НАСТРОИТЬ ПРАВИЛЬНО ВИНТЫ КАЧЕСТВА И КОЛИЧЕСТВА КАРБЮРАТОРА СОЛЕКС

Рет қаралды 169,088

Карбюраторы и Валерий Потапенко Редактор группы

3 жыл бұрын

Пікірлер: 74

@user-sh6xh3jb3h 3 жыл бұрын

Благодарность автору, всё объяснил грамотно👍

@yratumanov6027 Жыл бұрын

Самое лучшее доведение информации. Разжовано до молекулярного уровня. Респект человеку!!!

@denmortis3732 Ай бұрын

Разжовывать нужно до субатомного уровня... необходимо больше стараться!

@user-xo2ke3sf3r 3 жыл бұрын

Очень полезная информация. Автору благодарность!👍

@raketis 3 жыл бұрын

Спасибо. Толково и понятно

@andreypavlov8500 5 ай бұрын

гениально--вдруг выяснилось,что каждый двигатель настраивается индивидуально. никогда бы не подумал.)))

@user-nc3su8xf5s 3 жыл бұрын

Вам спасибо за видос!!!

@user-ou1zl8xm1d 2 жыл бұрын

На старом карббраторе еще сильно по втулкам заслонок воздух затягивает, мне пришлось в шранг отсоса картерных газов жиклер затолкать 1мм Ато обороты ниже 1000 не убавлялись даже с полностью закрытой заслонкой 2 камеры

@user-pm8oh3qv4q Ай бұрын

Доступно объяснил

@gochagamsahurdiya8225 Жыл бұрын

Правильно все сказано первым делом зажигание должно быть отрегулировано раньше стенды были для трамблеров сейчас к сожалению нету.

@user-hj3xm5sy6e 2 жыл бұрын

У меня стоит карбюратор 73 на рено 25 подогнал под двс 2.2 л работает прекрасно

@vitalij9443 Жыл бұрын

Спасибо

@user-ku5fd6lk7k Жыл бұрын

Большое человеческое спасибо

@alexeydushkov 3 жыл бұрын

А так спасиб за информацию ,

@Giz007 3 жыл бұрын

Тут ещё нужно добавить, то что винт качества при настройке карба надо крутить под свой двигатель. Не по книжке, а крутить столько сколько хочет двигатель)))

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Чаще говорит лишний подсос воздуха, когда приходится много откручивать винт качества ...

@Kamenhik161 2 жыл бұрын

Здравствуйте,подскажите можно ли Солекс поставить на Волгу,и што Нада доработать?

@Simon-oh8uy Жыл бұрын

Я немного не понял..вы говорите,что на ваз2108 зазор на свечах должен быть не меньше чем 0.9, я так понимаю,что это под бензин,подскажите идеальный зазор под газ пожалуйста.

@user-yd6zj1ll6v 2 жыл бұрын

Подскажите ваз2108 1,3 какие жыклеры поставить экономичные.

@user-ki2kx8nf4w 2 жыл бұрын

Спасибо все понятно

@user-pp1dv6rc5d 2 жыл бұрын

Спасибо. Понятно.

@user-mk8ps4oz7b Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня ауди 80 2,0 литра, поставил карбюратор солекс 73 новый всё хорошо и холостые есть но бензина кушает много, и детонация сильная при нажатии на газ, трамблёр без вакума

@user-cd2vb5fe5i Жыл бұрын

Отлично подан материал , за патрубок отсоса картерных газов вообще негде прочесть .Но народу болит свое.Все хотят чтоб объяснили именно про его карбюратор , а здесь автор и объясняет , что Солекс - это карбюратор для каждой индивидуальной машины и настроить его можно , только на ней же. На одной машине настроенный карбюратор будет работать , на точно такой же рядом стоящей уже нет ( требует индивидуальной настройки ) А как это сделать автор выложил.

@Strelezz 3 ай бұрын

13 минут видео а про винт качества ни слова.

@_jiuruica_6336 4 ай бұрын

Привет. Такая проблема. Сегодня поставил новый карбюратор Солекс у меня 2108 1.3 . Заводится хорошо и холостой отлично. А вон при нажатии на газ провал .

@user-ty1im7hg4s 2 жыл бұрын

Добрый день Валерий Солекс 21053-20 на заведённой машине добавляю 1900 об.начинает капать с диффузора ето нормально или должно при 3000 тыс об.

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Любой дополнительный подсос воздуха, начиная от 0,6 мм (вроде кажется что маленькое отверстие или щель по площади данного размера) приводит к неравномерной работе двигателя на холостых оборотах - иногда откручивая винт качества и дополнительно обогащая смесь удаётся найти ровные обороты, как и уменьшая сечение воздушного жиклёра холостого хода (переходного режима) или увеличивая сечение топливного жиклёра холостого хода (переходного режима).

@user-uj7gm3wj7d 2 жыл бұрын

У меня винтом количества не могу убавить обороты, больше делается а меньше не могу,что это может быть?

@romannatalii2036 2 жыл бұрын

Круто все объяснил ! Вопрос ! Если до упора закрутить винт качества машина заведётся или нет ?

@andreyulyanov215 2 жыл бұрын

С подгазовкой - да

@Giz007 3 жыл бұрын

Добрый день Сенсей. Я правильно понимаю-если карб настроен правильно и закрыть штуцер отвода картерных газов, то обороты упадут?

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Придётся настраивать винт качества, убавляя топливо (эмульсию) с учётом закрытия отверстия 1,5 мм, которое участвует в насыщении смеси на холостых оборотах воздухом. Но обороты при этом будут ниже, и придётся более открывать дроссель первой камеры, а это приведёт к частичному включению в работу переходного режима, и настроить точно состав смеси винтом качества будет сложнее.

@Serp_3000 2 жыл бұрын

Подскажите как победить богатую смесь? Свечи чёрные, расход большой и Винт качества вообще не реагирует, полностью закручен....

@user-pl4nk3vd4j 2 жыл бұрын

Проверь для начало жиклёры . Есть таблица зависимости объема двигателя диаметра диффузоров , и размера жиклёра , для первичной и вторичной камеры. Потом проверяешь уровень топлива , чтобы был в норме и не переливал. Клапан может не держать..

@viktor2556 3 жыл бұрын

Валерий, подскажите пожалуйста, какой зазор должен быть на свечах? Нива, солекс 21073, зажигание электронное.

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

0,9 ММ

@user-pt4ll9du2v 3 жыл бұрын

Валерий Добрый день не могу отрегулировать карбратор большой расход винт количества смеси полностью выкручиваю а двигатель работает не глохнет так и должно быть или нет спасибо

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Дроссельные заслонки правильно отрегулированы ?

@murzikmrk9274 3 жыл бұрын

@@user-pg8kq4ew2i здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста, полностью закручен винт количество, двигатель не ровно работает, а винт качества до упора закручен, а если винт качества чуть открутить то обороты падает, даже глохнет двигатель, что делать?

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

@@murzikmrk9274 правильно отрегулировать дроссельные заслонки если система холостого хода автономная

@user-ee9sm8cf5u 2 ай бұрын

Подскажи если сможешь. Все работает нормально:-карб Солекс, уровень топлива 25-26, холостые 900 об/мин. Заводится с полуоборота, тяга отличная, зажигание в норме, но при повороте на лево глохнет на право нет. Такая херня вот уже месяца два.

@user-qf8uf7nq3t 24 күн бұрын

Это неведома хрень Сходи в церковь 😂

@user-kp3bn5df9f 3 жыл бұрын

Антон!!! В дороге не замерзаел.то что советуешь Х. ..я не ездил мозги не суши ВОДИТЕЛЬ первой категории.

@user-ty1im7hg4s 2 жыл бұрын

Ещё вопрос капает со слоника ун.даже при тёплом двигателе именно в первую камеру со второго ничего нету даже если разогреть машину на 90 но.пружинку в слоник поставил ничего не помогает и что интересно бензин не кипит даже если температура двигателя 85-90 гр.

@user-dp4bz4rm5c 5 ай бұрын

надо винтом количества прикрыть дроссельную заслонку 1й камеры, из за увеличенного зазора создаётся повышенное разрежение и по этому капает со слоника..

@user-ty1im7hg4s 5 ай бұрын

@@user-dp4bz4rm5c даже на заглушеном моторе

@ZeberMan 3 жыл бұрын

винт количества выкручен полностью а обороты не падают ниже 1100. что это может быть?

@andrewtechnolog4589 3 жыл бұрын

А дросельная заслонка полностью закрыта? Может из-за натянутого троса газа и не закрываться полностью заслонка. Может надо уменьшить жиклер электроклапана, обычно 41 стоит(смотря на какой модели авто), допустим поставить на 40 или 39 и отрегулировать винтом качества и количества. Хотя наверное главная причина всех карбюраторов это подсос воздуха, устранив их, то и решится много проблем. Но и за момент зажигания не забывам. Лучше обратиться к хорошему карбюраторщику. Имхо.

@user-lj8pc3yr6z 2 жыл бұрын

Винт качества накрутил сильно, у меня так было если винт ксаства накрученный то винтом количества не убавляоись обороты пока винт качества не закрутил немного

@nktsrgvch 10 ай бұрын

что делать если машина заводится чуть работает и глохнет холостой не держит

@user-yo9zb8sj1s 3 ай бұрын

Подсасывает воздух. Скорее всего в районе прокладок под коллектор.

@alexeydushkov 3 жыл бұрын

Вся проблема в том что этот карб рассчитан максимум на 1,6 с любыми дилерами или без даже, а у меня 1,8 нужен 73 карб. Заказал привезут и ещё похоже голова ДВС на кап ремонт.

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Карбюратор 21041-1107010-20 со штуцером пневматического опережения угла зажигания предназначен для двигателя УЗАМ 331.8 с объёмом 1,8.

@user-oc3jp1hl2m Жыл бұрын

Я настраїваю по табліце, орінтіруюся на прогноз погоди і качєство бінзіну... Ащє я у вихлопну трубу всігда картошку забиваю і смотрю її на крохмаль... Щє я можу по фото заговарювать настроїки карбюратора, зажиганія і клапанів....

@user-tt5tf7eb7x 3 жыл бұрын

УЧИТЕЛЬ ! Может рассмотрите к 135 для очень многих это актуально

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Что то я не видел чтобы карбюратор К 135 был таким распространённым и очень сложным в настройках - их уже осталось очень мало ! Лучше расскажите что именно в этом карбюраторе Вас так интересует ?

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Вот посмотрите здесь ... kzfaq.info/get/bejne/qa2Waqugy7-miqc.html

@user-tt5tf7eb7x 3 жыл бұрын

@@user-pg8kq4ew2i одаптация на 402 мотор

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

@@user-tt5tf7eb7x Зачем ? Для данного двигателя существуют более подходящие карбюраторы, например 4178 - 40 или К 151

@user-tw5ti5xz7s 3 ай бұрын

Гениально,да?молоко да?

@ua7712 2 жыл бұрын

Почему у меня свечи чорниє на ваз 2101

@Shura_Balaganov_ 2 жыл бұрын

Трудный карбюратор этот солекс....

@user-nn2mt7ni7x 4 ай бұрын

15 минут разговоров о том, что нужно убрать подсосы воздуха и настраивать карбюратор под двигатель. А как именно настраивать - ни слова. Может название ролика поменять на что-то вроде: "размышления об особенностях карбюратора Солекс"?

@dmytrozaripov3035 Жыл бұрын

Почти 14 минут ни о чём. Так и не рассказал алгоритм, как взять и отрегулировать правильно.

@11trustman 2 жыл бұрын

немного распыленно

@user-ws7wb1hs7r 2 жыл бұрын

Капец,такий бред не хочеться слухать вообще.Людина яка ніхера ,не понімає в карбюраторах начинає нам розказувать ,як робе карбюратор.як це система холостого хода може буть не автономна

@dmytrozaripov3035 Жыл бұрын

Ага, майже 14 хвилин ні про що в підсумку. Так і не розказав, як правильно налашиувати, який порядок дій, що робити.

@user-ph1yd4pf9q Жыл бұрын

Набор слов

@alexeydushkov 3 жыл бұрын

Автор почему не сказал конкретно на какие объемы ДВС расчитанно данное гавнище, морально устаревшее.

@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын

Видеоролик вообще то про холостой ход - под какие объёмы можно узнать из таблиц характеристик карбюраторов, которых на страницах яндекса предостаточно ... Видеоролик не для всех - особенно не подходит для людей, называющих данный карбюратор морально устаревшим ...

@alexeydushkov Жыл бұрын

@@user-pg8kq4ew2i да понятно уже, извини ступил, только звук след раз громче сделай а так спасибо помог.

@user-pg5vj2su1q 4 ай бұрын

Солекс мозговытый карбюратор, надо иметь голову на плечах и хороше вухо.