Стоит ли брать Subaru Outback BR/B14 (Субару Аутбек 4) (2009-2014)?

  Рет қаралды 168,061

Motorro

Motorro

3 жыл бұрын

Подпишись! - bit.ly/motorro
Сегодня предлагаю поговорить о проблеме выбора и покупки Субару Аутбек 4 поколения на "вторичке" и ответить на вопрос, стоит ли его вообще покупать.

Пікірлер: 142
@user-tn8hn2fh5g
@user-tn8hn2fh5g 2 жыл бұрын
9 лет гоняю аутбек 2010. Самое интерсное не хочу менять!
@gir327
@gir327 3 жыл бұрын
Машина👌😏 Год уже владею ,всё идеально работает
@levivanov7151
@levivanov7151 2 жыл бұрын
Взял пятого поколения.два года уже 70 пробег .проблем нет.просто в восторге от тачки.
@user-nd1wx3mg4m
@user-nd1wx3mg4m Жыл бұрын
До 2014 года стояли ej 253 нормальные моторы. С 2015 стали ставить FB25, мотор цепной и не очень надёжный, я такой перебрал....вообще машина радует
@MrDedabdyl
@MrDedabdyl Жыл бұрын
Примерно год назад купил Аутбэк, 2010 2.5 на вариаторе, удалось найти живой авто с пробегом 130 и обслуживанием у официалов, после покупки всеже сразу поменял все жидкости, ремень, ролики, тормоза, т.к. они были на подходе, так же пришлось повозиться с супортами, был люфт, выточили новые направляющие, немного накладно 12 литров масла, но перечитав кучу форумов, нашел замену оригиналу от Мотюль, что ощутимо сэкономило денег, после такого т.о. год езжу только масло меняю и один кайф, из неприятного, света у авто не оказалось совсем, причина плохие отражатели в ксеноновых линзах к такому возрасту выгорели (пишут после пробега в 100тыс. уже выгорают), но покупка новых Би Лэд линз решила вопрос и свет стал просто космический, из-за того, что крышка багажника тяжелая, а конструктивно по всей видимости просчитались, в большинстве этих аутов, есть трещины по герметику в проеме крышки багажника, что немного нарягает, также расстроило то, что какая-то из подушек двигателя стала плохо себя чувствовать, а какая не известно, нужно менять в паре, 230$ примерно, за подушки двигателя, как-то жестко, расход по городу 12-12,6, по трассе 8-9, смешанный 10.5, для такого корабля вполне адекватно, в целом машиной доволен, очень комфортный, довольно маневренный для своих габаритов автомобиль, приятно рулится и по трассе на нем ехать одно удовольствие, зимой вообще песня.
@peterklokov7378
@peterklokov7378 2 жыл бұрын
Владею subaru outback 2013 года ,покупал новым из салона. Вот уже 9 лет масла не берёт от замены до замены меняю через 7-8 тысяч км
@user-xd8zd5xz6p
@user-xd8zd5xz6p Жыл бұрын
Сколько пробег?
@user-jr2pn9jb2s
@user-jr2pn9jb2s 2 жыл бұрын
Три года езжу, всё окей 2,5
@daniken80
@daniken80 2 жыл бұрын
Надежная👍
@AIROSTAT188
@AIROSTAT188 5 ай бұрын
Датчик скорости влияет ли на полный привод.? Заранее спосибо.
@Kaylok1
@Kaylok1 3 жыл бұрын
Отличная машина. Брал с рук, владею уже 2 года, пробег 208тыс. Вариатор все ок. Из поломок - кнопки на руле (шлейф менял), и камера заднего вида замена. Всё. Отдичный автомобиль, масло меняю на 10т. От замены до замены почти не доливаю, ну может грамм 300... т.к уровень держится в пределах нормы. Вот сейчас чувствую что есть вопросы по ходовой... В общем, это у меня уже второй аут. Думаю не последний.
@cpabro7851
@cpabro7851 2 жыл бұрын
Вот и покупай после вас моторы, если меняете раз в 10т) Я не знаю, где вы живёте, но в местах с зимними морозами -30 и ниже - я меняю 6-7к, 1nz-fe тойотовский у меня правда)
@Iwantjustice
@Iwantjustice 2 жыл бұрын
Говорят по ухабам и неровной дороги можно под 60 ехать и не парится, правда?
@user-uc7oo4qp2g
@user-uc7oo4qp2g 2 жыл бұрын
@@Iwantjustice правда
@igorzhu2971
@igorzhu2971 2 жыл бұрын
@@cpabro7851 для вас он меняет на 5 тыс
@Alex-vi8td
@Alex-vi8td 2 жыл бұрын
Какие 10 тысяч замена масла в двигателе 🤷‍♂️🤦‍♂️5-7 это край, потом говорят мол масло жрёт. Субару это автомобиль который любит качественное масло и замену чаще положенного.
@bergamont401
@bergamont401 Жыл бұрын
Авто хоть и дорогое но стоющее внимания
@user-oj5kr4ix1f
@user-oj5kr4ix1f 3 жыл бұрын
В общем, можно смело брать аутбек 2021 года! )
@jaguarandronov5067
@jaguarandronov5067 2 жыл бұрын
За 4 мульта нахер он нужен)))
@matveykopanov7124
@matveykopanov7124 2 жыл бұрын
@@jaguarandronov5067 в 2011-2012 году аутбек 3,6 л стоил 2.3 млн в максималке, при том, что в 2012 году курс доллара был 28,9 рублей. 2.3 млн делим на 28,9 = 79.600 долларов. А сейчас в долларах он стоит 55-56 тысяч. Так что делаем выводы)
@azaaza132
@azaaza132 Жыл бұрын
У меня такая же ситуация
@sunaq158
@sunaq158 3 жыл бұрын
Аутбэк 3.6, "европеец", пробег 221 000 км., расход масла при спокойной езде 300 - 400 гр. на 8 000 км. Установлено газовое оборудование BRC. Расход топлива в городе 16 л., на трассе 10 л. на 100 км. Минус - скрипит кузов на неровностях, из за недостаточной жесткости.
@n_u_nslm5899
@n_u_nslm5899 2 жыл бұрын
Д.д. а как вариатор ?
@sunaq158
@sunaq158 2 жыл бұрын
@@n_u_nslm5899 Честно, не в курсе - на 3.6 гидротрансформатор стоит))) Хотя был у меня Аутбэк 2015 г., 2.5, на вариаторе. Очень даже хорошо.
@user-tq2zt4xp3s
@user-tq2zt4xp3s 2 жыл бұрын
Может карты багажника и дверные скрипят ? Надо отмыть от пыли . Проклеить антискрипои немного уплотнить и все .. вряд ли кузов винтом идёт ..если конечно с гор не вылазит машина
@sunaq158
@sunaq158 2 жыл бұрын
@@user-tq2zt4xp3s В этом кузове есть конструктивные косяки. В районе петель задних дверей трещины герметика стыков панелей кузова
@olzbolat759
@olzbolat759 2 жыл бұрын
@@sunaq158 в том месте не только герметик трескается, по этой причине и не стал брать аут в этом кузове
@user-vv4ii4fl5q
@user-vv4ii4fl5q 2 жыл бұрын
Под озвучку этого ролика, только детей укладывать спать!
@eddardstark7335
@eddardstark7335 7 ай бұрын
У меня Subaru outback 2009 года, уже 4 года на нем, менять не планирую)
@SergeyGruzinskiy
@SergeyGruzinskiy 6 ай бұрын
привет,какой пробег сейчас? за 4 года был геморой?
@user-oj5kr4ix1f
@user-oj5kr4ix1f 3 жыл бұрын
Банальщина.... "Перегрев, некачественное масло и плохое топливо" не простит никакой движок!
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 3 жыл бұрын
Забыл сказать про стук 4го цилиндра🤦‍♂️.
@user-po1ee3tg4h
@user-po1ee3tg4h 2 жыл бұрын
Если коротко, надёжного авто в наше время уже нет! Маркетинг всему виной! Ну авто лучше чем корейские аналоги!
@user-bm4wf5um6r
@user-bm4wf5um6r 7 ай бұрын
Среди корейцев у него нет аналогов...
@nagval7592
@nagval7592 2 жыл бұрын
Мощность 2.5 именно в этом кузове 167 л/с а в 3-ем поколении да 173 л/с в рестайле.
@Serhii_Fesenko
@Serhii_Fesenko 2 жыл бұрын
Удивляюсь. Т.е на br ставили мотор без avcs?(дорест bp) В чем суть и логика данного решения, по твоему?
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 3 жыл бұрын
Вы бы хоть поговорили с теми кто реально эксплуатирует эти машины, а не основывались на первых строках гугла🤦‍♂️. 253 мотор один из самых надёжных и ничего у него не перегревается. Спокойно ходит 300+
@TTKuzbass
@TTKuzbass 2 жыл бұрын
Соглашусь, мотор надежный. Но на каждом втором прокладки гбц прогарают, тут автор прав.
@dimayalovets9188
@dimayalovets9188 2 жыл бұрын
сам купил месяц назад, через неделю на трассе поймал перегрев.. ехал 130 на круизе.. проехал 100 км.. и попал на капиталку! возможно предыдущий владелец натворил, и мне все это досталось! как он вообще себя ведёт на трассе? 140 можно спокойно ехать? от чего у сударика перегрев зачастую? только с ремонта забрал, второй раз отдавать 3к зеленых не охотно
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 2 жыл бұрын
@@dimayalovets9188 перегрев возможен если лили в систему охлаждения непонятно что. И соответственно помпа умирает. 140 для аута это нормальная скорости не много и не мало. Брат на bp9 и за 200 разгонял.
@TTKuzbass
@TTKuzbass 2 жыл бұрын
@@user-wx4ud3qh8r при чем здесь помпа? Прокладки ГБЦ прогарают у каждого второго EJ253. Почитай бортжурналы на drive2.
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 2 жыл бұрын
@@TTKuzbass ну да на драйв 2 абсолютно все машины 🤦‍♂️
@user-pf5qv3uk1j
@user-pf5qv3uk1j 3 жыл бұрын
Бубару, или на всегда или ещё не было.
@azaaza132
@azaaza132 Жыл бұрын
Абсолютно согласен, у меня так и было, раньше бмв было, после Субару хрен сяду на другой авто
@Srbe_na_vrbe
@Srbe_na_vrbe 6 ай бұрын
Или не будет
@user-yu9ow3wg5s
@user-yu9ow3wg5s 2 жыл бұрын
Вопрос по системе охлаждения салона на ауэтбэк 2012 года, при включении обдува стекло и ноги включается кондёр, у всех так работает кондёр?
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 2 жыл бұрын
Да
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 2 жыл бұрын
На прошлом кузове так же было.
@freivogel7155
@freivogel7155 2 жыл бұрын
так же
@sunaq158
@sunaq158 2 жыл бұрын
Подтверждаю
@user-fz4lm6es8w
@user-fz4lm6es8w 5 ай бұрын
Не знаю ну мало ли крч, у меня так же включался на Прадо 90 , или Хонда црв, извините не помню ребята но там есть какая-то комбинация по этим кнопкам регулировка обдува и кондёр отключить можно сделав его в ручной режим...
@user-ic2xi4vi9f
@user-ic2xi4vi9f 3 жыл бұрын
Не машина а песня!
@user-po1ee3tg4h
@user-po1ee3tg4h 2 жыл бұрын
с чего это ремонт ej 25 не вариант! все делается! 2 -3 дня и капремонт завершен!
@user-gelozay
@user-gelozay Жыл бұрын
Сразу видно как далеко чел от Аутбэка, 3,6 литра и кроме ступичных и резинок стабилизатора ничего в подвеске не менялось, никаких подвесных о чем ты, масло начал есть после 200000 литр на 6000 пробега, автомат без проблем, надо при замене масла в АКПП делать адаптации и как новый, следить за машиной нужно и не лить в неё бурду
@user-yu9ow3wg5s
@user-yu9ow3wg5s 2 жыл бұрын
В чем был смысл установить экономайзер вместо температуры охлаждающей жидкости? Как контролировать за температурой двигателя?
@fedorberber8036
@fedorberber8036 2 жыл бұрын
Да, согласен. Если еще имеется электронный .
@freivogel7155
@freivogel7155 2 жыл бұрын
Контрольная лампочка. Синяя тухнет при 50*, а красная начинает мигать при 120*
@autoclub34
@autoclub34 2 жыл бұрын
кому как, с температурой никогда не было проблем, а вот экономайзер, если есть желание контролировать расход - штука прикольная и нужная.
@alekseyfedorov9430
@alekseyfedorov9430 3 ай бұрын
контролируется элементарно. если закипел антифриз значит пробило прокладку, значит повело головку, значит был перегрев. все просто, проверено.
@alexzenkoff
@alexzenkoff 2 жыл бұрын
Купил Б13 аут на пробу, блин зацепил он, хотя 250к пробегу, мотор коробка все родное, масло литр на 1000 по трассе если валить больше 3к оборотов 120-130км\ч, литр на 2000 по городу, расход 12 город, 9 трасса, чем ниже температура тем выше расход, машина хороша не подвела меня за мои е6ани4еские приключения, жалко расставаться но придется, дабы сохранить бюджет.
@alexzenkoff
@alexzenkoff 2 жыл бұрын
Нравится только этот кузов, красота и грация Б 13 в моем сердце навсегда, а что после создали это убожище чесслово.
@sunaq158
@sunaq158 2 жыл бұрын
Расход масла у вашей машины очень большой. У меня 3.6, пробег 236 000 км. Замена масла через 8 000 км. Расход масла при относительно спокойной езде от замены до замены 0.5-0.6 литра. Если отжигать под 200 - 220 км/ч, то 1 литр на долив.
@sunaq158
@sunaq158 2 жыл бұрын
@Игорь Викторович На дворе - 20. Расход по городу 16-17 л/100 км. Летом 14-16. От стиля езды зависит
@user-bk7tf5uq1e
@user-bk7tf5uq1e 3 жыл бұрын
Вот делема у меня аутбек или вольво 70 кросс? Что посоветуешь?
@sunaq158
@sunaq158 3 жыл бұрын
Аутбэк. Желательно 3.6 )))
@Kaylok1
@Kaylok1 3 жыл бұрын
Если ты жирный, старый, богатый - бери вольво. Если молод, энергичен, и любишь приключения, и не будешь бояться поцарапать машину ветками и камнями - бери SUBARU. :)
@vladnezhevyh
@vladnezhevyh 2 жыл бұрын
@@Kaylok1 как раз Вольво не боится никаких веток. Я как раз подумываю после Вольво хс70 перейти на Новый аутбек. Это я к тому, что только даун (по русски недоумок) может по марке Авто определять пол, возраст и толщину владельца. Сравнивал с приятелем который владеет уже третьим аутбеком стоимость эксплуатации его машины и моей 70. Особой разницы нет, если Вольво обслуживать не у дилера конечно
@yuriyk165
@yuriyk165 2 жыл бұрын
В идеале вам бы проехать на той и на той и решить что лучше подходит. Аут довольно специфичен по подвеске. Кто говорит дубовая, кто жесткая, это надо самому прочувствовать. Она очень хорошо держит дорогу особенно на хреновом покрытии, но довольно таки прыгучая, скажем так. Ну и шумки нет от слова совсем, по моему мнению. Возможно ХС70 будет просто покомфортнее.
@itsmylife2347
@itsmylife2347 2 жыл бұрын
@@vladnezhevyh продали вольво?
@jaguarandronov5067
@jaguarandronov5067 2 жыл бұрын
Самовыравнивающиеся стойки не бильштейн, а каяба! Автор прочитай матчасть потом фотки лепи...
@user-bs2fp1hn2f
@user-bs2fp1hn2f 3 жыл бұрын
Для чего эта тупая музыка, только раздражает
@user-sy9gl7cq3w
@user-sy9gl7cq3w 2 жыл бұрын
У меня под ногами пассажира вода течёт при дожде, не могу обнаружить проблему, подскажите пожалуйста
@autoclub34
@autoclub34 2 жыл бұрын
всречалось такое не раз, правда давно и на разных машинах, обычно стекло лобовое тому виной.
@markusmann6609
@markusmann6609 2 жыл бұрын
Дренажные каналы проверь под капотом
@aleksborisenko6458
@aleksborisenko6458 Жыл бұрын
нужно ездить без пассажира .
@user-ts4nc5ku2w
@user-ts4nc5ku2w 2 жыл бұрын
Это правда )субару навсегда или ещё не ездил )))
@user-wj9zk1xs2n
@user-wj9zk1xs2n 2 жыл бұрын
Да, матчасть ты плохо изучил) Стойки стаба ходят 300к Задние амортизаторы совсем не бильштайн, каяба и ходят долго.
@TTKuzbass
@TTKuzbass 2 жыл бұрын
Лол. Задние аморты - самовыровняйки Токико. Но есть и версии с бильштайнли сзади.
@RA-my4wg
@RA-my4wg 2 жыл бұрын
О каком доливе масла все говорят?? Если масло хоть немного подъедает-это уже не хорошо. Нужен ремонт ,а не долив!
@user-po1ee3tg4h
@user-po1ee3tg4h 2 жыл бұрын
ага, 3,6(ez36) проблема со стуков в вкладышах шатуна! Отслаиваются вкладыши шатунные! не вздумайте брать субаря с этими движками!
@user-zx1rx4lh6s
@user-zx1rx4lh6s Жыл бұрын
Проясните пожалуйста, это как?
@Northerner89
@Northerner89 2 жыл бұрын
Подскажите, как управляемость у Outback?
@alexzenkoff
@alexzenkoff 2 жыл бұрын
Незабываемая.
@Biven77
@Biven77 2 жыл бұрын
Идеальная
@lehakotovkotov9576
@lehakotovkotov9576 2 жыл бұрын
Охуительно
@user-dp9rq7xh7n
@user-dp9rq7xh7n 2 жыл бұрын
Рулёжка заебца но от резины много зависит в поворотах и на мелких кочках естестве жесковата в угоду управляемости за рулём даже не ощущаеш что она под 5метром
@user-zr5cp4hy7m
@user-zr5cp4hy7m Жыл бұрын
Управляемость четкая особенно по трассе с крутыми поворотами
@user-tl2ed7ns2f
@user-tl2ed7ns2f 10 ай бұрын
Ez30 топ мотор на 250 л/с, а не шляпа вся эта современная
@fotoclub2008
@fotoclub2008 2 жыл бұрын
2011 140 к пробега..музыкальная рулевая рейка...ничего не сделаешь либо музыку погромче либо менять 1500 баксов...крышка багажника это целый оркестр..только шумка иначе нервный срыв....любой прекос багажник не закрыть толком...1 поездка по лесу и вся краска на ветках...500 км по трасее и такое впечатление что капот отпискаструили..лобовое стекло сделано из елочных игрушек..жук..комар на скорости оставляет привет ввиде скола..в остальном все гуд
@user-cm5xm6ye7z
@user-cm5xm6ye7z 2 жыл бұрын
Ты про Весту?
@autoclub34
@autoclub34 2 жыл бұрын
продал с пробегом 113 тыс. Масло не брала от слова СОВСЕМ. Менял резинки переднего стаба, и все... рулевая в полном порядке. Лил Мотул 8100 Exess 5w40, замена каждые 7-8 тыс км. Остальное все по регламенту. да, при перекосах кузова задняя дверь довольно слаба. Кузов не скрипел, шумка вполне нормальная. На лобовом 1 скол, хотя по трассе иногда ездил. По лесам и дачам не ездил, краска вся родная, перед продажей даже не полировал. А... еще был отзыв по фарам с их заменой. Не менял, а потом правая фара сверху вся покрылась сеткой, как будто ее прижали сильно. Сетка вблизи при осмотре видна. Менял еще шлейф в руле - начал беспокоить круиз-контроль. Вот и все неисправности за 6 лет пользования. Следущая (BS) уже не имеет проблем с задней дверью, закрывается и открывается с кнопки даже при вывешенном колесе. на ней пока ничего не делал, вот буду менять частично в варике масло ближе к осени, пока пробег 32 тыс.
@venuapirogov415
@venuapirogov415 Жыл бұрын
Очень маркая задняя часть автомобиля. Только вымытый авто и на стекле задней двери и пороге через небольшой проезд уже пыль.А так мне нравится.
@debruine5940
@debruine5940 10 ай бұрын
Протирать пробовали?
@user-rx6jf8ns3v
@user-rx6jf8ns3v 5 ай бұрын
это беда всех кроссоверов
@faridyupuzaev4690
@faridyupuzaev4690 2 ай бұрын
Хэтчбек ОН ТАКОЙ!!!
@lehakotovkotov9576
@lehakotovkotov9576 2 жыл бұрын
Обзор ниочем!судя по всему человек не является владельцем!
@nagval7592
@nagval7592 2 жыл бұрын
Если Вы не кабан под 2 метра то кузов ВР по всем параметрам предпочтительнее чем BR. Внешность тоже намного симпатичнее.
@alexzherdev8324
@alexzherdev8324 4 ай бұрын
Если субару едет - то она едет за маслом. Б.у субару это жопа. Ремонт- не вариант. Поставил б.у. мотор и на продажу.
@user-zo7bv5tx9v
@user-zo7bv5tx9v Жыл бұрын
Данный "специалист по машинам" не что иное как Вася, который начитался инфы в инете и несёт пургу про СУБАРУ. Что вычитал - услышал от других людей, то и излогает. Данную машину не знает 10000% Сей час многие пи..даболы пытаются таким образом на Ютубе зарабатывать.
@Truw77
@Truw77 9 ай бұрын
Че за срач на аут?
@user-po1ee3tg4h
@user-po1ee3tg4h 2 жыл бұрын
раз в 100 тысяч масло менять! да ты с ума сошел! вариатор на них столько не ходит!
@TEZKINO
@TEZKINO Жыл бұрын
ходит и больше 250 тыщ. Но менять надо раз в 50 тыщ.
@anatolijv8724
@anatolijv8724 3 жыл бұрын
за такую цену лучше возьмите два мицубиси аутлендер
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 2 жыл бұрын
Он маленький
@lehakotovkotov9576
@lehakotovkotov9576 2 жыл бұрын
@@ivanivanov2849 и бестолковый
@user-cm5xm6ye7z
@user-cm5xm6ye7z 2 жыл бұрын
С моими 190см. дискомфорта не чувствую
@user-op3qw4rt8o
@user-op3qw4rt8o 9 ай бұрын
Аутлендер со второго поколения объёмом 2 или 2,4 на вариках ДВС слабоватые, на 3,0 отличный неубиваемый АКПП 6 ступеней, но v-образный мотор тоже со своими чудесами - пластиковые крышки, прокладки тоже текут, замена очень дорогое удовольствие... В каждом авто есть свою минусы и плюсы.
@evgeniysimonov591
@evgeniysimonov591 2 жыл бұрын
От пятистаА до восьмистА... Нерусь.
Subaru Outback BR | Плюсы и минусы покупки в подержанном виде.
24:23
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 90 М.
Subaru Outback 2015 - тест-драйв от InfoCar.ua (Субару Аутбек)
27:43
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 332 М.
Haha😂 Power💪 #trending #funny #viral #shorts
00:18
Reaction Station TV
Рет қаралды 14 МЛН
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 106 МЛН
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 68 МЛН
What are the problems with Subaru's unreliable turbodiesel? Subtitles!
23:30
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 357 М.
Complete Oil change in the SUBARU Lineartronic TR 580 CVT OIL Variator
35:35
Subaru Outback 4 поколения. Зачем мне кроссовер, когда есть Outback
19:19
Александр Загородников
Рет қаралды 130 М.
Как мы убивали Subaru Outback
24:14
AcademeG
Рет қаралды 1,6 МЛН
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 825 М.
Обочечники жёстко обламываю на М5 #shorts
0:58
Вольвист 73
Рет қаралды 6 МЛН