Купил себе 2022го года, в качестве первого мотоцикла. Гоняю по Веллингтону. Действительно, очень резкий, мгновенно отвечает на газ. В первый же день с непривички сделал wheelly. Рост 192см, вес 85кг - очень комфортно водить.

Ну, что сказать.... Крутой мотоцикл и отличный обзор! Профессионально все передано.

Хотілось би почути врум врум, і живий звук з покатушок. На мою думку відео вийшло дуже сухим, теоритичним, більше ніби як навчання для механіків чи продавців-експертів. Особисто я думаю що краще було б розказувати з точки зору райдера, відчуття, фан особливості ітд, та зробити відео коротшим. А хто цю інфу передивиться - можна пропонувати ссилку на повний тех обзор, а ля "дізнатися більше". В будь якому разі дякую за відео ;)

Какой же он крутой, кажется я знаю что я хочу себе на Новый год

Проехал на таком четыре сезона. Точнее не совсем на таком, а на предыдущем - тоже с жучиной мордой, но двигателем BS4, а не BS6 (поколение 2017 года). Мотик идеальный, особенно если большинство твоих поездок - город. Если практически все поездки город, то на что-нибудь другое менять и не захочется, скорее всего, мощнее и не нужно. Но сам я пересел теперь на 890 Duke R :)

Дякую за огляд, все чітко і зрозуміло, вже підписався на ваш канал, на почав збирати кошти на такий мот!

Отличный дизайн, отличный обзор! Прикид цветом почти под мот )

Спасибо за очередной великолепный обзор.

Наконец-то обзор на 21 год, да и в Украине цена почти на 40к меньше из учета текущего курса, много полезных фишек не убрали, возможность модификаций или доп опций так же подкупает, за это большой лайк производителю. Осталось сделать решение на покупку)

Качественный обзор. Спасибо! Надо брать)

Норм огляд. Прям захотілось купити.

Большое спасибо за такой детальный обзор! Подскажите, пожалуйста, ситуация - стоит выбор брать такой как в обзоре 2022 года или еще новее 2023 года. В чем разница между ними будет и будет ли??? Очень нужно срочно знать ответ на этот вопрос (а инфы нигде нету). Спасибо заранее вам!

Отличный обзор супер :)

Хорошо рассказал, спасибо

Автору зачет, круто передает детали.

Спасибо за обзор, подскажите какая примерно стоимость активации квик шифтера ?

Класный видос про класный мотоцикл.

Обзор огонь)

Мотик пушка

Не хватило в этом обзоре - какие конкуренты, можно коротенько - это интересно сравнить самому, даже на твоём канале обзор глянуть на конкурента)

как по мне предыдущий дизайн красивее

🔥👌

Класний обзор на класний мот. Макс красава!

сделай пожалуйста обзор на Ktm duke 125 2021 EURO-4

Максим, а что по Баджажу Викранту V-15 ??? Не слышно ничего? Будут завозить или нет?

Купил месяц назад.Хожу завожу разговариваю с ним.Жду сезона

Ребят,очень интересно,да,вы конечно говорили про тормоза в ролике,но если сравнивать с прошлыми поколениями стали ли они лучше? Я собираюсь брать дюк 2021 и единственное что смущает,это тормоза,ибо на них были жалобы.

Продовал как мог 😜Максимально облизал 🤣🤣

У меня 390 2020 (август) года...заметил что передачи переключаются без сцепления...так и не понял ...у дилера сказали что квикшифтера нет...но что вниз что вверх получается...не могу сказать, что уже понял в каких моментах и как работает...(систематизировать переключение и объяснить четкий алгоритм работы)....но факт на лицо...

Остался не понятен один момент, электронный газ появился в 21 году? В 20 его еще не было? Ездил на дюке 21 года и на низких оборотах он был дерганый и это меня поднапрягло, а вот сейчас езжу на дюке 20-го года и он на низких едет нормально, не дергается👌 Получается что в 20 году был еще обычный тросик?

Шикарный насекомый👍 Я влюбился.. Уже не хочу мт-07😮

Цвет "Nardo Gray" Фишка этого сезона

Здравствуйте, не подскажите почему горит жёлтый треугольник с восклицательным знаком внутри на приборке нового мотоцикла? Спасибо)

Как часто надо масло менять на нём и на duke200?

Хороший обзор, сам езжу на мелком дюке уже не первый год - отличная машина для пробок :) Вставлю свои 5 копеек: - мне кажется, что КТМ-цы году так в 2017 у китайцев заказали х*лиард этих стремных зеркал и так до сих пор все их не израсходовали - другой причины почему они их продолжают ставить на многие мелкие дюки я просто не вижу. Страшные что ппц... - возможно выхлоп пошел вниз чтобы меньше греть ноги/задний аморт, либо из-за катализатора.... - цепь осталась прежней? У меня на двух дюках (покупались новыми из салона КТМ) заводская цепь не только растягивалась просто от взгляда на нее (отвернулся - повернулся, херак, а она уже висит :D ), но также умудрялась ржаветь что ппц, при том что я живу в Испании (жара, сухой климат) и мот спит в гараже. В итоге я через год просто менял цепь со звездами (у официального диллера КТМ) и проблема исчезала... :) - многие недооценивают важность подвести и то, что КТМ даже на 125сс модели ставит подвеску с 43мм перьями. Кстати прикол в том, что многие покупаю мот с крутой, регулируемой подвеской, но никогда ее даже не крутят (либо крутят, но криво, в итоге получая управляемость еще хуже :) ) - не уменьшали минимальную яркость дисплея? ИМХО когда едешь в полной темноте - даже на минимальной яркости светит слишком ярком и бывает парит отражаясь в визоре :) - у меня в Испании KTM MY RIDE включали автоматом, бесплатно при покупке (за первый в 2017 я платил, но на втором уже сразу он шел в базе) - старая (бело-оранжевая) расцветка мне как-то нравилась больше. Эта чем-то похожа на 790 дюк, скучновата; но это мое ИМХО - фломастеры как известно, на вкус и цвет... :) p.s. Я так понимаю, что подвески WP называть White Power в наше время уже не политкорректно ))

Откуда информация про quickshifter+ для этой модели?

як буде для роста 185?

Зимой будут скидки?

ресурс двигуна ?

Завезите 250 адвенчер!!! Реально, рынок малокубатурки в Украине мертв. Если не брать прямую китайщину, и индусский баджаж, (хотя вся малокубатурка именитых брендов собирается там, ктм, бмв, кава и тд), то выбора нету с новья в бюджете. Благо умудрились в страну ktm завезти с 200куб). Конкурентов нет. Реально, если ну не хочешь ты стритов в лице того же дюк200/390, кавы z250, сб300р, мт03, бмв р310, и пр. а че нибудь из лайтового нового софт/тур ендуро то в салонах есть только honda xr150 (которую еще ждать в поставках, и єто не совсем то) а дальше идет только 390 адвенчер за 7.5килобаксов. Все. Больше ниче, между ними нету на рынке. Поправьте в случае. МиниГусь уже овер, ну и дальше пошли двустволки и пр.

А где купить такое сиденье? Не гуглится Pawer Parts???

Отличнй обзор. Спасибо, что на руссом.

170 на спидометр, ангел хранитель отстаёт, может кто-то выскочить на дорогу или яма это сразу смерть . Не нарушайте правила и будьте осторожны и будет вам счастье

А в кредит можно

KTM Duke 200 в трейд ин возьмёте?

Какая цена у этого аппарата?

3:40 - соболезную тем кто будет обслуживать сам этот мотор. центральный слив закрыт глушителем.

Быть незаметной серой мышкой мотоциклист долго не сможет

Обзор такой-же,как и на Bajaj-100

Одна цена с мт 03 , чем интерестно этот лучше ну или хуже ?

Почему в обзоре два разных мотоцикла? Клетки нет, и тут же появляется!

какие условие кредита

Странно что в Харькове их нет,только под заказ,а как заказывать если живьём не видел

Хммм... Интересно, а почему новый Доминар не появился в 2021? Это же братюни по крови... Обидно, да)

Что ж это вы водителей автомобилей пугали в этот раз - с двух сторон объезжали. Нехорошо это. А потом коробочники плохие.

Обзор будет на доминар 400 2021

Приеду к вам в этом году забирать его. Можете скринить мой коммент)

Старый цвет был лучше

Воды доп@зды. Больше агрументов и фактов. А то на презентацию эпл похоже…

Подари мне КТМ 390 Duke очень хочу

Абсолютное отсутствие площадки под центральный кофр. Не понятно! Еще непонятнее ее полное отсутствие даже у версии Adventure. Вместо этого предлагается сооружать уродливую, громоздкую конструкцию для полного свисания центрального кофра за пределами заднего колеса. На мой взгляд это серьезный бок КТМ. Даже китайские эндуро за 1500 баксов имеют площадки под центральный кофр. А туринговый байк от КТМ - нет!

Мото жп