Witam. Ładna ta 250 ETZ. Pozdro.👍

Pozdrawiam

Pozdrawiam 😊

Daj namiary na zapłon 😊😊

Jak w wyszukiwarce YT wpiszesz "mz service film" to znajdziesz film serwisowy tych silników co prawda po niemiecku ale można sobie zobaczyć jak to powinno wyglądać. Co do błotnika to takie wychodziły w wersji export, która miała też pompę oleju (nie trzeba było robić mieszanki), wg ta Twoja wygląda trochę jak export tylko tej pompy nie masz, ten lakier taki podobny, nie jestem pewien co do koloru bo monitor i kamera mogą zniekształcać. Jak będziesz coś tam przy niej i tak dłubał to nagraj proszę pomiar kompresji bo jestem ciekaw jak teraz wyjdzie.

Raczej błotniki były szare i czarne . Ja też mam chromowaną bo kupiłem w sklepie po uszkodzeniu szarej jeszcze za prl-u.

Cześć Mateusz. Jak się tak "napaczam" ,to aż mam chęć swoją mała DR`kę z piwnicy wytaszczyć i spróbować uruchomić.

Patrzę i widzę że twoja to wygląda na wersję export ponieważ ma taki lakier i chromowany przedni błotnik ( takie wychodziły oryginalnie) tylko zastanawia mnie jedno dlaczego nie na dozownika bo właśnie w takiej wersji wychodziły z dozownikiem i gdzie on jest?

Jak coś to mam nowe gumy Ddr na podnóżki kierowcy