Mamy szczęście, że mogliśmy w latach 80 i 90 poznać MZ cezety, czy nawet jawy, simsony. Któryś z tych motocykli ktoś z nas ujeżdżał i złapał bakcyla na wiatr we włosach.

Piękny motocykl .Na motocyklach tej marki zaczynała się moja motocyklowa przygoda. Na tamte czasy MZ były wspaniałymi motocyklami. Ten jest równie wspaniały na nowsze czasy. Szkoda że tak zasłużoną marka nie istnieje już.

Piękny motocykl, gratuluję właścicielowi oraz autorowi odcinka za świetny kanał 👍👍👍

Ja tam kocham motocykle MZ, sam poluje na 1000. Jeden z najlepszych niemieckich motocykli ever. Gratuluję właścicielowi . Ah, MZ...MZ

Świetny film nawet nie wiedziałem że jest taka mz. Szacun dla właściciela. Dzięki dla autora za super film.

Fajnie że pojawił się nowy film. Ciekawy motocykl. Moje BMW R1150RS z tych samych lat wygląda przy nim jak jeżdzące muzeum.

Nie lubię śmigaczy ale ten ma coś w sobie. Podoba się dla mnie :)

Ile można czekać na materiały z tego kanału ? :) Jak zawsze miło obejrzeć. A czy ktoś jeszcze pamięta że MZ już pod nazwą MuZ wystawianą do wyścigów GP jako Muz 500 ? Sezony 1998-99. Jeśli uznać ją jako MZ i nie rozgraniczając wersji cywilnych i wyczynowych to właśnie ona była najszybszą MZ w galaktyce :))

Dzisiaj też jest wow😍👍👍👍👍✌🏻✌🏻

Gratuluję właścicielowi,jako dawny użytkownik MZki 250.Pozdrawiam👍🇵🇱

W 1991 miałem ETZ MZ 251 to było coś na tamte czasy 😁🏍️💪

Kolekcjonerski model. Piękny.

Uff... jest film, bo już martwiłem się, że Szanowny odpuścił.

Naprawdę ładny, ponadczasowy wygląd.

Była tez jeszcze MZ Baghira 660. Ale to już na konstrukcji Yamaha.

Ciekawy model, jest na co popatrzeć, pozdrawiam serdecznie 🙂

Jak dla mnie przód za bardzo jest podobny do VFR800, tył trochę do SV1000. Owiewki idą jakby za nisko, co powoduje, że kierownica wygląda jakby była za wysoko. Rzędowa dwójka 8v też do mnie nie przemawia, w czasie gdy Honda miała VTEC, Yamaha 5 zaworów na cylinder, SV1000 się broniło ponad 20kg niższą masą... A z drugiej strony szkoda, że się nie udało, byłoby ciekawiej mieć większy wybór.

Dla mnie maszyna sztos. Mimo upływu lat model super wygląda👍

Piękny sprzęt 👍 Fajny pomysł na odcinek 👏. Pozdrawiam serdecznie obu panów.

Coś wspaniałego. Tomek - świetny komentarz.

Pozdrawiam Serdecznie fana MZ. Gratuluję motocykla. Ja posiadam tylko MuZ Skorpiona Sporta. Ściągnąłem go świadomie z Anglii w 2005 bo chciałem mieć motocykl ze sprawdzona mechanika ale nie często spotykany o wybitnym designie i kochałem jednocylindrowki (miałem kilka lat Savaga , no ale wiadomo legenda Manxa i piękno Gilery nouvo Saturno, przede wszystkim wpływała na decyzje) To była bardzo dobra decyzja. Byłem nią w Bułgarii , Włoszech, Francji. Motocykl wysoce niezawodny. Kiedy kupiłem Guzzi V11 Sport gdzieś chyba w 2015 roku obiecałem żonie, ze MZ sprzedam. Wystawiłem za 5000 zł. Nie było amatorów. Cieszę się , ze nikt jej nie chciał. Uwielbiam wskoczyć na mojego MuZa i polatać po winklach. Kiedy fabryka jeszcze działała kupiłem zadupek zamiast siedzenia pasażera z Repliki i obszyciem siodełko jasnym zamszem, wygląda obłędnie. Możecie poszukać i zobaczyć w filmie na moim kanale prezentacje. Pamiętam też epizod, kiedy fabryka umierała, ze były części ale pracowników rozgoniono do domów i nie wiadomo na której półce co leży. Przykre ale MZ nie była w owym czasie jedyna firmą która poległa w czasie kryzysu 2008. Wtedy umarły nadzieje , ze bez astronomicznego szmalu koncernow można robić motocykle z pasji. N.p. francuski Voxan też wtedy padł choć Francja tak bardzo pragnęła własnej marki. Dobrze , ze Nortona ponownie nie ubili ale właściciela już praktycznie tak. Nortonowi udało się być na powierzchni do czasu kiedy przejmowanie marek jest pożądane. (Patrz n.p Jawa, Morini, Benelli, Bsa). Gdyby MZ pociągnęła możliwe , ze dziś by była ale zapewne w Chinach , Indiach czy Tajlandii jak Triumph. Może dobrze się stało. MZ pamiętamy. Póki my żyjemy MZ też. A potem niech to wszystko trafi....;) Pozdrawiam Serdecznie Motocyklistow

Czekałem na takie filmy

Rzeczowo i bez zbędnych udziwnień. Bardzo dobrze się ogląda😉

Oglądałem go w prospektach marzyłem o nim

Odnoszę wrażenie, że teraz miałaby większą szansę na przebicie się. 10 lat po upadku muru berlińskiego, ludzie jeszcze nie mieli sentymentu do produktów DDR. Teraz z pewnością wspominają młodość z sentymentem.

Fajny filmik :)

Bardzo dobrze właściciel MZ tki powiedzał Wadą jednocześnie głównym powodem dlaczego tak słabo się sprzedawały Była ich marka MZ Szkoda Pozdrawiam 🖐️

Piękna maszyna

Ehh, chcemy więcej takich historii

Pozdrawiam motocyklistów z Płochocina !

Ładny motocykl , miałem MZ 251 kiedyś odrestaurowany od śrubki, do dzisiaj żałuję że sprzedałem chociaż mam też ścigacza teraz

Super że wróciłeś do tworzenia filmów. Wiedziałem, że nie wytrzymasz 😊

Piekna sztuka!Teraz proponuje jakiś motocykl ze stajni Sachs-a bo też są ciekawe.Ta MZ jest świetną lokata kapitału dziś.Pozdro

Wow

Marka MZ w Niemczech Zachodnich jest traktowana jak najgorszy chłam i wstyd. Synonim DDRu, plujący olejem na asfalt i zdziczałych ludzi rzucających się na poarańcze w dniu likwidacji muru, jak spragniony na wodę na pustyni. Jest jakaś pogarda do produktów kojarzących się z DDR. W Polsce postrzeganie jest całkiem inne. Temat MZ to legenda i ogrom miłych wspomnień. Doświadczałem tego podczas jazdy ETZ 250 w roku 2009 na każdym parkingu.

ładny, ile taki kosztuje ?

Ładnie by wyglądał koło Jawy...

Piękny motorek ale cuż , durnota tego świata niezna granic .

Więcej takich filmów

Szok i niedowierzanie. Piękna maszyna choć nie lubię ścigaczy. Parametry rewelka, aż szkoda że się nie sprzedawały.

Pod wzgledem zawieszenia bije SV1000 na glowe ale czy silnikowo to nie był bym taki pewny

Witam byłych i posiadaczy MZ aż łezka w oku się kręci gdy wspominam moja MZ ETZ 250. Wiem że to marzenie ściętej głowy zróbcie materiał o wszystkich MZ bo było ich wiele. Pozdrawiam.

👍

chodzi jak gpz 500s ;)

Dawno pana nie było

hmmm wydawało mnie się że za czasów powstania tego typu pisali szanowni redaktorzy , iż jest to silnik wzorowany czy wręcz licencyjny a tu wieści że to swojska konstrukcja ze Zschopau... Dziwnie on pracuje , bardziej jak R4 . Ale mogę być upośledzony użytkowaniem TDM :)

M Z nawet dziś wygląda na solidnie zbudowany sprzęt ,trochę szkoda ze trafił na zły czas dla marki. Słowa prowadzącego..napęd rozrządu łańcuszkiem....zębatym??? A są bez zębów ? Pozdrawiam

Zawsze marzyłem o tym motocyklu jak tylko powstał. Zajeżdżacie z kolegami pod knajpę, dziewczyny: OOO!!! Motocykliści!! Czym jeździcie?! Kumple: Honda Kawasaki Yamaha, ja- emzetka. Cały wieczór masz spokój, nie musisz stawiać drinków bo żadna od Ciebie nie chce. Wychodzisz na parking, kumple odpalają swoje 125 i 80 cc a Ty takiego bydlaka. Jedziesz z tą która wygrała bójkę o bycie Twoim plecaczkiem ;)

MZ 1000 SCIGACZ JEST SLICZNYM MOTOCYKLEM ALE MOJM ZDANIEM POWINNI ZAMIAST SILNIKA 1000POJEMNOSCI ZASTOSOWAC 125 MIELI NAPRAWDE SWIETNIE WYGLADAJACY MOTOCYKL ALE TEN SINIK W KATALOGU MIAL 117KM A FAIRBLADE 151KM.WIEC ROZNICA SPORA a jak pan interesuje sie silnikami mieli fenomenalny silnik 125 z czterema zaworami MZ z dwoma walkami 125 DOHC i gdyby ten motocykl byl 125 DOHC powturzyl by Hit MZ 251

Są motocykle w których rozrząd jest napędzany kasetą kół zębatych

Motocykl niezły, ale MZ powinna skupić się raczej na czymś mniejszym nawet na klasie 125. Dopiero po ugruntowaniu renomy i zdobyciu własnych środków finansowych zacząć myśleć o rywalizacji z najlepszymi w najwyższej klasie.

Warto by wrócić do kręcenia tego typu materiałów

MZ powinna na początku mocno wejść na rynek demoludów, jak Dacia. Tam mieli doskonałą opinię. Dopiero potem powinni atakować Zachód, a tak, nie mieli szans i padli.

Pozdrawiam właściciela, moja z przebiegiem 600km rok prod 2004 pierwsza rej 2018, 14lat stała, kolor ocean blue zakupiona w 2019: kzfaq.info/get/bejne/j7eajLtknritk30.html

Kurde brzydka jest jak nie wiem co. Ale trzeba przyznać, że kolekcjonersko jest genialnym motocyklem. Jak bym miał taką to bym schował na strychu, żeby w oczy nie kuła 😂

Ale slychac mzetke na wolnych obrotach

Szkoda, szkoda szkoda że to już koniec. Może dział techniczny pozostanie. Na polskim YT nie ma takiego kanału. Testy i recenzje motocykli to pierniczenie o niczym. Głównie o wrażeniach i wyglądzie, no i o osiągach. Ale o stronie technicznej, serwisowania, naprawach to już żaden nie ma pojęcia. Proszę choć raz na jakiś czas doßć nagrać z garażu. Pozdrawia

Nie wiedziałem o tym kanale, ale pewnie wszystko obejrzę. Niestety filmy kręcone " pod publikę" , przekazujące mało wiedzy technicznej a więcej show i pajacowania robią większe zasięgi . Co do motocykla to chyba pasowałby jako symbol tego kanału...

Czemu nie produkują MZ 250? Kupa ludzi by kupiła.

F-117 Nighthawk to bombowiec taktyczny, nie myśliwiec