lk7cs2b 2 жыл бұрын
Добрый день, штфтер необходимо отдельно активировать? Сколько стоит? Так же интересует стоимость под ключ Recluse?
@Alexander-wy5rm 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, смотрю твои видосы) Подскажи пожалуйста, у меня Дюк 2018г, сразу бросились в глаза отличия это резина у меня метзелер, сейчас я смотрю континенталь, как она по ощущениям? И приборка днем она постоянно у тебя на чёрном фоне, независимо от освещённости?
@motokiev 3 жыл бұрын
Резина отличная! Очень цепкая, почти как слик. Приборку можно перевести в авто, но мне нравится темная тема
@user-jg8oj3ph5h 5 ай бұрын
Здравствуйте. Какая резина у вас стоит на заднем колесе?
@user-bx3gl9pu7j Жыл бұрын
Для такого дяди мотик как игрушка
@allmustbe1 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! На 13:50 минуте, все верно подметили! Признателен, что покрываете базовые технические вопросы, как раз подбираю первый мотоцикл. Очень интересно, посмотреть на обзор, но с вашей "колокольни"😂
@motokiev 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв :)
@user-zc4ub3gb6l 3 жыл бұрын
а что на счёт обслуживание мотоцикла?На сколько надёжный мотоцикла?
@Lambriken 3 жыл бұрын
Мне нравится, хотелось бы так же увидеть на 21 год, на оф сайте показана новая модель дюка
@motokiev 3 жыл бұрын
Пока не известно когда они поступят...
@Danil_Ukrainets Жыл бұрын
Шикарний мот, особливо у сірому кольорі, виглядить солідно, прям кайфуєш коли відходиш від нього. А поки зимує в кімнаті біля ліжка, то всі хто заходить гості, зразу переключаються на мот і йдуть роздивлятись)
@darkfox5840 15 күн бұрын
Доброго) Ця модель на зріст 164см буде норм? Дякую 😊
@motokiev 15 күн бұрын
Вітаю Буде норм 👍
@user-xk8ju4js3q 3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста сравнительный тест с доминар 400 или дюк 200
@motokiev 3 жыл бұрын
Чуток разные весовые категории у них
@deryeshsjg1862 8 ай бұрын
На нем нормально ездить с пассажиром и можно поехать на дальняк или лучше на дальняк будет доменар 400 ?
@volodymyryakymovych7600 3 жыл бұрын
Здраствуйте, на данный момент что-то извесно об дюке 2021 года, когда они поступят в продажу в Украине, можно их купить летом, вообще летом будут 390-ые доступные к продаже?
@motokiev 3 жыл бұрын
Вероятно они будут летом, если завод выпустит достаточное количество техники
@user-bu4hd7vx9p Жыл бұрын
Хотелось бы вроде мнение по поводу сравнения этого мота с мт 03 ,цена качество эксплуатационные характеристики цена обсдуживания
@motokiev Жыл бұрын
Долучайтесь до дискусії тут :) kzfaq.info/get/bejne/naxpa5afyamrfGw.html&lc=UgzpiG3topTj36ABetp4AaABAg&ab_channel=%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BDMOTOshopUA
@user-zh6ew3fp8o 3 жыл бұрын
какой же красивый мотоцикл!
@motokiev 3 жыл бұрын
Согласен)
@user-go5ls6iz6j 3 жыл бұрын
Kakoj resurs 390cc motora, pri normalnom ispozivanije?
@motokiev 3 жыл бұрын
Такой информации не существует. Это зависит от большого количества факторов.
@petry4a1 3 жыл бұрын
На 22:00 минуте вы сказали что его можно прокачать Где можно об этом узнать по подробней
@motokiev 3 жыл бұрын
самые дорогие тюняшки у этого чувака) kzfaq.info/get/bejne/ocyPjduWxNrUc40.html
@neom9558 3 жыл бұрын
@@motokiev этого человека мы знаем интересно про прошивку?
@sargastv8561 3 жыл бұрын
Все четко. А где инфа про багажник🤣. И хотел спросить, для новичка который прошел мото-школу что лучше брать? 200 или 390? С перспективой езды по Одессе, катания на работу и по делам, ну и в крайних экстремальных случаях выезд за город.
@motokiev 3 жыл бұрын
Если финансы позволяют - я бы сразу брал 390
@sargastv8561 3 жыл бұрын
@@motokiev спасибо за ответ
@NemecVader 3 жыл бұрын
Новичку по городу 200-ки хватит с головой. Нет смысла переплачивать за то, что вам будет ненужно или даже станет мешать (одноствольная 400-ка - это реально много для новичка).
@motokiev 3 жыл бұрын
@@NemecVader вы забыли написать что это ваше личное мнение)
@user-od8zv4ly4w 3 жыл бұрын
@@motokiev вы тоже ЗАБЫЛИ написать , что это ваше личное мнение))))
@user-jr2eq1wr5v 3 жыл бұрын
390 адвенчер Палыча?
@motokiev 3 жыл бұрын
Да)
@235andrey 3 жыл бұрын
После свr1100 мне его много не будет?
@motokiev 3 жыл бұрын
Думаю лучше начать с Баджад боксер 125
@nmore1900 3 жыл бұрын
Может на велосипед, нет?
@YobaGirl 3 жыл бұрын
Дорожник на 350сс это же не серьезно. Коли один цилиндр, тогда лучше взять КэТЭМэ 640-690 sm на них хоть с дороги можно съехать.
@motokiev 3 жыл бұрын
373)) ну и здесь "не серьезно" это очень относительно
@YobaGirl 3 жыл бұрын
@@motokiev форсированный одноцилиндровый двигатель. Все мы знаем сколько кроссачи живут.
@motokiev 3 жыл бұрын
@@YobaGirl связи ноль. Очевидно что вы не понимаете о чем говорите 😁
@KatyaLishch 6 ай бұрын
Он очень высокий (словно эндуро) и резкий очень, в общем не для девушек, очень мужской или "пацанский" мотоцикл.
@p2pKpyTb 3 жыл бұрын
Сделайте обзор на Teken 250
@motokiev 3 жыл бұрын
Наверно когда донаты организую) шучу))) в ближайшем будущем не будет у нас
@p2pKpyTb 3 жыл бұрын
@@motokiev жаль
@user-mi4yo5er7j Жыл бұрын
Що за трикутник горить?
@motokiev Жыл бұрын
Паливо на резерві
@user-bu4hd7vx9p Жыл бұрын
Почему-то из всех иностранных мотов ктм самый популярный в Японии
@user-yj7bf3su9p Жыл бұрын
Ещё BMW...
@Nikolaevich565 3 жыл бұрын
Хороший обзор, как впрочем и все ваши видео. Мотоцикл для города просто изумительный, если бы не одноцилиндровый ДВС. Автор сравнил четырёх цилинровый с одноцилиндровым только весом деталей ДВС совершающих возвратнопоступательные и крутящиеся движения. Только забыл рассказать зрителям что и нагрузка в "четырехстволке" делится на четыре, соответственно в четыре раза увеличивается ресурс ДВС. Одностволка хороша только в спорте. Там ресурс не нужен. А вот для гражданской эксплуатации один цилиндр это зло. А жаль . Мотоцикл действительно отличный. Скорее всего отдам предпочтение мотоцикла Yamaha 300 кубиков. 42 л.с. тоже городская зажигалка.
@motokiev 3 жыл бұрын
И да и нет. Кому сейчас нужен ресурс 30ти летнего мотоцикла? То есть эти моторы реально переживают прочность метала с которого они сделаны (грубо говоря), при этом морально устарели. Сегодня другие тенденции на рынках, да современные моторы скорее всего не проживут сколько их предки динозавры но это уже некому не нужно. Завтра мотоциклы будут летать и все эти двс просто пойдут на переплавку (образно)
@Nikolaevich565 3 жыл бұрын
@@motokiev это принцип потребления. Хорошо, какой моторесурс у КТМ 390?
@motokiev 3 жыл бұрын
@@Nikolaevich565 Типа да, но реальность такая. По ресурсу информации не кто не дает, это зависит от многих факторов
@Nikolaevich565 3 жыл бұрын
@@motokiev и не будут завтра мотоциклы летать. Будем мы по земле ездить на ДВС, пока всю нефть из недр не выкачают. Сейчас не то время (в Украине), чтоб каждые 5 лет все мотоциклы меняли на новые. Поэтому вопрос ресурса актуален.
@user-mm5is1pd8g 3 жыл бұрын
Кому не нравиться вибрации ,может купить электрический
@a.p.87ua32 Жыл бұрын
100%
@VIZARION-vr1jp 3 жыл бұрын
Про пучек никто не отриагировал, уставшие все, воображение уснуло.
@motokiev 3 жыл бұрын
ваш вариант?)
@VIZARION-vr1jp 3 жыл бұрын
@@motokiev стыдно озвучивать
@zombi__kotik 6 ай бұрын
свет ужас, полоска, нужен доп
@user-mg1dp4eg8n 3 жыл бұрын
Обычный рост 168-178см..а этот мот не для лошадей
@Einaudi_ 3 жыл бұрын
Він не коштує таких грошей.... Гамно
@motokiev 3 жыл бұрын
Хватит уже ныть 😀
@Einaudi_ 3 жыл бұрын
Кожна жаба буде хвалити своє болото. Але цей пєрдулєт таких грошей не коштує!
@motokiev 3 жыл бұрын
@@Einaudi_ ок
@user-bu4hd7vx9p Жыл бұрын
А кокой по вашему стоит своих денег сейчас?
@Serega_Tymur 3 жыл бұрын
Обычный мопед, дорогой
Super Italiano
Рет қаралды 4,4 МЛН
МІЙ ПЕРШИЙ МОТ
Рет қаралды 3,9 М.
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 225 М.
Maksym Harmata
Рет қаралды 134 М.
# мотоТаня
Рет қаралды 7 МЛН
Crafts people
Рет қаралды 6 МЛН