MZ TS 250 | Kolben und Zylinder | Testlauf?!
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4 жыл бұрынEin Lager muss noch am Ausdrücker der Kupplung getauscht werden. Nachdem wir den Seitendeckel verbaut haben kommt der Kolben und der Zylinder auf den Motor. Leichter gesagt als getan denn die Kolbenringe haben ganz schön Spannung. Die Quetschkante machte uns dann etwas sorgen doch als dann das Lötzinn zum Zuge kam sah die Welt wieder rosiger aus. Also ab ins Moped mit dem Motor. Ob sie anspringt?
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#mz #motor #2taktbrigade
@lutzweinert1090 4 жыл бұрын
Eine wunderschöne Arbeit 👌👍macht immer Spaß euch zu zuschauen 👍
@MopedGarageWetzel 4 жыл бұрын
Ich liebe diese Motorenvideos! ❤ Weiter so Jungs 🍻 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
@ts8142 4 жыл бұрын
Nicht schlecht, die Herren... Aber ihr hättet ja schon sagen können, dass ihr nen 300er verbaut. Hab es auch nur durch Zufall am Kolbenmaß und an den zwei Kolbenringen gesehen. Beim 250er hat man ja immer drei. Gut ist es auch, dass ihr überprüft habt ob die Kanäle richtig öffnen. Das ist nämlich gerne das Problem bei den ausgebohrten Zylindern. Dann wundern sich die Leute immer das ihr aufgebohrter 300er nix zieht. Ich hoffe nur, dass der Zylinder tatsächlich im letzten Schleifmaß war und ihr ihn nicht einfach so zum 300er aufgebohrt habt. Und lieber Gerrit, wenn du das nächste mal die Kolbenclips einsetzt, dann leg ein Tuch oder irgendwas über das Kurbelgehäuse. Wenn dir der Clip da rein fällt, ärgerst du dich grün und schwarz...
@Matze2936 3 жыл бұрын
Alle Achtung für, leien habt ihr es ganz gut gemacht. Habe alle Teile angeschaut. Fahre selber eine mz Es 250/2. Habe mal eine Frage, wo her habt ihr die Maße der inneren Kugellager?
@tobiasfeustel5705 4 жыл бұрын
Improvisierte Arbeitsschuhe! :) I love it.
@henninghaage634 4 жыл бұрын
Sehr schön geschraubt Gerrit 👍👍👍läuft gut der Motor,und natürlich wieder ein super Video 👏schaue immer gerne zu macht weiter so.👏👏👏👏👏LG Henning.
@reinhardkoch654 11 ай бұрын
Sehr gut gemach und erklärt. Ich hab mal die Kupplung gewechselt. Natürlich mit Abzieher selbst angefertigt. Hat alles Spaß gemacht. Erst ETS dann TS und ETZ. Der Motor der hier gebaut wird sieht mir nach ETZ aus. Sehr gutes Video. Weiter so.
@kevinknebel7075 4 жыл бұрын
Normalerweise wird der Kolben vor der Montage erwärmt. Dann flutscht der Kolbenbolze nämlich auch ohne Werkzeug rein.
@dirkmann11 4 жыл бұрын
Danke für euer Video 🥰 Das Panzertape auf den Schuhen von Gerrit sind der Hammer 😂
@oskarrio2528 4 жыл бұрын
Was ein schönes Motorrad :) Ich liebe einfach die TS 250, was ein geiler Sound
@Innochamp 3 жыл бұрын
Richtig klasse Arbeit 👍🏻
@erykwitt892 4 жыл бұрын
Gutes Video und danke für das Bier 👍🏼
@bolzenschneider4668 4 жыл бұрын
Schönes Video
@martinb.3233 4 жыл бұрын
Richtig schöner Klang... muss man ja sagen. Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
@ianlawrie919 2 жыл бұрын
Superb guidance through some tricky procedures, I don’t speak German but I speak your expression 👍👌
@silviogonzalezrodriguez235 3 жыл бұрын
Me gusta la precision en su trabajo y gracias x compartir,en Nicaragua no tenemos venta de repuestos y lo necesitamos,att silvio de Cristo en Nicaragua
@atzepohlmann7536 4 жыл бұрын
Respekt 😊👍Wieder was gelernt. Hatte noch nie einen Etz Motor auseinander 🙋♂️😉
@mz-schmiedelukasdix2196 3 жыл бұрын
Genau das ist ein ETZ Motor mit Getrenntschmierungsvorrichtung. In dem hintern Loch an dem Kupplungsdeckel sitzt normalerweise eine Ölpumpe von Mikuni.
@nikasilas3200 4 жыл бұрын
Geritts Schuh bei 3:25 ist eh am besten 😂
@misonormaster206 4 жыл бұрын
Hab wieder sehr viel gelernt. Danke Würde mich über eine Bing Vergaserabstimmung freuen. Warum hast du den Zündzeitpunkt auf 2,5 gestellt? Grüße aus Thüringen
@lonecomander1 3 жыл бұрын
Stichwort Kolben/Kolbenbolzen:Wird erst mal ohne Kolbenringe montiert!Weil:Kolben wird auf Herdplatte erwärmt,Bolzen darf erst mal im Frost ruhen!Dann ist die Montage richtig easy!Danach Kolbenringe aufziehen!Mal ne Hausnummer:Habe vor 3 Jahren meinen Motor notüberholen müssen!Grund:Ich hatte diesen Blind von einer "Werkstatt" gekauft.Ende vom Lied:Motorschaden nach 6788 Km !Dann selber repariert!Hat jetzt nach Tacho 746673 Km runter.Leistung läßt jetzt etwas nach,ein neues Triebwerk ist schon in Arbeit!Ach ja:ist ein Dresch-Satz von Ost2Rad verbaut mit 285cm3 nebst angepassten Kopf,auch dort gemacht/modifiziert!MfG
@endurochecker6782 2 жыл бұрын
Ganz wichtig wenn Ihr die Kolbensplinte montiert immer einen Lappen auf das Kurbelgehäuse legen und verschließen, der Ring kann sonst dort rein fallen.
@heikohe5528 3 жыл бұрын
Na Hallo. Ich würde das Video nicht unbedingt als Vorlage nehmen. Es kann nur besser werden. Alles gute euch.
@Roky1611 4 жыл бұрын
ER HAT GEWAKEL DER WAR GUT👍👍👍😎❤👌
@neonburnout4854 4 жыл бұрын
Würdet ihr einem unerfahrenen helfen bei einer Mofasuche also welche Kriterien man beachten muss und etc
@KFmotorsport 3 жыл бұрын
Ich machs immer so, zu erst den Kolben mit dem Kolbenspannband von oben in den Zylinder reinstecken. Dann die Fuß dichtung drauf. Dann den Kolben unten so weit raus schauen lassen. Das ich das Kolbenbolzen loch sehe. Dann den Zylinder mit eingebauten Kolben aufsetzen. Dann hab ichs leichter. Dann muss ich nur noch den Kolbenbolzen durch stecken und den Clip rein machen. Zum Zylinder hoch halten nem ich zwei 4 kanthölzer.
@tobiasherrmann5817 4 жыл бұрын
Ich hätte gern gesehen wie ihr den Zündpunkt Blitz
@mazi4896 4 жыл бұрын
Bin mal gespannt, wie geschmeidig die läuft
@apribor1 Жыл бұрын
Молодец парень )
@saschahoetzel3236 3 жыл бұрын
Kolbenüberstand und quetschkante immer in Richtung vom kolbenbolzen messen mfg
@Bauamt 4 жыл бұрын
Mahlzeit, wollte mal fragen wie zufrieden ihr mit dem Kolben seit? Mich wundert vorallem, dass er nur 2 Ringe statt 3 hat Was sind eure bisherigen Erfahrungen?
@mathiasklose6814 3 жыл бұрын
Bauamt Ist Kaputt Kolbenfresser.250er hat 3 Ringe,der 300er 2 Stück Kolbenringe.
@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын
Sehr unzufrieden
@Bauamt 3 жыл бұрын
@@spatzbar2taktbrigade492 Ich danke für die Antwort, ist leider etwas spät, hatte mir auch einen Almot 250er in eine ETZ einschleifen lassen, klang schrecklich und lief nicht besser als der alte Kolben nach ca 35kkm Ich mache euch jetzt nach und gehe auf 300ccm mit Schmiedekolben und ORP Kopf Mögen diejenigen die ebenfalls einen Schliff brauchen nun genug gewarnt sein^^
@andre_mz8890 4 жыл бұрын
Habt ihr einen Alten 250 ccm Zylinder auf 300 ccm um schleifen lassen mit Kopf Bearbeitung wenn ja den würde ich gerne die Firma wissen das die gleich noch einen umbauen können
@spatzbar2taktbrigade492 4 жыл бұрын
Rzt
@andre_mz8890 4 жыл бұрын
Spatzbär 2Takt Brigade Danke für die Antwort RZT hat schon einen Zylinder für mich gemacht für meine 150 etz
@halligalli6248 4 жыл бұрын
Ich habe es gesehen, ist ein MEGU - Kolben, Stimmts ???
@FragezeichenTube 4 жыл бұрын
Das ist doch der 300er zylinder 😏 wo habt ihr den kopf bearbeiten lassen?
@spatzbar2taktbrigade492 4 жыл бұрын
Rzt
@golferineone 3 жыл бұрын
Ich habe in der kfz-mech. Ausbildung beigebracht bekommen, nie Drehmoment mit Verlängerung anziehen, da der Wert so erheblich verfälscht wird.
@2TaktBrigade 3 жыл бұрын
Das stimmt leider nicht. Gibt es ausreichend Leute die das eindrucksvoll in Videos zeigen
@Bauchi1907 3 жыл бұрын
Gerrits Treter erstmal mit Panzertape gepflickt 😂😂
@joseflechner2026 Жыл бұрын
Das ist doch eine 250/1 5 Gang sieht man am Zylinderkopf . Habe eine 250 Baujahr 73
@rolandantongerhardt5454 4 жыл бұрын
Ich habe heute nen simson zylinder eingebaut l😅😎
@luca434 4 жыл бұрын
Koben ?! 😂
@r.s.9597 4 жыл бұрын
Kolbenclips bitte nicht mit der Zange einsetzen. Dadurch verlieren sie ihre Spannung. Eine Seite in die Nut einsetzen und dann mit einen Schraubendreher vorsichtig rein hebeln. Öffnung der Clips nach oben. Ist das ein ETZ Motor oder wurde der Zylinder bearbeitet? Die TS hat doch 2 ÜK. Die ETZ 4ÜK. Grüße
@spatzbar2taktbrigade492 4 жыл бұрын
Etz
@kevinknebel7075 4 жыл бұрын
Das die Kolbenclips ihre Spannung verlieren, wenn man eine Zange verwendet, ist Murks. Auch dieses Material ist elastisch. Da muss man schon ordentlich die Clipse zusammen quetschen. Im übrigen verformst du die Clipse auch mit deiner Schraubendreher-Methode. Somit widersprichst du dir selbst.
@derifamatze8599 4 жыл бұрын
Läuft echt schön ☺ Wichtig ist den Zylinderkopf mit Drehmoment anzuziehen weil es sonst sein kann das er sich im oberen Bereich nicht richtig Ausdehnen kann und dann Frisst der Kolben höchst wahrscheinlich.
@flariicemann5713 4 жыл бұрын
Mal ne Frage in die Runde: Kann ich bei meiner ETZ 150 den Zylinder gegen einen 250iger wechseln? Zulassung usw. erstmal aussen vor?
@gideon1483 4 жыл бұрын
Nein der 250er passt nicht, die Stehbolzen haben einen anderen Abstand und auch die Aufnahme im Motorblock ist komplett anders
@flariicemann5713 4 жыл бұрын
@@gideon1483 Danke für die Antwort
@Matze2936 3 жыл бұрын
Man kann nur 175ccm auf 250ccm umbauen
@huntermatze3791 4 жыл бұрын
Drei Kolbenringe war meist verbessert orginal waren immer nur zwei kolbenringe drauf ! Mit freundlichen Grüßen
@annaihlenfeld5433 3 жыл бұрын
Wer keine Ahnung hat sollte seinen Senf lieber für sich behalten.
@Bauamt 3 жыл бұрын
Die MZ ETZ hat original 3 Ringe, alle anderen etz Modelle haben nur 2 Ringe, wird beim TS 5 Gang Motor vermutlich ähnlich sein
@huntermatze3791 3 жыл бұрын
@@annaihlenfeld5433 ich habe 4 Stück zu Haus also fragt sich wohl wer keine Ahnung hat wa !
@dogralle 4 жыл бұрын
wer mist, mist mist. war das nicht so?
@ruttlersteffen3363 3 жыл бұрын
Wer viel misst, misst misst.
@fungamer7541 3 жыл бұрын
Das ist ein megu kolben
@spatzbar2taktbrigade492 2 жыл бұрын
Nein ist es nicht!
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