Весь ролик смотрел на тряпку в приборке😂

Лучше на штанах, чем в гараже

Да не кого не должно валновать где кто носит, главно функцию выполняет. За собой смотреть надо.

Плюс наколенников по верх штанов в том , что при падении штаны меньше пострадают ))

Я часто в общественном транспорте еду прямо в робе .Вылезу из шахты лифта и в маршрутку в грязных рабочих джинсах.Душа нет-а на грязное тело чистое одевать не хочу.Мне все равно что подумают-наверное думают -бомж какой-то-а я просто рабочий человек-пусть все меня уважают каким я есть--это жизнь-это работа.

Мне особенно нравится аргумент - "не круто".

Даже на самой спокойной работе, должно быть место, где можно поменять штаны. 😅🤣

В который раз меня жизнь учит.Второй сезон катаю.Раз пять выходил из дома без колен,на небольшие расстояния-в мазагинчик сьездить или к мутер за блинчиками.Из пяти раз два раза мне это вышло боком.первый раз ДТП в 100 метрах от дома (оба дураки-я под кирпичом по грунту пилил,хули,эндурик жеж, а он при парковке лицом щелкал и по телефону трындел) второй раз сегодня после дождя на разметке в поворот вошёл.Ну вернее не вошёл.Колено правое -синяк,джинсам-пиздец. Был бы в экипе-царапки на броне только остались бы.Болван короч.

Доступно, понятно. Спасибо

Ну да, было падение, он сразу съехал, джинсы порвались, колено в кровь. Теперь только под джинсы, второй раз могу не вытянуть счастливый билетик.

Наколенники НА штаны - это еще и целые джинсы падении.

А куда ты деваешь весь свой экип? С собой уносишь прям до рабочего места или у вас есть гардероб?

Я хоть на мопедке более 60 км/ч в принципе не разгонюсь, но ниже +18 градусов уже холодно в одних штанах. А на мотоцикле скорость выше. Делаю так. В одних штанах по лесу за грибами рассекаю, а перед посадкой в седло одеваю наколенники и вторые штаны. Ну и засираются грязью в дороге исключительно верхние. Чем не вариант?

Я в шоке от 90% комментаторов. Вообще мотосообщество очень огорчает своим прямолинейно однобоким стереотипным мышлением и желанием затравить «инакомыслящих» (то бишь имеющих свое обдуманное мнение)

Купил четыре молнии, вставил в ателье их в швы джинсов. приезжаю на работу расстегиваю их и на глазах изумлённых охранников из под джинс вытаскиваю наколенники 😊

Подскажите пожалуйста, на сколько ебрик совместим с ездой по мкад и третьему транспортному?

Не обязательно джинсы должны быть шире. 3-4 раза проехать по приседать и они растянутся

Я планирую вшить молнии по внешней стороне мотоджинс , от середины бедра и до низа. И спокойно надевать-снимать наколенники. Обычные прямые (не зауженные типа лосин) джинсы со стрейчем спокойно надеваются поверх таких же литов (s/m), и нога сгибается. На размер l/xl уже не налазят, хотя моя нога гуляет между двумя размерами этих наколенников, подходят и те, и те. А мотоджинсы имеют в крое заведомо пространство для этого в колене. Так что срстряпаю молнию-отпишусь как в удобстве. После приземления на малой скорости на колено и дальнейших кувырков, без коленей не езжу.

Привет, было бы не плохо услышать что ты используешь сейчас в качестве защиты колен. Все те же дуал аксис или поменял свой выбор? Многие говорят что они для эндуро а для города типа не айс. Подскажи пожалуйста прохожу муки выбора

Первый, твой смешной мото ! ( поехали!)😂

Еще пара аргументов. Грязь. Брюки в боты и наколенник с наголенником (только так) сверху и брюки более-менее чистые. Второйе. Для надежной фиксации наколенников на голой ноге усилие затяжки ремней больше! А значит застой крови, нарушение кровообращения СИЛЬНЕЕ. А при нормальной, аккуратной городской езде это куда куда более вероятнее и серьезней. Есть разная езда, разные цели и разные типы мотоциклов. И то, что хорошо для города, принципиально не подходит для трека, для эндуро и пр. Не единственно правильного способа ношения экипировки, как нет и единственно правильной экипировки. Каждый стиль езды, каждый тип мотоцикла, каждая поездка предьявляет свои уникальные требования к мотозащите, костюму, шлему да и к мотоциклу и к подготовке мотоциклиста.

Гы, ну, если на «работе» туалета нет, то два выхода либо выглядеть как «чмошник» на работе, либо как «чмошник» на мотоцикле. Щютка юмора... А если серьезно, то в недорогих мотоджинсах колени не отвисают так как часто нет «гармошки» над коленями. И ещё тот же Ланкарра из «В шлеме» показывал, что носит наколенники сверху обрезанной штанины от термобелья, а оно скользкое что пипец.

Я как раз хотел привести связанный с хокеем. Когда в хоккее "колени" плохо фиксируются их приматывают скотчем. В хоккейных магазинах есть такой скотч разных цветов и черный тоже. Может можно подматывать таким скотчем? Будет более надежная фиксация. И не выглядит стремно и легко снимается по прибытии в офис.

ну вполне разумный подход. Если ты не изображаешь ракету на ДОПах, то никуда наколенники не денутся.

У меня такие же наколенники от Leatt. В них гоняю мотокросс,эндуро и джимхану под мх штанами. Так же есть черные мотоджинсы,которые я ушил под себя и защита коленей прячется в наружних карманах,которую,я просто вытаскиваю,когда не езжу и убираю в рюкзак. Однако у меня доверия тоже больше к наколенникам,неже ли к мотоджинсам.

При всем уважении, есть огромное кол-во мотоджинс, которые 99% людей не отличат от обычных гражданских джинс, первое что пришло в голову Icon 1000 серия, или Starks Python. Существует огромное кол-во на любой вкус цвет и кошелек. (защиту практически в любых, можно достать) Ваши наколенники очень походят на кроссовые и созданы в первую очередь не на скользячку, а на удар. Те же джинсы, очень стойкие на истирание, боже упаси Вас почувствовать что такое тормозить жопой об асфальт... в обычных шмотках. Наколенники внутрь, понятно что не панацея... но то что они отработали "поверх", Вам крупно повезло. Берегите себя. Удачного сезона)))

то самое чувство когда наколенники как у меня :))) и тоже поверх джинсов почти всегда, кроме покатушек в лес в мотоштанах, под которые они влезают без проблем.

я тоже поверх штанов..какие это надо шириной штаны..чтобы нормальные наколенники залезли под них..

Если человеческий наколенник провернется на полусогнутой ноге, то и никакие штаны его не удержат.

Слушай, я вот себе покупал типо таких же пластиковых наколенников, пару раз одевал, а потом продал. Продал потому что, они вечно скатываются, замучился их подтягивать постоянно, слез с мотоцикла пару шагов сделал и ппц, или просто во время поездки на светофоре ноги ставишь и они так же постепенно сваливаются, это на всех так наколенниках? Что можешь посоветовать?

Вот так вот)

купил себе такие сегодня)

Какой размер наколенников на видео?

Самое смешное ,у меня точно такие наколенники второй год валяются без дела. реально большие под брюки . Купил дайнезе ,они пойдут под любые брюки . Ловил в дайнезе скользячку - мотоштаны на одном колене в дрызг порвал, наколенники спасли .а вот если-бы были обычные брюки хз как вышло да и пятой точке тоже бы не хило бы досталось .Так что для себя решил и мотоштаны и наколенники ...

Я согласен практичность штука индивидуальная ,но бензом вонять в офисе тоже такое себе 😁 смотря какой офис конечно

Я так вообще если очень холодно 🥶 я одеваю одни штаны просто и сверху на них наколенники 👆🙂 и ещё одни штаны🤨 и пофиг зато не холодно! А ну и понятно дело сверху черепа и куртка. Но мотоботы если по городу езжу не одеваю. Очень уж в н их не удобно переключать скорость. А в лес обязательно одеваю мотоботы 👆🙂

Вопрос: а что за перчатки у тебя?

Переодеться можно на любой работе, в туалете например.

Мотоджинсы CARGOS в помощь из Харькова

умный человек который ездил хоть раз в холодную погоду на мотике не будет спрашивать зачем носить наколенники..... защищает от ударов при падение а ещё от холода который прямо складываться в коленях, много из старших людей говорит мне береги ноги , очевидно что они страдают от холодного ветра.

НЕ ВЕРЮ на счет проворота наколенников: с велосипеда прилетал под углом и хоть бы хрен, удар рассеялся. Свои тоже летали куда жёстче и с мотов, тоже мимо. Правда спортоводов рядом не осталось вообще, некому звездануться на 130км/ч.

Отличные наколенники... У меня такие же.. Но под штанами :-))

всё правильно

дуги очччень помогают

Ребята кто пишет негатив и обзывает автора, уясните пару важных моментов в пользу ношения наколенника поверх штанов: что бы наколенник с нормально натянутыми резинками, начал съезжать при падении от удара. Учитывая основной вектор удара. Это должен быть ОЧЕНЬ мощный и сильный удар(такой что сам наколенник не спасет). Второй очень важный момент, но почему-то забытый всеми: когда вы наденете наколенник на голую ногу и стяните крепежные лямки, вы нарушите кровообращение ноги, а это может привести к "затеканию", особенно при долгой езде, когда нога неподвижно находится продолжительное время. Затекшая нога может создать аварийную ситуацию и привести к аварии. Когда же наколенник одет на джинсах, эффект сдавливания от лямок, смягчается самой тканью джинс. И можно сильно затянуть без ущерба для кровообращения.

Что за марка наколенников,если не секрет?

Ты очень крутой .

Подскажите как защитить мот от царапин шарнирами наколенников? На бак соты. А раму? У меня она царапается.

> "Как чмошник" Полгода подряд ездил на работу на велосипеде на приличное расстояние. По прибытии в офис шёл в туалет и менял потную одежду на чистую. По отбытии опять шёл в туалет и менял офисную рубашку на чистую футболку на обратный путь. Было дело и прямо в офисе переодевался, если никого не было (я пришёл на работу раньше всех или задержался позже всех). Лисапед ставил в офисе при входе. Никто мне ничего не говорил по этому поводу. В т.ч. и не было комментариев на тему того, что я, работая на в-общем-то приличной работе и получая неплохие деньги, езжу на неё на "колхозно-ремонтированном" лисапеде с изолентой и половиной запчастей от великов СССР (бо стоковые развалились, а советские хотя бы из металла деланы). Просто я очень люблю двухколёсный транспорт, а работу можно (и лучше) найти другую если на этой не комфортно, бо всех денег в мире всё равно не заработаешь.

где работаешь?

где у тебя камера стоит?

с какой стороны разбивать яйцо... надел и надел

На работе санузла нет?!

самый адекватный мотоблогер.

так и не нашел модель. колен

Потому что на мопеде ездишь)

Если нужно снять штаны что-б одеть наколенники то тогда зачем нужен мотоцикл - пешком быстрее? пока будешь снимать - одевать я на велике на работу приеду. Потому правильно или на штаны или никак - всеж повседневная езда не спорт.

Это что за офис такой в котором даже туалета нет?) Или тебе для смены штанов нужна отдельная примерочная?) "Ходишь как лох, как чмошник" - смешно слышать от пилота ybr 125 ))))

Рассуждения действительно не умные, мягко говоря.

Дебилизм. Если китайские наколенники с алика то да, наверно провернутся, а если нормальные наколенники с двойной фиксацией типа как у thor force то там при желании ни чего не провернётся.

Потому что ты 🤡. У тебя в офисе нет туалета в котором можно переодеться? Смешно просто.

Не, ну если носить зауженые джинсы, то да, они на наколенники не натянутся. Или у тебя ноги сильно толстые, что под обычные брюки не можешь надеть наколенники? Хотя, такие наколенники, как у тебя вообще ни под какие брюки не наденешь, даже под бананы. С какого слона наколенники снял?

Какие то надуманные проблемы и пространственные рассуждения

Извени но звук у тебя в видео просто п... Все желание смотреть отбивает

Наколенники на штанах безполезны(они провернуться при падении)

Тогда толку от наколенниках НА штанах??? Гоняй вовсе без них.

Ахахахах))) чувак! Не носи наколенники. Носить на штанах это неразумно) ахахахах.

При поездке на работу, разве нельзя попасть в ДТП? На работе негде переодеть штаны? - Это тупая отмазка. У вас на работе нет туалета, где переодеть штаны? Тебе повезло, что не провернулись наколенники при падении. Kondrakov, ты Идиот. И, да, я тоже езжу на работу на моте.