Un pilota e una persona di rara onestà e umiltà. Grande Stefano, sposo in pieno il tuo concetto di correre.

Che sincerità disarmante Stefano! Ricordo in particolare un tuo podio a Montecarlo...ero un ragazzino. Complimenti e grazie per aver fatto riaffiorare tanti bei ricordi

Un pilota che ho sempre ammirato.

Sempre delle belle interviste. E poi il sign. Modena è una gran bella persona. Mi piacerebbe sul serio assistere a una terza puntata.

Un signor pilota, che non ha avuto le monoposto che si sarebbe meritato.

Grande modena una vera risorsa per il motorsport, una di quelle persone che puó trasmettere ottimi insegnamenti con il giusto approccio👍👌

Un signore, e comunque un grande pilota.

Un uomo di un'onestà che non si vede molto spesso.

E' incredibile , guardando i suoi camera car ai tempi della f1 , l'increbile precisione e pulizia di guida di Stefano , un grande talento

Concordo pienamente che chi deve superare deve averne “di più”. I giovani piloti di oggi allevati sui simulatori sono convinti che in pista tutto è lecito e possibile. Duelli alla Arnoux e Villeneuve del 1979 oggi sono un’utopia.

Sono d'accordo con Stefano Modena, deve essere il pilota a fare la differenza, per questo motivo andrebbe ridotta l'elettronica.

Grande Stefano, ero nel team con cui fece i primi km in monoposto (F3) ... dopo qualche giro si fermò dicendo : "questo non è il mio mestiere" ... Meno male che c'ha ripensato ! 🙂

Come pilota non è riuscito ad esprimere il suo potenziale. Ma come uomo è MONDIALE

Una persona stupenda, un pilota con un'onesta intellettuale fuori dal comune. Ai tempi del Kart a Parma era fortissimo. Contro Giugni e Wilson corse gare indimenticabili.

Desejo a você Stefano Modena uma ótima semana um ótimo ano

io ero con Pavesi nell 86 quando Modena era con seresina nella F3. Mi capitava di passare vicino alla loro tenda e spesso li vedevo discutere molto animatamente... Modena grande talento, ma da quel che ricordo molto duro in pista...Giovanni Fontanesi

Grande intervista e grande pilota

buonasera. un ottimo pilota che sebbene dotato di un grande talento e tenacia non ha avuto i mezzi tecnici ed economici per competere realmente nel campionato di f1. un vero peccato. persona autentica e sincera. difetti compresi vivaddio. stupenda intervista. grazie direttore. mio il 153° like.

Como e bom sermos amigos para sempre tenho muito orgulho de ser sua amiga obrigado por existir

Feliz ano novo pra você Stefano Modena

Bello questo video di spot pubblicitari intervallati da un intervista

Grazie Direttore ,grazie Stefano bellissimo video , piacere sapere quale areano i problemi tecnici che non resero competitiva la Tyrrell Honda

Que entrevista maravilhosa

Divertentissimo! Grazie!

Meus pRabens Stefano Modena pra mim voce foi o maior piloto

Ha se eu pudesse voltar o tempo Stefano te desejaria mil vezes❤

I piloti di una volta come Stefano Modena e Riccardo Patrese sono stati il piacere di vedere la f1...oggi queste teste montate prive di umiltà non trasmettono più emozione perché sembrano usciti dalla PlayStation

Como e bom ouvir tua voz amigo do ❤️

Gran pilota che tra l'altro somiglia un po al mitico fabrizio barbazza che vorrei vedere in una intervista fantastica come le vostre

Mamma mia che simpatico Stefano Modena!😊

Adorei a entrevista Modena

Massimo rispetto per questo pilota cavaliere

interessantissimo, grazie !! però non è piuttosto l'industria automobilistica a trasferire verso la F1 la technologia ?

Ricordo il mio meccanico di kart che vedendo Modena girare al kartodromo di Parma diceva che quando andava forte sembrava che rodasse il motore... Tra l altro grassissimo di carburazione. Aggiungo che le sue interviste sono le mie preferite tra quelle fatte ai vari piloti italiani, concordo con molte cose, come l'onesta in pista e che le posizioni in pista vanno guadagnate, se ti ritrovi primo senza aver fatto nulla non hai vera soddisfazione..

Che piacere intanto risentire il bravo Stefano Modena che ben è riuscito a figurare in F1 per quanto non sia stato uno dei piloti top nella storia di F1 anche tra italiani tipo Patrese;Ascari;Farina;Trulli;Fisichella comunque lo ricordiamo ben volentieri un po' come altri piloti italiani del passato come Giacomelli;De Cesaris;Capelli e via dicendo dove pur non essendo nella storia piloti italiani top comunque li ricordiamo ben volentieri e ottime le spiegazioni che ha dato sul efficienza e affidabilità delle macchine di ieri e di oggi in positivo per quest'ultime ma anche su soprattutto la differenza tra un infranzione e eccesso di difesa dove visto la sensibilità alla sicurezza a differenza di allora come da lui ben spiegato nel affidabilità e efficienza delle macchine e giusto che si tiene conto di ciò a differenza di prima che si lasciava correre sempre e comunque ma delle volte però risultano un po' fiscali con penalizzazioni che ci possono essere ma non con tot.secondi quando si tratta di certe cose che uno per difendere la posizione restringe anche se ultimamente comunque qualcosa è migliorato vedi sul cambio di traiettoria o anche unseafe release si può fare ancora maglia comunque per ciò detto magari anche avendo una stabilità di certi giudici in gara quale poi arriva anche conoscendoli a un assoluta chiarezza di certe regole che non sempre vediamo insomma per il resto è giusto essere sensibili a certe cose a differenza di allora ma non si deve arrivare a estremizzare un po' come la Var nel calcio mettiamola così visto anche l'ultimo Juventus Inter e non solo per la chiarezza nel intervenire quando serve di certi episodi.Detto ciò bella intervista dagli spunti interessanti su vari aspetti anche della F1 di un pilota italiano che ricordiamo volentieri nonostante come detto al inizio del commento non fosse stato tra i top di quelli detti che ci son stati nella storia della F1 di piloti italiani come altri come detto prima tipo.....e che forse anche più si è spesso per la sicurezza in pista e ho detto tutto.

Il concetto di correttezza di Modena mi ricorda la maniera di correre, imho, di N. Haga P. S. Da 30anni cerco di capire quali contenuti tecnici la f1 porta alle auto di tutti i giorni....

... altro aneddoto sul suo approccio empirico alla messa a punto : FPanda, lui grande kartista, io da poco ing, Monza pista Junior, dice vorrei provare a mettere molle sx diverse da dx, io perplesso ma provammo ... ok, più veloce ! 👍

❤️

Grandissimi ragazzi! Bellissimo canale.... ma quanta pubblicità 🤦‍♂️... mi succede solo qui 🤷‍♂️

Stefano Modena un vero signore delle piste. Assolutamente d'accordo sulla questione sulla questione sportellate, nel turismo si è sempre esagerato

tuttora ho la fato di Stefano Modena con la Tyrrell Honda come santino nel portafoglio ( nel 1991 avevo 13 anni)

Eu não entendo a língua italiana mas adoro ver você falar sem mesmo entender nota dez

Muito linda essa entrevista

Il travaso tecnologico F1-serie secondo me è una barzelletta. In F1 ci sono 4 case in croce, eppure le altre non sono tecnicamente inferiori nella produzione di serie né vendono meno. La produzione BMW o Porsche è forse tecnicamente inferiore a quella Mercedes? Il gruppo VW forse non vende auto perché non è in F1? Suvvia...

Eu converso com meu marido ele tambem diz que tem muita saudades das corridas

Ainda ontem a gente estava lembrando da corrida. Era tempo do frio

A gente se reunia eu e meu marido e as amigas e amigos ligavamos a televisao e ficavamos assistindo que tempo bom

Bellissima questa intervista “sanguigna”, i piloti di ieri avevano pregi e difetti veri che mettevano in gioco su vetture da 300km orari, dipendevano da un giro di vite su organi meccanici, c’era “la carne e il ferro” in pista, senza nulla togliere agli ottimi piloti di oggi che però già senza radio con il box vanno in crisi Basta guardare le sollecitazioni, il rumore, la fatica di un giro a Montecarlo col cambio manuale dei camera car degli anni ‘80, rispetto alle macchine di oggi che sono delle limousine È vero che la tecnologia avanza e l’elettronica la fa da padrone in ogni più piccolo dettaglio, ma il limite tra pilota migliore o tecnologia migliore è stato superato?! Come dice Modena “che vogliamo vedere in F1 una sfida tra uomini o tra ingegneri?” Io credo che una risposta legittima sia nel mezzo e sicuramente ridurre un pelo la preponderanza di questi ultimi a favore delle capacità e del coraggio dei piloti, non farebbe che migliorare l’interesse e l’attaccamento verso questo magnifico sport

che persona stupenda Modena. Me la sono goduta. Speriamo nel prosieguo

Non sono mai riuscito a capire cosa non ha funzionato nella carriera di Modena. Certamente un talento ma che non si è mai espresso fino in fondo...

FATE UN MONUMENTO A QUEST'UOMO! Dal discorso sulla F1 attuale, al modo di correre pulito in turismo!

04:20

Tudo de bom

Ótimo e isso ai

Grande Stefano Modena Ti conobbi alla pista di Parma dove tuo fratello minore correva con PCR

Franco, sono rimasto stupito che non abbiate menzionato il perché del ritiro di Mansell all'ultimo giro in Canada, soprattutto visto che fu clamoroso: lasciò scendere troppo di giri il motore al tornante, mentre era intento a salutare il pubblico, e si spense. "Mansell è un idiota veloce" (cit. Piquet dopo quella gara). Per il resto, intervista davvero godibile ad una grande persona. Grazie!

Piaceole sentirti Franco

Queria falar tanta coisa mas não consigo

Ma perché Giovniazzi grande talento? Alla sua età dovrebbe mettersi dietro Raikkonen costantemente, almeno in qualifica, invece così non è.

...mah...alla fine come pilota non eri affatto male. Il tuo problema era che ti è sempre mancata mentalità da vincente. Quasi quasi Sembrava che correvo per far piacere agli altri