Que soit remercié, ici, André Turcat, pour avoir accordé cette interview, concernant son expérience en tant que pilote du Griffon II, un fantastique appareil. Merci à vous, museedelair!

Un grand merci à André TURCAT pour ce qu'il a apporté à l'aviation ! et merci Gérard FELDZER pour cet interview ! un modeste pilote avion et ULM.

Un grand merci à ce monsieur pour ce qu'il a apporté à l'aviation moderne.

Ce jour, 5 JANVIER 2016 notre Grand Turc, comme on appelait ANDRE TURCAT est parti pour son ultime envol. Nous sommes bien tristes ..Jacqueline Paulus Petit.

Hommage à ce Grand Homme, respect à toi André.

Félicitations Messieurs vous dominez votre sujet!!... Admiration et Respect. Avec de tels Hommes on ne peut que aimer l Armee de l AIR. Deux passionnés!... Je suis passionnée en ne volant que dans mes beaux rêves... MERCIIII Messieurs

Chapeau bas Monsieur

Merci de ce témoignage pour l'histoire de l'aviation

l'un des grands hommes que j'admirais dans mon enfance et qui m'a amené à consacrer ma vie à l'aviation.

un merci de plus ! c'est très passionnant..

Turcat c’est une légende

Fantastique.

S'égarer au-dessus des chaines montagneuses au nord-est de Téhéran, de nuit sans aide à la radionavigation et a la limite de l(autonomie en carburant, telle est l'aventure qu'à vécue André Turcat et qu'il relate dans ses mémoires. Un vol à l'reproduire en virtuel avec le superbe Noratlas de J-F Martin

Je ne pige pas, pour la première fois j'entends parler un pilote de Griffon, et de multiples autres machines, André Turcat a toujours la pêche, une très bonne mémoire, il ne semble ni fatigué ni agacé par l'interview, ce qu'il dit est rare, mais c'est l'interviewer, que j'aime bien par ailleurs, qui prend un air pressé, qui finit par couper, au bout de 7 minutes ! Un entretien qui aurait pu durer une heure, peut-être deux ou plus en plusieurs parties. Moi j'ai envie d'envoyer un magnétophone à Monsieur Turcat, avec 100 heures de 'bandes', et lui demander de raconter tout ce qui lui semble important, sur le Griffon, Mirage IV, Concorde, et tous les autres. Ses relations avec les autres pilotes, constructeurs, ....... Où sont ces dizaines (centaines) d'heures d'histoire ? Toujours pas sur KZfaq ? Il y a un très bon exposé d'un pilote de Concorde sur les trois dernières années de vol, ça dure plus de deux heures et ça pourrait durer 4 fois plus. Pourquoi on aurait pas un Thinkerview de l'aviation. Pas forcément besoin d'images d'illustration, juste des récits, des interviews, ajustées à ce domaine.. Ça vaudrait le coup c'est sûr ! Merci quand même pour ce petit moment partagé, c'est toujours ça. André Turcat est-il toujours parmi nous ?

On s’était rencontré avec Gerard Feldzer au salon du Bourget salon international du simulateur stand X-plane...

Quelle perte ce grand monsieur de l'aéronautique française, comme tous nos aviateurs perdus lors d'essais en vols. Grande pensée pour pour ces personnes d'exceptions.

Nos politiques ont encore prouvé leur incompétence ce qui tend à démontrer que les citoyens ne sont pas informés par les pseudo élites. Avec le ravitaillement en vol cet avion eut été fantastique

Bon Allé qqun partage les videos de le Leduc 022, Nord 1500, SNCASO Trident... Thank you !!!

Le réacteur de l'avion derrière est tout rapiècé ...😮

?v=yf_10yyipkk Dans les dernières secondes, on peut voir un ( le? ) Griffon.