Não trave o motor do seu Fusca!

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6 ай бұрын

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Пікірлер: 27

@fcmotores4368 6 ай бұрын

Não faz mais HVX ???

@carroscamaradas 6 ай бұрын

Mais uma aula bem explicada, obrigado pelos seus vídeos. 🇩🇪🇧🇷👊🏼

@fabiojardim2212 Ай бұрын

Muito bom o vídeo excelente profissional

@user-qj9bb2ck5t 6 ай бұрын

Quem quiser aprender mesmo é a série do fusca Zé de Mello. Lá realmente aprendem.

@valdineimorais9976 6 ай бұрын

Qual o nome dessa lixadeira que vc usou para desbastar a bronzina do comando??

@ronaldoalfredozoz7992 6 ай бұрын

Boa noite Tonela como sempre as orientações de maneira fácil de entender que Deus te abençoe e abençoe a todos da tua família

@antonios349 3 ай бұрын

Muito bom excelente parabéns

@otat07 6 ай бұрын

Tmj, vim pelo Henrique Carvalho, Daiane Pimenta e Tiu Luquinha, pra somar ai com vc.

@Felipesilvakm11 6 ай бұрын

Saudades dos video sobre as ratoeiras kk

@gersonisaias1572 6 ай бұрын

Tonela como fica a documentação com o bloco novo? Ele vem com número? Ou a rav grava no bloco o número do motor que está no documento? Tamo junto desde os primeiros vídeos.

@sidcleysilvavlog6588 6 ай бұрын

Parabéns irmao top de mais suas aulas Deus abençoe sempre

@user-bt4fk9sw2w 6 ай бұрын

Boa noite Tonella. Existe a possibilidade de tocar a caixa de câmbio do fusca por um de outro veículo?

@andreengel4421 6 ай бұрын

Tonella pode acontecer do pinhaozinho de acionamento travar o motor ou esse nao tem medidas assim como as outras engrenagens, video sempre com muita riqueza em detalhes de montagem.

@garagemslzv8465 6 ай бұрын

Excelente trabalho

@Culturaaircooled012 6 ай бұрын

:) Adoro as instruções! Vlw

@alexandrefragapla4151 6 ай бұрын

Boas tonella onde encontro esse torquimetro?

@v.longuini129 6 ай бұрын

Olá Tonella!!! Primeiro, obrigado pelo vídeo. Curiosidade, no cárter do motor, existe concavidade para o óleo ir para o centro, ou é plana? Já vi vários motores abertos e nunca prestei atenção a isto. Valeu e um abraço!

@alvaromarques1935 5 ай бұрын

Bom como voce menciona nos vidios sempre tem um c/ medo de montar seu proprio motor. Eu sou um deles. A carcaça da minha kombi ao vir da retifica percibi que tem pequenas fuligem do banho quimico dentro do broco e nescessario ser lavado como menviona no vídeo ou isso não interfere em nada. Não chega ser casca tipo pozinho preto deve ser da fosfatizacao.

@alerciosantossantos1146 2 ай бұрын

👍

@gilbertosampaioluiz9543 6 ай бұрын

Tonella Boa noite só o pistão do motor antigo a gasolina da para montar no motor torque quero aumentar a taxa só com os pistão por que ê mais raso o côncavo

@lenno1985 6 ай бұрын

Qual vela utilizar no fusca 1600 gasolina com 9 de taxa?

@alvaromarques1935 5 ай бұрын

Consegue nos fornecer uma manivela igual a que tem p/ testar o vira. Comando.

@marcelotonella 5 ай бұрын

essa eu ganhei da retifort, precisa se fabricada

@alvaromarques1935 5 ай бұрын

Vai que cola. Pede p/ eles por a venda.

@alvaromarques1935 5 ай бұрын

Infelismente os mecânicos sofre por não ter retifica aqui em jundiai que faz igual a sua onde leva. Qual o correto a própria retifica fechar da forma que voce fala de onde leva, p/ vir na oficina testado certificando que não tera problemas ou é opcional. Pois fica dificil s/ a retifica testar. Perguntei a eles dizem que não fazem desta forma ai o mecanico se complica perde tempo.

@alvaromarques1935 5 ай бұрын

Vi num vidio a pessoa montando um e mostrou um refretor que coloca dentro do motor diz que ajuda nas curvas a lubrificação do motor ja viu falar sobre esta peça.

@alvaromarques1935 5 ай бұрын

Gostei da ideia de colocar o elástico p/ girar e testar, fiz no meu ficou muito bom, não necessitando segurar as bielas.