Правильная настройка карбюратора на жигулях. Ставьте лайки, подписывайтесь, дальше-больше
Пікірлер: 136
@user-qj8lx9fb9b2 ай бұрын
У меня тоже с первого раза не получилась, а патом отверку кривую взял, как у нево, чудо получилось!
@user-tj6qu1yt8sАй бұрын
😂😂😂
@operskoyw8070 Жыл бұрын
Без лишних слов без лишних действий
@user-hg8sw3xe2g4 ай бұрын
Десятки видео посмотрел, только с этого получилось сделать , спасибо ) Кратко и по фактам )
@KakTakToBl12_5_16 ай бұрын
Бастро, четко и без воды. спасибо огромное за видео
@user-ei4xk2jp5eАй бұрын
Понравилась особенно отвёртка, рабочая сразу видно.
@phoenixzz4459Ай бұрын
владею семёркой пол года, офигел когда он его за секунду завёл
@dzhabirsadygov18095 ай бұрын
Спасибо. Помогло с холостым ходом.
@watchvideo8105 ай бұрын
Реально помогло, купил семерьку первый раз карбюратор, покрутил как автор видео и обороты начал держать
@user-xw8fe3wj4e2 ай бұрын
А по расходу что стало норм?
@azizjalolov78462 ай бұрын
Просто супер 👏👏👏👏
@user-kb7py4ob6h11 ай бұрын
Спасибо мужик, ты мне здорово помог. А на диванных умников забей, удачи тебе. С меня лайк и подписка.
@1b2b112 күн бұрын
Все получилось. Спасибо!
@user-sx3rt3gg8m5 ай бұрын
Спасиба братан очень понятно все а симка заводчица проста сюда тай сама симка вапще класная тачка
@xasanibin5333 Жыл бұрын
Очень хорошо без слова
@user-eg3ly9qh3f Жыл бұрын
Карбюраторщик уровня БОГ! 🤣
@BOGOMOLOVPAVELАй бұрын
Всё понятно. А что за два провода с боку на пластмассовый датчик на карбюраторе? У меня один там. Откуда они идут?
@user-nw7nc4tb3w Жыл бұрын
Всё доходчиво! 👍👍👍
@user-kq8bk8sx1e Жыл бұрын
Получилось Насроїть ?
@user-lz9rx6ek7t Жыл бұрын
Да жигули пофигу заводится с пол оборота все😂😂😂
@Vaz917 Жыл бұрын
А нажо ли на горячию или холодную можно?
@policeinterceptor5397 Жыл бұрын
Все не так просто)) это вершина айсберга, там основа это уровень поплавка, и от нее уже надо отталкиваться
@ovcu1347 ай бұрын
👍
@terek5692 Жыл бұрын
Вот собераюсь пятёрку настроит, для новичка на первом этапе думаю норм будет. Обороты на минимуме держит, и ещё даже если на подсосе, минутки две работает и глохнет.
@Mail221_36 Жыл бұрын
Такая е же фигня
@user-kc6oz8dq5m Жыл бұрын
Разбери, промой и прочисти все жиклёры и ходы в карбюраторе. А потом уже будет нормальная настройка. И посмотри чтоб воздушный фильтр хорошо прилягал к карбюратору.
@Fabio_Toretto Жыл бұрын
Вам повезет если эти винты будут рабочими
@user-kc6oz8dq5m Жыл бұрын
Винты будут рабочими после тщательной промывки карбюратора. Или хотя бы прочистки жиклёров системы холостого хода. Если их не сломали. В основном из-за сорванных шпилек корпуса воздушного фильтра и сорванных шпилек на коллекторе, которые держат карбюратор, форсунки засоряются больше там ломаться нечему. Ещё конечно или от времени или от перетяжки гаек нижняя часть карбюратора изгибается и образуются щели подсоса воздуха. Это тоже вроде бы устранимо шлифовкой, но до определённой степени.
@user-qo2df5xw6c Жыл бұрын
Помогло)
@deadfilon10 ай бұрын
Такая проблема: после простоя машина на холодную заводится с пол тыка, но на малых оборотах потом почти сразу с 500 до 1000 подымается, на горячую только газ в пол. По мере езды обороты на холостых периодически, то падают до 500 и машина почти не едет, начинает трясти на низах, то после разговки тыщ до 4х поднимаются до 1400-1500 Карб солекс 83 с заглушкой, потому что с электромагнитным клапаном ездить вообще невозможно (на старом замяло жиклер, новый купил похоже бракованный), двс 1.5 троешный, стоит бесконтактное зажигание
@deadfilon9 ай бұрын
Проблема была в карбе, низ повело
@user-ff6id8ml1bАй бұрын
@@deadfilonплоскость притер?
@deadfilonАй бұрын
@@user-ff6id8ml1b поставил озон на время, но начал дорабатывать его и по расходу и динамике он стал лучше солекса, солекс наверное плоскость притру и на запаску или эксперименты
@user-nw6hf9yq7h5 ай бұрын
Вот прежде чем это делать надо эти жиклеры вывернуть и брызнуть туда из очистителя карбюратора особенно латунный сверху.Там всегда отверстие забито.
@aispid13086 ай бұрын
Здравствуйте а что у вас за карбюратор
@user-fj1gc5kc6k Жыл бұрын
Всё это делается когда кастрюля с фильтром на месте стоит, а так крутить смысла нет!
@user-bq1qg6br2c22 күн бұрын
какую горочку нужно ловить? 😵💫
@user-nz8gt6gi9j11 ай бұрын
Заводка авто еще зависит от зажигания
@user-fo7so6ti2z10 күн бұрын
И от температуры двигателя. В жару горячий так редко запускается.
@user-by5gc4bn8e11 ай бұрын
Накрутил, блин. А смесь то какая получилась в итоге? Богатая или бедная или нормальная?
@GmzCrew126 ай бұрын
у меня когда прогретая тоже так же запускается с пол тыка, но когда постоит чуток, двигатель остынет, то маслать приходится стартером, с бубном плясать, только потом заводится через пару минут, (зима)
@MrGonya Жыл бұрын
Так она заводится не из за Карла, а из за зажигания)
@user-qc5ny9dv4g Жыл бұрын
Что б ..., за горочка , перепад оборотов , понимаю. Горочка на дет . площадке .
@timurandamassov4517 Жыл бұрын
Братан приедь в Костанай мою настрой
@user-ou8kf6pe9t2 ай бұрын
как посмотреть полный обзор
@Russianinchannel Жыл бұрын
жиги с полпинка заводятся на карбе, а гранту пол дня маслать надо
@ya_i_bal Жыл бұрын
Гранту на... карбюраторе??? Шта??? 🤦😂
@user-cb8pm8oi6j5 ай бұрын
Жига, это купленный рабочий завод из всеми чертежами на будущие модели из Италии, Фиат, назывался! Уруского, ничего небыло в нём! Поэтому, и работает! Правда в том, что это шестидесятых годов, разработка Фиатовская, и изрядно отстаёт от нынешних Фиатовских! 😢
@SeidgentАй бұрын
Пол дня? В принципе все инжекторные машины заводятся с 2-3 поворотов двигателя, так устроено, за то завел и поехал и не надо прогревать на подсосе как с карбом
@maratkaldybekov4316 Жыл бұрын
Короче на слух нада а расход при езде нада всё ок будет и всё
@user-wh9mg9je1f Жыл бұрын
Винты которые ты крутишь настраивают систему холостого хода в этом карбюраторе она не имеет связи с главной системой, все что этими винтами настроишь это хх, главная система настраивается по другому И да, карбюратор настраивается Только вместе с зажиганием
@user-qm7fh9fm9r2 ай бұрын
Ну вроде сначала зажигание настраивается, а только потом карб
@ua737211 ай бұрын
Прямо как москвич
@055772 ай бұрын
Холостые обороты прибавил и горочку нашёл....😂
@user-gb2qi2pc7c9 ай бұрын
Почему на карбе долго опускаются обороты ❓❓❓❓❓❓🖐
@user-ei4xk2jp5e2 ай бұрын
лет 10 назад был такой великий и могучий карбюраторщик Мовиль Парашин , так он всех задолбал своими сериалами , что Санта Барбара отдыхала и коронка у него была ищем горочку, какая в пи-де может быть горочка , есть больше - меньше
@josephmitchell167729 күн бұрын
У меня работа двигателя как эта "горочка". Поэтому что-то уловить у меня очень сложно
@user-qi5yf6dh6h4 ай бұрын
Анфиса Чехова отдыхает
@Bplant2 ай бұрын
Конечно хорошо сделано, но сын не сразу понял Пришлось самому ему всё показывать
@olin9478 Жыл бұрын
грамотно. сильно. где учился?
@user-eq6dz1lv3c3 ай бұрын
У меня также заводится, но....это заслуга трамблера
@XOMASIS Жыл бұрын
Искал стримерша спалила бупсы, нашёл как починить карбюратор на шестёрке
@zavenmargaryan4360 Жыл бұрын
potomu on pupsik
@horosho2027 ай бұрын
Это пятерка
@gennadiyschyschkanovАй бұрын
хоть бы назначения винтов на схеме в книге посмотрел , дружище ! " горочка" - это максимальная фаза оборотов - сначала с минимума до максимума , потом крутишь дальше и обороты начинают падать ! Возращаешься снова до максимума - ЭТО И ЕСТЬ " ГОРОЧКА" ! В песочнице попробуй насыпать для представления ! У меня уже мозг " кипит" от подобных роликов - я сам-то ни хрена не не понимаю и пытаюсь понять суть , а тут такие ещё есть " специалисты" , что я уже и " НИЧЕГО" , вроде ! 🤣🤣🤣
@user-xk4ii8xx4f3 ай бұрын
А если жиклер холостого хода засратый? Показать надо людям как прочистить
@KserkS345 ай бұрын
От куда он это взял))ниже коментарий правильный..а этот горочку ищет на винте количества)
@griinders11 ай бұрын
я не понял какую горочку ловить надо?))
@pizdakonu2 ай бұрын
Горочку бодрого😂
@user-dl6wl4ds4p Жыл бұрын
А что делать если после долгого простоя ваз 2107 не заводится и искры нету, но бензин качает
@user-gp9sf1xr6i Жыл бұрын
если БСЗ стоит то камутатор сдох если стоит Контактное крышку тармблера снимми покрути трамблер и посмотри ессть ли иска на контакте
@user-hj2nu4dx5t9 ай бұрын
Что за карб на видео скажите пожалуйста
@robakami874317 күн бұрын
Озон 2105 есть ещё озон 2107 электромагнитные клапан
@ThePavelCannel Жыл бұрын
Неправильно. Большой винт - это винт КОЛИЧЕСТВА смеси. Качество смеси (соотношение воздуха и топлива) - это малый винт. В первую очередь настраивают его, ловя им горочку. А винтом большим, т.е. КОЛИЧЕСТВА настраивают сколько оборотов на холостом будет, можно хоть тысячу, хоть девятьсот сделать. Кроме того, прогретая машина заведётся с пол оборота даже при неправильной настройке системы холостого хода, просто работать будет плохо. Ты показал настройку системы холостого хода, а не карбюратора. Настройка карбюратора - это комплексная процедура. Да и потом, машина, если немного постояла даже на горячую должна заводиться с педалью газа, выжатой на 2/3 хода. Да и потом, за то, как заводится машина отвечает зажигание, не только карбюратор. Если у тебя оно слишком раннее или позднее, машина не будет нормально заводиться. Ещё на заводку влияет уровень в поплавковой камере. Если у тебя карб переливает, то машина на горячую будет ужасно заводиться.
@7years7 Жыл бұрын
о какой горочке идет речь
@lawozof Жыл бұрын
у меня карб заливает дааз как сделать чтоб не заливало? помогите уже искал причины искать, на прогретую вообще не хочет заводится
@ThePavelCannel Жыл бұрын
@@lawozof поплавок и иглу посмотри, из-за них обычно карбюратор переливает
@ThePavelCannel Жыл бұрын
@@7years7 момент, когда мотор работает максимально устойчиво. Ты крутишь винт качества, ищешь момент, когда мотор работает максимально устойчиво, а винтом количества настраиваешь сами обороты. Это и есть горочка
@7years7 Жыл бұрын
@@ThePavelCannel понял, спасибо
@user-lu4sx6vb6q2 ай бұрын
Спасибо теперь 10 литров за 1 метор 😢😢😢
@strannik45612 ай бұрын
Ты винты перепутал.... И еще надо на три оборота открутить каптерную пробку! Тогда все четко по оборотам встанет!
@_jiuruica_6336 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня 2106 карбюратор даз 2107. Двигатель 03. Такая проблема до 3 тыс оборотов тяга такая себе. Вот только после 3 тыс двигатель оживает. Что смотреть?
@user-wh9mg9je1f Жыл бұрын
Проверь уровень в поплавковой камере и конечно же жеклеры должны стоять правильные
@user-om4sh1cc4v Жыл бұрын
ранее зажигание
@tscpushkino798311 ай бұрын
Не делай нечего сам. Друг обратись к профессионалам. Карбюратор это сложная система.Его настроишь в гараже или во дворе. Сам тоже сначала мучался пока не обратился к спецам у которых оборудование и знание с пониманием.
@nepro100antonАй бұрын
А если вообще не заводится, как быть
@user-gr9wx2hc9m Жыл бұрын
Слишком раннее зажигание.
@Dehlayer Жыл бұрын
Что значит горочка, все об этом говорят, а что это значит, и как её поймать ничего не понятно
@user-ud9db7kf2z Жыл бұрын
Горочка, это такой момент, между тем как трясётся двигатель и работает ровно(устойчиво) Вот между ними и есть горочка
@remzas7121 Жыл бұрын
Смотрите Наиля Порошина, он все расскажет
@olegmangol3979 Жыл бұрын
Что за горочка и как её ловить?
@user-lf1mj9kv3z Жыл бұрын
Это когда мотор прям болтает хорошо так, это здесь горочкой и называют, когда он ровно работает, увидишь, когда «горочки», его сильно трясет) Но здесь просто холостой ход настраивают и подачу смеси, левый винт за подачу отвечает, правый за холостой ход, как у тебя мотор на холостом будет работать, на каком количестве оборотов
@olegmangol3979 Жыл бұрын
@@user-lf1mj9kv3z благодарю , завтра буду пробовать настроить
@user-qi5yf6dh6h11 ай бұрын
Газ уголь даз только для ваз
@barsarm8194 Жыл бұрын
Ты название жиклеров не правильно сказал это раз и прогретая машина всегда с полпинка заводится это два
@user-or9gx5wo6b Жыл бұрын
Это точно болтун
@Siiiiies Жыл бұрын
В каком плане неправильно, можно подробнее
@user-cd7vh3sx5x4 ай бұрын
Хоть бы одно видео найти,где с нуля настройка!. У всех двиг работает. А если я перебрал карб и там всё болты как попало и машина глохнет на холостых!!!!
@jana_312 ай бұрын
Качество и количество закручиваешь до конца потом по 2,5 выкручиваешь и от этого уже регулируешь(2,5 оборота это заводская настройка)
@ravshan-nw6xb6 ай бұрын
Какой мастер,такие зеваки. Заточка классная ,кривая,просто п з д ц.😂
@user-nw6hf9yq7h3 ай бұрын
да уж
@FlawlessVictory2.02 ай бұрын
на видео показано как делать не нужно . натсроить карбюратор и узнать как за 2 минуты невозможно и нереально это ложь
@user-rd8by4lr4k28 күн бұрын
Горочка что это
@tscpushkino798311 ай бұрын
Сами вы можете только настроить обороты двигателя. Настроить карбюратор нужно с оборудованием и с пониманием его системы. Просто так вот в гараже вы его никак не настроите. Обращайтесь к специалистам. Сам намучался с его настройкой
@matveymishmail9 ай бұрын
Специалисты вымерли, в Сто нахуй шлют
@gennadiyschyschkanovАй бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gp-YmqSBzKu3mas.htmlsi=xLdW4tqypdPYE3N1 Может у тебя другой ?
@kutulla254 ай бұрын
Что ещё за горочка
@igorek.region138. Жыл бұрын
Ты названия жиклёров не правильно сказал какой из тебя настройщик
@user-sd7yy7kc9g7 ай бұрын
Ну почему рукожопы,не зная даже устройства и принципа работы карбюратора - лезут выкладывать ролики?
@HaiFai25611 ай бұрын
Ты вообще не соображаешь
@user-xq4xg9er2xАй бұрын
А где прибор газоанализатор -нету , без него это колхоз,а вы соотве тствено неучь
@mashadrive9314 Жыл бұрын
Купите нормальную машину с инжектором.
@ya_i_bal Жыл бұрын
Денег дай - купим)
@user-mv1nn6sk2r7 ай бұрын
@@ya_i_balпочему сразу дай, работать не пробовал?
@Egor22rus. Жыл бұрын
Ты только настроил холостой ход и то не правильно .
@user-kr8zk1jj2i7 ай бұрын
Такие спецы .....всему научат , даже незнает где какой винт(качества и обогащение смеси)
@user-uz2vq6hj2g7 ай бұрын
Еще один "карбюраторщик", который даже технической терминологии не знает, а все туда-же. Плохо, что люди их "слушают"...
@user-sf3jh9si9l Жыл бұрын
Боже, избавь от таких гаражных "специалистов"!!!
@user-mp6uu1cj9o3 ай бұрын
Че за бред он несёт?
@Dimonus-to6io2 ай бұрын
Удали этот бред
@user-pt4si4mm9d9 ай бұрын
Я так понимаю горку поймал винотом подачи воздуха и все больше не крутить его.