прошло 6 лет с выхода видео. я и сейчас просматриваю ваше видео и мне всегда помогает при ремонте урала.большое спасибо вам

Это лучшее руководство в интернете по сборке наших корчей. Справится даже дурак после этого. лайк однозначно)

Огромное спасибо за Ваш труд! У меня Днепр 11 ( стоял до Ваших видео в гараже), но вдохновился и начал полное восстановление.:)

Смотрю с огромным удовольствием, учту многие детали при ремонте своего оппозита, продолжай в том же духе!

Классное видео и аккурат вовремя лично мне. Спасибо дружище за вклад и развитие оппозитоводство!!! Обнял.

Включают ютуб приходит оповещение о новом видео Санчо и сразу настроение улучшается, потому что знаю что получу удовольствие от просмотра. Спасибо Санчо.

У тебя очень полезные и информационно-познавательные видео. Спасибо что есть ты и твой канал. Я купил себе К750. И хоть какой-то опыт и знания из твоих видео я получил и получаю

Сашка! Огромное тебе спасибо за видосы. Я по ним не мало узнал и даже научился. Лайков Тебе!!!!

смотрю как любимый сериал

Санчо спасибо,удачно тебе с гонять на слёт ну а мы ждём видео с него!😎

мне как начинающему днепроводу это вообще класные видео. думаю тому кто сам мастер скучно а мне такой детальный разбор прямо важен.СПАСИБО

Санчо молорик!) уже жду не дождусь когда все будет стоять на Урале) удачи тебе!

Посмотрев твои видео. Задумался о сборке мотоцикла! Спасибо тебе!

Хорошо снимаешь и делаешь всё в чистоте!Уважение такому ремонту!))

С гайками этими мост вообще классно смотрится!) Удачи, ждём;))

Отличный канал и отличные видео, всё доходчиво объясняешь!

купил год назад урал вот смотрю что внутри есть. Санек красавчик

Чувак - респект тебе! Случайно нашел твой видос - реально интересно тебя смотреть! Удачи тебе и попутного ветра в спину!

Санчо давай про другие сов.моты,я смотрю твой канал постоянно,для молодежи особенно из сельской местности твоё видео это идеал!

Думаю как закончу со своим, потом просто пересматривать буду, так, понастальгировать. Автор - красавец!

Промежуточную втулку вчера так же забыл поставить) посмотрел видос и понял косяк)

Спасибо. Научил с редуктором общению)

санчо,как всегда фигни не скажет,всегда только толковые мысли)

отличное видео,србственно как и всегда.Спасибо Саша

Тиски со времен товарищей, бомбические 👍

Очень большое спасибо непримено товарищ Санчо..!

Ностальгия напала.. 18 лет назад был безмерно счастливым владельцем К-750 59г.в. Мост был не родной, а такой же, как на видео :) Правда, что мог, сажал "на горячее" без молотка. Про отверстие в сальнике прозрел )) проблему протекания решал загущением смазки

Спасибо Санчо, очень помог какраз собираю

Очень круто получилось!!!

Thank for your very informative vid, even though I do not speak Russian. I have a M73 to rebuild and this helped a lot. Ride safe

Принято. Втулка на туристовском редукторе ( он 2 х шпилечный) без войлока ( кусок трубы.и бронзового кольца не наблюдаю ни водном из них). Забыли упомянуть ,( ВЫ конечно сами это знали, но не все знают) что клин в крестовину надо устанавливать скосом в перёд дабы был натяг крестовины через регулировочные шайбы к подшипнику . С удовольствием смотрю за вашими обзорами.Удачи!

Спасибо Санчё, буду пробовать переделать.

Спасибо за ответы ты мне очень помог теперь буду редуктор собирать

хорошо доступно объясняешь! палец вверх

крутой редуктор получился!!

в своё время я перебирал редуктор как мог мосле того как я его порвал на одиночке, да такое бывает. хвостовик обломало и на планетарке выкрашело несколько зубьев. после этого было куплено прокатаная пара хвостовик и планетарка и вылечено крепление редуктора к маятнику, собсна были выточини шпильки со шляпкой с переходной резьбой М14-на М10 под маятник 4 шт.

спасибо саня узнал про отверстие для слива масла

Спасибо за ваш труд!!! Очень кстати пришлось! Жаль не показали как колодки ставить((. Просто впервые это делаю ))). Видео бомба!!!

спасибо за видео Санек!!!!

Весьма познавательно и интересно !

Все доходчиво, понятно и красиво. Кто дизлайки ставит?

прям произведение искусства))

отличное видео, всё четко и понятно

Александр, то что нужно) Спасибо

Со втулкой промежуточной не ты один так провозился)я раз уже поставил на мот редуктор)))

да тебя реально интересно слушать!!!

Красаво, Санчо!!!!

лет 10 назад забил солидол в мост и гонял не заморачивался. лет через пять разобрал для замены на 10 ку мост был в идеале. теперь всегда набиваю солидол, литол и в этом роде и не парюсь о состоянии моста и масляных колодок.

Можно сваркой и кусочком алюминия нанести точек и обойма не будет проворачиваться.

Молодець ще трошки і будеш кататись на нюму.

Оговорился на 5 минуте) Нету болтов М8*1.5 - стандарт это 8*1.25) Прост работаю с этим каждый день, очень отчетливо на ухо это услышал! Но это ерунда - видео супер, тоже смотрю как сериал, вечером уже спать вырубает, телефон из рук выпадывает, но все равно смотрю)

у меня такое было-срезало все 6 болтов.шестерня и ступица-каленые-болты срезались легко.но это не беда.на сл.день я все сделал и опять ездил.

Я тоже сегодня забыл промежуточную втулку поставить😁😁😁

Спасибо, доходчиво

Менял 5 раз воротниковый сальник, пока не укоротил пружину

Лайк как обычно.

Алехандро- золото! ЖМУ РУКУ!

почти все верно . При установки воротникового сальника нужно закрывать шлици. они на ребрах острые и делаю надрезы на кромке сальника. при установки пальца в хвостовик имеет значение . хвостовик под палец профрезерован под наклоном. ну и зазор пары лутше проверять после установки пальца. да еще нужно проверить прижатие двухрядного подшипника шайбой. если есть люфт то подложить рег шайбы...... удачи

познавательно, спасибо

Молодец!!!

Здравствуйте. Качество пар из Китая отличается от партии или из разных подвалов. Бывает сырое, а бывает перекаленое и потом крошится. Болты на фиксатор можно не садить. По своему опыту могу сказать что отходят очень редко. Ослабляются в основном из за розтяжки по длине. Ну а для втулок есть спец. фиксатор. Валвтулочный. Для регулировки зацепления в паре удобно ведомую шестерню покрасить краской из балончика(сохнет быстренько). Потом собрать, сделать несколько оборотов и разобрать. По краске сразу будет видно пятно контакта и глубину зацепления.

Така бяхме преди 20 години ......вярвахме в илюзии...!!!

Добрый день, лайк за видосик. 9я пара не понравилась по ощущениям и езде. Вернул 8ю.

Заливную пробку заменить на Днепровскую с сапуном.Здоровья братишка с Приветом Ded74.

точно, как любимый фильм

Срасибо

У меня был ИМЗ 8 103 30 делал его под одиночку ставил девятку.Без коляски едет хорошо но с коляской ему тяжело.С коляской нужен мост 8 ка.

я конечно не спец, но насколько я знаю солидол это своего рода щелочь, а у нее есть свойство прикипать, поэтому эти обоймы подшипников могут прикипеть к корпусу. Лучше использовать для смазки обычное моторное масло

Спасибо.

Долго держалось соединение на фиксаторе ?

Хорошо тебе отдохнуть

Сань а какие шпильки поставить на крепление маятника? Родные в резьбе болтаются.

Класс!!!! Тоже строю боббер из отцовского Урала!) Работа на много легче благодаря твоим видео!) Родскажи, Александр, с чего подходят колпачковые гайки на редуктор? Не могу найти в автомагазинах...

Да все здорово только звук не очень на других выпусках лучше ))

всем привет . воротниковый сальник лучше одевать не отвёрткой ,а через обёрнутый вал куском ровного пластика от бутылки напр пиваса или колы .и не повредив и легко!

у пеня такая же проблемма с резьбой на крышке шпильки рвало я высверлил и вкрутил ввёртыши как на свечах и при этом между собой прихватил из нутри маленькие перемычки и теперь можна закручивать не боясь сорвать резьбу у меня два моста на 8 и на 9 зубев в зборе

Genial! Mersi!

Привет Санчо! Не подскажите где можно купить хорошие оцинкованные спицы на обычные ураловские диски?

А если всетаки масло попадает на колодки, менять сальник?

Я болты на планитарку 11.9 ставил.

Привет! Из 2109. Смотрел сейчас монстрохода, он там ищет пару самарскую, может быть интересен твой опыт в этом деле. Борцы с редукторами)

Два раза посмотрел, но так и не заметил - где он ставит сальник первичного вала то?

проходимость увеличится в разы

санчо здравствуй а подскажи какое масло в редуктор заливал???

А как ступицу снять с крышки? Этот момент не показан на видео

Резьбовой шаг 1,25 и на китайской и на нашей. Болты желательно закрутить динамометрическим ключом.Узлы которые устанавливаются с натягом желательно нагревать, чтобы не было задиров.Шайбы на хвостовике регулируют не зазор между зубьев, а между клином и хвостовиком. Зазор зубьев регулируется шайбами под шариковым коренным подшипником. И крышка устанавливается после установки хвостовика, что если бы зазора вообще не было, а ты хвостовик заколачиваешь. Всё чисто, аккуратно, но эта главная передача долго не протянет.

Как ходит китайская коническая пара , не воет , не гремит ?

Привет! Эти болтики оцинкованные имеют низкий класс прочности, да и резьба там должна быть мелкая для лучшего усилия затяжки. И еще обратил внимания что вы подшипник на хвостовик съемником через наружнию обойму запресовываете, что тоже не гут, как по мне. И еще по поводу анаэробного фиксатора резьбы, это не клей держать соединения он такого плана не будет, так как застывает только при сильном сжатии поверхностей в отсутствии кислорода. Ну а так мне нравиться посмотреть ваши видео, удачи!))

Ну ващеее)))

Я 207-ой с внутреней стороны с пылником ставлю, чтоб масло через втулку на шло.

Благодарю

вася надо протачивать и хвостовик для двух рядного и посадочное для планетарки на 1 мл тогда будет то самое

Скажите пожалуйста сколько масла нужно в редуктор 🤔??! Заранее спасибо 🤗

Красотище! Колпачковые шайбы у моторесторера подсмотрел?)))жду продолжения.

Обойму игольчатого подшипника лучше оцинковать и на горячую посадить. И какой отвёрткой сальник запихивать? Обрезаешь полторашку, заворачиваешь на шлицы, капаешь масла и сальник по пластику туда прям залетает, с 0% повреждения.

Спасибо, познавательно!

Молодец Санчо!Та втулка которую ты сначало забыл поставить,она с Днепровского редуктора.Я вчера перебирал свой Ураловский и пришлось делать самому,думал такая как у тебя не подойдёт.А она оказывается подходит.И иголок на подшибнике у меня почему то получилось 47штук.Может ты не все поставил?Удачной дальнейшей сборке,и новых видео!

охуенно показал поучительно лайк тебе

Санчо я всегда смотрю твои видео с удовольствием,и у меня вопрос чтоже будет дальше когда закончиш с этим мотоциклом?

я так понял сальника на кардане нет да или для него отдельное будет видео