Ho provato la ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650

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Nicola Andreetto // Motoreetto

Nicola Andreetto // Motoreetto

3 жыл бұрын

Ho guidato per circa 1000 km la ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650, ti dico tutto su di lei e rispondo alle domande ricevute via social. ‪@royalenfield‬
Cosa mi piace:
- Estetica classica equilibrata e autentica
- Motore gradevole da vedere e da guidare
- Piacevolezza di guida a tutte le andature
- Rapporto qualità/prezzo
Cosa non mi piace:
- Sella poco imbottita
- Sospensioni, specie posteriori, poco filtranti
- Leve non regolabili e di aspetto economico
SPECS:
Motore: bicilindrico parallelo 648 cc, 4T, aria/olio
Cambio: 6 marce
Potenza: 34,6 kW (47 CV) a 7250 rpm
Coppia: 52 Nm a 5250 rpm
Peso: 202 kg a secco
Serbatoio: 13,7 litri
Consumo medio rilevato: 27 km/l
Altezza sella: 804 mm
Ruote: 18 - 18
Omologazione: Euro 4
Prezzo: 6.300 euro
Tagliandi: ogni 10.000 km
∆ ISCRIVITI AL CANALE: bit.ly/2zAZMWC
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LA MIA ATTREZZATURA VIDEO:
Sony RX10 mIII -- amzn.to/2HR7sJm
DJI Osmo Pocket - amzn.to/33UzH6o
GoPro Hero5 Black -- amzn.to/2hOOCZe
GoPro 3-Way pod -- amzn.to/2s6o1gH
Rode Video Micro -- amzn.to/2nITSii
Beshoi wireless mic -- amzn.to/2QCYmq3
Joby Gorillapod -- amzn.to/35nCiUE
Coppia faretti Neewer -- amzn.to/37smW2I
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CONTATTI: info@motoreetto.it
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#royalenfield #interceptor

Пікірлер: 279
@simonecamazzola6762
@simonecamazzola6762 3 жыл бұрын
Bellissima recensione... complimenti per la chiarezza nell'esposizione e l'informatività
@valentoinmoto3948
@valentoinmoto3948 2 жыл бұрын
Finalmente sono riuscito a provarla....ne sono innamorato!!!! Gran moto secondo me! Mi trovo completamente d'accordo con quello che hai detto di questa stupenda moto!
@MaWerCimbro
@MaWerCimbro 3 жыл бұрын
le aspettative sono state rispettate, gran bel test e video top, bravo Nik.
@henryilgrigio8381
@henryilgrigio8381 3 жыл бұрын
Bella prova, diversa e più sentita di una cartella stampa. Ti seguo volentieri, continua così e grazie.
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Grazie a te!
@antoninoscannapieco5508
@antoninoscannapieco5508 2 жыл бұрын
Quanto mi piace questa moto 🤩🤩🤩🤩 Una gran bella bombardona, ottimo sound e prestazioni più che sufficienti per il traffico attuale 😍
@Michaelem72
@Michaelem72 3 жыл бұрын
Bella prova, interessante e molto ben articolata. Ben fatto!
@stratosphorus
@stratosphorus 6 ай бұрын
Complimenti per la recensione, ritengo che sia la migliore che ho visto di questa bella moto.
@MrLapo95
@MrLapo95 2 жыл бұрын
Come finiture, motore e ciclistica asfalta la Guzzi a mani basse, sostenere il contrario significa veramente avere il prosciutto sugli occhi
@robyzr7421
@robyzr7421 4 ай бұрын
dai su, levati lo bresaola dalle sopracciglie 🥸 ... scherzo ovviamente, le trovo tutte stupende , ma i prezzi (a parte questa ) ..
@ernestopittaluga3282
@ernestopittaluga3282 3 жыл бұрын
Assolutamemte esaustivo in tutto...trasmetti onesta e sincerita nei commenti dando sempre un numero di dettagli piu che sufficienti per fare le valutazioni del caso...poi ognuno fara le sue...ottimo.bavo
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Super Grazie!
@emiliomauromerola5179
@emiliomauromerola5179 3 жыл бұрын
Bravissimo nella recensione, complimenti! Bella moto!
@AngelusFromHell
@AngelusFromHell 2 жыл бұрын
Il "troppo vintage" non esiste. Niente è mai troppo vintage. 😆
@robydebordes9106
@robydebordes9106 3 жыл бұрын
Bella bella!! Stavo valutando l'acquisto ma aspetto l'uscita della cruiser royal enfield poi deciderò 👌
@walterl8863
@walterl8863 3 жыл бұрын
Grazie per la recensione! Molto accurata
@paolomacagnano9051
@paolomacagnano9051 Жыл бұрын
Grande video ho apprezzato le.tue risposte fatte da chi ti segue ,vai cosi per altri video.aspetto un video sulla hunter 350 ciao grazie
@giorgiobottacini1
@giorgiobottacini1 2 жыл бұрын
Fantastico video. Complimenti
@marianocorsaro5712
@marianocorsaro5712 Жыл бұрын
Sto decidendo quasi di prenderla...gran bella recensione di prova,dettagliatissima.
@nicotoscani630
@nicotoscani630 2 ай бұрын
L'ho provata...una figata...
@Bikes4Eddie
@Bikes4Eddie 3 жыл бұрын
Complimenti Nick. davvero un video completo ed esaustivo. non si tratta del mio genero, ma mi piace seguire le tue recensioni!
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Grazie Eddie sono contento non sia il tuo genero :D :D :D
@nicotoscani630
@nicotoscani630 2 ай бұрын
Secondo te il motore è meglio di guzzi v7...mai provata la guzzi
3 жыл бұрын
Bella! La moto e la recensione ;-)
@enricoimazzanti8227
@enricoimazzanti8227 3 жыл бұрын
Complimenti, sempre video ben fatti!
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Grazie!
@rodolfodolce5299
@rodolfodolce5299 3 жыл бұрын
Sempre professionale, simpatico e mai urlato! Mi piacerebbe che facessi un servizio sulla mia ROAD King del 97 o giù di lì, vorrei sentire una tua impressione sul modello appunto con carburatori. Grazie
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
OK, passa a trovarmi e la facciamo sulla TUA! :D
@1971VL
@1971VL 2 жыл бұрын
Complimenti per la recensione , non tutti riportano pregi e difetti effettivamente riscontrati in prova 👍 Esteticamente moto bella , peccato che i concessionari dove sono andato a vederla hanno optato iper svalutazione del mio usato pertanto io ho optato x valutare altra moto 😉
@cristian4963
@cristian4963 3 жыл бұрын
9:32 sale sale sale sale E la lancietta del contachilometri va a zero 🤦‍♂️😂
@maucre4916
@maucre4916 3 жыл бұрын
Bella recensione, io sono alto 1.87 e provandola mi è sembrata un pochino piccola... Peccato perché me ne sono innamorato! 😔
@santoantoniocaminhante.2908
@santoantoniocaminhante.2908 3 жыл бұрын
Bravo, Nicola! Ho piaciuto tuo test, specialmente per il buono italiano che parli, diventando più facile per noi brasiliani capire la tua lingua. Tanto per curiosità: dove sono le strade per dove hai guidato l'Interceptor? Un saluto dal Brasile! Carlos
@dlashone4463
@dlashone4463 3 жыл бұрын
Bella recensione 👍sincera e ricca di passione 👍✊✌
@GiorgioRevs
@GiorgioRevs 3 жыл бұрын
Bellaaa, voglio andare a provarla!
@renatogoncalves5268
@renatogoncalves5268 3 жыл бұрын
Muito boa moto! Estamos muito ancioso para que Royal eifeld cresça bastante no mercado Brasileiro!
@alessandrofianco9636
@alessandrofianco9636 3 жыл бұрын
L'ho acquistata nuova a Gennaio 2021.. ora, dopo 1200 km devo dire che mi piace più di prima.... bellissima moto.. veramente
@at9670
@at9670 3 жыл бұрын
Com'è in manovra da fermi? Io sto per fare la patente A e sto cercando delle moto da principianti ma con spazio per crescere senza stancarmi dell'acquisto.
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Vai tranquillo, non è leggerissima ma non avrai problemi.
@francescolombardo994
@francescolombardo994 4 ай бұрын
Come si trova il passeggero dietro??
@davidtagliaferri931
@davidtagliaferri931 3 жыл бұрын
bel test, solo una precisazione, anzi due, le pirelli phantom sono di fine anni 70 non del 60. Avevano un disegno uguale a quello odierno ma non erano delle gran gomme.....anzi. Il motore scorbutico è perchè ha dei problemi di elettronica, i vecchi bicilindrici a carburatori avevano un erogazione molto dolce e una connessione pilota/moto ottima, i problemi erano altri..............
@Roberto7537
@Roberto7537 3 жыл бұрын
Bel video 38 m🤔. Io l'ho provata ad Anguillara vicino Roma é stato divertente e poi gratis.Purtroppo i "marchi antichi" R.E. triumph bsa norton non sono piú al livello di una volta. Adesso c'é ancora la Kawasaki W800 ed ha un motore piú snello sella più bella e confortevole serbatoio a goccia e con materiali più pregiati c'é poi la trasmissione primaria a coppia conica p.max 48 cv a 6500rpm e c.max di 60 Nm a 2500rpm ma ci vogliono ca 10 mila € nuova. .. usata si trova a del 2011-2017 a 5500/6000. Se il resto della interceptor é fatta come il tappo.....
@botman5583
@botman5583 9 ай бұрын
Tutto ciò che hai fatto e detto durante la prova su strada avresti potuto dirlo e farlo anche con una RE 350: penso che alla Interceptor 650 si possa chiedere qualcosa in più in termini di prestazioni. Ovviamente la posizione di guida rialzata rende troppo ventosa una lunga corsa in autostrada. Comunque ho messo il like perchè la prova e il commento è molto approfondito e aiuta a sceglierla. Un grazie a Nicola.
@rupertherbert594
@rupertherbert594 2 жыл бұрын
Grazie per questo bellissimo video, l´avevo valutata (ma non provata) all'epoca (2019) estetica spettacolare in puro stile old, alla fine però il cuore mi ha portato alla terza Guzzi della mia vita ed ho preso il V7III
@Roberto7537
@Roberto7537 3 жыл бұрын
Mawer oltre alla W800 ora ho anche la Z900RS 2020(dopo aver avuto per 2 anni la Z900). La tua W800 non é certo come la mia! Auguri e per il nuovo anno comprati la R.E. interceptor è la moto per te🤣
@robyzr7421
@robyzr7421 4 ай бұрын
ottimo video, davvero esaustivo e gradevole. Scegli sempre buone campagne (che ormai stanno sparendo) x girare, sembra vicino lo stradone x la Malpensa. Sarebbe bello indicassi i percorsi scelti se non ti crea problemi e la concessionaria presso cui hai noleggiato la moto. Forse l'unico vero punto debole x me sono la frenata, eccetto le guzzi x via del buon freno motore. la vera concorrente sarebbe la Kawasaki W 800 se potessero rimetterla in produzione. Queste moto, ed il tuo piacevole servizio fanno davvero venire voglia di passeggiare, rilassarsi e togliersi adosso un po di stress.
@mikidafano310
@mikidafano310 Жыл бұрын
Abituato al TDM 900, il mezzo sembra una bicicletta: tale è la leggerezza dello sterzo, la “consistenza” della forcella, la prontezza della frenata….. in compenso la fluidità del motore è stupefacente e il look molto piacevole
@andreabaracco9444
@andreabaracco9444 3 жыл бұрын
Possiedo una Guzzi V7 che ho scelto perchè è “la moto” , come questa, giusti cavalli che ti fanno andare ovunque e per la mia stazza anche perfetta come dimensioni: 1,70.
@andreabaracco9444
@andreabaracco9444 3 жыл бұрын
@@Andrewaa11411 infatti sono per motociclisti che non hanno bisogno di elettronica per guidare.
@fabio514
@fabio514 3 жыл бұрын
Bellissima moto!!
@Trampino1
@Trampino1 3 жыл бұрын
Buon giorno, ho notato che la lancetta del tachimetro ogni tanto registra dei momenti di vuoto era un problema della moto di test?
@nelsonloitongbam5433
@nelsonloitongbam5433 3 жыл бұрын
Nice rear view mirrors, like from Manipur, salut
@geluichim8466
@geluichim8466 2 жыл бұрын
Salve vorrei sapere posso guardare cu patente A2 650.ft sapere grazie.
@andreaforlini3154
@andreaforlini3154 Жыл бұрын
3600km in sella a questa moto, semplicemente perfetta. ottima per viaggiare in due
@paolo-qi5yg
@paolo-qi5yg Жыл бұрын
Si surriscalda in questi giorni bollenti? Consumi come va?
@giulianopinotti3629
@giulianopinotti3629 3 жыл бұрын
Eccellente prova 🎩👍
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
grazie!
@davidezecchi450
@davidezecchi450 3 жыл бұрын
Ci vorrebbero più moto così...ben detto. Invece pare che senza moto che hanno il pack accessori che costa come tutta la interceptor non si possa più andare in moto 👍
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Eh lo dico da un bel po'. Parlo da anni di "downshifting" motociclistico: meno cavalli, meno chili e solo l'elettronica strettamente necessaria a vivere meglio (iniezione e abs disinseribile). E poi stile.
@albi3783
@albi3783 3 жыл бұрын
Non é il tipo di moto che comprerei ma ottima rece e moto da qualitá prezzo ottima
@lorenzob6125
@lorenzob6125 3 жыл бұрын
Ma il tachimetro che problemi aveva durante il video? Segna velocità a caso, va a zero da solo.. ??
@corradoaresu4819
@corradoaresu4819 3 жыл бұрын
Da possessore di Interceptor confermo al 100% l'ottima recensione. 👏👏👏
@francescolombardo994
@francescolombardo994 4 ай бұрын
Come si trovano i passeggeri dietro??
@hobbiafede
@hobbiafede 5 ай бұрын
Ciao alla fine ho comprato una Interceptor e sono molto contento.. due problemini che ho rilevato...manubrio largo e mi fa assumere una posizione un po' curva.. appoggiata sulle spalle... Mi consiglieresti un manubrio tipo stondato verso il guidatore (tipo Harley) ..altro problemino...freno posteriore troppo morbido... Forse spurgandolo migliora?
@rocco9698
@rocco9698 3 жыл бұрын
Per me è uno spettacolo di moto!
@giovannibattistadivito7071
@giovannibattistadivito7071 3 жыл бұрын
Io l'ho appena comprata. Come primo approccio sono perfettamente d'accordo con entrambi i collaudatori . Vedrò in seguito......
@francescodefendi3201
@francescodefendi3201 2 жыл бұрын
Ciao Giovanni. Come la valuti dopo un anno, sei soddisfatto? La ricompreresti? Grazie.
@francescolombardo994
@francescolombardo994 4 ай бұрын
Come si trova il passeggero dietro??
@giammarco889
@giammarco889 3 жыл бұрын
Mi tenta parecchio questa RE. La consiglieresti come prima moto ?
@ross.1958
@ross.1958 3 жыл бұрын
..freno motore del V7 Guzzi,, una leggenda🔮💪 Le Mans 1a serie tra cardano e freno motore s'arrestava praticamente senza toccar freni (anke da andature...allegre)👍🎯 ps altroké guida "one pedal" di molte elettriche....
@gianlucagiorgini7222
@gianlucagiorgini7222 11 ай бұрын
Ciao secondo te cos’è meglio fra questa la honda cb 500 f nuovo modello?
@gerolawalter8222
@gerolawalter8222 2 жыл бұрын
Bella moto e prova !Unico appunto il prezzo ,che non lo trovo la "Ciliegina sulla torta" ma adeguato .Anzi i 2000 euro circa di differenza con i marchi più blasonati si stravedono
@salvoplatania3119
@salvoplatania3119 2 жыл бұрын
Ciao Nicola innanzitutto complimenti ti seguo sempre sei il numero uno volevo chiederti dovrei cambiare le manopole alla mia Interceptor 22mm vanno bene?
@motoreetto
@motoreetto 2 жыл бұрын
Ehm... Sei tu che hai l'interceptor non io! 😂 Scherzi a parte nn ho la moto qui per verificare ma credo che siano standard
@ragnarlothbrok9208
@ragnarlothbrok9208 Жыл бұрын
Sei dietro Morimondo! Proprio due giorni ero lì con una REm350😅😂
@ferrucciobenozzo1881
@ferrucciobenozzo1881 3 жыл бұрын
l'ho provata sabato: molto bella esteticamente, bella e facile da guidare, peccato la sella troppo rigida
@mauriziodilauro5022
@mauriziodilauro5022 2 жыл бұрын
Ecco! Questo volevo capire. Perché a prima vista anche a me ha dato l'impressione che la seduta fosse poco imbottita e poco ergonomica 👍
@7vn534
@7vn534 2 жыл бұрын
@@mauriziodilauro5022 Ti dirò che anche io pensavo, ma provandola non ,mi ha dato problemi. Forse nelle lunghe distanze potrebbe cominciare a dar fastidio. Si rimedia sostituendola, il mercato aftermarket ne è pieno. Anche se mi pare sia la stessa royal enfield ad averne di più comode
@ludovicafrezzato4669
@ludovicafrezzato4669 3 жыл бұрын
Bella... Ma anche la Continental non è male😊😊
@ginzvin
@ginzvin 9 ай бұрын
Vedo problema al tachigrafo, sembra uno degli anni 70, lancetta che oscilla in modo esagerato, è un difetto o caratteristica?
@albertpa6429
@albertpa6429 3 жыл бұрын
Potresti provare e paragonare kawasaki W800?
@Ciuff2007
@Ciuff2007 3 жыл бұрын
Bel video, prova interessante! Se mi provi pure la Guzzi V7 iii Night Pack sarebbe bello perché così mi aiuta a decidere quale prendere 😊🙏 P. S. Se mi posso permettere, posizionerei la telecamera con un angolatura leggermente più alta, così da dare "respiro" al video...
@lorenzobarban9207
@lorenzobarban9207 3 жыл бұрын
Ciao, se posso darti un consiglio Moto Guzzi V7iii è un altro tipo di moto proprio. Non che la RE non vada bene, anzi, ma Guzzi è un’altra cosa. Qualità costruttiva di un altro livello, controllo di trazione, cardano e poi quando l’accendi il momento di inerzia del motore ti scuote l’anima. Inoltre le prestazione sono migliori. Chiaro, costa 2K € di più, ma la qualità si paga.
@Ciuff2007
@Ciuff2007 3 жыл бұрын
@@lorenzobarban9207 ti ringrazio e tutto sommato concordo con quello che dici. Non ne volevo fare un raffronto fra le due, raffronto che troverei sicuramente un po' tirato per i capelli ma, per motivi diversi, mi attizza anche la R. E. Una prova di Motoreetto della Guzzi, sarebbe per me un vero "plus" 👍🏼
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Grazie Ciuff, quello che dice Lorenzo è vero, la V7 III è di un altro livello ma penso che sia inevitabile fare un confronto tra le due se si è orientati verso una classica perché assieme alla W800 sono le tre moto che più sono vicine alle moto di 50 anni fa. La V7 è una delle poche moto ancora fatte al 100% in Italia con fornitori italiani e si paga cara anche per questo (ma non solo per questo...). Ma una V7 III usata di 3 anni costa poco più di una Interceptor nuova e quindi il dubbio si fa strada. Sono due scuole differenti: bicilindrico all'inglese da una parte, V trasversale e cardano dall'altra. Mi piacerebbe confrontarle in un video, anche per questo ho chiesto più volte a Moto Guzzi la moto in prova ma ancora niente. Spero di poterti accontentare prima o poi.
@Ciuff2007
@Ciuff2007 3 жыл бұрын
@@motoreetto grazie della risposta 😊 speriamo a Mandello qualcuno si decida!
@fabiozanin8504
@fabiozanin8504 3 жыл бұрын
@@motoreetto ho guidato una V9 per circa 1 anno, presa nuova in promozione a 7900€ nel 2017, gran moto, gran coppia, ma anche quella per gli spilungoni non è proprio adatta, sella, come quella della Inty (come la chiamo io) dopo un 150 km comincia a dare fastidio,col cardano ho preso confidenza dopo due curve, è vero che i dettagli sono più curati, però, a pelle, la RE, mi "prende " di più..è vero che non è la V7, ma il succo del discorso è lo stesso..anzi..il V9 ha quei 7/8 cavalli in più, che non guastano mai
@AngelusFromHell
@AngelusFromHell 2 жыл бұрын
È molto molto bella. Se solo avessi i soldi per una seconda moto, prenderei questa.
@foodinmotobikersfoodandfun4960
@foodinmotobikersfoodandfun4960 2 жыл бұрын
Mi piacerebbe provarla, l'estetica anni 60 mi piace
@leonardomariani9704
@leonardomariani9704 3 жыл бұрын
Acquistata a giugno ho fatto circa 6000 km. Nessun problema ho sostituito sella scarichi e leve del freno e della frizione, adesso è puro divertimento
@gabrielebenini5815
@gabrielebenini5815 3 жыл бұрын
Io a luglio l'ho presa... fantastica, in due mesi ho già fatto 9000km e più vado avanti più mi piace...la ricomprerei una seconda volta 😍
@gabrielebenini5815
@gabrielebenini5815 3 жыл бұрын
PS ci sono andato in Carnia questa estate e devo dire che la sua potenza "scarsa" mi è comunque bastata, secondo me fare un viaggio come quello che ho fatto io in Carnia in coppia, si può fare tranquillamente 😊
@pappone21041978
@pappone21041978 3 жыл бұрын
@@gabrielebenini5815 E' MOLTO PESANTE?
@gabrielebenini5815
@gabrielebenini5815 3 жыл бұрын
@@pappone21041978 un po' si, per essere un 650 pesa forse un po' troppo, ma a me piacciono le moto un massicce. In realtà è agilissima la interceptor nonostante pesi, a secco 202kg. Sicuramente è più agile l'altra Moto che possiedo, cioè una Honda 350 four 😁
@mattiamonacelli7294
@mattiamonacelli7294 2 жыл бұрын
@@gabrielebenini5815 Ciao Gabriele,in 2 quindi ci si sta comodi?Grazie
@mattia_599
@mattia_599 Жыл бұрын
Ma il tachimetro è impazzito!
@SimoneMonopoliShamonRa
@SimoneMonopoliShamonRa 3 жыл бұрын
Parole sante! Condivido il tuo punto di vista. Per me una moto è tale fino a 800 cc. Dopo diventa un mostro di potenza con un motore davvero esagerato. Eppure, se vai su un passo di montagna nel week end, non c'è nessuno con una moto più piccola di 800 cc e, se c'è, non ha portato il passeggero ma è venuto da solo. La maggior parte dei motociclisti punta alla Ducati Multistrada, alla BMW GS 1200 R e moto simili; che sono sì moto ben fatte, ma per le prestazioni che hanno sono moto da piazzarsi in autostrada a 130 km/h e fare 900 km in un giorno. Invece la moto dovrebbe essere l'esatto contrario. La moto, per la sua agilità, per lo stile di vita rustico e semplice che richiede, dovrebbe essere un veicolo da non portare in autostrada (o da portare il meno possibile) per godersi le strade, l'aria, il meteo e il panorama. E una volta che arriva a 120 km/h va già abbastanza. Con la mia Transalp 700 sono stato in Francia, Austria e Spagna e di autostrade ne avrò fatte pochissime! Adesso vorrei prendere una seconda moto per la mia compagna e pensavo ad un 400 tipo Imperiale o Meteor (Royal Enfield) o l'Himalayan (anche se quest'ultima temo abbia la sella troppo alta per una persona di 1.65. Pure la Interceptor non mi dispiacerebbe (perché è sempre una moto da A2, ma ha un po' di cavalli per salire anche in 2 su un passo senza forzare troppo il motore, ma volevo stare su un prezzo più contenuto. La tua recensione della Imperiale mi è piaciuta molto. La Meteor l'hai provata? Che ne pensi? E più in generale, pensando di andare con una moto tipo Meteor, Imperiale o Himalayan, in 2, su un passo, al di là che ovviamente la moto salirebbe piano, secondo te il motore si sforzerebbe troppo e potrebbe danneggiarsi? Grazie! :)
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Ciao Simone, cerco di rispondere alle tue curiosità. Innanzitutto stiamo parlando di moto 400 se non 650 cc per cui è fuori luogo pensare che vadano in difficoltà o che addirittura si rompano se ci saliamo in due... Non succede manco coi cinquantini. Piuttosto è una questione di come vogliamo andare. Logico che per quanto tu sia un amante delle basse andature, in due su una 350 o 400 mono da 20CV in salita le prestazioni sono limitate, però la coppia è abbastanza buona per arrivare ovunque. Se pensi di usarla tanto in due forse è meglio orientarsi sulla Interceptor. Se invece è una cosa più occasionale, la Imperiale o la Meteor possono bastare. A proposito di quest'ultima l'ho appena provata anche se per pochi km. Trovi già le mie impressioni su InMoto.it: www.inmoto.it/news/test/2021/06/29-4436303/nuova_royal_enfield_meteor_350_i_voti_del_sottoesame/ Quanto prima pubblicherò un breve video anche qui sul canale, sono un po' indietro con i montaggi! Anticipo che mi ha fatto un'ottima impressione sia per meccanica sia per qualità complessiva. Sicuramente è da prendere in considerazione perché ha un rapporto prezzo/contenuti davvero notevole. Sulle prestazioni non c'è differenza con la Imperiale, almeno sulla carta, ma ho avuto l'impressione che la Meteor sia un po' più brillante. Certo bisognerebbe provarle assieme per dirlo con certezza. Vince anche sulla comodità specie in due. Comunque per il prezzo secondo me sono entrambe un'ottima scelta per chi inizia, vuole una moto facile e non ha le gambe lunghe lunghe.
@SimoneMonopoliShamonRa
@SimoneMonopoliShamonRa 3 жыл бұрын
@@motoreetto Ciao. Scusa se ricommento dopo tanto. Facevo quel ragionamento sul fatto che si possa rompere perché le mie esperienze con i monocilindrici sia raffreddati ad aria che a liquido non sono state ottime: il monocilindrico raffreddato ad aria 125 l'ho grippato 2 volte in 16000 km. Il monocilindrico 250 raffreddato a liquido invece mi ha dato diversi problemi sulle lunghe tratte. Inoltre a salire sul Passo dello Stelvio in due con la mia Transalp 700 (nonostante la temperatura fosse piuttosto bassa) il motore era sempre con la ventola accesa, segno che faceva un po' fatica a rampare. Allora mi domando: se una moto raffreddata a liquido da 60 CV si riscalda così tanto a salire in salita in due, quanto si può riscaldare una ad aria che farà sicuramente più fatica a raffreddarsi?
@lisertemalose2522
@lisertemalose2522 2 жыл бұрын
​​@@SimoneMonopoliShamonRa iotidico quello che penso, poi... Se vuoi viaggiare in due è far montagna c'è la possiamo raccontare, ma ci vogliono moto di una certa cilindrata e cavalleria.. Secondo me questa moto è molto bella ma non gli si può chiedere più di quel che può fare, questa è la tipica moto come la chiamo io da osteria, e non è un offesa, è la classica moto casa lavoro bar e piccolo giretto la domenica.. E una moto con i suoi pregi, consumi ridicoli costi contenuti, va apprezzata per quello che è. Io lo provata per una settimana, e sono rimasto sconvolto, provengo da una yamaha mt 09..ferma come un cancello di ottone, ma dopo aver fatto un giretto la domenica e casa lavoro o potuto apprezzarne i punti forti, con quello che o speso di benza a differenza del mt, o mangiato fuori... Moto da passeggio e ho potuto godermi la strada e non la striscia di mezzeria... Di una semplicità e praticità uniche, una moto easy pratica semplice,Bella moto da passeggio ci sto facendo un pensiero
@lavideobottegarealizzazion1572
@lavideobottegarealizzazion1572 Жыл бұрын
Ciao, beh intanto grazie per il test che mi h letteralmente "illuminato" su questa bella moto. Domanda (forse lo ha scritto già qualcuno nei commenti), ma il contachilometri ogni tanto impazzisce... Hai risolto? Non credo sia normale.
@littlegeek12
@littlegeek12 3 жыл бұрын
Ma il tachimetro che balla a 17:33? 😄 Grazie per il video così lungo e completo.
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Grazie a te. Il tachimetro si è messa a ballare appena ho acceso la camera prima non lo aveva mai fatto. Sono passato su un tratto sterrato con delle buche forse è stata la causa.
@Auronkatamail
@Auronkatamail 3 жыл бұрын
Anche prima, a 17:16, ha fatto lo stesso. Magari è per richiamare le BSA di quegli anni (si scherza, amo questo genere di moto).
@ukulelevlad
@ukulelevlad 3 жыл бұрын
Balla appena l’ha messa in moto
@matteogiannotti1669
@matteogiannotti1669 3 жыл бұрын
Perché non provi qualche triumph tipo la rocket o la futura trident?
@ManuPro3
@ManuPro3 Жыл бұрын
10:00 problema con il conta chilometri??
@binchijacopo
@binchijacopo 3 жыл бұрын
Ciao Nicola, bel video. Si sente la passione in questo video. Due commenti: mi unisco a chi ti chieda di alzare un po' l'inquadratura della camera durante la marcia. Altra cosa, sentire che è leggera una moto da 200kg mi sembra proprio esagerato. Alla fine poi alla mia compagna non è piaciuta proprio per il peso, ed anche io l'ho trovata pesante in generale ma allineata alla concorrenza. Grazie ancora del video, davvero bello.
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Grazie. Per l'inquadratura avete ragione: il motivo è stato il cambio casco. Ho usato un casco diverso dal solito e sul quale non avevo fatto un corretto setup. Inoltre essendo la moto poi così piccola, per avere tutto dentro l'immagine avrei dovuto usare inquadratura superview che deforma troppo e non mi piace. Il peso è invece abbastanza relativo. Concordo che 200 kg non sono pochi in assoluto, ma da una 650 fatta di ferro non mi aspetto qualcosa di diverso. Le concorrenti pesano lo stesso e per trovare qualcosa di più leggero bisogna andare su moto più sportive o enduro. Il peso va sempre messo in relazione con l'altezza sella, perché il problema in manovra si attenua parecchio quando abbiamo i piedi poggiati a terra. Cosa ha poi scelto la tua compagna?
@binchijacopo
@binchijacopo 3 жыл бұрын
@@motoreetto Grazie della risposta! Riguardo il peso, capisco il tuo punto di vista. Ha scelto di continuare a scrocco col mio GN250 del 1986 in attesa di trovare qualcosa che le piaccia. Capisci che qui il problema diventa tecnico, se usciamo in due a me tocca il duke 690 e dove io penso che potrei mettere la terza lei sta già tirando la quinta... prossimo fine settimana andiamo a vedere una scramblerina usata. Mi permetto una osservazione tecnica sul video:la deformazione del Superview può essere corretta in post produzione. Probabilmente già lo sapevi ma magari ti ho aiutato.
@geremiajonathan1814
@geremiajonathan1814 Жыл бұрын
Mi.piace il fatto che è forse l.unica moderna quasi uguale alle moto di anni fa.. carburatore a parte, ha tutto ciò di una moto di 20,30 anni fa.. comandi a cavo, raffreddamento ad aria, niete o quai elettronica... molto carina, poche prestazioni ma insomma... è un buon inaieme di qualità, comoda, semplice.. bella moto
@angelolongo5379
@angelolongo5379 3 жыл бұрын
Appena provata in coppia, sono rimasto piacevolmente colpito, gran bel motore, bellissima
@sharkpyro93
@sharkpyro93 Жыл бұрын
comodo il passeggero?
@angelolongo5379
@angelolongo5379 Жыл бұрын
@@sharkpyro93 per giri brevi si.
@NikoZeta46
@NikoZeta46 Жыл бұрын
Non ci avevo fatto caso la prima volta che vidi il video, ma per caso la maglietta è un riferimento alla Royal Enfield WD/RE?
@fabiozanin8504
@fabiozanin8504 3 жыл бұрын
ce l'ho da giugno, sono d'accordissimo con la tua analisi, vengo da 20 anni di ducati, con un breve intermezzo Guzzista (V9 Roamer) E' una moto che ti porta a scoprire il paesaggio, non senti la necessità di correre...la moto che fa per me!!
@pappone21041978
@pappone21041978 2 жыл бұрын
come ti stai trovando dopo 1 anno? pregi e difetti? la consigli?
@fabiozanin8504
@fabiozanin8504 2 жыл бұрын
@@pappone21041978 molto bene, ho cambiato la sella, ho messo quella confort della gt, un paio di modifiche ininfluenti, ma la moto è molto godibile, resterà con me a lungo!
@bl4cks0nnYelf
@bl4cks0nnYelf 3 жыл бұрын
Grazie per la recensione! Adoro le moto classiche ma purtroppo sono parecchio alto.. 1.90mt circa.. C'è qualcosa anche per me rimanendo sul classico? Sulla RE in questione starei un po' stretto, no?
@vincenzocrea8482
@vincenzocrea8482 3 жыл бұрын
Ho paura che staresti stretto sulla maggior parte delle classiche, se ti piace prendi la triumph 1200 scrambler, ci staresti alla grande
@emanuelecotti1668
@emanuelecotti1668 3 жыл бұрын
Ciao, ma l'indicatore delle rpm che ogni tanto va a zero? come mai?
@libertinojack6821
@libertinojack6821 2 жыл бұрын
È quello dei km/h gli rpm sono a dx, comunque ha dei problemi
@Uomodeisogni
@Uomodeisogni 2 жыл бұрын
Gran bella moto 🏍 ottima recensione..basta !! ..altrimenti vado ad ordinarla
@leonardosaraconi8306
@leonardosaraconi8306 3 жыл бұрын
Andate a vederla dal vivo secondo me ottima moto
@demetriadi3849
@demetriadi3849 3 жыл бұрын
@Motoreetto vorrei vedere questo motore nel telaio dal Hymalaian: secondo te arriverà?
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Non ne sono sicuro, probabilmente una versione più scrambler ci sarà ma con questo telaio mentre la Himalayan crescerà un pochetto di cc ma rimarrà mono altrimenti verrebbe del tutto snaturata, non sarebbe più la Himalayan
@vincenzodac7668
@vincenzodac7668 3 жыл бұрын
Ho provato la continental gt , guida certamente diversa da una naked , ma con un suo fascino . Sul discorso prezzo alla Royal il prezzo è quello e quello rimane, Guzzi stone V7 si trova a 7800 immatricolata quindi la differenza si assottiglia parecchio
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
V7 stone a 7800 inizia a essere interessante. Mi piace molto, ma la trovo ancora un po' cara. Da tempo voglio dedicarle un video (oltre a quello del trofeo), spero di averla prima o poi in prova... Avrei voluto anche fare un confronto con questa Interceptor... Chissà, se in Moto Guzzi mi ascoltano
@raffa2355
@raffa2355 Жыл бұрын
Moto praticamente nuova e il tachimetro giá difettoso?
@giuglianocomandatore7977
@giuglianocomandatore7977 2 жыл бұрын
11.00.. iniziano i difetti di qui si ha paura con i marchi nn di alta gamma
@marcoriboni1882
@marcoriboni1882 2 жыл бұрын
Ipotizzando di scramblerizzarla con gomme tassellate e agendo sugli ammortizzatori o sostituendoli, ritieni possa comunque essere utilizzata anche da noi alti oltre i cm 190 oppure è meglio evitare?
@motoreetto
@motoreetto 2 жыл бұрын
non direi di evitare, direi che tutto dipende sempre dall'uso che uno vuole farne. non è un gs, è una classica, quindi l'abitabilità per chi è alto è quella che è, ma è anche vero che non è una moto che uno compra per starci sopra ore ed ore. Io sono 1,75 e ci sto bene
@Capsula1978
@Capsula1978 3 жыл бұрын
10:36 il contachilometri non funziona correttamente. Grande RE, non ti smentisci mai ... ahahahahaha
@emans3490
@emans3490 3 жыл бұрын
Chissà quanto durerà la cromatura del motore
@gianfr84
@gianfr84 3 жыл бұрын
Quanto può durare un motore così? È affidabile? Nelle lunghe tratte, il raffreddamento funziona bene?
@tpz32
@tpz32 2 жыл бұрын
Sono appena arrivato da un viaggio di 250km con la piccola Meteor 350, 110 costanti. Non ha fatto una piega , a maggior ragione credo che la Interceptor non abbia affatto problemi nei lunghi trasferimenti
@tvenc8784
@tvenc8784 3 жыл бұрын
Come prima moto, a confronto, quali consigli tra questa e la benelli imperiale 400? Bellissimo video come al solito 🤙🏻
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Ciao sono moto molto diverse, capire dubbio tra Imperiale e Bullet, ma la Interceptor è "molto più moto": motore bicilindrico anziché mono, peso maggiore, altezza sella maggiore, ma anche una guida più sportiva e impegnativa per quanto non sia in assoluto una moto difficile. Di contro se la vuoi usare per fare un po' di turismo va sicuramente meglio della Imperiale che è limitata per dimensioni e potenza. Insomma dipende come sempre dai gusti, dal budget e da quello che vuoi fare. A parte questo come prima moto io consiglio sempre di prendere un vecchio ferro usato, magari una jap, di piccola cilindrata con la quale farsi le ossa.
@stefanogiugliarelli6970
@stefanogiugliarelli6970 Жыл бұрын
La Royal è una moto inglese che produce da sessant’anni in India, con grandi successi… Benelli è un prodotto italiano fatto in Cina… A te la conclusione
@raffaelevargas6607
@raffaelevargas6607 3 жыл бұрын
Come mai la lancetta del contakm va su e giù?
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Curioso, si è messa a farlo appena ho acceso la camera prima non lo aveva mai fatto. Sono passato su un tratto sterrato con delle buche forse è stata la causa.
@fabioguarino8981
@fabioguarino8981 3 жыл бұрын
Si capisce dalla domanda che non ho mai portato un due ruote...ma c'è solo un freno? Quello sulla destra? E frenano entrambe le ruote? Grazie
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Fabio ma neanche una bici però! 😂 Dai si scherza, le moto hanno due freni. Quello anteriore si aziona con la mano destra, leva al manubrio, quello posteriore con il piede destro. Poi ci sono anche sistemi di frenata combinata, ma nn complichiamo le cose, la logica universale è quella descritta 👍
@fabioguarino8981
@fabioguarino8981 3 жыл бұрын
@@motoreetto grazie. Non lo sapevo!
@federicomassa4752
@federicomassa4752 3 жыл бұрын
Ciao Nicola vivo sull'Appennino ligure quindi con la possibilità di viaggiare su diverse strade bianche (via del sale). Ma vorrei una moto anche per affrontare provinciali e statali. (quindi il segmento è quello giusto) vorrei chiederti se l abs è disinseribile o se non è necessario per affrontare lo sterrato e che modifiche apporteresti oltre i tasselli per fare diversi km su strade sconnesse. Grazie mille ti seguo sempre
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
allora, premesso che una strada bianca si può fare con qualsiasi moto, diciamo che la Interceptor non è propriamente pensata per fare ad esempio la via del sale ecco. ABS non disinseribile (nn ricordo forse lo dico nel video) ma nessuna moto di questa categoria ce l'ha, soltanto le enduro ce l'hanno. Oltre ai tasselli dovresti intervenire sulle sospensioni. Ti consiglio di cercare in rete la Malle Royale che è una special fatta su base Interceptor per andare anche in off. Ma insomma... devi vedere se vale la spesa.
@federicomassa4752
@federicomassa4752 3 жыл бұрын
Grazie Nicola sempre sul pezzo! Esteticamente spacca. Ho sentito molti pareri favorevoli su questa moto. Forse meglio caballero 500 per il mio utilizzo? Grazie ancora
@aledyna
@aledyna 3 жыл бұрын
Bel sound🤔
@SalvatoreNoschese-it
@SalvatoreNoschese-it 3 жыл бұрын
Ancora indeciso tra questa e la nuova Guzzi V7... 😅😊
@Fueldump
@Fueldump 3 жыл бұрын
Dipende dall’uso che ne fai. Io ho la V7 III e la utilizzo in città e per giretti brevi e mi trovo bene, ma penso che altrettanto bene mi troverei con questa. Anzi, penso che tornando indietro andrei a provare la RE, anche per un risparmio economico. Purtroppo il rischio é farsi influenzare dalle opinioni altrui relative al paese di costruzione... stessa cosa per la Harley 750 Rod che é un’ottima moto (un po’ pesante) ma é schifata perché prodotta in India.
@hendlewithcare5854
@hendlewithcare5854 2 жыл бұрын
Bellissima moto, ma cosa ne pensi della Mash five hundred??🤔
@motoreetto
@motoreetto 2 жыл бұрын
carina, mi piace come idea e come stile, la trovo ancora un tantino economica nella costruzione e piccina nelle dimensioni. Mi è stato riferito che i primi esemplari arrivati hanno avuto qualche noia e questo potrebbe spiegare la poca diffusione. Sicuramente da tenere presente se si vuole spendere poco e avere una moto classica. Royal Enfield devo dire che è un gradino più in sù come fattura e come prestazioni se volessimo fare un confronto.
@riccardodeluca1891
@riccardodeluca1891 Жыл бұрын
bella 👍✌
@fabiochiossone7062
@fabiochiossone7062 2 жыл бұрын
Scusate ma il contachilometri sembra non funzionare bene
@cristianoferrarini1369
@cristianoferrarini1369 3 жыл бұрын
A breve nel mio garage....
@vincenzominardi7495
@vincenzominardi7495 Жыл бұрын
La moto e spettacolare, l'unica cosa che non ha fatto la Royal e l'indicatore delle marce sul cruscotto
@sibylvane75
@sibylvane75 3 жыл бұрын
Ho streetfighter per svago ed una mt03 660 per lavoro .....questa sarebbe una valida sostituta della mt03?
@motoreetto
@motoreetto 3 жыл бұрын
Meno reattiva, più stilosa e il motore a me piace di più del mono 660 non tanto per prestazioni, alla fine paragonabili, ma per gusto
@sibylvane75
@sibylvane75 3 жыл бұрын
Lo prendo per un si quindi ....ma mi rimane un dubbio sul peso nel traffico .Sul bagnato ben venga il cilindro in più e ben venga anche la sesta marcia . Comunque bel test , concreto e puntuale . Bravo 👏
@maxdelnegro7168
@maxdelnegro7168 3 жыл бұрын
Da royalista posso confermare il video, è una moto ottima per il rapporto qualità/prezzo.
@pappone21041978
@pappone21041978 3 жыл бұрын
è MOLTO PESANTE O DINAMICA?
@maxdelnegro7168
@maxdelnegro7168 3 жыл бұрын
@@pappone21041978 La INTERCEPTOR oggi, rispetto al modello anni 60 è decisamente più Dinamica.
@francescolombardo994
@francescolombardo994 4 ай бұрын
Come si trova il passeggero dietro??
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