ВАЗ 2107 дергается и глохнет. Ремонт карбюратора ОЗОН 2107
Рет қаралды 195,011
Жыл бұрынВАЗ 2107 с такими проблемами:
- большой расход топлива;
- черный нагар на свечах;
- разные зазоры на свечах (и малые и большие);
- дергается при разгоне;
- плохой холостой ход (нестабильный и низкий);
- глохнет;
- хлопки в выхлопную трубу.
Ремонт карбюратор ОЗОН 2107 вскрыл следующие проблемы:
- большой уровень топлива;
- плохая работа пневматического винта количества холостого хода;
- задрана дроссельная заслонка первой камеры и питание карбюратора из переходной системы.
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.
@JWRamChan Жыл бұрын
ВАЗ 2107 дергается и глохнет. Ремонт карбюратора ОЗОН 2107. Полезного вам просмотра! ;)
@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын
А ты очень хорошо и просто нам всё ведаешь...! Благо тебе за инфу полезную... Такой молодой и уже разумный... Удачи..
@nik9387 Жыл бұрын
Слухай а жигуль должен заводиться без подкачки насоса? Бо у меня не заводиться тай вобще я много не шарю но хочу выправить проблему з плохим зажиганием
@user-dd6lw5ph2b 8 ай бұрын
Добрый день
@user-br5bp5uj7t 10 ай бұрын
Классно брать 👍 я из Казахстана Караганда
@JWRamChan 10 ай бұрын
Спасибо! ☺️🤝😊 Казахстану привет!
@Asgard_pas Жыл бұрын
На машине в работе двигателя тоже такие признаки, а именно со свечами.
@user-rg6cl4jw6x 4 ай бұрын
Спасибо за информацию
@JWRamChan 4 ай бұрын
На здоровье! 😊🤝☺️
@Asgard_pas Жыл бұрын
Вы убрали систему ЭПХХ, а как отключить правильно приходящие провода и что делать с вакуумными трубками, как их правильно отсоединить и закольцевать!?!
@robakami8743 Жыл бұрын
У тебя видео все класс👍👍👍
@JWRamChan Жыл бұрын
Спасибо большое! Очень приятно слышать! =)
@user-cd7vh3sx5x 2 ай бұрын
У меня на копейке так же работает.( Только без дыма)
@user-wm2dc3ph1g 4 ай бұрын
Супер спасиво
@JWRamChan 4 ай бұрын
На здоровье! ☺️🤝😊
@robakami8743 Жыл бұрын
Роман привет как ты показал на видео так и делал почему утром вытягиваю подсос обороты падают вниз потом опять тяню подсос и опять верх у меня не правильно нагревается ваз 2106 озон
@JWRamChan Жыл бұрын
Приветствую! Работа подсоса - сначала открытие дросселя и потом воздушной заслонки с обогащением. Так что при плавном открытии подсоса на заведенном холодном моторе можно ожидать такой реакции.
@user-dh2ob6lc6b 7 күн бұрын
Воздушние заслонки регулируются з завода и пломбируются краской(нивкоем случаи не трогать). Если уж (ктото) сорвал - нужно поставить минімальний зазор ,чтоби только заслонка не протерала гнездо !!!
@JWRamChan 7 күн бұрын
Я так понял, что вы про дроссельные заслонки. В таком случае так и стараюсь делать, когда все радом со стоком (заводскими вариантами).
@user-dh2ob6lc6b 7 күн бұрын
@@JWRamChan Заслонки нижней части карбюратора. При большом зазоре (даже во второй камере),обязательно будет подсос воздуха. Мотор трясет бутто троит.
@JWRamChan 7 күн бұрын
И вместе с этим будет включать переходную систему второй камеры и холостой ход будет иметь дополнительную подачу топлива. А по первой камере будет включать отбор Разрежения на трамблер и задирать уоз.
@user-xq1zu7ug9s 10 ай бұрын
Підкажіть ,якщо при різкому натисканні педалі "підлогу" смикається і не тягне, куди дивитись? карбюратор ikov (pierburg 2e3)...
@user-xn5gk4ow8t 9 ай бұрын
Здрасте! При повышение скорости растёт холост! Едишь 90, скидываешь газ холостой 1.5!глушишь завадишь норм?! Подскажите 😅
@JWRamChan 8 ай бұрын
И вам здрасте! Максимально загадочная ситуация…
@user-rg6cl4jw6x 5 ай бұрын
Может быть дросель второй камеры клинит, проверь пружина на месте
@Propeller_Samoleta Жыл бұрын
Формат видео интересный. Поиск неисправностей так сказать онлайн. Жалко, что удалили систему ЭПХХ. Какую-то экономию всё же она обеспечивает, да и при торможение двигателем лучше с ней.
@JWRamChan Жыл бұрын
По заявлениям ДААЗа - она экономит в городе до полулитра. Может и меньше, если хозяин двигателем не тормозит. А винт количества пневматический заменить новым не было как. Сделал максимально надежный вариант.
@Propeller_Samoleta Жыл бұрын
@@JWRamChan отсутствие запчастей это конечно весомый аргумент. Когда пришёл в негодность этот клапан (стала пропускать мембрана и на штоке появилась большая выработка), то поставил новый, но он не перекрывал полностью. Ни какие танцы с бубном не помогли. Только заказал ещё один и с ним нормально заработал. А торможение двигателем используют абсолютно все. Желают это или нет. Езда накатом перед светофором, спуск с уклона, убрал ногу с газа в потоке и т.д. Даже с ГБО это работает. При накате уменьшаются обороты до заданных (1200) и чувствуется подхват. На бензине заметнее, ведь газу легче проходить через закрытую дроссельную заслонку (точнее через две).
@user-dg6ff7xz1z Жыл бұрын
@@Propeller_Samoleta зря он убрал эпхх. Хлопки в глушитель очень хорошо слышны на спусках. Приходится немного приоткрывать дроссель спускаясь с горы что б не так сильно бахало. Начинающий карбюраторщик.
@user-em9tv2rm4j Жыл бұрын
Она вообще не нужна, экономии по топливу нет, она сделана для активного хх, я всем выбрасываю начинку эк и довольные катаются, эта система была спиздена в 50х но не пошла в производство, но наши это украли неработающее и не доработали
@user-qc5di5cs9h 7 ай бұрын
Убрал ЭПХХ и реже в карбюратор стал заглядывать.
@andryxp4996 Жыл бұрын
А как вы устранили дополнительное кормление?Ситуация тоже такая при закрученном винте качества мотор работает при откручивании начинает сразу задыхаться.Спасибо.Ваз 2104 карб2107
@JWRamChan Жыл бұрын
Конкретно в том случае тяга дросселя немного не отпускала заслонку первой камеры и он кормился из переходной системы. По сути то же, что и слишком накрученный упорный винт первой камеры.
@STANDOFF-bu7uv Жыл бұрын
А какие ише бывают случаи ?
@APerevalov Жыл бұрын
Приветствую коллега, если не секрет, сколько взял с человека за проделанную работу?
@JWRamChan Жыл бұрын
Приветствую! Дело было в августе 2021 года. Гривен 400-500, наверное. Сейчас не вспомню.
@user-sj2gs2vl9w Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите мне пожалуйста тогда еду на втором передаче по переулку у меня дёргается машина это из-за карбюратора или же из-за трамблёра
@JWRamChan Жыл бұрын
Трамблёр или другой узел зажигания тоже может стать причиной дерготни.
@user-gl9mg5mo9p 15 күн бұрын
3 раза показал мастерам Сказали все они профи Потратил 6000 рублей Не хрина не помогло Короче купил новый за 5500 пекар как думаете И все мошина сейчас как самолет Иномарки не догоняет
@user-dj4te2fm9y Жыл бұрын
Здравствуйте, Скажите у меня на таком карбе после выключения двигвтел секунд 5 работает (W201 M102 1.8) это из за чего происходит ?
@JWRamChan Жыл бұрын
Здравствуйте! Не отсекается эффективно топливо. Электромагнитный клапан на систему холостого хода может помочь. Может свечи сильно горячие. Калильное число может не совсем то.
@maks8105 Жыл бұрын
Вы молодец! теперь понял как работает холостой ход и где искать неисправность! 👍🤗
@JWRamChan Жыл бұрын
Спасибо! Рад, что вам пригодилось!
@maks8105 Жыл бұрын
@@JWRamChan да,очень,опорный болт был проблемой🤗пересмотрел много разных видео,и порошина и прочих, Вы единственный человек,кто обьяснил функционал этого болта ,и как он работает👍🤗спасибо!
@JWRamChan Жыл бұрын
Наздоровье вам и вашей машине! 😊🤝☺️
@maks8105 Жыл бұрын
@@JWRamChan 🤝🤗
@maks8105 Жыл бұрын
@@JWRamChan кстати хотел бы дополнить про систему эпхх ,у меня неисправность то ли блока управления,то ли проводки,то ли пневмоклапана была,обороты постоянно скачут,при срабатывании микропереключателя канал холостого хода не перекрывался,что тоже приводило к переливу🤣 эта система очень уязвима и требует постоянного контроля,думаю устанить эту проблему таким же способом убрав ее🤗. сейчас мастеров умеющих чинить карбюратор очень мало,когда приехал в сервис с черным выхлопом,мастер три раза уточнил- точно у вас мотор не дизельный?!!!🤣😂
@user-uc4vi4yz9m Жыл бұрын
Такая же тачуля, угар в салоне после 80км/ч, всё отрегулировал всё строго как в видео,что может быть?
@user-uc4vi4yz9m Жыл бұрын
Забыл добавить угар как только открою окошко
@JWRamChan Жыл бұрын
А шланг отсоса картерных газов куда подключен? Тот, что большой снизу и идет на кастрюлю.
@user-zr9ew9tu5t Жыл бұрын
☝👍👍👍
@JWRamChan Жыл бұрын
😊🤝☺️
@user-ry9sb2il4s Жыл бұрын
Добрый день. После установки зажигания "на слух" какой получается начальный угол на ВАЗовских моторах ? 10, 15, 20 гр ?
@JWRamChan Жыл бұрын
Добрый. Начальный угол он неизменный - это 10 градусов. Метка на шкиве. А на слух - это уже как мотор попросит и как получится и под какой стиль езды.
@user-ry9sb2il4s Жыл бұрын
@@obednialka_Funtika Тогда максимальный выйдет 45 - 50. Многовато как-то 🤔
@user-ej2je4xc2f 9 ай бұрын
👍👍👍
@JWRamChan 9 ай бұрын
😊🤝☺️
@user-jg1mz1rn8g Жыл бұрын
видео интересное, почему заслонки не почистил или так само отвалится
@JWRamChan Жыл бұрын
Спасибо! =) А сколько бы вы тратили времени на дальнейшую мойку, если спустя 40 минут работы с мойкой двигателя и потом растворителем вы увидели бы, что оно не отмывается в абсолют? При этом, эти остатки ни на что не влияют, а клиент ждет свою машину.
@akasektor Жыл бұрын
Не совсем понимаю, что значит "откуда кормится"? Закручиваешь винт качества, перекрываешь воздух. Кормится от винта количества + подсос воздуха где угодно.
@user-ng6zq3bh5d Жыл бұрын
на холостых оборотах.
@user-bm8td7sf6d Жыл бұрын
порядок!
@JWRamChan Жыл бұрын
От винта! =)
@batsniper7213 Жыл бұрын
Привет я хочу из солекс 2140 поставить жеклёры все из 83 солекса можно ли так?
@JWRamChan Жыл бұрын
Приветствую! Солекс 2141 знаю. Солекс 2140 не слышал. Если речь про Солекс 21041 или 2141 с жиклерами 95/160 и 95/100, то можете пробовать, конечно. Но вопрос на какой мотор. И для каких режимов.
@yroslavmudrui191 4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Автомобиль ваз 2107 карбюратор Озон 2107 винт качества закрютил работает выкручеваю плохо работает!?😊
@JWRamChan 4 ай бұрын
Здравствуйте! Задрана заслонка первой камеры и/или второй камеры. Забит воздушный жиклер. Капает из малого диффузора.
@yroslavmudrui191 4 ай бұрын
@@JWRamChan спасибо вам за ваши видео! Разобрался!)
@JWRamChan 4 ай бұрын
На здоровье! ☺️🤝😊
@user-xv6eq7dw6t 3 ай бұрын
У меня такая проблема возникла с ваз 2106 ,ехал выжал счепление и она заглохла ,включил скорость завелась были подёргивания и опять выжал сцепление заглохла ,остановился пошевелил штекера на коммутаторе и на датчике холла завелась и обороты нормальные стали ,домой приехал чуть постояла попробовал опять завести завелась и сразу заглохла,чуть газу даю по траивает газ отпускаю и глохнет подскажите пожалуйста что это может быть?🤔
@JWRamChan 2 ай бұрын
Если проблема в карбюраторе, то может частично забит жиклер холостого хода. А так, то лучше проинспектируйте датчик холла и систему зажигания, раз вам в дороге помогло.
@user-uj3mu8nw2c 8 ай бұрын
А сколько оборотов винтов качества и количество должно быть ?
@JWRamChan 7 ай бұрын
Каждый мотор просит свое количество и качество по регулировке. Зависит от состояния мотора и системы зажигания и качества бензина.
@martinalvarado417 Жыл бұрын
Que sea traducido en ESPAÑOL porfavor Mi GRACIAS
@JWRamChan Жыл бұрын
😊🤝☺️👍
@user-li2gs6uy6s 11 ай бұрын
В мене ваз2101 під гору троіть ,неїде , стриляє що може бути?
@JWRamChan 11 ай бұрын
А куда стреляет? В карбюратор или в выхлоп? Может быть карбюратор или зажигание или клапана.
@romikromik1000 Жыл бұрын
А какую комбинацию жиклеров мастер поставил?
@JWRamChan Жыл бұрын
Я в большинстве случаев предпочитаю заводскую комбинацию жиклеров. В данном случае для ОЗОН 2107 это: - 1 камера - 112/150 - 2 камера - 150/150 Корректировки допускаю только по просьбе хозяина или в безвыходной ситуации после тестовых заездов. Или в нестандартных ситуациях. Например, когда приезжают с расточенным карбюратором.
@romikromik1000 Жыл бұрын
А если во втарую камеру поставить,162 на 170 воздух?
@JWRamChan Жыл бұрын
@@romikromik1000 Скорее всего будет лучше подхват в начале работы ГДС второй камеры, но по мере развития оборотов смесь будет больше уходить в бедную чем при заводской комбинации.
@romikromik1000 Жыл бұрын
Тогда надо 150 воздух
@JWRamChan Жыл бұрын
@@romikromik1000 или 160. Слишком богатая смесь это тоже нехорошо.
@methr_GARAGE_03 Жыл бұрын
Проверте почту
@luizdominguezperez310 Ай бұрын
No sera posible traducion al español soi cubano quisiera aprender a regular la mescla de haire y gasolina
@LEXA_TYT Жыл бұрын
А что с охлаждением ? Когда мотор встал , побежали пузыри по системе охложд.
@JWRamChan Жыл бұрын
Не знаю... Охлаждением не занимаюсь. Пусть хозяин следит за машиной.
@LEXA_TYT Жыл бұрын
@@JWRamChan Аа ! ты из тех узколобых , в карбе секу - а в моторе ноль = а как тогда кортина в голове ресуется как что робит ?.
@JWRamChan Жыл бұрын
@@LEXA_TYT посмотрите серию моих видео из цикла Гражданский УЗАМ и ещё раз подумайте о моей "узколобости".
@LEXA_TYT Жыл бұрын
@@JWRamChan я задал вопрос , почему бурлит ? Ответ - не знаю не моё дело = 👣💨🔥
@PseudoGik Жыл бұрын
@@LEXA_TYT его попросили сделать карбюратор, он сделал. Инициатива наказуема
@Ilya0039 9 ай бұрын
Мобилизовали?
@JWRamChan 9 ай бұрын
Нет. Спасибо за личный интерес.
@dmitrytyutchik6894 11 ай бұрын
Мотор коблбасит такого не должно быть
@JWRamChan 11 ай бұрын
Да. Должен работать ровно.
@user-di6uj3rx2h Жыл бұрын
делал все тоже самое. а на винт качества так и не реагирует. смесь богатая очень идет. когда на второй даешь газу машина глохнет с рывками
@JWRamChan Жыл бұрын
По отсутствию реакции на винт холостого - проверьте не сильно ли задрана дроссельная заслонка первой камеры. Может ещё жиклер рассверлен или неплотно сидит. Или очень большого размера.
@user-di6uj3rx2h Жыл бұрын
@@JWRamChan Жиклеры все родные стоят без сверления. Вот про заслонку не помню. вроде бы не поджата была. завтра пойду смотреть. а маленький зазор на свечах может такой эффект давать?
@JWRamChan Жыл бұрын
Маленький зазор... Кто его знает... Может и может... Лучше по заводу зазор или на десятку больше завода.
@user-di6uj3rx2h Жыл бұрын
@@JWRamChan Приветствую. ну все перебрал, проверил. машина стабильно работает только в крайнем левом положение трамблера. прям до упора. при включение ближнего света фар обороты просаживает до 600 и чувствуются пропуски. на печку и дальний свет вообще ноль реакции. все работает ровно. только с ближнем такое. черт знает что :/ аа. свечи на 0.85 сделал
@JWRamChan Жыл бұрын
Ну трамблёр может быть изношен. Если не БСЗ то может стоит проверить зазоры на прерывателе. Крайнее левое положение - ни о чем не говорит, так как не известно какой мотор. Это раннее или позднее? Просадка на ближнем это нормально, но не на прям много оборотов.
@LEXA_TYT Жыл бұрын
С самого начала ,, дай угла другого
@user-fm6ol1kc8r Жыл бұрын
Як до вас можна попасти
@JWRamChan Жыл бұрын
Якщо ви з Кіровоградщини та недалеко добиратись то реальний варіант. Якщо ні, то можна поштою. Телефон в описі під відео. Пишіть на вайбер чи телеграм який карбюратор, мотор, проблеми та задачі.
@user-fm6ol1kc8r Жыл бұрын
@@JWRamChan я зкомпаніевки
@JWRamChan Жыл бұрын
Майже сусіди. Який карбюратор, мотор, проблеми?
@user-kn1hg1en7y Жыл бұрын
See
@JWRamChan Жыл бұрын
Or "look"?!
@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын
С Москвичами еще хуже.. Все запчасти на Ваз... И они нам не совсем подходят. Например, бензонасос к нашей проставке совсем не идет, примыкание в верху 2 мм... Пришлось выпиливать из вашей... А это гемор... И много чего ещё...
@JWRamChan Жыл бұрын
Есть такая беда. Зато благодаря ей у нас очень прокачан навык рукоделия. Теперь прокачиваем наши моторы основательно и умеем выкручиваться из разных передряг.
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 331 М.
Roman Pisnyi
Рет қаралды 64 М.
Roman Pisnyi
Рет қаралды 388 М.
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 295 М.
PRIME IMPORT
Рет қаралды 4,1 МЛН