Таких мастеров уже мало,как и карбюраторных машин. Мастер хороший. Доктор.

Все хорошо объяснил, показал. Хорошо когда такие мастера есть.

Здравствуйте Владимир. Я очен рад, не желею посмотрел это ваш ролик. Спосибо. Вы просто профессор.

Увидел бы ваши ролики раньше сколько бы я времени сэкономил а так сам на своих ошибках все это знаю. Материал закрепил спасибо за видео! Желаю здоровья.

Есть моменты, но как для меня для новичка, начинающего водителя, все более чем доступно. СПАСИБО авторам за видео

Из всей просмотренных видео самый адекватный мастер, объяснил кучу тонкастей на которые никогда внимания не обращал, а то что настройку толком не объяснил это конечно минус. Но в общем оооочень познавательный ролик.

Видно что мастер очень опытный ! Видео супер , спасибо всем кто участвовал в этом видео

Спец! Это мечта иметь такого мастера в городе!

Доходчиво,не навязчиво,познавательно! Спасибо!У меня самого в качестве отдушины ВАЗ-21063 (1989 года выпуска),так же вот люблю позаниматься со своей Шестёрочкой.Если интересно в каком она состоянии посмотрите -Как я ездил в Москву- Всем удачи!!!

Владимир добрый день не надо обращать внимание на глупые коментарии кто не разу сам не пробывал связываться с карбюратором тот и не поймет то что вы сняли и что донести пытались! А так всё очень грамотно рассказали и разжевали!

Ему бы учителем в работать . Очень занимательно обьясняет , в школах для детей это на вес золота , лично у меня в школе было несколько таких учителей и я как и остальные очень любил их уроки . А вот взрослая часть к таким рассказам относится больше ожидая подвоха.

Доброго дня респект за ваш мастерство не думал что буду иметь ещё дело карбюраторами но купил старинькую ниву имел опыт с слексом (кляузный) был старый карбы с шохи там не было винта количества вакуума на вторую камеру регулировалсся только винтом качества очень легко и чювствительно стоял электро клапан на холостой через низ шол реальный подогрев - охлаждение две трубки если не трудно скажыте с чего искать такой просто очень простой и надёжный любая машына на нем перла а холостой просто сказка

Крутой дядька. Дай бог ему крепкого здоровья! Спасибо за видео, кайфанул!

Ни чего плохого сказать про видео не скажу. Дядька отрабатывает свои деньги. И делает это с умом. То есть с начала карб сделал типо потом еще что то. А потом получиться в конце что нет компрессии нужен ремонт. Но работа по карбу сделана и будьте добры бабки на стол. Много раз натыкался на диагностов которые только могли только ошибки стереть. И бабки за это брать. По этому в сервис не ногой!

Да,грамотный технически мастер,такие мастера редкость

Спасибо! Оч интересно! Грамотный мастер! Респект и уважуха! 😊

Спасибо за познавательное видео, я многому научился!

"Внутрь куда то дунул, плюнул. Что ты думаешь-пошли" - это по Твардовскому, а по фильму Свадьба в Малиновке-ДЕНЬГИ ДАВАЙ.!

Клёвый мужик, сразу видно знает свое дело, умеет, не даёт глупых советов,

Так как я обращался к этому мастеру. Скажу вам так, он много не сказал и не показал на видео -это его хлеб 😉. И бесплатно он не скажет! Вот когда лично приедешь -заплатишь! Всё расскажет и покажет. После его настройки жучка рвёт с места. Скорость набирает без провалов. А свечи это он так для вас показал 😂 чтобы поговорить вам было о чём 😉(не претрагивается он к свечам ). Мастер толковый 👍. Много лет радовался после его настройки. Такие наивные ждёте чтобы вам всё бесплатно показали да рассказали 😂! Я приезжал к нему с проблемой провал. Решил проблему быстро. Провалы пропали. По трассе больше не боялся обгонять. Рекомендую мастера.

Познавательное видео для сервисменов,как правельно ободрать лоха.А вот как настроить карбюратор правильно.Я так и не увидел.

Хороший специалист! Сейчас таких поискать. С интересом посмотрел(сам водитель 1 класса имел копейку, со всеми вытекающими). Обратил внимание вот на что - Инструмент и детали чуть не кидает на машину. Причем видно что движения наработанные. У меня ВАЗ 2103, 1975 года, отреставрирована на 99%, очень ей дорожу, и всегда ставлю условия аккуратного отношения к машине. Без обид. В остальном - профессионал.

Дай бог тебе здоровья крепкого всё по чесному на совесть делатье мастер своего дела лайк жирный

как же приятно было смотреть, спасибо вам

Полнейший развод доверчивого клиента!

22:57 свечи под замену! Есть свечи? Нет Нет свечей? Ну ничего У МЕНЯ ЕСТЬ😈

Мужик похоже на ,,озолса,,с долгой дороги в дюнах,реинкарнация из рыбака в карбюраторщика...а по делу,видео класс!!!

Видео шедевр. Я смотрел с интересом. Но я мало что знаю в машинах

Эта тяга и нужна то для подсоса. Если не откидывалась значит водила ездил на подсосе. Вот и вся причина жора. Но чистка и проверка карба конечно не помешает. Вопрос в цене.

жуть. это же как нужно "любить" клиента что бы так его облапошивать? для пущей убедительности могу посоветовать брать выхлопные газы на анализ и измерять диаметр руля.))

Профессор карбюраторных наук очень нравится когда про делает своё дело а не дядя вася в гараже! Надо учиться так сказать опыт перенимать ато по карбам все меньше и меньше народа становится!)

Спасибо, было интересно послушать.

Отвёртка полуавтомат зачётная! Самодрочка.

Мужики! может мастер и хорош сам по себе но не смог извлечь эмульсионные трубочки из каналов! сказал что это проблема, и в комментариях не один спец на этот конфуз внимания не обратил! у меня вообще сложилось мнение что мастер не знает с какой стороны лучше подходить к карберу , и общается с ним на вы

Зашел посмотреть настройку ТВС аж к Шинарёву! Шинарёв (за кадром что-то, где-то круть-круть) : Выполнили настройку холостого хода и пусковой системы. За-ши-бись. Спасибо за просраные пол-часа жизни

Грамотно объяснил мне понравилось был у меня случай много лет назад папа мой держал москвич да и сейчас держит в общем он его так настроил двигатель в прямом смысле этого слова шептал пш пш пш заходишь с зади москвича из трубы выхлопной бр бр бр странно к двигателю приходишь пш пш пш

ну что скажу посмотрел видео за рулем я 34 года так же и ремонтом занимаюсь мужик дело свое знает про свечи можно и почистить их было не новые ставить но поставил Да нормально это мелочь по деньгам, Единственное что не понравилось Уровень в поплавковой камере был большой не много все же, А так все отлично Учитесь молодежь

Себя не похвалишь, никто не похвалит. Скромность - уровень Его Величество.

Побольше бы таких сервисников с головой и душой. Раньше народ учили обучали. Люди понимали что делали. А сча лишь бы бабла содрать... Нормально машину настроить не могут.

Есть много людей кто может крутить гайки но кто то делает это эффектно как здесь на видео, а кто то с умом и толком)

Молодец, так и надо разводить, или не разводить, а добиваться не совершенного идеала!

Проблема расхода решилась когда мастер сказал: -"Понятно"

Здравствуйте, вы прям золотой человек. У меня тоже в машине однакамерный карбюратор стоит и бензин жрёт

Спасибо! Доходчиво и с деталями.

Отличный мужик, классное видео!

Я и не знал что Дональт Трамп автомехаником подрабатывает в России. 🔥

Мастер знает свое дело! А вот оператора хотелось бы отстранить от камеры...

Класс ! Моло таких сейчас профессионалов !

приходишь такой к стоматологу,а он тебе и говорит,с золотом сейчас беда,поставлю алюминий....

Обычный рядовой слесарь, а понтов, на уровень бортинженера Боинга.

Ничего там лучше не сделать. На заводе всё было сделано. Лайк полюбому!

Хороший и поучительный рассказ.

очень много узнал, большое спасибо!!!

После такого ремонта пришлось крышу красить 🤣🤣

Боты, шпильки, гайки лучше над заткнутым ветошью горловинами карбюра..ра проносить.. безопаснее, автор не заткнул, а про самооткрут все знают, ранее шплинтовались., А остальное все прекрасно, спокойно доходчиво...! Спасибо!

Отлично объяснил-мастер своего дела

сбой в сбое говорит))), закрутил сюжет. а так вроде красавец, знает что делает.

Хороший ролик. Особенно, как лихо откручиваются и закручиваются винты. Заводить двигатель с не закреплённой верхней частью карбюратора опасно.В моей практике так чуть не сгорел уаз.

Я Встречал видеоролики где озвучено после, в тишине , без лишнего шума получается очень здорово и приятно посмотреть . Шум у меня под капотом такой же и в гараже тоже . Приятнее смотреть ког уровень звука одинаковый на весь видеоролик.

Точно такая же проблема была на днях подсос вытаскивался очень туго но не убирался обратно в итоге свечи залиты все в бензине были) прочистили карб и свечи

Мастер резкий. Хреново, что кладёт маслянные детали на кузов автомобиля, ещё и окрашенный и металлический интрумент. Инструмент мог бы класть на тряпку. По рукам ему надо ремнём пару раз стегонуть. Ну, а как специалист, грамотный мужик ! Молодец !!! Спасибо ему за помощь и радость, которую нам, водителям, делает, выполняет, приносит !!!

Видео понравилось🖒, хороший мастер.

Молодец. Любаа машина это как детский конструктор. Пробуйте, эксперементируйте, кто не заглядывает под капот, тот ЕЗДЮК!

Умничка Дай Бог здоровья.

Одни портят - другие исправляют)). Круговорот ошибок в ремонте, - "ломастеры" дают работу нормальным мастерам, а в результате - все обеспечены работой. Вот только клиенту плохо - дважды платит за одну и ту же работу. Жаль, что нельзя сдёрнуть оплату за второй раз с первого "мастера".

КАЖДЫЙ ПАРИКМАХЕР СТРИЖЕТ ПО СВОЕМУ...

Вот ето мастер настояший рука золотой красава

Поклон до земли! профессионалам! рад что есть на свете люди, любящие свою работу!!! жаль не совсем конкретно настройку холостого показали,а так мужик зачёт!!!

Какой расход после ковыряния сверлом, а ?

фильм снят как реклама ) я владелец старой машинки и что такое карбюратор в восмидесятых изучал подробно . До сих пор моя четверка держит на трассе 130 и кушает адекватно .... но пользую Субару Форестер -с тем же расходом 8 л на 100 км . Да и дело не в этом -я с уважением к мастеру - ручками народу обьясните КАК правильно настроить -иначе это БЛА БЛА БЛА ))))

Снимайте больше роликов у вас классно получается рассказывать

хороший мастер. у меня на ремонт кар бюратора уходит 4 часа. а потом компютерная диагностика мототестером. а затем видеоскопом проверяю цилиндри и клапана. буду рад переписке. удачи вам.

Гайки кончились , жиклеры кончились , зато свечи поменять не забыл , хотя можно было просто старые почистить и ездить дальше . А ведь проблема жора сразу обозначилась- заклинивший трос подсоса , вследствие чего - езда на обогащенной смеси и покрытые нагаром свечи. Все остальное - просто слова красивые да понты галимые.... А когда за "москвичевскую" тягу телескопическую услышал , то сразу стало понятно , как умеют люди спектакль разыгрывать . Да нету телескопа москвичевского и жигулевского , одинаков он , просто есть нового и старого образца , вот и все . У парня стоял старого образца , а ему поменяли на нового . Но ведь разницы НИКАКОЙ !!!!!!Эмульсионные трубки так и не вынимались , колодцы не чистились , а это ведь важнейший узел карбюратора , ведь именно там происходит смесеобразование , уровень топлива должен быть строго посередине наклонной плоскости . Регулировка ХХ не показана , калибр жиклеров тоже покрыт тайной , на всякий случай даю заводские комбинации жиклеров : озон 2105 - топливный 1 камеры - 107 , воздушный- 170 , топливный 2 камеры- 162 , воздушный -170 . Жиклер хх 1 камеры- 50 , второй-60. Озон 2107- топливный первой камеры- 112 , воздушный-150 , топливный 2 камеры-150 , воздушный- 150 . Жиклер хх первой камеры-50 , второй камеры-60. Всем удачной езды без поломок !!!

может я что-то пропустил. но где настройка карбюратора? какие винты там можно подкручивать? сколько оборотов? и какие винты на что влияют?

Короче реклама хорошая сам снял сам радуюсь какой я молодец,правда с карбом я тоже самое делаю,снял посмотрел продул жиклеры,склал и поехал на сто чинить карб

Нормальный человек, с головой и руками!!!

см. 3: 11 - ай да "молодец!" Затянул гайки - умышленно изогнул фланец карбюратора мужику, чтоб он опять приехал ремонтировать карб...

Тяга-москвич. Все карбюраторы вазовские раньше были с такими тягами. За чем голову морочишь!

Трубка перелива!!!когда первый раз узнал,охренел.насодили пластиковую ,по размеру,дальше от коллекторов!!!!!!!!😎

молодец мужик всё чотко делает и знает свою роботу!

Я то думал по своей глупости что диагностика начинается с осмотра свечей и проверки компрессии а тут оказывается сразу в карбюр надо лезть. Может я что то не догоняю?

А ГДЕ ЗДЕСЬ НАСТРОЙКА Я ТАК И НЕ УВИДИЛ

Где жывёте такой мастер тактх мастеров нет это самый класны мастер

Ну, мужик! Ну, голова! Мастер своего дела.

Мастер по ушам ездить...

Поэтому ему 20 л до Красноярска и обратно - ездил с закрытой дроссельной заслонкой))))

Это видео достойно большего, чем лайк и коммент

Чёткий мужик знает свое дело, однозначно лайк

мужик красава)

Богатый смесь так и остался с черными свечами . Я с бишкека и я делал цвет светлый

Привет Владимир , это супер.

Крутое видео, теперь я точно знаю как срубить бабосиков.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Эх, найти бы в Питере такого мастера золотого.

Очень похож на моего врача))

Жиклеры можно делать хоть из пластика.главное чтобы тарировочные данные совпадали

мудрый мужик!

А что свечи без компьютера не заменить

Больше половины пустой болтовни

Молодец, все четко разъяснил

Все понятно рассказываеть молодец мужик