11:29 횽아 스테빌 어느 부분인진 잘 안보여서 모르겠지만, 롤링 생길때 스테빌이 비틀리면서 조금 움직일 것 같은데 너무 딱 맞는거 괜찮아요?! 센터 부분으로 보이는데 센터는 고정돼서 안움직여서 괜찮겠지만요.. 서킷 주행때 간섭으로 인터쿨 라인을 밀고 들어가거나 깨지지 않을까 걱정쓰.. 작업 하시는 분이 고수 스멜이라 이미 고려했을 것 같긴 하지만, 더블체크해서 나쁠건 없을 것 같아욤
@DAYDAYJUN2 жыл бұрын
자동차든 오토바이던 앵꼬와 탈것에 진심인 "그"
@eehjk2 жыл бұрын
오늘 무슨 한편의 예술영화를 본듯ㅎㅎ 같은 정비업계 일하는사람으로써 너무 대단하심💚
@daven_performance2 жыл бұрын
와씨 나 되게 고생했네. 엔진내렸을때 한번에 하시면 정신건강에 좋습니다! 물론! 그냥도 가능합니다 ~!ㅋㅋ 벨튀 몇마력나왔나면 말이죠... 다음편에.. *커넥터는 전자식스티어링쪽이며 elsd와 관련이 있는 배선커넥터 입니다!
@user-vl2lk7xb1j2 жыл бұрын
2번밖에 방문 드리지 못했지만 대표님 얼굴 자주 보이셔서 되게 반갑네용 ㅋㅋ 이사한곳도 방문 드려야 하는데 시간이 안나는군요..ㅠㅠ 언젠간 꼭 방문 드리겠습니다! 번창하셔욤!!
@MingGiZeok2 жыл бұрын
우와….아직 초보이지만..사장님 작업 하시는 거 보면 남들은 고생한다 고생한다 하는데..전 왜 재밌어 보이는 건짘ㅋㅋㅋ
@daven_performance2 жыл бұрын
@@user-vl2lk7xb1j 자주놀러오세요 ㅎㅎㅎ
@daven_performance2 жыл бұрын
@@MingGiZeok 남의 고통을 즐기시는편이군요 ?! ㅋㅋㅋ
@user-vl2lk7xb1j2 жыл бұрын
@@daven_performance 네 ㅎㅎ 시간날때 꼭 가겠습니다! ㅋㅋ 작업영상 보니 제껏도 터빈 작업 하실때 생각나네요..ㅋㅋㅋ
@user-nl8dm7jn2r2 жыл бұрын
진짜 이거보고 공부한다ㅋㅋㅋ
@miN-Min-mIn0052 жыл бұрын
학생구독자 모두가 하는소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞는말이면 개추 ㅋㅋㅋ
@0lee3662 жыл бұрын
공부 안하면 저렇게 될까봐요??
@miN-Min-mIn0052 жыл бұрын
@@0lee366 공부 해도 저런다는게 학계의 정설
@user-rz2mo3is8i2 жыл бұрын
@@0lee366 이거만 마지막으로 보고 공부한단거임ㅋㅋ
@user-cj5fq1nh2l2 жыл бұрын
@@0lee366 저렇게가 뭔데요?
@extreme_life2 жыл бұрын
데븐사장님 이론과 실력이 뛰어나신분!!
@user-hz2zq1dj1h2 жыл бұрын
문제가 생길 것만 같은 제목ㅋㅋ
@Moomoong1832 жыл бұрын
여러분 문제가 생겼습니다
@gyuhyeon982 жыл бұрын
제 ~는 이제 ~입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@AvengerC2 жыл бұрын
드디어 출력 업 !!! 축하드리고~ 기대되네용~! 제 쪼꼬미 미니는 휠마력 230정도라.. 이제 2.0n 들은 냄새도 못맡는 ㅠㅠ..
@user-nf1vo5qq9u2 жыл бұрын
떠나기 전에 예약해두고 간 그 영상....
@coloniey2 жыл бұрын
인스타 봤어요!! 독일 잘 다녀오세요 ㅋㅋㅋ
@user-ec6mr2hy7q2 жыл бұрын
기능사 필기에 렌치는 파이프에 끼워쓰면 안된다 라는 문제 있는데 역시 생활의 지혜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ciel239392 жыл бұрын
2:57 옛날 아저씨 냄새 나는 드립 이네요ㅋㅋㅋㅋ
@BAZZI_ING2 жыл бұрын
평범했던 벨튀가 괴물이 되어가고 있다…ㄷㄷ
@user-vl5oz8ry7b2 жыл бұрын
평범하지는못하던 아이입니다 운전자가 이미괴물이여서 ㅋㅋㅋㅋ
@leejohan05272 жыл бұрын
이 작업은~~ 꼭! 엔진 내렸을때 하세요 여러분~ ㅋ.ㅋ 맵 영상 기다릴꺼에요~ 과연 몇 마력 상승이려나 궁금궁금? ㅎㅎ
@user-yc3zb5lq2h2 жыл бұрын
지인중에 벨엔 수동 타고 다니다 아엔 터빈업 한 차 있었지요 터빈업하니 출력이 330인가 340마력 나오고 무게 장점 때문인지 젠쿱 38 고압축 하이캠도 따버리던데요겁나 빠릅니다 아무튼 구독자중 한명으로 출력업 축하드립니다 벨튀는 사랑입니다♡
@Kang_su001242 жыл бұрын
340이 나올 수 있나? 터빈업 하면 10마력 올라가는데 아엔걸로 하면
@user-yc3zb5lq2h2 жыл бұрын
@@Kang_su00124 다운파이프도 같이 했지요
@lk_76942 жыл бұрын
같은엔진쓰니 터빈까지 호환되고 좋네요 ㅋㅋ
@rdk55572 жыл бұрын
공구 딸가닥 딸가닥 하면서 풀고 조이고 ASMR 뭔가 마음이 평온해집니다^^
@user-gr8ih9in3i2 жыл бұрын
헠헠 얼른 벨튀 다이노 보고싶다..
@w6al_e5 Жыл бұрын
이런거 보면 정비하시는분들 진짜 대단하다..
@zerocouter-drift2 жыл бұрын
한가지 간과한게 있다면 벨엔과 아엔의 보어 스트로크가 다르죠 아엔은 8686 황금비..
@mggoma2 жыл бұрын
이제 우리 벨둥이와 대결!
@Shine_kk2 жыл бұрын
음악이랑 영상 매치가 끝내줍니다 자알 보고 갑니다잉~~~
@hyunahn40152 жыл бұрын
형 독일가서 꼭 i20n 알지?? 조심해서 갔다와여~~
@user-yr8ro5sw4x2 жыл бұрын
도전이랑 엔진내리고하세요 하고나오는 음악이 빡세빡빡빡 빡세빡빡빡ㅎㅎㅎㅎ 센스봐라 와 지린다ㅎㅎ
@endure03256 ай бұрын
차에 진심이군요. 재미나게 차를 타시는거 같아요. 아반테 n을 먼저 샀어야하는데 아쉽네요.
@user-ut8fj2ht1b2 жыл бұрын
뭐가 뭔지는 잘모르겠지만 엔진룸이 빵빵해지고 있네요 ㅎㅎ최고입니다!!
@user-dk6gb3wn4l2 жыл бұрын
크…. 이건 댓글을 안달수가 없네요. 재밌게 봤습니다!
@ShagiaFrosti2 жыл бұрын
아아.. 뽐뿌가 마구마구 ㅎㅎ 저도 lsd 아엔업 매우 매우 하고싶읍니다..
@5oggor12 жыл бұрын
귱귬한거! 가끔 길에서 지나가시는거 보곤했는대 질문은 첨 하네요. 아반N과 벨N은 블럭도 다르지 않던가요? 갑자기 그냥 궁금해서요...내구차이 있다고도 들었던거 같아서요 - 추신:영상 재밌게 보고 갑니다
@user-qv7xp7hz8n2 жыл бұрын
마스크 목걸이 정보가 궁금합니다 저런 줄 찾고싶은데 잘 안보이네용
@Cho_Seung_woo2 жыл бұрын
진짜 터보 얼만큼 기다렸는데 ~~~ㅋㅋㅋㅋ
@HM-pl2ro2 жыл бұрын
와우 횽님 ! 아엔 터빈 !! 캬 영롱하네용!!🤟🏼👍🏻🤘🏼🔥
@AN_KO_2 жыл бұрын
조심히 다녀와 형!!!!! 너무 영상 만드는거만 신경쓰지 말구 진정으로 형이랑 누나가 즐기다가 왔으면 좋겠어!!!!
6:30초 쯤에 한방울씩 떨어지는 이유는 같은 라인이라도 압력이 발생하는 부분은 압력이 세고 라인이 굽어지면서 마찰이생겨 유속이 느려집니다. 또 라인을 오래 타면 탈수록 유속이 느려져 결국 나가는 압력과 들어오는 압력이 달라서 그렇습니다. 또 중력을 거스르며 올라가야하니 조금더 느려지겠군요.