내돈내산 아반떼N으로 서킷 입문한다는 23살

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10 ай бұрын

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Пікірлер: 52
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
@jjun0_01
@kos137
@kos137 10 ай бұрын
멋진분이네요!!! 룸미러 장식과 블박 알람끄면 0.5초 빨라집니다 ㄹㅇ
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
탈때는 몰랐는데 영상보니깐 엄청 거슬리네요 ㅋㅋㅋ
@kyoungnamhong4637
@kyoungnamhong4637 10 ай бұрын
직장생활도 잘 하실것 같고 확고한 방향이 있으시니 금방 성장하실 것 같습니다!
@kwangkwangwoorack
@kwangkwangwoorack 10 ай бұрын
저날 인제 갔을때 인터뷰 촬영하시는거 봤는데 올라왔네요!! 팬입니다
@user-pj3om2iy5z
@user-pj3om2iy5z 10 ай бұрын
항상 회사근처에서 보이던 차 영상으로보니 반갑네요 ㅋㅋ
@WITHAUTO
@WITHAUTO 10 ай бұрын
저렇게 젊은 나이에 도전하고 또 좋은 코칭을 받으시 수 있다니 부럽네요.^^
@shJin-ce8vp
@shJin-ce8vp 10 ай бұрын
저두 컨텐츠 참여해보고 싶습니다.. 넘 멋진 강습 머리속에 저장하고 있습니다
@auto_pedia
@auto_pedia 10 ай бұрын
현대자동차에서 N브랜드 런칭한 보람이 있네요❤
@HaNeulJiBung
@HaNeulJiBung 10 ай бұрын
크 코칭 멋집니다~!
@sumimasenkim7740
@sumimasenkim7740 10 ай бұрын
차주분 웬지 기흥, 화성, 평택 중 직장 다니실거 같은 느낌
@e92m32
@e92m32 10 ай бұрын
한여름에 풀어택도아니고 사람한명동승인데 57초라니 ㄷㄷㄷ...
@user-ph3ck7ml4x
@user-ph3ck7ml4x 10 ай бұрын
저도 첫 차로 아반떼 N 샀지만 서킷은 감히 엄두도 못 내고 있습니다. ㅠ 제 운전 실력에 자신도 없지만 시간적 자본적 여유가 ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Pwr404
@Pwr404 10 ай бұрын
와 어디서 돈주고고 못들을 좋은 조언들이네요
@voninctrl
@voninctrl 10 ай бұрын
가을이 깊어질때즘 두분 대결 어떤가요?
@user-kl8vu1hs9q
@user-kl8vu1hs9q 10 ай бұрын
빠니보틀 폼 미쳤다
@user-ui5nc1hi5l
@user-ui5nc1hi5l 10 ай бұрын
코치하면 잘할것 같네요
@user-lp4hz6sk9y
@user-lp4hz6sk9y 10 ай бұрын
오 특급강의
@TA-ks9op
@TA-ks9op 10 ай бұрын
세삼 느끼네요 현대가 20~30대가 모터스포츠에 접근할수 있을정도의 가격대에서 크게 손안대고 서킷 탈수있는 자동차를 팔아주는게 얼마나 고마운건지... 예전에 서킷 탈만한 차들 엔트리 가격 서킷을 위한 기본 튜닝에 따른 가격 서킷타고나서 유지보수비용 들던거 생각하면.
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
어떤차로도 서킷 제대로타려면 손을 대야하지만 순정으로도 경기까지 가능한 N이 참 대단합니다
@b2gi602
@b2gi602 10 ай бұрын
1타 강사 코칭 부러워
@wjkim3864
@wjkim3864 10 ай бұрын
우와 23살에 아반떼 N;; 난 23살때 대학교 1학년 이었는디 ㅠㅠ
@shJin-ce8vp
@shJin-ce8vp 10 ай бұрын
썬더볼트는 아이디값했다. 57초 ㄷㄷ
@alanpaul6855
@alanpaul6855 10 ай бұрын
1빠! 23살에 용기입게 바로 입문해서 서킷 타는게 너무 멋집니다. 안전하게 잘타시고 썬볼님 레슨받은 추후 기록 몇초 나오는지도 궁금해지네요!
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
다음번 갈때 몇초 줄였는지 물어볼게요 ㅋㅋ
@Valuabl3
@Valuabl3 10 ай бұрын
차 근본 검은색에 차나 차주나 경량화 잘돼있네
@pds15219
@pds15219 10 ай бұрын
캬~~ 설명 참 잘해준다-!!!!👍
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
앗ㅋㅋㅋ 부끄럽습니다 ㅋㅋ
@maybecold
@maybecold 4 ай бұрын
23살에 아N..부럽다…
@minad0
@minad0 10 ай бұрын
젊은이에 은혜를 하사 하시었네...찬양하라! 썬볼!
@musso3447
@musso3447 10 ай бұрын
혹시 프로필이 낯이 익은데 미싱링크인가요...?
@cn7nnight
@cn7nnight 10 ай бұрын
현대n 최고
@user-ld3wq8mh3s
@user-ld3wq8mh3s 10 ай бұрын
빠니보틀+정우 ㄷㄷ
@user-xx3lg7uk5r
@user-xx3lg7uk5r 10 ай бұрын
이렇게 타야 제맛이지~~❤
@zerocouter-drift
@zerocouter-drift 10 ай бұрын
근데 진짜 재능의 영역이라 안되면 걍 안되는거임 모터스포츠랑 안맞는 사람인거죠
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
저같은 사람도 선수하는데요 다들 가능합니다!
@user-ph3ck7ml4x
@user-ph3ck7ml4x 10 ай бұрын
WRC 나 F1 같은 탑클래스 노리려면 재능, 재력의 힘이 많이 필요하지만 그것만 가지고 '모든 모터 스포츠는 재능만이 전부고 재능이 없으면 못 한다.' 는건 너무 잔인한 말 같아요. 물론 "나는 탑이 아니면 안돼. 탑이 아니면 만족하지 못해." 라고 하면 정말 불가능하고 어려운 길이 될 수도 있겠지만 단순히 '모터 스포츠' 자체에 흥미가 있고, 선수가 되고 싶다면 노력에 따라서 충분히 가능은 하다고 봐요. 물론 국내 상황을 고려하면 돈을 버는 게 아니라 돈을 버리는 일이 되긴 하겠지만 그래도 자기 노력으로 아마추어든 프로든 선수 한다는 게 어디겠어요. 그것도 자기가 노력해서 자기 손으로 무언가를 성취해낸 거니까 대단한 거라고 봅니다.
@user-2048-sdassd
@user-2048-sdassd 10 ай бұрын
크ㅡ
@sysy9030
@sysy9030 5 ай бұрын
폰을바꿔서 단톡방나가졌어요 이번년도 서킷라이센스 취득할려구여 썬더볼트님 알려주세용 나도촬영하고싶어요 ㅋㅋ
@kiko_kiko901
@kiko_kiko901 10 ай бұрын
다좋은데 등화류에 스티커는 안붙혔으면...
@axcgh8520
@axcgh8520 10 ай бұрын
동해가는길태백고개있는데거기서킷이죽이더라아반떼n단점 내동생같은근육돼지는 못탐192cm 108kg차가비좁음
@SUS316L-
@SUS316L- 10 ай бұрын
수업시간 10분전 선생님한테 쳐맞기 싫어서 짝꿍한테 숙제 답 좀 알려달라니까 공식 유도법을 갈쳐 줌 2:37
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
이해를 해야지 적용도 잘하죠 ㅋㅋ
@user-gp8rc5jp1c
@user-gp8rc5jp1c 10 ай бұрын
차주야 절에서 준거 악세 없애라 그런다가 니 위험하다 개거슬리 냉
@user-bm2fm7mw4j
@user-bm2fm7mw4j 10 ай бұрын
썬더볼트님 황당한 질문이긴한데 우리가 차를 타려면 면허증을 따야 되잖아요 서킷은 라이센스? 10만원? 이걸 내고 따는데 한번따면 그만이지 왜 해마다 다시 따야되는지 궁굼합니다 이거 완전 돈벌려고 수작부리는거 아닌가요?? 서킷운영비뭐 이딴이유 인가요???
@thunderbolt86
@thunderbolt86 10 ай бұрын
저도 좀 의문이긴 합니다... 그냥 매년 의미없이 내는것 같아요
@user-bm2fm7mw4j
@user-bm2fm7mw4j 10 ай бұрын
@@thunderbolt86 운영비인가보네요 그럼 1세션에 5만원? 인가 하나요?? 암튼 몇바쿼 도는건가요? 시간으로 하나요? 1시간?? 라이센스비용에 내차로 타니 소모품에 기름값 까지..전부 본인이 감당한다니 보험도 안되고 서킷은 아무것도 안해주고 그냥 장소만 내주고 비용만 받으니 이건뭐 찐 부자들의 스포츠네요 ㅠㅠ 라이센스 비용에 세션비용 내면 차를 대여해주는게 맞다 봅니다 놀이공원처럼요 내차로 타는데 돈을 왜내는지 이해가 안가요 서킷은 잘모르고 생소해서 여쭙네요 ㅎ
@user-xo3vi6yr4t
@user-xo3vi6yr4t 10 ай бұрын
​@@user-bm2fm7mw4j라이센스 교육비라고 보시면 됩니다. 써킷이용방법 안정규정은 매년 들어도 모지라다고 봅니다. 그렇다고 매달 들을수없으니까요. 라이센서 딸때 교육 및 필기테스트 그리고 경기장 교육주행까지 포함이니 큰 금액은 아니라 생각되며, 자신의 차로 써킷주행이 불만이라면 BMW 주행교육 신청해서 받으셔요. 조금 비싸지만 교육시스템이 잘 되어있습니다.
@user-xo3vi6yr4t
@user-xo3vi6yr4t 10 ай бұрын
​@@user-bm2fm7mw4j그리고 경기장 운영비가 하루 2000~3000만원 들어갑니다. 써킷관리가 아무것도 안하는건 아니지 싶습니다. 영암써킷 F1망하니 매년 심각한적자운영 중 입니다. 그거 전부 써킷대여료 올린다면 아마 써킷 돈주고 빌려탈수없을껍니다.
@이스크라
@이스크라 10 ай бұрын
@@user-bm2fm7mw4j수익성이 있다면 차량 렌탈 사업도 있었겠죠. 뉘르브르크링 처럼.. 한국에서는 서킷 운영이 그닥 수익률이 높지 않을거에요. 말씀하신 운영을 하기엔 ..
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