Пожалуйта! И спасибо за комментарий. С таким не часто сталкиваюсь, либо мне везет и я обхожу сомнительные места)))

@@Photobiker Да обходи хорошие места со своими 160к. , и друзей нищебродов забирай

@LKS2000 не заходи в салоны с пробегом, что ты там забыл, ты не из нашей песочницы! 😂

Вот что и следовало доказать, репутация этого салона гнилая. Рассчитывают на новичков, любителей, кто не особо в технической теме шарит.

@@Photobiker абсолютно верно , еще и врут перед носом , работая убежедннием. Еще одна история с тем же салоном; на раме мотоцикла затерся вин номер , затерлась краска от « рубашки » тросика , из за этого могут возникнуть проблемы с постановкой на учет ))) менеджер долго светил фонариком на вин номер гадая цифры и говоря что все видно ))))) а сам не мог отличить цифру 5 от цифры 7 или 3 😁😁😁. Он сказал давайте 50 тысяч еще и мы его сами поставим вам на учет ))) но представьте если этот мотоцикл придется потом продать либо самому ехать ставить его на учет чтобы значительно сэкономить 💁‍♀️ Если захотите продать потом другому человеку цена за это значительно ниже !)

Во-первых я бы ожидал и от них подвох, при постановки на учет, во-вторых при продаже стоимость байка, в каком бы хорошем состоянии он не был, с нечитаемым вином уйдет ниже низа рынка, особенно в Москве.

@@Photobiker вот именно! Этож надо дойти до такого что продавать с нечитаемым вином ) Инспектор при постановке на учет порой даже наклейки дополнительные на раме ищет с механиком а тут основное не читаемо ) получается прям юмор , купил такой мотоцикл и уже проблема ) А вообще в этом мотоцикле было все странное я даже подумал что это утопленник , крышки двигателя шалушаться краска отпадает как от перегрева при запуске запах проводки и сильного нагрева сразу после нескольких секунд, так быть не должно !)

Когда берешь, смотри в оба)

Похоже эта контора полное днище

За 500₽ ни того не другого как то не хочется 😏

Доверяй, но проверяй!

Да уж! Накинули ппц. Я считал сколько я переплатил за кувалду, кто перегонял её из Японии, вышло примерно тысяч 50 с учетом всех расходов

Окуеть

Но есть честные салоны и все равно лучше проверять самову

@@Photobiker Понял, спс.

А какие салоны честные?@@Photobiker

30-40 процентов мотоциклов намарафеченный хлам

Спасибо! Тоже имел бело с ними?

Да, попытка трейд ин. Паскуднейшее отношение к клиентам в стиле

Верно, но это позволит тебе более настороженно отнестись к покупке байка

😄

Спасибо большое! 😀

Всё возможно, только в Японии за это уголовка, а у нас это норма

еще как)))

Нет, не все скручивают

@@Photobiker подскажите такой.

@@Photobikerв каком брать можно мото и не сомневаться в тех состоянии, скажи пожалуйста!!!

Я брал в autobike.ru в 2018 году Это салон был без лицемерных менеджеров, которые вам напоют, что угодно. Один из моих вопросов был по тормозным дискам, точнее по заднему. Мне ничего не ответили, сказали какой уж есть. После покупки и скачивания мануала, замерив толщину, я узнал, что тормозной диск почти новый. Износ был 20 %. Они сказали, что с ним ничего не делали, так оно и было, но если бы я захотел, они могли сделать ТО. Также они скинули мне аукционный отчет с фото и оценками, а так же номер аукционного лота. Потом я еще нашел сам аукционник и все данные были верны.

@user-vc4dc5qt7j вообще надо разбираться, что берешь. Сам продавец может и не знать что с байком. Я брал в: автобайке, мегамото, юниверсал мото

Здравствуйте! Это хорошо, что посмотрел, у многих на них нарекания, это я про мотхот. Про Мотоштиль не слышал, могу сказать про autobike и мегамото, у них вроде бы всё ок. Но о профессионализме продавцов в мегамото сказать не могу, брали байк неделю назад там, наш продавец не очень подкован был и что то толковое по выбору байку вряд ли посоветует, как и в autobike. К примеру, когда я покупал мотоцикл, я думал у меня изношен задний тормозной дис, я им про это сказал, они ответили ну что есть, а по факту, открыв мануал после покупки и замерев допуски, оказалось, что износ составлял, что-то там не более 30%, т.е. они не опровергли как профессионалы мои домыслы. Но магазином остался доволен за их честность. Теперь по выбору первого мотоцикла, если только слез с велика, бери нового китайца, типа Альфы, либо Ёбрика с пробегом. Но от китайца будет проку больше, так как научит тебя обращаться с техникой. Крутить гайки. После них, ты получишь хороший скил по обслуживанию мототехники самостоятельно и в любых условиях. А так же, эти работы будут малозатратны.

@@Photobiker спасибо за развёрнутый совет и ответ, но мне 30 лет , рост 194😂Я смотрю что-то из классики cbf 600 , но к сожалению все с Европы , с Европы что-то не очень хочется брать , говорят там могут и после аварии.

Тогда да, бери что то ликвидное и не очень тяжелое, что через год будет легко продать. А потом будешь лучше знать, что ты хочешь.

@@Photobiker спасибо за совет!

Джонни Моторс. Честные.

Их подходу к делу, стоит позавидовать.