За "шкіру акули" - великий Єгипетський плюс 😁

Дякую InfoCar за професійну роботу. Завжди якісний контент.

Щодо систем безпеки Субару, скажу як володарь двух: форіка 2019 та кроссорек 2018- дякую їм за ці системи, вони не раз мене рятували від неприємностей.

Дякую за презентацію. Було б дуже цікаво протестувати всі ці системи активної безпеки за різних умов (як дорожніх, так і погодних).

Затестуйте плз витрату пального на високих швидкостях, хоча б по бортовому компу. на 100, 130, 150

Я завжди неоднозначно ставився до Субару (не можу пояснити чому), але ця модель мене ну дуууже зацікавила. Дякую, Ярослав. Це була дійсно класна презентація. Сподіваюсь, що тест буде ще більш цікавим та інформативним. Слава Україні!

Чекаю кожен новий випуск InfoCar, як нову серію улюбленого серіалу! І очікування завжди задовільняються з надлишком. Дякую команді за таку круту роботу! Авто дуже цікаве. Як раз у рамках 1.5м. Дуже чекаю на огляд!

Нереальна якість 💪💪💪 Вже не можу без вас!)

Дякую! Дуже дорогий Кросстрек вийшов. Я майже купив XV в березні, коли продавали останні машини, але то чудо стоїло 32, а тут 40-41...

40k$ - дуууже серйозна заявка, враховуючи що наш ринок полюбляє розміри більше за наповнення. Трішки дешевше за Форестер в топі.

Помоєму ціна внє конкуренції. За 40к конкурентів вимальовується дуже багато. І да, реальний покупець не порівнює машину в класі, а бере 40к і дивиться шо можна на них купити.

Дякую за якісний і корисний контент, завжди на висоті, приємно за вами спостерігати.

Як завжди якість контенту на висоті, приємно дивитись, продовжуйте у тому ж дусі, дякую за роботу!)

Дуже приємна модель, Subaru тримає планку. Команді Інфокар - велике дякую за якість і працю👌

Вопрос простой, почему цена поднялась на 10+к , спрашиваю как человек бравший в салоне види предыдущую модель

Як завжди відео на великому рівні знято, дякуемо вашій програмі, за такі якісні відео , будемо чекати ще

GLORY TO UKRAINE ❤

Чудова подача та крута режисерська робота і все це рідною мовою - респект👍👏. Чекаю на повноцінний огляд. Слава Україні! Слава ЗСУ!

приблизно пів року не дивився ваших робіт, це вирішив глянути - якість росте! таке враження, що на розкадровки і планування відеоряду приділили не менше часу, ніж на підготовку тексту. дуже приємно і цікаво дивитися.

Купив Форіка 16 року, кайфую! Машина ракета!!!

Дякую Вам Ярославе за чудову презентацію Subaru! 💙💛🇺🇦🤝👍🤙🤟🤚🖖🤘✌️👌💯

Дякую за роботу! Дуже якісний контент. Як завжди. ❤

та що ви всі про випуск пишете?) ясно що знято якісно! Цей Субарь це мій новий обєкт мастурбації=)) Зараз катаю на XV/Crosstrek 2018 року ( поперднє покоління) Це топ в плані тримання дороги-прохідності-комфорту. А нове поклоння (як на відео) це взагалі рознос!

Дякуємо за презентацію будемо чикати тестування ціей автівки 👍👍👍

Агонь и машинка и презентация🤗

Катался недавно на такой, на тест-драйве. Салон компактный, подсветка вся на лампочках, как и поворотники. Багажник очень скромный. Вариатор, как и у всех, немного напрягает звуком своей работы. Подвеска на 5+, энергоемкая, но не валкая.

Дякую. Чекаємо повноцінного тест- драйву

Дивився на нову Легасі, там такий самий салон, але нажаль це тільки биток з Америки А ця виглядає чудово, технологічна, стильна Впевнений що багатьом зайде 100%

🎉🎉Супер відео. Дякую Вам за гарну роботу. Кожен раз чекаємо на нове відео.❤❤❤

дякую! цікаво побачити тест!

Дякую за презентацію! Передбачаю дуже цікавий тест-драйв! Тож чекатиму з нетерпінням! Слава Україні!😉

Добрий день, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

То виходить, що subaru crosstrack в питанні активної безпеки зараз перевершує volvo xc40?

Класна машина, дуже подобається і екстер'єр і інтер'єр і повний привід і безпека. Але я хочу цю пушку з двигуном 2.5 у комплектації Limited, які є у США. З нетерпінням чекаю Ваших вражень від автомобіля на детальному тесті. Дякую Вам за гарний і цікавий контент!

Дякую за огляд. Який реальний об’єм споживання пального в різних режимах їзди?

Виглядає гарно, чекаємо тестів

Завжди подобався Forester. Дякую за огляд!

Субару-моя любов.Запчастини тільки дорогі.

Дякую за преезентацію. Топові хлопці!

Доброго дня. По песку, понятное дело, вы уже покатались, а хочется чтоб вы проехались и оценили подвеску по киевскому дорожью. По брусчатке Владимирского спуска и Грушевского и оценить на них не только качество подвески ,но и шума в салоне.

Якість відео - окремий респект!

Пушка! моторчик би ще їй отой 1.8Т, але і так нічого, зате простий, надійний, багато ще кому це потрібно!

Дуже гарно знято!!!

Приємна презентація! Найбільше цікавить комфорт на дальняк

Ціна не конкурентна. 36К+ дол. за базову модель - це вже занадто. А 40,5К дол за "преміум" - то взагалі кінець

Очень красивое видео. Вы красавцы 👍

InfoCar ви найкращі 💙💛, чекаємо повного огляду ❤

Дуже якісне відео, дякую!

Дякую за вашу роботу всій команді ІнфоКар! Є кілька питань до наступного тесту: - наскільки надійний двигун та коробка у порівнянні з конкурентами. Чи є якісь відомі проблеми з цими агрегатами, адже вони ставилися ще на попереднє покоління моделі, тож вже має бути статистика відмов та поломок; - розподілення моменту 60/40. Наскільки мені відомо, по замовчуванню розподілення відбувається як 90/10 і тільки якщо колеса починають прокручуватися, то розподілення може змінитися до 60/40. А в оффроад режимі розподілення "блокується" на межі 60/40. Чи так це? - щодо автоматичної зміни полоси руху. Чи дійсно авто має змогу змінювати полосу, щоб уникнути аварії? Попереднє покоління моделі могло лише змінити напрямок руху, щоб зменшити наслідки аварії. Уникнути аварії автоматично авто було не в змозі. Перевірено на собі)

Ніколи не догоняв салони японців, окрім Мазди мабудь. Дякую за випуск.

Дякую за цікавий огляд

дякую за україномовний контент.

Дякую, за відео, якість топ)

Дякую за Вашу роботу!

Який неймовірний ведучий, дякую !!!

Люблю субару. Класні тачки! Чекаємо повний огляд. Дякую

Подушка в сидінні пасажира та системи активної безпеки - браво 👏

У мене була така машина. З назвою XV. Досі скучаю за нею. Дуже надійне авто

продивився 32 секунди і вона мені вже подобається! треба додивитись до кінця)

Тачка лайно, лайк в підтримку україномовного контенту .

Кнопки подогрева с 2000х на месте, еще есть остатки:)

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Дякую за відео.❤

Добрий день. З нетерпінням чекаю тест) Кути передні задні, і чи закрииється кришка багажника при діагональному вивішенні?)

Хлопці це дуже круто. Молодці 👏👏

Чи плануються інші двигуни/ гібридні рішення ?

Чекаємо на тест!!!

Гарна презентація. Інфокар як завжди ТОП! Мої побажання до тесту: об'єм вільного простору довкола водія, кліренс, лосиний тест?, динаміка, витрата палива. Дякую!

Дякую за презентацію! Хотілось на тесті побачити порівняння двох згаданих в відео моделей... кростека та аутбека... може краще доплатити? 🙃😉

Гарна презентація, дякую за українську мову! Більшість громадян України які почали навчання в школі з початку нашої незалежності вивчали мову з 1-3 класів школи, тобто громадяни до 40 років володіють українською мовою на як мінімум на задовільному рівні, враховуючи що протягом навчання в школі, або в вищі здавали іспити з української мови та літератури. Питання низького рівня вживання в повсякденному житті української мови в тому, що наша мова не в тренді. За радянських часів мови республік окрім росії забувалися, за рахунок урбанізації, чим крупніше місто тим більше бажаючих вживати російську мову, а рідна мова негласно вважалася мовою колгоспників. Схожа проблема майже в усіх республіках колишнього соцтабору. Ми цуралися української мови, вона для більшості була не популярна, яку в містах рідко вживають. Більшість наших "російськомовних" громадян почнуть вживати українську мову в побуті і загалом будь де тільки тоді, коли українською мовою стане модно спілкуватися. Повномасштабна війна підштовхнула велику кількість наших публічних осіб вживати українську мову, аудиторія це сприйняла позитивно Достатньо щоб відомі, популярні, авторитетні люди почали вживати українську мову на постійній основі - це стане тригером для популяризації мови серед майже всіх громадян України. Не знаєш мову - не біда, її можна вивчити, достатньо лише бажання.

Як на мене,трете покоління виглядає дуже симпатично, ніж попередні.

Дякую. Чи такаж комфортна підвіска, притаманна усім моделям Субару залишилася і на цій версії?

Добрий день! Наскільки надійний варіатор в цих автомобілях?

Тест драйв. Чекаю

Субару подобається, виявив дві проблеми - відсутність парктроніків і рульова рейка... А загалом марка класна

Интересно, но хотелось бв еще и полный тест драйв посмотреть.

Дякую за презентацію! Одно лиш питання - а гідрокомпенсатори там є?

Дякую за інформацію, але чому в огляді не має гібридів?

Доброго дня, підскажіть що за локація на початку презентації?

Однозначно цікава машина. Ціну звичайно хотілося б трохи менше

Гарна тачанка, хоча і з старим мотором. Скільки їде 0-100? Чи можна конфігурувати як у Ваг свою комплектацію?

гарне авто. Чекаємо на повноцінний огляд.

А доводчики скла автоматичні позаду з'явилися? У мене форестер попереднього покоління і це мене дуже розчарувало, що в машині за мільйон нема доводчиків

Чекаю на огляд. Питання до нього - на скільки нижчою могла би бути витрата пального якщо повний привід був не постійним?

Було б цікаво дізнатись про три наболілі речі у Субару: про двигун, акпп, та мультимедіа. Дякую вам за чудовій та дуже цікавий контент!

дякую за випуск !

Файний ваген, подяка за презентацію!

Ну я би сказав що дуже цікаво... Підігрів лобового є? Що по витратам палива?

Ніколи не любив субару за дизайн. А ця прям норм. Салон взагалі бомба, тут прям без нарікань. Безпека краще ніж у Вольво. Саме такі і мають бути сучасні автомобілі причому будь-якого сегменту. Додав собі її в список топ 5 не за всі грощі світу. Дуже хочу подивитись тестдрайв.

Яка акустика? Можна поставити як опцію преміум акустику?

Мав форіка 20 модельного року, та катався на 22 модельному. Субару закохує в себе. За свої гроші - достойні автомобілі. Мені не вистачало турбо двигуна. Хотілось би більше шумки, бо я додавав. І маючи інший досвід з кліматом на сенсорі, цікавлять наступні питання. 1)наскільки зручно змінювати температуру, на ходу? 2) наскільки зручно, на ходу, перекривати забір повітря з вулиці? 3) наскільки зручно перемикати режими клімат авто/ручний? Наприклад збільшити швидкість вентилятора, на ходу. 4) наскільки легко вмикати x-mode та спорт, на ходу? Підрульові пелюстки? Чи є з них користь? Бо на форіку я отримував з них користь. 5) як двигун+коробка в порівнянні з повноприводними конкурентами, з кліренсом 17+ см? Мені з часом стало невистачати розгону. 6) як центрує в полосі? Наскільки міцно тримає кермо? Скільки треба зусиль щоб пересилити помічника. Наприклад об'їхати яму, яку помітив в останній момент. 7) що з аудіо системою в топовій комплектації? 8) підвіска зазвичай гарна, а що з шумкою, в порівнянні з конкурентами? 9)Системи безпеки. То скільки там до вольво залишилось?) Подушки/помічники В мене було екстрене гальмування при спрбі проїхати прямо, біля людини, що стояла близко, збоку, до переднього крила, зі сторони пасажира. Можете спробувати відтворити. Мав також екстрені гальмування помічниками при русі заднім ходом( я занадто швидко їхав або занадто повільно гальмував). А також при недотриманні дистанції до зпереду їдучого авто. Це трохи небезпечні перевірки тому навмисно я б не перевіряв але тримав би камери постійно ввімкненими.

За випуск величезне спасибі!!!💙💛 А авто як на мене на свого фаната, особисто мені зовнішній вигляд не зайшов взагалі, особливо арки. Можливо вживу я зміню своє бачення🤔

На ринку США є двигун 2.5л. Планується він у нас?

25.06 дивився огляд цієї моделі у США, мінімальна ціна там від 25000 $, в нас як завжди ціни на авто найдорощи в світі 😢

Проведіть тести об'єму багажника з дитячою коляскою, самокатом (ідеально якщо це будуть коляска Cybex Priam і самокат glober, як одні з найбільш популярних і середньорозмірних моделей), скільки на задньому сидінні місця і чи реально там розміститись третьму з двома автокріслами, тощо. Ну й чи влізе ще мішок картоплі в багажник)

Коли плануєте провести тести?

Супер презентація і машина гарна!!!

Дякую за роботу. )

чудове авто і відео, лайк

Дякую за суперовий контент! Було б цікаво дізнатись, про комфорт підвіски саме у місті на дрібницях, стиках, рельсах або брущатці. Про комфорт всередині та шумку. Про керованість. Про переваги над конкурентами за таку-то ціну. Бо якщо «забути» про привід та кліренс, все буде виглядати досить не райдужно імхо. Саме в контексті міського використання більшістю часу. Тачка все ж таки про аутдор, причому частий